Ростуризм сообщил, в каких случаях туроператорам грозят проверки

Список критериев сузился всего до двух.

Ростуризм сообщил, в каких случаях туроператорам грозят проверки

Глава Ростуризма Зарина Догузова 8 июня утвердила индикаторы риска, которые будут служить поводом для проведения внеплановых проверок туроператоров.

В документе (копия есть в распоряжении редакции Profi.Travel) обозначены два критерия для инспекций. Первый — предоставление отчетности туроператора в сфере выездного туризма, которую они обязаны подавать в Ростуризм несколько раз в течение одного календарного года. Второй — рост количества возбужденных в отношении туроператора исполнительных производств в три и более раз к прошлогодним.

Этот регламент проверок выглядит довольно сырым, и сильно отличается от варианта, утвержденного Министерством экономического развития, в котором поводами для проверок могли стать финансовые убытки компании по данным отчетности, подача недостоверных сведений в Ассоциацию «Турпомощь», дробление юрлиц, а также жалобы граждан о нарушении туроператором закона о туристской деятельности либо о его возможной финансовой несостоятельности.

По словам юристов, судя по первому критерию, внеплановые проверки грозят всем туроператорам, которые работают в сфере выездного туризма. Однако по тексту документа непонятно, что именно в поданной отчетности будет являться поводом для инспекции.

Второй же критерий будет использоваться редко, считает глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, так как обычно дело не доходит до исполнительных производств. Судебные решения переходят приставам, когда компания уже в предбанкротном состоянии, и у нее нет денег на исполнение решения суда.

Кроме того, пока остается только догадываться, что именно будет предметом проверки. На данный момент Ростуризм может проверить лишь наличие у туроператора страхования гражданской ответственности и членства в федеральном реестре и оштрафовать, если один из этих пунктов отсутствует.

«На первый взгляд надзор в таком виде не является превентивной мерой, которая бы позволила избежать банкротства компаний и нарушения прав потребителей. Чтобы понять, соответствуют ли обязательства, которые принял на себя туроператор, его финансовым возможностям, регулятор должен иметь право на полноценный финансовый аудит. То есть проверку финансовой устойчивости и основных финансовых показателей, чего сейчас нет. Поэтому перед тем, как дополнить эти индикаторы, нужно сначала расширить полномочия Ростуризма, а также увеличить его штатную численность», — заключил Мохов.

По мнению юриста, расширение инструментария регулятора произойдет не раньше, чем заработает система «Электронной путевки», которая сделает реализацию туров более прозрачной. Напомним, ее презентовали этой весной, но закон, регламентирующий ее работу, до сих пор не вынесен на обсуждение депутатов, что откладывает как его принятие, так и старт работы системы минимум на год. Как считают наблюдатели, это может сделать «Электронную путевку» неактуальной.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Сергей
09 июня, 10:07
Ну все правильно, в "нецивилизованых", "вражеских" странах государство осуществляет прямую финансовую поддержку потерпевшим от пандемии операторам. TUI например (это то что от нас не смогли скрыть). А наши, друзья меньшие, все "тесты" разрабатывают, как бы кого уличить. Они бы тест власть предержащим послали, тем, которые под разными удобно-современными предлогами создают все условия на потенциальное банкротство (операторам выездного туризма естественно в первую очередь). Ну да, пинать лежачих удобнее - этому учить не надо.
Сергей
09 июня, 09:40
Ночами не спят, индикаторы разрабатывают. Совершенно бесполезная организация. Распустить, и пополнить их кадрами другие остро нуждающиеся сферы сУвать свой нос в чужую замочную скважину. Благо сейчас таких.... на любой вкус. Пока еще нет комитета контролирующего количество кротовых норок на приусадебном хозяйстве? Будет! Надо же вести количество потенциальных носителей меха. Вдруг я в тихую от господарства справлю шубку?

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Авиакомпания прокомментировала Profi.Travel ситуацию

В Сочи 30 пассажиров забыли в гостинице после задержки рейса

Около 30 пассажиров, ожидавших вылета из Сочи, не смогли попасть на свой рейс после размещения в гостинице из-за задержки самолета. По словам очевидцев, для группы вовремя не организовали трансфер в аэропорт, а пассажирам не сообщили, как им действовать дальше. Об этом пишет издание Sohi1.ru.

«Около 30 человек, которых ранее разместили в гостинице из-за задержки рейса, остались без дальнейшей информации и сопровождения. Про группу просто забыли», — сообщили очевидцы.

На опубликованном пассажирами видео они поясняют: «Забыли 30 человек в отеле, две газели, компания «Аэрофлот». Они рассказывают, что ждут вылета уже почти сутки, но самолет улетел без них. Представитель авиакомпании отвечает, что доставку пассажиров должен был организовать туроператор, но он «забыл» вызвать трансфер. Пассажирам пообещали отправить их другим рейсом и переоформить билеты без очереди.

Как рассказали Profi.Travel в пресс-службе «Аэрофлота», в связи с действовавшими ограничениями на вылет и прилет в аэропорту Сочи 7 и 8 июля пассажиры задержанных рейсов были размещены в гостинице.

«Из-за постоянного переноса времени вылета часть пассажиров одного из рейсов не была вовремя доставлена из отеля в аэропорт. Авиакомпания переоформила пассажиров на другие ближайшие рейсы. Некоторые пассажиры пожелали переоформить вылет на 12 июля. На время ожидания вылета альтернативными рейсами пассажиры размещены в гостинице», — сообщили в пресс-службе перевозчика.

Напомним, 7 и 8 июля в аэропорту Сочи постоянно вводились ограничения из-за угрозы атак БПЛА. Аэропорт несколько раз временно прекращал работу, что привело к массовым задержкам рейсов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме