Первоначальные попытки получить что-то вразумительное от операторов не увенчались успехом, ответом было либо молчание, либо ответ типа «мы уточняем». В данном информационном вакууме мы находились несколько месяцев, получая из различных информационных источников абсолютно противоречивые данные — то будут введены определенные временные коридоры для вылета и прилета в эти дни, то, что эти коридоры будут только для регулярных рейсов, то, что вообще никто летать не будет. 

При получении официальных извещений от авиакомпаний по поводу невозможности выполнения рейсов с 4 по 6 сентября в Санкт-Петербурге в рамках проведения Саммита G20 мы незамедлительно стали оповещать об этом турагентов, чьи заявки могут подпадать под указанные даты.
Всем были предложены несколько вариантов: сокращение или увеличение количества ночей, либо перебронь тура на другие даты заезда, либо аннуляция тура без каких-либо потерь.
В данном случае сроки возвратов денежных средств сокращены, т. к. модификация тура происходит не по вине турагента, а по причине проведения саммита G20 с чем связано закрытие аэропорта в Санкт-Петербурге и отмена рейсов.

Мы согласовали с туристами удобные для них даты, и туроператор «Солвекс-турне» нам без проблем сдвинул тур. Но, насколько я знаю, не всем моим коллегам так повезло. Рейсов на эти три дня много было запланировано, конечно, чтобы пересадить всех туристов, просто не хватит самолетов. Турагентам стоит поторопиться.

У нас была оплаченная еще в январе заявка на Кипр. В конце мая мы вдруг увидели в системе бронирования, что обратный рейс по этому туру недоступен. Мы запросили комментарии у туроператора, у которого бронировали тур, но вместо того, чтобы дать объяснения, нам просто предложили перебронироваться на соседние даты. Поскольку перебронирование происходит с удержанием фактически понесенных расходов, мы решили все-таки подождать официальных заявлений.

Сейчас цены на туры существенно изменились, мы не можем найти равнозначное предложение для туристов — только с доплатами до 300 евро. А по одному из туров у нас было сокращено количество ночей, но разницу туроператор  возвращать не торопится, утверждает, что сможет это сделать только после того, как туристы вернутся из поездки. Приходится выплачивать клиентам из своих средств, из своей комиссии, чтобы избежать еще большего недовольства с их стороны, а то и судебных разбирательств.

Конечно, туристы во всем обвиняют нас. По их мнению, мы должны были знать о саммите еще в январе, предугадать, как поведет себя правительство в вопросе закрытия аэропорта и посоветовать им не бронироваться на эти даты.

Сразу же после весенней выставки мы собрали совещание с сотней директоров крупнейших турагентств-партнеров и высказали свою принципиальную позицию: мы не хотим рисковать туристами и предлагаем оперативно перенести даты уже проданных туров, пока это можно сделать безболезненно. В свою очередь, агентства нас поддержали в этом вопросе. Поэтому еще до первого мая мы провели переговоры с авиакомпаниями и убрали из полетных программ даты вылетов и прилетов, которые выпадают на период саммита. До 1 мая у нас были продажи на эти даты, но мы успели перенести начало туров на соседние дни так, чтобы туристы не пострадали. Причем это было сделано, пока оставались актуальными цены раннего бронирования, по которым изначально приобретались путешествия, соответственно, без всяких доплат.

Возможна ли такая ситуация, при которой целый город на несколько дней практически лишается воздушной артерии, в других странах? Вопрос, который скорее не требует ответа, он и так очевиден. Может, властям Петербурга стоит задуматься о втором аэропорте? Например, для lowcost перевозчиков.