В Минтрансе отказались от проверки QR-кодов при покупке авиабилетов

Изменения будут внесены в законопроект.

В Минтрансе отказались от проверки QR-кодов при покупке авиабилетов

В Минтрансе передумали проверять QR-коды на этапе продажи билетов, их будут спрашивать только перед посадкой на рейс, сообщают «Ведомости» со ссылкой на свои источники в авиакомпаниях и собеседника, знакомого с итогами совещания в министерстве, которое прошло 1 декабря.

Обновленная позиция Минтранса будет представлена 7 декабря на встрече с депутатами в комитете по транспорту Госдумы. После этого изменения внесут в текст законопроекта.

Таким образом в Минтрансе учли тот факт, что билеты часто покупают заранее и до вылета пассажиры могут успеть сделать прививку. Авиакомпании будут предупреждать своих клиентов о необходимости получить сертификат вакцинации. Если к моменту регистрации на «Госуслугах» не будет QR-кода, перевозчик расторгнет договор и в течение 30 дней вернет полную стоимость билета. Правда, пока не до конца ясно, что делать тем россиянам, у кого нет профиля на «Госуслугах», скорее всего, они смогут предъявить сертификат о вакцинации в распечатанном виде.

Как рассказал «Ведомостям» один из источников, запрашивать информацию о наличии сертификата будет не сама авиакомпания, а провайдер ее инвенторной системы бронирования. Это Sabre, Amadeus, Navitaire или российские «Сирена трэвел» и «Онлайн резервейшн систем». Аналогично проверка сертификатов будет проходить, если билет покупать не напрямую, а через посредников.

Если эти поправки будут приняты, то они значительно облегчат жизнь туроператорам, поскольку билеты являются одной из составляющих турпакета, и им тоже пришлось бы проверять QR-коды, а для этого — дорабатывать свои системы, что требует времени, дополнительных финансовых и трудозатрат.

Минтранс также подтвердил планы возместить авиакомпаниям потери от потенциального снижения пассажиропотока. Ранее сообщалось, что введение обязательных QR-кодов на транспорте снизит турпоток по стране не менее, чем на 30%. Министерство уже попросило Минфин предоставить отрасли в декабре в виде компенсации 8,09 млрд руб.: 7,03 млрд руб. — авиакомпаниям и 1,06 млрд руб. — аэропортам.

Напомним, законопроекты об обязательной проверке QR-кодов в общественных местах и на транспорте были внесены в Госдуму 12 ноября. Сейчас они проходят стадию согласования с регионами.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме