ОАЭ дешевеют, Мальдивы дорожают, а турбизнес трясет от смены регулятора

Все актуальные новости этой недели.

ОАЭ дешевеют, Мальдивы дорожают, а турбизнес трясет от смены регулятора

Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. Эмираты дешевеют из-за роста объемов перевозки, Мальдивы дорожают из-за нового налога на туруслуги, Таиланд оттягивает спрос с других направлений, а российскую туротрасль трясет из-за смены регулятора — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Таиланд оттягивает спрос с других направлений

Ворвавшийся на российский рынок Таиланд внес существенные изменения в расклад сил направлений. Истосковавшиеся по теплому морю и пляжам Юго-Восточной Азии российские туристы бронируют тайские курорты настолько активно, что там уже начались проблемы с подтверждением номеров. Спрос оттягивается с альтернативных вариантов и прежде всего с Египта, который хотя и заметно дешевле, но и прохладнее.

«Последние 2-3 недели, после того, как кратно увеличилось количество рейсов в Таиланд — в первую очередь из городов Сибири, Урала и Дальнего Востока — мы видим снижение спроса на Египет, — говорит вице-президент Альянса туристических агентств, глава сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — И чем больше становится вылетов в Таиланд, тем ниже цены на билеты туда. Если совсем недавно слетать на Пхукет и обратно можно было за 130 тыс. рублей или дороже, то сейчас перевозка обойдется в 70-80 тыс. рублей, то есть на 40% дешевле».

По мнению генерального директора турагентства «Море туров» Сергея Перемутова, отложенный спрос на курорты Юго-Восточной и Южной Азии должен привести к падению стоимости туров в Египет, иначе туроператоры рискуют не загрузить свои борта в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Туры в ОАЭ дешевеют из-за роста объема перевозки

Авиакомпания AZUR Air анонсировала полетную программу в ОАЭ из Москвы, Уфы, Перми, Сочи и Нижнего Новгорода. Полеты будут выполняться с конца ноября в аэропорт Аль-Мактум. Блоки на рейсах уже подтвердили туроператоры ANEX Tour и «Интурист».

При этом ОАЭ — и без того одно из самых насыщенных в плане авиаперевозки направлений в этом зимнем сезоне. И это ситуация уже привела к коррекции цен, особенно на вылеты из столицы. К примеру, туры из Москвы на ближайшие даты начинаются от 45 тысяч рублей за двоих на шесть ночей с проживанием в отеле 3* по системе BB. Тур с аналогичными параметрами из Уфы обойдется в 70 тысяч рублей за двоих, а из Нижнего Новгорода — от 95 тысяч рублей.

Кроме того, на рынок «давит» и запуск полетной программы AirArabia из регионов, а также расширение полетки flydubai. Помимо этого, Emirates осуществляет три ежедневных рейса из Москвы в Дубай.

А вот отдых на Мальдивах вскоре подорожает

Налоги на товары и услуги для туризма с 1 января 2023 года на Мальдивах вырастут с 12 до 16%, а значит отельеры будут вынуждены поднять свои тарифы. По мнению туроператоров, работающих на мальдивском направлении, опасаться серьезного роста цен не стоит. Во-первых, 4% — это не критическая сумма, во-вторых, контрактинг уже состоялся. Как минимум на подтвержденные брони отельеры менять тарифы не станут.

Тем не менее, по словам самих отельеров, безусловно, больше всего подорожание будет заметно на люксовых объектах. «Четыре процента — это много, если речь идет о таком премиальном курорте, как Kuda Villingili Resort Maldives, — прокомментировала Profi.Travel Олеся Успенская, директор по продажам отеля Kuda Villingili в странах СНГ и Восточной Европы. — Цены вырастут существенно, особенно, для семейного отдыха, на который мы решили сделать ставку, достроив 16 водных вилл с 3 и 4 спальнями». А что касается отелей ниже категорией и гостевых домов, которые тоже пользуются популярностью на Мальдивах — тут подорожание, с точки зрения эксперта, будет не так ощутимо.

С другой стороны, ряд представителей турбизнеса считает, что как раз объектам в лакшери-сегменте будет проще справиться с выросшими издержками за счет более широких возможностей перераспределения финансов.

Туристическая отрасль потеряла почву под ногами, оставшись без рулевого

Между тем, российский турбизнес трясет из-за нестабильной ситуации, сложившейся в отрасли в связи с экстренной ликвидацией Ростуризма и затягивающимся как минимум до весны процессом передачи его функций новому регулятору — Минэку.

На данный момент у бизнеса нет понимания по многим вопросам. «Сейчас нам неясно, кто за что отвечает. По сути мы остались без «рулевого», но мы же не можем до весны ждать, когда Минэк войдет в курс дела и займется туризмом. У нас есть вопросы, которые требуют срочного решения. Куда их направлять? В Совет Федерации? В Госдуму? Будут ли там нами заниматься? Это сейчас очень важно понять», — комментирует Profi.Travel один из участников заседания экспертного совета Комитета по туризму Госдумы, состоявшегося на этой неделе.

Один из главных вопросов, который подняли на совещании, — это финансирование запланированных и даже уже осуществленных проектов, на которые теперь может вдруг не оказаться денег в бюджете. Туроператоров в этой связи прежде всего волнуют субсидии за чартеры по России: у компаний нет понимания, когда они смогут получить эти средства, тогда как программы давно уже отлетали. Много вопросов и по правам и обязанностям турагентств, и по инфраструктурным проектам в отрасли, которые могут быть не доведены до конца, и по образовательным программам, анонсированным Ростуризмом, но так и не запущенным, и по кешбэку, и еще по огромному количеству пунктов. Пока, к сожалению, ответов отрасль на них так и не получила. Вместо них есть обещание переписать стратегию по развитию туризма. Как именно — участники экспертного совета пока так и не поняли.

Минэк делает первые шаги в регулировании туротрасли

Несмотря на то, что формально Ростуризм до весны только передает дела Минэкономразвития, и как таковой департамент по туризму в министерстве еще не создан, новый регулятор уже начал формировать представление рынка о себе. Глава Минэка Максим Решетников и временный куратор туротрасли Вахруков все чаще высказываются на тему туризма в рамках своих региональных поездок.

Так, в ходе своего визита в Якутию Максим Решетников сделал довольно интересное заявление: предложил донастроить программы развития туризма в регионах с учетом местной специфики и особенностей. В частности, по его словам, для регионов может быть использован понижающий коэффициент включения в программы господдержки, например, в части номерного фонда. Это даст возможность активнее развивать туристический бизнес на территориях, где создание крупных гостиниц нецелесообразно.

«Если минэк интегрирует уже имеющиеся механизмы поддержки в свои программы МСП, то это позволит охватить большее число участников рынка, начиная от самых мелких. Например, там, где нет потребности в гостиницах с большим номерным фондом, предусмотреть пересмотр условий льготных кредитов и снизить требования к размеру номерного фонда, и раздробить таким образом финансирование на более мелкие и простые субсидии», — пояснил Profi.Travel бизнес-омбудсмен в сфере туризма и генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Wael Hneini, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

Открылась железная дорога, связывающая Фуджейру и Абу-Даби

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

В ОАЭ начались пассажирские перевозки по железной дороге Etihad Rail. На первом этапе в продажу поступило более 10 тыс. билетов, и к моменту запуска рейсов они были полностью распроданы, пишет Gulf News. Пока, по словам экспертов, старт технический, но уже к осени поезда станут привычным транспортом, а в перспективе — соединят страны Персидского залива. Для туристов новый вид транспорта — отличный способ дешево и с комфортом путешествовать между эмиратами.

Первый регулярный пассажирский поезд отправился сегодня из Фуджейры в Абу-Даби. Всего в первый день работы запланировано шесть рейсов между этими эмиратами. Скоро откроются и другие станции. Железнодорожные вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (Шарджа) заработают 30 сентября 2026 года, за ними последует станции в Аль-Дафре (Абу-Даби) — 30 декабря 2026 года, потом еще один вокзал в Шардже — 30 марта 2027 года.

Пассажирам на маршрутах Etihad Rail доступны бесплатный Wi-Fi, розетки у каждого места, увеличенная норма провоза багажа, а также сервис в вагонах повышенного класса комфортности.

Запуск пассажирского сообщения стал одним из этапов развития транспортной системы ОАЭ и создании единой национальной железнодорожной сети. В дальнейшем ее планируют интегрировать с общественным транспортом Абу-Даби, включая автобусы и такси.

«Поезда официально запустили сегодня. Но это — колоссальный проект, который готовился долгие годы. Уже в обозримом будущем он соединит многие страны Персидского залива. Планируются поезда в Саудовскую Аравию, Оман, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Это будет современнейшее средство передвижения, которого давно не хватало между странами Персидского залива».

Эксперт отметил скорость этого способа передвижения: например, из Абу-Даби в Дубай поезд будет идти полчаса, тогда как на автомобиле дорога нередко занимает больше полутора часов.

«Для дальних эмиратов, типа Фуджейры, возможность быстро добраться до Абу-Даби или Дубая также очень важна. Туристы уже спрашивают о поезде, но пока ещё нет практического интереса. Во-первых, потому что сейчас низкий сезон, туристов мало. Во-вторых, об этом еще мало кто знает, — пояснил эксперт. — Да и билетов на ближайшие даты почти нет, потому что поездов не так много — пока это, можно сказать, техническое открытие. С осени, надеемся, поезда уже станут в ОАЭ обычным видом транспорта».

«Мне кажется, что для пакетных туристов — это очень удобный вариант. Отдыхаешь на Фуджейре, купил билет на поезд и поехал смотреть мечеть в Абу-Даби, а вечером вернулся в отель», — подтвердил турагент из сообщества Loyalty.

По словам Дмитрия Арутюнова, туристы смогут не пользоваться трансферами, прокатными автомобилями, а путешествия между эмиратами станут быстрее и безопаснее. «Стоимость пока еще не знаем, но я думаю, что, как и планировалось, она будет на уровне цен на проезд в наших пригородных электричках», — сказал эксперт.

Проверили. Найти билеты на поезда и из Фуджейры в Абу-Даби, и обратно все же можно, но лишь на некоторые даты и на некоторые поезда, например, на те, что отправляются в полшестого утра. Стоимость билетов в одну сторону — 55 дирхамов (1 172 руб.) в комфорт-класс и 120 (2 557 руб.) — в премиум. Потом, вероятно, будет дороже, так как рядом с этими ценниками есть зачеркнутые: 100 и 230 дирхамов (2 131 и 4 901 руб.). Для сравнения: самый дешевый билет на поезд между Москвой и Владимир сейчас стоит 834 рубля, но если смотреть цены на «Ласточку» или фирменный экспресс, то уже от 1500-1800 руб. В Тулу: от 795 руб. и от 1000-1600 руб. соответственно. Ценообразование динамическое, так что в некоторые дни минимальная стоимость — от 2500-4000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Прием заявок на премию «Больше, чем путешествие» открыт до 15 июля

Федеральное признание, поддержка экспертов и коллег, рост заявок и путешествие по России — что еще получают победители

В России стартовал второй сезон Всероссийской премии «Больше, чем путешествие» — федерального конкурса проектов гражданско-патриотического туризма и воспитания молодежи. Прием заявок идет до середины лета на сайте большечемпремия.рф. Собрали опыт лауреатов прошлого сезона, чтобы показать, как награды меняют судьбу проектов и их авторов — от роста аудитории до выхода на новый профессиональный уровень.

Одним из главных бонусов победители называют информационную поддержку и продвижение — участие в специальных медиакампаниях федеральных СМИ, включение в каталог финалистов, интервью в профильных и региональных изданиях. По словам автора проекта «ЧУДО ВСЮДУ» из Мурманской области Павла Ившина, у небольших нишевых инициатив из регионов немного возможностей заявить о себе. В 2025 году он подал заявку без особых надежд, но неожиданно победил в специальной номинации «Выбор Студтуризма».

Павел Ившин, автора проекта «ЧУДО ВСЮДУ»:

«Информационная поддержка от «Больше, чем путешествие» на самом деле очень сильно нам помогла, — говорит Павел спустя полгода после победы. — В этом году мы проводим школу фотографа дикой природы. И совместными усилиями с «Больше, чем путешествие» и другими партнерами у нас получилось уже в два раза превысить максимально планируемое количество заявок: если мы планировали 300 получить, сейчас уже 557. И мы продолжаем принимать заявки. Я думаю, будет еще больше».

Еще одна привилегия лауреатов — участие в закрытом Клубе победителей, сообществе лидеров изменений, объединенных общим взглядом на путешествия, как на инструмент воспитания и обмена опытом. Елена Дубик из Нижнего Новгорода, автор студенческой волонтерской инициативы «Промышленный Нижний», получившая награду в номинации «Больше, чем предприятие», использует этот нетворкинг для развития своего проекта.

Елена Дубик, автор студенческой волонтерской инициативы «Промышленный Нижний»:

«Это классная история, что нас собрали уже как команду друзей, победителей, где мы можем обменяться опытом и даже друг другу начинаем уже подсказывать какие-то новые идеи. У других участников другое видение, другие регионы. Они делятся, как у них все происходит, мы — как у нас происходит. И у меня уже есть две идеи, которые я обязательно добавлю к своему проекту».

Своим днем рождения Клуб победителей официально объявил 1 июня 2026 года, когда прошлогодние лауреаты провели первую совместную стратегическую сессию на Алтае. Поездка стала еще одним призом и возможностью на собственном опыте увидеть стандарты программы «Больше чем путешествие». Наталия Дроздова из Архангельской области, победившая в номинации «Больше, чем предприятие» с проектом «Поморский коч». Строительство деревянного судна как объект показа» это оценила.

Наталия Дроздова, автор проекта «Поморский коч»:

«Большое спасибо организаторам за такой продуманный, качественный тур. Это позволило нам, представителям своих регионов, посмотреть на нашу страну по-другому и помогло посмотреть на свой регион другими глазами, лучше увидеть свои точки притяжения, свои особенности, благодаря тому, что мы знаем, чем богата наша страна».

А еще победителей ждут новые образовательные программы и экспертные консультациям. Проект «Смотри экспедиции» из Сахалинской области, награжденный в номинации «Больше, чем медиа», до участия в конкурсе существовал меньше года. Теперь о возможности путешествовать вместе с биологами, чтобы изучать касаток, китов, морских львов и котиков, и вносить вклад в сохранение биоразнообразия, узнала вся страна, а руководитель проекта Ирина Саютина получила поддержку от Российского союза туриндустрии.

Ирина Саютина, автор проекта «Смотри экспедиции»:

«Мы придумали новый формат научного туризма в России. Участие в премии стало важным этапом в развитии проекта и помогло сделать следующий шаг — зарегистрировать собственного туроператора. Теперь наши научные экспедиции будут развиваться уже в полноценном туристическом формате и помогать развитию Дальнего Востока России».

Как победитель номинации «Больше, чем медиа», Ирина теперь сможет пройти обучение в Федеральной школы радио (школа выступила партнером премии), чтобы потом записать собственный подкаст.

Не менее важно и профессиональное признание инициатив, особенно небольших и локальных, убеждена Алена Ельцова из Ставропольского края. Ее инклюзивный экскурсионный проект «Безграничные!» в 2025 году взял спецприз «Больше, чем доступность». Идея появилась благодаря Алине Богдановой — жизнелюбивой девушке, с семи лет прикованной к инвалидной коляске из-за спинально-мышечной атрофии. Теперь Алена как аттестованный гид проводит экскурсии, а Алина помогает участникам находить средства размещения и передвижения в туристическом контуре.

Алена Ельцова, автор проекта «Безграничные!»:

«Это в очередной раз подтвердило, что я на правильном пути, что я делаю то, что важно, что нужно, что действительно приносит людям пользу и дарит счастье. Это стимул для роста и для того, чтобы не останавливаться и думать, как развить себя как профессионала, чтобы еще больше хорошего подарить этому миру и своей стране».

Для нового сезона экскурсовод уже готовит новый проект. И это здорово, убежден Андрей Калинин — победитель в номинации «Больше, чем точка притяжения» с проектом Международного молодежного фестиваля исторической реконструкции «Русборг» из Липецкой области.

Андрей Калинин, автор проекта «Русборг»:

«Наш фестиваль в Липецкой области проводится уже два десятилетия. И было приятным бонусом, что наконец-то о нас узнали на федеральном уровне. Тем, кто сейчас думает, подавать ли заявку, я скажу, что, конечно, нужно участвовать! Как говорится, дорогу осилит идущий, поэтому надо просто пробовать, пробовать, пробовать... И рано или поздно оно стрельнет. Вот мы, допустим, к этому 21 год шли!».

Всероссийская премия «Больше, чем путешествие» — федеральный конкурс, который находит и поддерживает лучшие проекты молодежного туризма по всей России, помогая им расти и развиваться. Второй сезон откроет новые имена и новые точки на карте страны. Успейте подать заявку на сайте большечемпремия.рф — прием документов до 15 июля.

Новости по теме