Понаставили-2012/2013: каких сюрпризов ожидать от предстоящей зимы?

В отличие от прошедшего лета, планы игроков туристического рынка Урала на зимний сезон удивляют как новыми туристическими направлениями, так и возросшими объемами перевозки по уже известным маршрутам...

В отличие от прошедшего лета, планы игроков туристического рынка Урала на зимний сезон удивляют как новыми туристическими направлениями, так и возросшими объемами перевозки по уже известным маршрутам. Каким направлениям эксперты предвещают успех, а что из заявленных на предстоящий сезон планов настораживает уральских агентов — в обзорном материале TurProfi.ru. И, конечно же,  полезный инструмент для наших читателей — сводная таблица всех полетных программ на зимний сезон — 2012/2013.

 

 

Главные полетные новости наступающей зимы

 

В отличие от прошедшего лета, которое отличилось на Урале достаточно скромным приростом перевозки, наступающий зимний сезон вновь интригует туррынок количеством программ, заявленных игроками. Действительно, с каждым годом полетная программа зимы все объемнее и разнообразнее, и зимний туристический по активности продаж порой не уступает летнему.

Так, предстоящей зимой уральский рынок снова ждут туристические новинки.

Речь, в частности, идет о планах Pegas Touristik, который не перестает удивлять новыми направлениями: в этом году туроператор намерен запустить из Кольцово рейс в Иорданию, на базе которого, к тому же, формируются и туры в Израиль. Интригует уральских турпрофи и чартерная программа Pegas Touristik в индийский штат Керала. Кстати, второй год подряд из Кольцово будет выполняться прямой рейс в Доминикану, на котором появился еще и новый игрок — туроператор «Южный крест».

Вместе с тем особое внимание в свете значительного увеличения программ обращают на себя такие направления, как ОАЭ и Египет немного прирастет и Таиланд.

Что же касается горнолыжных программ из Кольцово, то они традиционно будут представлены рейсами в Верону и Мюнхен, а также разовыми вылетами в Париж и Зальцбург на новогодние каникулы. Помимо этого, к новогодним праздникам туроператоры подготовили для уральских горнолыжников несколько сюрпризов. Так, на высокие даты в этом году игроками запланированы рейсы на турецкий курорт Улудаг (Бурса), а также в финский Рованиеми, куда будут представлены праздничные экскурсионные туры в том числе.

Из регулярных программ-новинок стоит отметить старт программ «Уральских авиалиний» в Будапешт, который состоялся 3 октября.

Но не все изменения полетной программы — в  сторону увеличения. Так, в сезоне будет только один рейс на Бали в связи с уходом «Трансаэро» с этого направления, кроме того, на зимний сезон приостанавливается регулярная программа «Уральских авиалиний» в Рим — вылеты по направлению запланированы только на новогодние даты.
Как отметили в офисе авиакомпании, рейсы снова возобновятся в марте, такая мера принята в связи с сезонным снижением пассажиропотока на направлении для минимизации убытков авиакомпании. Кроме того, в офисе «Уральских авиалиний» рассказали, что с 10 ноября до 29 декабря приостанавливается и регулярная программа в Барселону. «Это традиционная отмена рейсов, связанная с сезонным снижением спроса на этом направлении. Барселона весенне-летний период интересна пляжным отдыхом, а зимой как горнолыжный курорт. Ноябрь-декабрь  — это некий переходный период: когда пляжный отдых уже закончен, а горнолыжный еще не начался», — говорит Сергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании.

 

 

Только бы все взлетело

 

Стоит отметить, что турпрофи рады новинкам, озвученным туроператорами: предложить туристам теперь можно больше, особенно тем, кто уже побывал в традиционных для зимы Египте и Таиланде. «Каждую зиму у нас появляются одна-две новые программы, и этот год не исключение, — говорит Регина Климова, директор турагентства «Счастливый случай». — Думаю, это нормальное увеличение для уральского туррынка: расширение ассортимента всегда плюс — туристы смогут выбрать из большего количества предложений».

Впрочем, турпрофи отмечают, что для успешного запуска новинок необходимо соблюдение таких условий, как привлекательные цены, а также проведение активной рекламы рейсов. «Туры по новым направлениям уже спрашивают, но ценник зачастую туристов отпугивает, — рассказывает Ирина Миронова, директор турагентства «Клуб Путешествий». — Новинки интересные, учитывая, что нашим туристам уже немного приелись Египет и Таиланд. Но туры будут пользоваться спросом, если ценовые предложения станут более привлекательными».
«Если рекламные кампании направлений, в частности Кералы, будут хорошо спланированы и агентства нацелены на продажи турпакетов, то новинки могут зайти на рынок успешно», — считает Алексей Чикилев, директор туристического проекта www.3103666.ru.

Особенно эксперты выделяют из всей программы и вьетнамское направление. «Возлагаем большие надежды на Вьетнам в частности. Туристы уже устали от традиционных для зимы Таиланда и Египта и стараются найти для себя новые варианты отдыха. И, на мой взгляд, в этом отношении как раз очень перспективно данное юго-восточное направление: наших клиентов туры во Вьетнам интересуют все больше и больше», — говорит Анна Очкур-Любаева, руководитель сети агентств Клуба путешествий «Крылья».

Основными же интригами предстоящего зимнего сезона собеседники TurProfi.ru назвали рейсы в Египет, ОАЭ и Таиланд. Коллеги предполагают, что туры по этим направлениям могут «подгорать» в течение сезона, а также не исключают и корректировок программ.

«Очень интересно, как сложится ситуация с загрузкой такого количества рейсов в Шарджу и Дубай: прогнозировать сложно, остается только надеяться, что все программы будут выполняться в заявленном режиме», — говорит Регина Климова.

Египет, по мнению многих турпрофи, конечно, традиционно востребован на рынке, однако многим постоянным туристам он уже не так интересен. «С одной стороны, Египет туристам уже поднадоел, с другой — туры в Страну пирамид продолжают привлекать своей стоимостью и системой «все включено». Но все же, на мой взгляд, такое увеличение объемов перевозки не соответствует спросу», — выразила свое мнение относительно программ Ирина Миронова.

«В Египте нестабильно, но на курортах пока относительно спокойно, и туристы летят туда отдыхать. Сложно сказать, как изменится ситуация в этом году с учетом прироста перевозки, — отмечает в свою очередь Алексей Чикилев. — В то же время растет спрос на Таиланд. Соответственно, увеличение объемов в Бангкок логично, а вот Пхукет, куда туры дороже, возможно, будет и подгорать».

 

 

Прошлая зима дает надежду на лучшее

 

Кстати, вспоминая прошлый зимний туристический сезон — 2011/2012, турагенты отмечали, что практически все выполняемые рейсы загружались успешно. Впрочем, тогда все же не обходилось без корректировок: заявленные рейсы в Ларнаку так и не состоялись, по программе в Израиль прямым был только один рейс, кроме того, в течение сезона существенно сократились программы в Египет.

Таким образом, итоговая чартерная программа в определенной степени отличалась от заявленной перед сезоном, и именно такой объем, по свидетельствам турагентов, оказался для уральского туррынка оптимальным: практически все направления продавались хорошо, а СПО встречались достаточно редко — только в ноябре-декабре.

Судя по статистике пассажиропотока, по популярным международным туристическим направлениям в прошлом году рост составил примерно 16,5 процента — именно эту цифру эксперты в разговоре с TurProfi.ru обычно называют естественным приростом турпотока. Самым значительным увеличением количества туристов отличился Вьетнам — главным образом за счет двукратного повышения перевозки, также приросли Таиланд и ОАЭ.

 

 

  За предоставленные статистические данные TurProfi.ru благодарит аэропорт Кольцово

 

Ну а трендом зимнего сезона — 2011/2012, по словам собеседников, был Таиланд. «Отличным спросом в течение зимы пользовались тайские туры: рейсы грузились хорошо, он лишь немного «подгорал» в самом начале сезона», — вспоминает Ирина Миронова. Таким образом, турпрофи опять же выражают надежду на то, что заработать на тайском направлении и в предстоящем сезоне удастся.

Показали, по словам агентов, хорошие результаты и другие направления Юго-Восточной Азии, в частности Вьетнам. «В прошлом году увеличение перевозки во Вьетнам оказалось оправданным — туристов направление очень заинтересовало и продажи шли достаточно активно», — говорит Анна Очкур-Любаева.

«Практически все направления показали хорошие результаты: продавали много ОАЭ, неплохо зашла на рынок Доминикана, стабильным спросом пользовались горнолыжные программы, а также египетские туры. И если в самом начале сезона некоторые направления подгорали, то после Нового года продажи шли ровно», — отметили сразу несколько респондентов.

Однако, если в прошлом году туроператоры смогли рассчитать баланс перевозки для Урала, говорить о сбалансированности полетной программы наступающего сезона, по мнению агентов, все-таки нельзя. «Рост перевозки по направлениям выше, чем естественный рост турпотока, и наверняка в предстоящем зимнем сезоне туроператорам придется побороться за туристов», — такая оценка зиме прозвучала от многих наших собеседников.

«В целом заявленный объем перевозки, как всегда, выше спроса и наверняка будет корректироваться. Туристов не прибавляется такими темпами, как хотелось бы туроператорам. Коллеги из соседних регионов также увеличивают частоты и ставят новые направления. Не стоят на месте иностранные и московские перевозчики, предлагая удобные тарифы и стыковки через Москву и свои хабы. Если корректировки будут, то очень важно, чтобы они не отразились негативно на имидже отрасли в целом и осуществлялись без ущерба качеству отдыха для наших любимых туристов», — считает Алексей Чикилев.

 

Итак, предлагаем вашему вниманию полетную программу регулярных и чартерных рейсов по международным направлениям на сезон-2012/2013

 

Направление Авиакопания Частота Туроператоры
Австрия Зальцбург Уральские авиалинии

A-320
(156 кресел)
02.01-12.01 Ascent Travel
Coral Travel
Evroport
PAC Group
More Travel
Русский Экспресс
Венгрия Будапешт Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
С 03.10.12
..3....


ВЕДИ Тургрупп-Урал
Evroport
More Travel
Русский Экспресс
DSBW Tours

Вьетнам Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200
(227 кресел)

C 10.10.12
2 цепочки
раз в 12 ночей
Pegas Touristik
Хошимин Вим-Авиа

Boeing 757-200
(220 кресел)
С 14.10.12
Раз в две недели
...7
AVS Форсаж плюс
Evroport
Германия Мюнхен
 
Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
..6. Ascent Travel
Coral Travel
Evroport
More Travel
PAC Group
Русский Экспресс
Веди Тургрупп-Урал
Фонд Мира
Франкфурт-на-Майне
 
Lufthansa

(регулярный рейс)
1.3.5.. Ascent Travel
ТурТрансВояж
Греция Салоники
 
Astra Airlines


A-320
(170 кресел)
10.11.12, 15.11.12 Mouzenidis Travel
Доминиканская республика Пунта-Кана Оренбургские авиалинии

Boeing 777-200 (350 кресел)
С 20.10.12
Раз в 12 ночей/ 13 дней
Pegas Touristik
Южный Крест
Египет Хургада Уральские авиалинии

A-321
(198 кресел)
С 28.10.12
1..4.7
Coral Travel
Anex Tour
More Travel
НТК Интурист
TUI
Уральские авиалинии

A-321
(198 кресел)
С 30.10.12
.2.4.6.
+ десятидневная цепочка
Tez Tour
Библио Глобус
Трансаэро

Boeing 737-800
(189 кресел)
C 05.11.12
Две цепочки раз в три недели
Библио Глобус
Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)
C 06.11.12
3-4 раза в неделю
Pegas Touristik
Utair

Boeing 757-200
(227 кресел)
С 03.11.12
..6.
Coral Travel
Anex Tour
НТК Интурист
Шарм-эль-Шейх

Трансаэро

Ту-214
(176 мест)

.2.4..7
до конца ноября

 
Coral Travel
Tez Tour
Библио Глобус
More Travel

Уральские авиалинии

A-321
(198 кресел)

С 03.11.12
..3..6.
+ раз в 10 дней
Coral Travel
Anex Tour
НТК Интурист
More Travel
TUI

Уральские авиалинии

A-321
(198 кресел)

С 07.11.12
2 цепочки по 10 дней
Tez Tour
Библио Глобуc

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

С 03.11.12
3-4 раза в неделю
Pegas Touristik
Израиль Тель-Авив
 
Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
..3.... Coral Travel
Evroport
More Travel
Веди Тургрупп-Урал
НТК Интурист
Фонд Мира
DSBW Tours
Travelsystem
Иордания Акаба Оренбургские авиалинии 01.11.12
Раз в 10 дней
Pegas Touristik
Испания Барселона Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
..6.

Приостанавливается с 10.11.12 до 29.12.12
Ascent Travel
Evroport
Coral Travel
PAC Group
НТК Интурист
Веди Тургрупп-Урал
DSBW Tours
Италия Верона Уральские авиалинии

A-320
(156 кресел)
С 29.12.12
..6.
Danko Travel Company
PAC Group
Рим Уральские авиалинии

A-320
(156 кресел)
30.12.12
06.01.12
13.01.12
Danko Travel Company
DSBW Tours
Evroport
More Travel
PAC Group
Веди Тургрупп-Урал
Нева
Римини Уральские авиалинии

A-320
(156 кресел)
.....6.
до 24.11.12
Danko Travel Company
PAC Group
Индия Гоа

Трансаэро

Ту-214
(176 мест)

С 02.11.12
 Раз в 9/10 ночей
Coral Travel
Лабиринт
НТК Интурист
 
Гоа Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800 (189 кресел)
С 15.10.12
2 цепочки

Раз в 10 дней
Pegas Touristik
Керала Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800  (189 кресел)
С 22.10.12 Раз в 13 ночей Pegas Touristik
Индонезия о. Бали (Денпасар) Nord Wind

Boeing 767-300
(230 кресел)
С 23.10.12
Раз в 13 ночей
Pegas Touristik
Южный крест
Китай Пекин Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
С 28.10.12
.2.4..7
Ascent Travel
Coral Travel
Evroport
More Travel
Виста
Русский Экспресс
Фонд Мира
Форсаж Плюс
Юго Стар
Пекин S7Airlines

(регулярный рейс)

A-320
(158/164 места)
 
С 01.10.12
1..3.56
Веди Тургрупп-Урал
Фонд мира
DSBW Tours
о. Хайнань (Санья) Nord Wind

Boeing 767-300 (300 кресел)
С 09.10.12
раз в 13 ночей
Pegas Touristik
Южный крест
Харбин

Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)

..6.
 
ОАЭ Дубай Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
С 28.10.12
.2..5.7

Coral Travel
Tez Tour
Evroport
More Travel
НТК Интурист 
TUI

Fly Dubai

(регулярный рейс)

Boeing 737-800
(189 кресел)
С 30.10.12
.23.56.
Natalie Tours
Трансаэро

Boeing 737-800
(189 кресел)
С 28.10.12
...4..7
Библио Глобус
Шарджа Air Arabia

(регулярный рейс)

A-320
(156 кресел)
С 31.10.12
 ..3.56.
Русский Экспресс
Tez Tour
Южный крест
Лабиринт
Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)
С 02.11.12
Раз в 8 ночей
Pegas Touristik
Таиланд Бангкок Трансаэро

Boeing 747-300 (496 кресел)

С 27.10.12
..3..6.

Coral Travel
Natalie Tours
Tez Tour
Библио Глобус
НТК Интурист
Русский экспресс
More Travel
Трансаэро Турс
Веди Тургрупп — Урал
Оренбургские авиалинии

Boeing 777-200
(350 кресел)
С 21.10.12
раз в 12-13 дней
Pegas Touristik 
TUI

Utair

Boeing 757-200
(227 кресел)

С 28.10.12 1 цепочка раз в 12 ночей Anex Tour
Пхукет

Трансаэро

Boeing 767-200
(220 кресел)

С 31.10.12
..3..6.
Coral Travel
Natalie Tours
Tez Tour
Библио Глобус
Веди Тургрупп-Урал
Русский экспресс
More Travel
Трансаэро Турс

Nord Wind

Boeing 767-300
(230 кресел)

С 24.10.12
2 цепочки
Раз в 12 дней

 
Pegas Toutistik
Южный крест
TUI

Utair

Boeing 757-200
(227 кресел)

С 27.10.12
1 раз в 12 ночей
Anex Tour
Coral Travel
Турция Бурса

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

28.12.12
04.01.13
13.01.13
Pegas Touristik
Стамбул

Turkish Airlines

(регулярный рейс)

Boeing 737-800/A-320
(189/156 кресел)

12.4.6. Coral Travel
Evroport
More Travel
Веди Тургрупп-Урал
Русский Экспресс
Финляндия Рованиеми Уточняется 29.12.12
04.01.13
Веди Тургрупп-Урал
Лабиринт
Хельсинки

Finnair

(регулярный рейс)

Embraer Е-190
(108 кресел)

1.3.56. Ascent Travel
More Travel
Юго Стар
Evroport
Веди Тургрупп-Урал
DSBW Tours
Франция Париж

Уральские авиалинии

А-320
(156 кресел)
 


03.01.13

 
Веди Тургрупп-Урал
Evroport
More Travel
Русский Экспресс
Чехия Карловы Вары

Уральские авиалинии

(регулярный рейс)

 А-320
(156 кресел)
 

.2..... Веди Тургрупп-Урал
Evroport
More Travel
Нева
НТК Интурист
Русский Экспресс
Юго Стар
Travelsystem
Прага

Czech Airlines/Уральские Авиалинии

(регулярный рейс)

А-320
(134 кресла /156 кресел/198 кресел)

1234567 Веди Тургрупп-Урал
Evroport
DSBW Tours
More Travel
Нева
Русский Экспресс
Фонд Мира
Юго Стар
Avanti
Travelsystem

Скачать табличку в формате .doc

 

Как в итоге будут выполняться заявленные рейсы, подвергнется ли полетная программа корректировке, а также развернется ли в этом году борьба игроков по какому-либо из направлений — TurProfi.ru продолжит следить.

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме