Туроператоры нашли способ обойти запрет на чартеры в Турцию?

Пока туристические власти не сняли ограничения с чартерной перевозки в Турцию, туроператоры ищут способ расширить свои продажи. Компании стали брать крупные блоки на регулярных рейсах, практически не оставляя билетов для свободной продажи.

Пока туристические власти не сняли ограничения с чартерной перевозки в Турцию, туроператоры ищут способ расширить свои продажи. Компании стали брать крупные блоки на регулярных рейсах, практически не оставляя билетов для свободной продажи.

Полноценное возвращение Турции на российский рынок никак не наступит — уже две недели представители туррынка, затаив дыхание, ожидают необходимых допусков на чартеры от Минтранса и Росавиации. В сложившейся ситуации компании выбрали разную стратегию работы на турецком направлении. Так, большинство туроператоров после возвращения направления сразу же объявили о старте продаж туров на базе регулярной перевозки. В свою очередь Anex Tour и Tez Tour, выждав несколько дней, анонсировали запуск чартеров. Результатом такого поспешного решения стали отмены туров, что, однако, не заставило операторов объявить об остановке продаж.

В сложившейся ситуации особняком стоял «Библио Глобус». Так, стратегическим партнером туроператора является авиаперевозчик «Россия», который к моменту снятия запретов уже имел свободные самолеты и допуски, необходимые для регулярной перевозки. Такой расклад позволил «Библио Глобусу» уже 9 июля отправить в Турцию первый самолет, загруженный исключительно организованными туристами.

Теперь и другие компании решили использовать имеющиеся провозные емкости по максимуму. Так, туроператоры Pegas Touristik и Coral Travel с 17 июля совместно выкупили практически все места на ежедневном рейсе Turkish Airlines, следующему по маршруту Москва-Анталья.

Анна Подгорная, директор по маркетингу и PR компании Pegas Touristik

Мы взяли блоки на Turkish Airlines с 14 июля. На это число Pegas Touristik выкупил все места на борту — самолет полностью наш.

Начиная с 17 июля, наша компания на бортах этого авиаперевозчика будет отправлять туристов из Москвы в Турцию ежедневно, с августа — два раза в день. Места на всех рейсах мы будем делить 50 на 50 с туроператором Coral Travel.

Отмечу, что с 17 июля наши компании взяли на этих бортах очень крупные блоки — билетов для свободной продажи практически не осталось.

Стоит отметить, что обе компании, помимо Москвы, предлагают туристам вылеты из Новосибирска и Краснодара на базе авиакомпании Pegasus Airlines. Более того, первый рейс из Краснодара уже отправился в Турцию 10 июля. Что касается Новосибирска, то первый вылет из этого города ожидается 21 июля.

Ситуацию с намеченными рейсами прокомментировала Марина Макаркова, руководитель отдела по связям с общественностью компании Coral Travel, которая сообщила, что продажи, начавшиеся на прошлой недели, уже показывают высокий спрос. Такое заявление подтверждают факты: на первом рейсе из Краснодара в Анталью свободных мест не было.

Помимо этого, представитель компании рассказал о ситуации с чартерами. «Насколько нам известно, Росавиация уже опросила авиакомпании — готовы ли они ставить чартеры в Турцию. И все они ответили утвердительно. Однако отправлять в Росавиацию заявки на конкретные программы в отсутствии разрешения авиаперевозчики не вправе. Если же допуск на организацию чартеров будет получен, оператор готов поставить рейсы», — рассказала госпожа Макаркова.

Отметим, что точных данных о возобновлении чартерной перевозки по-прежнему нет, поскольку авиационные власти не комментируют ситуацию, ожидая от турецкой стороны подтверждений по вопросам безопасности. В то же время представители отрасли сходятся во мнении, что отмены запретов не стоит ждать раньше конца июля.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Александр
15 июля, 17:07
«Моей собаке некомфортно в бизнес-классе». Новое расследование и мини-фильм https://navalny.com/p/4952/
Александр
15 июля, 17:06
Со своей виллы на Сейшелах глава Ростуризма советует россиянам отдыхать дома https://navalny.com/p/4590/
Сергей
13 июля, 11:40
Ну и молодцы! Русская смекалка с турецкими "корнями" огого. Они нам палки в колеса, а мы им фигу с маслом. Лишь бы наташки не капнули куда не следует. Только надо так чтобы ни одного билета в свободной продаже.

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

Правда, о некоторых задержках стало известно ранее, чем были введены ограничения

Туристам приходится по 10 часов ожидать рейсов из-за атаки БПЛА в Самаре

В аэропорту Самары после ночной атаки БПЛА рейсы задерживаются и на прилет, и на вылет, в том числе и по популярным туристическим направлениям. Есть и отмены. В основном речь идет о ночных вылетах и прилетах, но об одной задержке агенты сообщили еще до введения ограничений.

«Вылет из Шарм-эль-Шейха в Самару, рейс SU 5968 (на табло FV 5968, авиакомпания „Россия“ — прим. ред.) переносят с 12:00 4 мая на 03:00 ночи 5 мая», — поделилась вчера вечером турагент в профильном телеграм-канале. Ее беспокоило, куда переселят туристов на время ожидания. Информацию об этом обещали дать только сегодня. По данным табло аэропорта Самары, туристы должны были прилететь сегодня, 4 мая, в 7 вечера, новое время — завтра в 9 утра.

По словам турагента, сегодня утром она обратилась к туроператору. Ей сообщили, что «услуги оказываются согласно ваучеру, по вопросам продления проживания туристам необходимо обратиться к отельному гиду». Гид пока не отвечает.

Ночью оказалось, что задержанных рейсов больше. Вчера, 3 мая, в 23:40 Росавиация ввела временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов в аэропорту Курумоч. Заработал аэропорт лишь в 6 утра.

В результате рейс из Шарм-эль-Шейх авиакомпании «Уральские Авиалинии» вместо часа ночи прибыл буквально только что, а вылет на курорт был задержан с 02:50 до 11:00.

Другие популярные направления у туристов тоже пострадали. Так, AirAnka отменила ночной рейс в Анталью. Следующий вылет перевозчика с тем же номером (6К 1113) ожидается сегодня в 19:20.

Самолет авиакомпании Pegasus, который должен был улететь в Турцию в 04:15, вот-вот покинет аэропорт Курумоч, посадка окончена. Компания Corendon Airlines перенесла рейс с трех ночи на час дня.

Много было задержек и среди рейсов по России. Пассажирам рекомендуется проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Антонина
04 мая, 18:48
Спасибо родному правительству

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

«Турпомощь» поделилась статистикой организованного выездного туризма за 7 лет

Количество клиентов туроператоров растет намного быстрее, чем турпоток за рубеж

В 2025 году число организованных туристов, выезжающих за рубеж, по сравнению с данными за эталонный, 2019 год, и за 2024-й увеличилось более, чем в два раза. Средняя стоимость турпакета тоже, впрочем, за 7 лет выросла сопоставимо. Такую статистику привел директор ассоциации «Турпомощь» на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в Москве.

Он напомнил, что в последнее время в выездном туризме все показатели сравнивают с данными за 2019 год, который считается одним из лучших. Ассоциация собрала информацию за последние 7 лет. Статистика получилась любопытной.

«В 2019 году у нас было 539 членов ассоциации «Турпомощь», а годовая общая цена туристского продукта (ОТЦП) составляла 116,5 млрд руб. Количество туристов, которые путешествовали через за рубеж туроператоров, составило 2 799 892 человека, а средняя цена туристского пакета, хоть это и средняя температура по больнице, составляла 41 633,84 руб.», — рассказал Александр Осауленко.

В 2020 году все обвалилось в 3-3,5 раза, а количество туроператоров стало сокращаться. «В итоге самый низкий показатель по числу туроператоров оказался в 2023 году. Членами ассоциации «Турпомощь» были 384 компании», — рассказал эксперт.

При этом годовая ОЦТП составила 178,5 млрд руб., количество туристов, которые путешествовали через туроператоров, покупая комплексный турпродукт, сократилось до 2 146 925 человек. Средняя стоимость тура в 2023 году была чуть менее 83 000 руб.

«В 2024 году у нас впервые начало расти количество туроператоров. В ассоциацию входили 397 компаний. Годовая ОЦТП составила 253,5 млрд руб., а количество организованных туристов оказалось выше, чем в 2019 году. 2 981 000 человек отправились за рубеж через туроператоров. При этом средняя цена турпродукта выросла ненамного — до 85 000 руб.

«В 2025 году мы снова пошли на пятую сотню. Количество туроператоров выросло и на сегодня составляет 435 компаний — членов ассоциации «Турпомощь». Каждый год идет ротация на 7-8%: кто-то приходит, кто-то уходит. Но динамика стала четко положительной», — подчеркнул Александр Осауленко.

Общая цена реализованного турпродукта за 2025 год составила 596,2 млрд руб. Глава «Турпомощи» обратил внимание на важный момент: «Впервые в 2025 году, начиная с четвертого квартала, в этих данных стал выделяться объем реализованного продукта и количество туристов, которых туроператоры отправили в сопредельные государства. Это произошло потому, что компаниям предоставили эксклюзив: они работают по правилам туроператоров внутреннего рынка». За четвертый квартал прошлого года общая стоимость туров, реализованных в сопредельные страны, составила 6,281 млрд.

Как оказалось, по количеству организованных туристов, отправленных за рубеж, 2025 год оказался абсолютно рекордным: 6 429 425 человек при средней стоимости тура 92 730,98 руб. Число клиентов туроператоров по выезду в два раза с лишним превысило и показатели эталонного 2019-го, и первого года, который после коронавируса показал рост, — 2024-го. При этом средняя стоимость тура, по словам Александра Осауленко, увеличилась всего на 9%.

«Есть официальные показатели нашей инфляции, которые дает нам Росстат. Но мы с вами — люди, которые живут в реальности, и прекрасно понимаем, что, может быть, «средняя температура по больнице», то есть — средняя инфляция по стране — и составляет 6%, однако в определённых отраслях экономики, в том числе и в туризме, она, по идее, должна быть двузначной. Тем не менее, стоимость турпродукта на выездном рынке выросла всего на 9%. Хотя, по экспертному мнению, которое высказывалось в конце 2024 и начале 2025 годов, подорожание прогнозировалось на уровне 10-15%», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что общее количество российских граждан, которые выехали за рубеж в 2025 году, по данным Погранслужбы ФСБ России, пока до цифр 2019 года не дотягивает. А это значит, что доля клиентов туроператоров в общем турпотоке выросла

«Но у нас, конечно, серьезно поменялась география, выросли внешние и внутренние риски — все это в совокупности влияет на рынок. На сегодняшний день российские туроператоры адаптировались к ситуации. Как коммерческие предприятия они являются чрезвычайно устойчивыми в своей деятельности», — подчеркнул Александр Осауленко.

Он напомнил, что сумма потерь туроператоров по выездному туризму только из-за последнего ближневосточного кризиса — не менее 7 млрд руб. Это те средства, которые компании дополнительно вложили на безопасность, возврат своих туристов.

Отчасти, говорят эксперты, такой резкий рывок в организованном выездном туризме в 2025 году — и по числу клиентов, и по размеру ОЦТП — может объясняться обелением рынка. Все больше туроператоров стали показывать реальное число отправленных туристов, купивших именно турпродукт. Соответственно, они стали попадать в эту статистику. С другой стороны, действительно, законопроект о сопредельных странах, позволил компаниям формировать турпродукт, не опасаясь дополнительных и зачастую непомерных расходах при практически отсутствующих рисках.

Кроме того, говорят эксперты, количество туристов, которые стали обращаться к туроператорам, действительно, активно растет. Причиной этому послужили проблемы на Ближнем Востоке прошлым летом и этой весной. Еще в 2025 году на рынке стала очевидна разница между застрявшими в разных странах из-за приостановки полетов клиентами туроператоров и самостоятельными туристами. Первым помогали, продлевали размещение, привозили в аэропорт ко времени рейса, а если его отменяли, организовывали трансфер в отель. Самостоятельные же путешественники оказались предоставлены сами себе. В итоге они начали возвращаться в турфирмы. В этом году картина оказалась еще более контрастной, учитывая, сколько стран, в том числе и популярных у туристов, остались на довольно продолжительное время без рейсов вообще. На рынке добавляют: в 2026 году этот тренд — на увеличение аудитории туроператоров — снова усилился.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме