С каждым годом зимний сезон для поволжского туризма становится все насыщеннее и интереснее, предстоящий — не исключение. Взяв «высокий старт»  летом, туроператоры, похоже, не собираются  сбавлять темп: хорошо знакомые направления нарастили объемы, да и новых маршрутов с прямыми вылетами из Самары достаточно. Первые корректировки  сезона и, самое главное, сводная таблица всех зимних полетных программ — в обзоре TurProfi.ru…

Где и сколько прибавилось?

В своих обзорах «полетов»  TurProfi.ru уже рассказывал о предварительных планах туроператоров по ряду направлений. С тех пор изменилось немногое – корректировки пока минимальны и неожиданных среди них нет. Тем не менее определенные перемены, связанные в большей степени с окончательным распределением блоков на рейсах, имеются.

Так, окончательно разрешился вопрос с тайской программой на бортах «Трансаэро» — ее в предстоящем сезоне не будет. Таким образом, вместо планируемых 6 чартерных цепочек из Самары останутся только 4 — по две в Бангкок и на Пхукет.

Natalie Tours и Tez Tour, до последнего рассчитывавшие на рейс «Трансаэро», приняли разные решения относительно зимнего Таиланда: Tez решил вообще отказаться от направления в этом сезоне, а Natalie взяли блоки мест на бангкокском рейсе UTair. «Конечно, это в разы меньше тех объемов, на которые мы рассчитывали, но Таиланд остается для нас важнейшим направлением этой зимы», — прокомментировал ситуацию Вячеслав Клопов, директор Natalie Tours в Самаре.

Не произошло увеличения перевозки и на египетском направлении. Около 3 недель назад Anex Tour заявил о своем намерении консолидировать 10-дневную цепочку в Шарм-эль-Шейх – в дополнение к своей Хургаде. Это бы уравняло в объемах оба египетских курорта: по 4 цепочки на каждом. Но на днях программа была отменена. «Не поддержали блочники, а загружать борт самостоятельно мы не планировали», — объясняет решение Сергей Шумский, руководитель самарского офиса Anex Tour. Что касается туристов, успевших забронироваться на первые рейсы, то они получили полную денежную компенсацию или, по желанию, были переориентированы на Хургаду от Anex.

На этом корректировки пока заканчиваются, но самарские турпрофи не исключают – они еще будут.

Как сейчас распределяется спрос? И где ожидать демпинга?

«Полетная» картина в Самаре, безусловно, удивляет своим разнообразием. Кому турагенты пророчат самые прочные позиции в рейтинге туристических симпатий?

В предполагаемых лидерах спроса — Таиланд. «С появлением двух цепочек на Пхукет существенно расширились возможности для отдыха в стране, — считает Иван Королев, директор «РоссТур» в Самаре. — Направление стало разнообразнее, появились предложения с отдыхом на Краби, Пхи-Пхи, Ланта. Расширение ассортимента туристического продукта и количество возвратных туристов взаимно дополняют спрос на Таиланд. Я все-таки надеюсь, что программа прирастет хотя бы еще одной цепочкой на Бангкок или дополнительными бортами на Новый год».

Цены, по наблюдениям агентов, пока находятся на уровне прошлого года и даже немного выше, но демпинг на направлении неизбежен даже при существующем высоком спросе: высокие даты закроются без проблем, а вот в остальные возможно существенное понижение.

Какую-то часть азиатского спроса на себя перетянут хорошо знакомая самарцам Индия и, конечно, Вьетнам — новинку, по словам агентов, воспринимают на рынке очень хорошо. «Новогодние программы у нас бронировали уже в сентябре. Сейчас спрос тоже держится на достаточно неплохом уровне», — отмечает Ирина Канаева, генеральный директор ТА «Европа тур», но добавляет, что давать оптимистичные прогнозы на весь сезон не спешит: «Возможно, после Нового года интерес к Вьетнаму пойдет на убыль». Многое будет зависеть еще и от того, окажется ли перелет беспосадочным, как предполагается, или самолет все-таки будет приземляться в промежуточных пунктах.

Интересные тенденции наблюдаются на египетском направлении: «Если три-четыре года назад Египет среди самарских туристов считался добротным, качественным продуктом, то сейчас тех, кто привык регулярно отдыхать за границей, в страну можно заманить только низкими ценами — буквально по стоимости авиабилета, — рассказывает Иван Королев. — Существует негласная ценовая планка, когда туристы четко определяют для себя, какую сумму они готовы отдать за отдых в той или иной стране. Так вот планка Египта за последнее время очень сильно понизилась. 500-700$ на человека — это максимум».

Причина не только в подорванном туристическом имидже Египта, но и в демпинге, который в Самаре уже воспринимается как норма. Грядущий сезон – не исключение. «Цены на Египет очень низкие для этого времени – демпингуют все игроки. Конечно, это привлекает определенный сегмент аудитории, поэтому он по-прежнему номер один по количеству заявок, но наиболее платежеспособные клиенты переориентируются на другие направления: ту же Азию или Арабские Эмираты», — отмечает Наталья Сократова, директор ТА «Турлайн».

Эмиратам в новом сезоне тоже предсказывают переход в категорию массовых направлений: слишком велика конкуренция, чтобы можно было избежать демпинга. «ОАЭ — это, конечно, одно из любимых направлений в Самаре, но не в таких количествах», — иронизируют агенты. Впрочем, пока цены держатся на уровне прошлого года. «Посмотрим, что будет после того, как стартует чартер PEGAS Touristik», — добавляет Наталья Сократова.

Еще одна интрига сезона — чартер в Эйлат, перспективы которого турагенты оценивают как весьма туманные. По словам Натальи Сократовой, заявки пока единичные: «Возможно, ситуация изменится после первого рекламника — если все понравится, то на своих впечатлениях, на эмоциях загрузим борт».

Определенные сомнения вызывает и зимняя Турция, анонсированная PEGAS Touristik. «Но, впрочем, опыт прошлого года показал, что при наличии доступных цен направление может нормально загружаться — такой формат отдыха, если он не требует больших затрат, вполне востребован», — считает Иван Королев. Так что популярность зимней Анталии, отмечает эксперт, будет зависеть только от цен.

Что касается Европы, то здесь изменения по сравнению с прошлым годом минимальны: чартеров не планируется, все программы выстраиваются в рамках регулярных рейсов. «Зимой в этом сегменте небольшой выбор. Самарцев интересуют, в первую очередь, экскурсионные Чехия и Франция, чуть меньше — Италия и Австрия, заметно отстают в спросе Словения и Венгрия», — отмечает Екатерина Фудобина, директор самарского офиса ТА «Пангея». Хорошие перспективы, по ее мнению, у нового рейса Самара — Карловы Вары: и туроператоры, и CSA предложили весьма выгодные тарифы, поэтому бронирование идет активно.

Неплохая глубина продаж отмечается и по горнолыжным направлениям. «Ассортимент предложений достаточный для того, чтобы полностью закрывать спрос практически на всю горнолыжную Европу», — считает Владимир Лазуренко, директор ТА West-S. В прошлом году, вспоминает собеседник, цены были весьма доступными, а иногда опускались и до уровня не самых дорогих отечественных курортов: «Сейчас такого не наблюдается, но, учитывая заявленные объемы, ситуация может повториться».

Зимой теперь тоже интересно работать

Похоже, зимняя пора перестает восприниматься как «мертвый сезон», когда туризм просто пережидает не самые прибыльные месяцы. «Уже можно говорить о том, что в регионе понятие «сезонность» постепенно стирается, — справедливо замечает Екатерина Фудобина. — Растет рынок, появляются конкурентоспособные цены, а значит, нам есть что предложить туристам». Зима, по признанию собеседницы, получается в чем-то даже более интересной, чем лето: «Больше экзотики, больше необычных направлений».

В целом, оценивая полетную программу предстоящей зимы, турагенты высказывают гораздо больше положительных моментов, чем опасений: расширяется ассортимент, появляется возможность выбора, направления интересные — причем не только для Самары, но и для соседних регионов, которые туроператоры не балуют зимними программами.

Как сложится сезон — будем наблюдать. А пока предлагаем вашему вниманию сводную таблицу всех регулярных и чартерных рейсов по международным направлениям на сезон-2011/2012.
 

  Скачать таблицу в формате  .doc

* На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы