Перевозчики вновь запросили допуски на курорты Египта

Заявки регулятору подали девять авиакомпаний. «Аэрофлот» хочет лететь в Марса-Алам.

Перевозчики вновь запросили допуски на курорты Египта

Практически все крупные российские авиакомпании подали заявки на получение допусков на рейсы в Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Марса-Алам, следует из материалов, опубликованных на сайте Росавиации.

В частности, допуски в Хургаду и Шарм-эль-Шейх запросили «Аэрофлот», «Победа», «Россия», S7, «Уральские авиалинии», Smartavia, Nordwind Airlines, AZUR air и «Якутия». Кроме того, «Аэрофлот» запросил разрешение на полеты из Москвы в аэропорт Марса-Алам, расположенный к югу от Хургады в провинции Красное море.

При этом все перевозчики запросили разрешения на выполнение регулярных рейсов, поскольку именно такой тип перевозки может быть разрешен в первую очередь.

Smartavia планирует полеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Самары и Калининграда.

S7 и «Россия» намерены летать в Шарм-эль-Шейх и Хургаду из Жуковского, Тюмени, Челябинска, Омска, Воронежа, Нижнего Новгорода, Перми, Саратова, Уфы, Самары, Казани, Волгограда, Екатеринбурга, Ростова-на-Дону, Краснодара и Новосибирска.

«Уральские Авиалинии» заявились на полеты в Шарм-эль-Шейх и Хургаду из Нижнего Новгорода, Перми, Челябинска, Нижнекамска, Минеральных Вод, Воронежа, Белгорода, Ростова-на-Дону, Краснодара, Екатеринбурга, Казани и Жуковского.

Что касается авиакомпаний, которые традиционно сотрудничают с крупными туроператорами, то Nordwind запросил разрешения на полеты в Шарм-эль-Шейх из Кемерова, Калининграда, Екатеринбурга, Самары, Ростова-на-Дону, Омска, Новосибирска, Уфы, Тюмени, Белгорода, Астрахани, Саратова, Минеральных Вод, Волгограда, Воронежа, Перми и Нижнекамска. Кроме того, партнер Pegas Touristik намерен летать в Хургаду из тех же городов, плюс Сургут, Барнаул, Нижнекамск и Воронеж.

AZUR Air заявилась на полеты на Южный Синай и в Хургаду из Благовещенска, Владивостока, Иркутска, Красноярска, Ханты-Мансийска, Хабаровска, Томска, Сыктывкара, Сургута, Петропавловска-Камчатского, Оренбурга, Мурманска, Махачкалы, Магнитогорска, Грозного, Архангельска, Ульяновска, а также из Волгограда, Екатеринбурга, Казани, Кемерова, Краснодара, Новосибирска, Ростова-на-Дону, Перми, Омска, Жуковского, Тюмени, Самары, Воронежа, Белгорода, Барнаула

В сообщении Росавиации не указывается дата ближайшего заседаний межведомственной комиссии по допускам. Эксперты допускают, что она может состояться еще до 9 августа, когда официально возобновляются полеты из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

27 августа стало известно, что первые рейсы с высокой долей вероятности будет выполнять авиакомпания «Россия».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

андрей
28 июля, 14:03
Алё, летчики! а из Питера что вообще никто лететь не хочет?!!

В Турции произошло землетрясение, погиб человек

На туристах ЧП практически не сказалось

В Турции произошло землетрясение, погиб человек

Вечером воскресенья, 10 августа, в Турции произошло землетрясение магнитудой 6,1 балла в провинции Балыкесир на западе страны. Один человек погиб, 29 пострадали, разрушено 16 зданий сообщает «МК Турция».

«Землетрясение произошло в 19:53 по местному времени (совпадает с московским), эпицентр находился в районе Сындыргы, очаг залегал на глубине 11 км. Подземные толчки ощущались в течение 20-30 секунд как минимум в 10 районах на западе Турции», — пишет издание.

По информации РБК, сильнее всего землетрясение чувствовалось в провинциях Балыкесир, Измир, Маниса и Стамбул. Однако ни о каких разрушениях в туристических районах не сообщается. Максимум — путешественники могли ощутить толчки, например, в Стамбуле или Измире. При этом сама провинция, на которую пришелся главный удар, не является туристическим направлением.

«У нас основной турпоток в летние месяцы приходится на провинцию Анталья. Сюда волна землетрясения не дошла, ни туристы ни местные жители ничего не почувствовали. Отдых наших туристов продолжается планово», — пояснили в компании «Интурист».

«Землетрясение ощущалось в Стамбуле и прилегающих провинциях. В настоящий момент никаких негативных последствий не наблюдается. Мы следим за ситуацией в режиме реального времени», — написал в своей соцсети глава МВД республики Али Ерликая, чьи слова цитирует ТАСС.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Об ограничениях объявил и лоукостер AJet

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Есть ограничения и по провозу их в ручной клади. Ранее об аналогичных запретах объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на рейсах авиакомпании из ОАЭ ограничения будут введены позже.

«Портативные зарядные устройства с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч (ватт-часов), электронные сигареты, запасные/внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но их нельзя использовать в салоне самолета», — пишет Aa.com.tr со ссылкой на авиакомпанию.

Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется разрешение авиакомпании. Батареи мощностью более 160 Вт-ч могут провозиться только в качестве груза при соблюдении определенных условий.

Ранее, на прошлой неделе, Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

Потом и Emirates сообщила, что с 1 октября 2025 года на рейсах авиакомпании вводится запрет на использование любых внешних аккумуляторов. Пассажирам по-прежнему разрешено провозить один пауэрбанк в ручной клади (мощностью до 100 Вт-ч), однако пользоваться им в салоне самолёта будет запрещено — для зарядки как устройств, так и самого аккумулятора от бортовой электросети.

«При перезарядке или повреждении аккумулятора может возникнуть так называемый «тепловой разгон» — процесс, при котором выделение тепла внутри элемента батареи превышает его способность охлаждаться, что приводит к быстрому и неконтролируемому росту температуры. Это может повлечь за собой пожар, взрыв или выделение токсичных газов», — поясняли в пресс-службе Emirates.

Учитывая, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме