Судьба обманутых Polar Tour агентов, подорожание Шенгена и перспективы платных консультаций

А также сообщение СТА о том, что с 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно, предположение, почему Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com, масштабные планы Pegas Touristik и все ключевые новости за неделю.

А также сообщение СТА о том, что с 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно, предположение, почему Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com, масштабные планы Pegas Touristik и все ключевые новости за неделю.

Обманутые партнеры Polar Tour пытаются отправить клиентов в отпуск

Бывшие партнеры турфирмы Polar Tour пытаются хоть как-то вернуть деньги или отправить своих туристов в оплаченные туры. Однако, судя по всему, получится это лишь у некоторых. Утром 18 июня несколько десятков турагентов собрались в офисе ANEX Tour, чтобы выяснить судьбу заявок, оплаченных через посредничество Polar Tour, которая объявила о прекращении работы 14 июня. Об этом Profi.Travel сообщили представители туроператора. Несмотря на то, что все просьбы собравшихся были приняты к рассмотрению, далеко не все они будут удовлетворены. Споры были достаточно жесткие, и дело дошло даже до вызова полиции.

В истории с остановкой работы турфирмы Polar Tour еще слишком рано ставить точку. В то время, как для одной компании история, судя по всему, уже закончилась, для десятков ее бывших партнеров все только начинается. Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса „Байбородин и партнеры“» Александр Байбородин ответил на основные вопросы турагентов по делу Polar Tour.

Тем временем, Ассоциация «Турпомощь» оказала консультационную поддержку двум компаниям, которые являлись субагентами компании Polar Tour. Об этом Profi.Travel сообщил заместитель директора Ассоциации Сергей Голов.

Шенген подорожает

Евросоюз сделал первый шаг в реформе Шенгенского кодекса: послы ЕС одобрили от имени Совета Евросоюза мандат для переговоров с Европарламентом о внесении изменений в визовый кодекс, говорится в сообщении на сайте совета. Далее эти изменения должен рассмотреть Европарламент вместе с Советом ЕС. Ранее о том, что визы подорожают, сообщала Еврокомиссия. Согласно готовящейся реформе, заявки на получение виз можно будет подавать в период «до шести месяцев и не позднее, чем за 15 дней до поездки». Кроме того, инициатива предполагает предоставление заявителям возможности заполнять и подписывать формы для получения Шенгена в электронном виде. Также она позволит «более четко определить, какое государство-член ЕС компетентно рассматривать заявку в случае, если заявитель планирует посетить несколько европейских государств».

СТА: С 1 июля принимать от туриста деньги на карточку станет небезопасно

Союз туристических агентств предупредил профи, что получение денег от туриста на карточку агента с 1 июля 2018 года может квалифицироваться налоговой службой как доход и, в лучшем случае, облагаться НДФЛ (13%), в худшем — повлечь уголовную ответственность незаконное предпринимательство.

Юристы СТА также обратили внимание турагентов, что в связи со вступлением в силу поправок к ст. 86 Налогового Кодекса РФ с 01.07.2018г., банки будут обязаны предоставлять налоговой службе информацию обо всех движениях денежных средств на банковских картах и счетах физических лиц. Эксперты считают, что проблем с налоговой не стоит ждать индивидуальным предпринимателям, использующих в работе личный счет.

Депозиты или платные консультации?

Многочисленные и бурные обсуждения темы о необходимости взимать плату с потенциального туриста за консультации или подбор тура в последнее время захлестнули профессиональные группы турагентов в социальных сетях. Мнения представителей туристической розницы по этому вопросу расходятся: часть экспертов турбизнеса говорит о том, что введение платных консультаций — вопрос «скользкий».

Россия вновь стала лидером по трафику в Booking.com

Такие данные приводятся в майском отчете исследовательской компании Similar Web. Наиболее активный рост трафика из России закономерно приходится на период с февраля по апрель, когда туристы наиболее активно планируют летние отпуска. По мнению вице-президента Федерации Рестораторов и Отельеров России Вадима Прасова, на рост популярности сервиса могла повлиять шумиха вокруг возможного ограничения его работы на территории нашей страны.

NordWind начнет летать в центральную часть Кубы

Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало протокол о допуске авиакомпаний к международным рейсам. Так, авиакомпания NordWind получила разрешение к выполнению регулярных в центральную часть Кубы. С осени чартерный авиаперевозчик начнет выполнять рейсы из Москвы в Камагуэй и Санта-Клара. Полеты по каждому направлению планируется осуществлять 2 раза в неделю. Турпродукт на данные направления еще не сформирован.

Pegas Touristik рассказал подробности планов по Карибам

В следующем сезоне туроператор Pegas Touristik анонсировал обширную программу на Карибском направлении. Помимо уже заявленной Ямайки и продолжения программы на Канкун, в ассортименте компании появятся два принципиально новых для российского рынка курорта в регионе Центральная Куба — Камагуэй и Санта-Клара. На данный момент в планах 2 еженедельных рейса в каждый из аэропортов. Главный курорт региона Камагуэй — Санта-Лусия, расположен рядом с самым большим коралловым рифом в Западном полушарии. Здесь около 30 дайвинг-спотов, созданных в том числе вокруг затонувших кораблей XIX века.

Житель Калининградской области отсудил у турфирмы почти 600 тысяч рублей

Калининградец купил тур в ОАЭ в декабре прошлого года. Он пришел в местную турфирму, заключил договор и в тот же день полностью оплатил отдых. Поездка была запланирована на январские праздники. Однако планы мужчины сорвались, калининградская фирма не перевела деньги организатору отдыха — федеральному туроператору. В январе мужчина обратился в турфирму с письменной претензией. Он требовал расторгнуть договор и вернуть уплаченную сумму. Не получив ни ответа на претензию, ни деньги, он пошел в суд. Согласно Закону «Об основах туристской деятельности в РФ», туроператор несет ответственность за действия турагента только в случае получения заявки на туристический продукт и ее оплаты. В текущей ситуации федеральный организатор туров деньги от посредника не получил. Поэтому ответственность за неисполнение обязательств возложили именно на калининградскую турфирму.

Другие новости российской туротрасли

Полеты на курорты Египта будут обсуждать после ЧМ-2018

Представители авиационных властей Египта посетили Россию в связи с желанием возобновить чартерные рейсы на курорты арабского государства, заявил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих. По словам министра, все вопросы, связанные с возобновлением авиаперевозок на курорты Египта, будут обсуждаться после завершения чемпионата мира по футболу в России.

Самые частые нарушений прав российских туристов во время отпуска

Антирейтинг открывает «отказ в оказании неотложной медицинской помощи в связи с тем, что человек забыл полис ОМС дома». На втором месте — «требование перерегистрации полиса на территории временного пребывания». На третьем — «требование оплаты оказанных услуг в систему ОМС при предъявлении полиса из другого региона». Также в числе распространенных нарушений — отказ в открытии (закрытии) больничного листа, в приеме узким специалистом и даже отказ в медицинской помощи детям, если у взрослых нет нотариально заверенной доверенности на распоряжение данными ребенка. Что же делать, если вы поехали в другой город на экскурсию и получили там травму?

Вести со всего света

Лето-2018 в Греции: полетная программа из России и стран СНГ на сезон

Одним из лидеров летних направлений является Греция. К этому летнему сезону большинство туроператоров укрепили свои позиции, расширив свою «полетку» на этом направлении. Для вашего удобства мы собрали в одном материале все прямые вылеты в Грецию из регионов России, Беларуси, Казахстана и Украины. Добавляйте себе в закладки и пользуйтесь весь сезон.

Албания не «взлетела»: TUI объявила об отмене цепочки

Авиакомпания «Уральские авиалинии» сообщила Profi.Travel, что полетная программа в Тирану была отменена заказчиком еще в мае. Перевозчик планировал выполнять прямые чартерные рейсы по маршруту Москва — Тирана с 19 июня до 11 сентября. Блоки мест на борту были выкуплены сразу несколькими туроператорами. Заказчикам рейсов выступила TUI Россия, также «мягкие» блоки были у Space Travel, «Интурист» и ПАКС. В пресс-службе TUI Россия срыв полетки объясняют отказом других участников от своих финансовых обязательств.

Авиановости недели

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

На компании, которые решили использовать ФПО, приходится половина средств фонда

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

Из 18 туроператоров, которые решили использовать средства ФПО для возврата средств за туры на Ближний Восток, три — входят в первую шестерку крупнейших в России. Об этом рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко на пресс-конференции в Москве. По его словам, совокупный размер фондов этих компаний — 2,9 млрд руб., а всего в ФПО сейчас порядка 6 млрд руб. Осауленко отказался назвать список компаний, но добавил, что вряд ли все они действительно вынут деньги из своих фондов.

«Опыт предыдущих двух случаев, когда туроператорам разрешали делать возвраты из ФПО (2020 и 2021 годы), показывает, что фактически только каждый 3 оператор доходит до того, что вскрыть свой фонд. Мы думаем, что из этих 18 туроператоров, наверное, только компаний 6–7 реально будут использовать средства из фонда», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что на такие возвраты туроператоры не используют все средства, которые аккумулированы в ФПО, максимум — примерно половину.

Кроме того, по его словам, опыт пандемии показал, что примерно 81% туристов не требуют непосредственно возврат, а договариваются с туроператором на замену тура. «У нас турист умный. Он знает, что через 3–4 месяца, через полгода он не купит за эти деньги этот тур. При этом туроператоры, когда договариваются, предлагают определенные „плюшечки“. Например, в аннулированном туре предполагались только завтраки, а в новом — полный пансион. Не было экскурсий, туроператор предложил две», — пояснил Александр Осауленко.

Говоря о сроках, он подтвердил: возврат средств займет 8–9 месяцев. И рассказал о потребительском экстремизме. «Были туристы, которые не смогли вовремя подать требование на включение их в реестр (на это дается полгода — прим. ред.), а потом подавали на туроператора в суд. То есть клиент договаривается-договаривается с туроператором, проходит 3–4 месяца, на условия компании он так и не соглашается, а потом сообщает, что будет взыскивать через суд — в том числе и дополнительную сумму за то, что оператор, якобы, все это время удерживал его деньги. При этом у туриста есть гарантия, что ему вернут средства полностью и она — стопроцентная. Поэтому, я считаю, что срок небольшой», — подчеркнул Александр Осауленко.

Напомним, ранее юристы компании «Байбородин и партнеры» подробно рассказывали, как действует механизм, в чем его плюсы и минусы для агентов, туристов и туроператоров. Разбирался в материале и пример, что произойдет, если турист не подаст требование о включении его в реестр или сделает это не по форме, заставят ли туроператора делать возврат из собственных средств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Почему компании не спешат брать блоки или ставить чартеры

Туроператоры рассказали, есть ли шанс у Red Wings найти заказчика на рейсы в Малайзию

Авиакомпания Red Wings обсуждает с туроператорами возможность запуска чартерной программы между Россией и Малайзией. Об этом сообщили ТАСС в Минтрансе. Но заказчиков рейсов пока нет. Эксперты рассказали Profi.Travel, нужны ли прямые перелеты рынку и что требуется от перевозчика.

По данным ведомства, перевозчик сейчас ведет переговоры с участниками туристического рынка, в том числе для определения конкурентной стоимости туров. Одновременно завершается процесс аккредитации Red Wings авиационными властями Малайзии.

В Минтрансе пояснили, что на первом этапе рейсы между Россией и Малайзией планировалось выполнять на чартерной основе силами Red Wings. Однако старт программы пока перенесен из-за отсутствия заказчика со стороны туристической отрасли.

Как рассказали Profi.Travel эксперты, потребность на рынке в прямых рейсах есть, их очень не хватает направлению, вопрос в цене.

«ПАКС» заинтересован в прямой перевозке в Малайзию, и не важно, будут это рейсы Москва — Куала-Лумпур или Москва — Лангкави, главное чтобы они были, — сказала Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора. — Важный момент — это цена билета. Если Red Wings или любой другой перевозчик предложат конкурентную стоимость, «ПАКС» готов будет рассмотреть вариант блоков, так как наши позиции по направлению достаточно сильные».

Она добавила, что ряд арабских перевозчиков, в частности Qatar Airways, всегда давал и дает очень комфортную стоимость. Плюс — отличные стыковки.

«На базе рейсов этого перевозчика „ПАКС“ традиционно имеет блоки уже много лет по маршруту Москва — Доха — Куала-Лумпур. Но магия прямого перелета творит чудеса… Однако, повторюсь, важна цена и качество перевозчика», — подчеркнула Любовь Чучмаева.

«ITM group чрезвычайно заинтересован в развитии авиасообщения между Россией и Юго-Восточной Азией. Малайзия — одно из ключевых направлений в нашем портфеле. Новость о том, что Red Wings ведет переговоры о запуске прямых рейсов, безусловно, вызывает интерес у профессионального сообщества, хотя, как мы знаем, Минтранс пока сообщает об отсутствии заказов со стороны туроператоров», — отметил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

«На наш взгляд, любой туроператор к любым новым чартерным программам, включая Малайзию, подходит прагматично: изучает стоимость топлива, сборы в аэропорту и реальный спрос на конкретные курорты (например, Лангкави или Борнео), — продолжил он. — Поэтому мы не удивлены, что наши коллеги не спешат с решением, которое требует серьезного анализа».

Эксперт отметил, что традиционно ITM group работает в Азии с арабскими и китайскими авиакомпаниями, однако текущая геополитическая ситуация диктует необходимость расширения сотрудничества и с российскими перевозчиками, но «только в формате блочных программ, которые будут органично встроены в наши сложные маршруты по региону».

«Мы готовы стать „локомотивом“ этого направления, как это уже было с Филиппинами и Бали, при условии соблюдения наших требований к качеству перевозки и экономической целесообразности», — сказал он.

Еще один эксперт, пожелавший остаться неизвестным, отметил, что рынок, вероятно, все же предпочел бы другую авиакомпании с большим количество бортов. Он напомнил, что в конце прошлого года у перевозчика были проблемы с вылетами в Таиланд, Вьетнам, на Шри-Ланку. «Все тогда дружно выдохнули, что не нашлось желающих среди туроператоров лететь с этой авиакомпанией в Малайзию, это бы имиджево ударило по направлению», — пояснил эксперт.

По его словам, рынок реально готов рассматривать варианты прямой перевозки. Например, по его словам, разрешение на полеты в Россию есть у Malaysia Airlines, но авиакомпания не торопится их начинать.

Кстати, осенью этого года, отвечая на вопрос о рейсах в нашу страну, представитель перевозчика Malaysia Airlines ответила, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но подчеркнула: «На данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме