Эксперты рассказали о перспективах прямых рейсов в Доминикану

Минтранс выясняет, готовы ли авиакомпании к полетам в эту страну

Эксперты рассказали о перспективах прямых рейсов в Доминикану

Росавиация разослала российским авиакомпаниям телеграмму с просьбой сообщить о возможной заинтересованности в выполнении полётов в Доминиканскую Республику. Обращение направлено в рамках поручения Минтранса. Об этом сообщает портал Frequent Flyers. Профессионалы турбизнеса рассказали Profi.Travel, как они оценивают возможности и необходимость этих рейсов.

В документе перевозчиков просят указать предполагаемые маршруты, сроки запуска полётных программ, типы воздушных судов, а также обозначить возможные проблемы, которые могут помешать выполнению рейсов.

Основная сложность в том, что в Доминикане пока не готовы обеспечивать наземное обслуживание российских самолётов из-за санкционных рисков. Большинство операторов аэропортового сервиса в стране являются дочерними структурами европейских компаний.

При этом рассылка телеграммы может быть связана с очередным раундом межправительственных переговоров. В частности, транспортные ведомства при участии МИД с 2022 года пытаются добиться гарантий по незадержанию воздушных судов, а также по обеспечению их наземного обслуживания и заправки. Однако пока эти переговоры не принесли результата.

До приостановки прямого авиасообщения Доминикана входила в топ-5 дальних пляжных направлений у россиян — наряду с Таиландом, Вьетнамом, Мальдивами и ОАЭ — и была безусловным лидером Карибского бассейна по приёму туристов из России, опережая Кубу, Ямайку и Мексику. Граждане РФ могли находиться в стране без визы до 30 дней, а высокий сезон длился с ноября по апрель.

Сейчас турпоток в Доминикану заметно сократился из-за отсутствия прямых рейсов. При этом обеспеченные россияне продолжают летать в страну, используя маршруты с пересадками.

Из России в карибский регион есть прямые рейсы на Кубу: летает «Россия», входящая в группу «Аэрофлота», чартеры в Варадеро и Ольгин ставит компания «Пегас Туристик» на крыльях Nordwind, а блоки мест на рейсах венесуэльского перевозчика Conviasa из Санкт-Петербурга в Варадеро взял Anex.

Кроме того, «Пегас Туристик» летал на Nordwind и в Венесуэлу, но из-за обострения ее конфликта с США программа была приостановлена.

Таким образом, Латинская Америка в целом интересует и туристов, и, соответственно, российских туроператоров. Рейсы в Доминикану пользовались бы спросом, вопрос в возможности их организации. «На сегодняшний день планы в отношении Доминиканы не обсуждались, — сказала Profi.Travel генеральный директор компании „Пегас Туристик“ Анна Подгорная. — Перспектива зависит от возможности перелета».

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский отметил, что компании «это направление было бы интересно в случае открытой продажи билетов на регулярных рейсах». А кому-то, возможно, были бы более важны блоки мест, предположил он.

«Доминиканская Республика была одним из любимых и востребованных направлений у российских туристов. Интерес сохраняется и у туристического рынка есть спрос на прямые рейсы, — подчеркнули в компании Anex. — Мы следим за ситуацией и готовы рассматривать варианты организации чартерных программ или блоков мест на регулярных рейсах, как только появится такая возможность».

По данным СМИ, около 217 000 россиян посетили Доминикану в 2019 году, а в 2024 году поток российских туристов составил менее 18 000 человек.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Стоимость авиабилета — 700 долларов

Застрявшим в Йемене российским туристам предложили рейс в Джидду

Авиакомпания Yemenia Airways объявила о запуске коммерческого рейса с острова Сокотра (Йемен) в Джидду (Саудовская Аравия). Первый вылет запланирован на 7 января. Об этом сообщило посольство России в Йемене. Ранее в дипмиссию поступило большое количество обращений граждан России, которые вопреки рекомендациям МИД РФ приехали отдыхать на остров Сокотра и не смогли покинуть его из-за ограничений на авиасообщение с архипелагом.

Как сообщал ТАСС со ссылкой на местного чиновника, среди 416 путешественников, остающихся на острове, более 60 — россияне.

Дипломаты уточняли, что посольство Российской Федерации предпринимает все усилия по сбору данных о российских гражданах и поиску путей выхода из сложившейся ситуации.

Стоимость билета Yemenia Airways с Сокорты в Джидду за одного пассажира — 700 долларов. Авиабилеты можно приобрести только в офисе авиакомпании Yemen Airways. Позднее планируется введение регулярного авиасообщения между Джиддой и Сокотрой, однако прка точной информации об этом нет.

При этом россиянам, скорее всего, понадобится и виза в Саудовскую Аравию, чтобы потом вылететь в Россию. Между странами подписано соглашение о безвизе, однако пока оно не вступило в силу.

«Просим внимательно ознакомиться с порядком получения визы в Саудовскую Аравию и учитывать тот факт, что по прибытии в Джидду вам с высокой долей вероятности будет необходимо сменить терминал для дальнейшего возвращения домой», — написало посольство России в Йемене.

Российские туристы могут получить электронную визу в Саудовскую Аравию или оформить ее по прибытии. Стоимость — 535 риялов (142 доллара) и 480 риялов (128 долларов) соответственно. Оплачивать документ необходимо картой международного банка.

Кроме того, для возвращения в Россию можно получить и транзитную визу. С ней можно покидать аэропорт и находиться в стране до 96 часов. Ее стоимость около 100 SAR (26,66 доллара). Для оплаты также потребуется карта международного банка.

Между Джиддой и Москвой есть прямое авиасообщение. С 23 декабря авиакомпания Flynas летает три раза в неделю: по вторникам, четвергам и субботам на Airbus A 320 neo.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Матрица туристического рынка изменилась: 10 советов на 2026 год

Руководитель Profi.Travel поделился своими инсайтами

Матрица туристического рынка изменилась: 10 советов на 2026 год

В 2025 году гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин провел несколько десятков встреч с крупнейшими игроками рынка: туроператорами, отельерами, ОТА. С каждым состоялся глубокий разговор про рынок, бизнес и происходящие изменения. Это ему дало возможность увидеть максимально разнообразный ландшафт рынка, разные стратегии, разные скорости и разные ответы на одни и те же вопросы. Проанализировав полученные знания, Алексей записал в своем телеграм-канале советы «самому себе» на 2026 год. А редакция решила поделиться его инсайтами с читателями — сохраняйте в закладки, чтобы в конце года подвести итоги, все ли советы оказались полезны.

1. Прими, что матрица туристического рынка стала другой

Соотношение видов туризма изменилось и продолжит меняться. Внутренний туризм будет сжиматься, выездной и въездной — расти. Это не временно и не «волна», это новая логика рынка как минимум на ближайшие пару лет.

2. Внимательно следи за изменением каналов дистрибуции

Рост агрегаторов меняет рынок, а их агрессивное поведение меняет каналы продаж. Но если одни сегменты агрегаторы захватывают, другие они могут начать терять.

3. Трезво смотри на оффлайн

Рынок традиционных выставок и мероприятий войдет в стагнацию. 2025-й показал перегрев: форумов, встреч и конференций стало слишком много. Шума больше, чем реальной эффективности. Выбирай только качественные мероприятия, экономь свое время.

4. Пересобери свое отношение к маркетингу и диджиталу

Привычные модели привлечения клиентов больше не работают. Ни в b2c, ни в b2b. Инфобиз выдохся. Привычные соцсети и мессенджеры запрещены, новые — дороги и неэффективны. Возвращаются email-рассылки, качественные профессиональные сообщества, наступает ренессанс b2b-маркетинга.

5. Держи в голове общую экономическую картину и просчитывай риски

Экономика замедлилась, налоговая нагрузка и контроль со стороны государства усилились. Ошибки стали дороже, а цена неверных решений выросла.

6. Ставь маржинальность выше роста оборотов

Именно маржинальность дает устойчивость, свободу маневра и реальный контроль над бизнесом. Рост без прибыли перестал быть ценностью.

7. Делай ставку на устойчивость, а не на скорость

Масштаб ради масштаба не дает стабильности. Системы с понятной экономикой и низкими постоянными расходами сегодня важнее быстрого расширения.

8. Постоянно ищи новые модели

Старые форматы выдыхаются быстрее, чем раньше. Эксперименты и поиск — это не опция, а необходимость, даже если не все из них выстрелят.

9. Сохраняй эмоциональное спокойствие

Если в этом году у тебя получилось выстроить ментальное состояние, которое меньше зависит от внешних обстоятельств, его важно удержать. Это база.

10. Цени свободу и движение

Строй планы на путешествия. Смотри шире на мир. Присматривайся к Азии, особенно к Китаю. Там рост, энергия и стабильность.

Алексей Венгин формулировал эти мысли для себя, но надеется, что они окажутся полезны и помогут точнее сформировать планы всем, чья деятельность так или иначе относится к туризму. «Хочу пожелать всем в 2026 году осознанности, контроля над бизнесом и собственными эмоциями, а главное финансового благополучия», — написал он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме