Туроператоров перестали устраивать договоры с агентами, а их самих исключают из реестра

Все актуальные новости турбизнеса этой недели.

Туроператоров перестали устраивать договоры с агентами, а их самих исключают из реестра

Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. В преддверии законодательных изменений операторы хотят перестать делить ответственность с агентами, между тем их самих по ошибке исключают из федерального реестра. На рынке Сочи ждут прекращения демпинга, а вот на турецком курорте отельеры не выдерживают финансовой нагрузки и уходят в подполье. Об этих и других ключевых событиях туротрасли — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Туроператоры готовятся к пересмотру отношений с турагентами

Запуск «Электронной путевки», а также начало обязательной эксплуатации Единого федерального реестра турагентов могут заставить крупных туроператоров пересмотреть свою агентскую политику и отойти от традиционной схемы «туроператор — турагент» в плане разделения ответственности.

На практике это будет означать изменение системы расчетов, а также дополнительные финансовые обязательства для агентов. К примеру, речь может идти о возможности регрессного требования с ТА в случае судебных взысканий с туроператоров, а также поручительстве руководителя по долгам. Кроме того, туроператоры могут установить дополнительные требования к документам, оформлению отчётности, а также выполнения определенных финансовых показателей для новых партнеров.

Как вариант, туроператоры могут перейти на практику однократных договоров оферты с турагентами. Такой договор будет заключаться под один тур и автоматически расторгаться после того, как турист вернется из отпуска. Это позволит автоматически удалять из реестра агентские договоры без необходимости следить за тем, ведет ли турагент операционную деятельность в дальнейшем.

«Крупные туроператоры уже некоторое время отходят от турагентских договоров в классическом понимании. Дело в том, что фактические взаимоотношения между участниками турбизнеса настолько разноплановы, что регулирование за ними просто не поспевает. Например, в договоре туроператора с турагентом может не быть признака поручения, а турагентское вознаграждение заменяется дополнительной выгодой», — говорит генеральный директор «Персона Грата» и бизнес-омбудсмен в сфере туризма Георгий Мохов. Продолжение читайте здесь.

Туроператоров начали исключать из реестра, несмотря на их законное право там находиться

Тем временем самих туроператоров начали исключать из реестра... по ошибке. Так, шесть компаний лишили права на туроператорскую деятельность, хотя для этого не имелось оснований, сообщили Profi.Travel в ассоциации «Турпомощь». Указанная в приказе Минэкономразвития причина — отсутствие у них договора о финансовом обеспечении — по словам главы «Турпомощи» Александра Осауленко, не соответствует действительности.

30 декабря прошлого года на сайте Минэкономразвития вышел приказ об исключении туроператоров из федерального реестра в связи с непредставлением сведений о наличии у них финансового обеспечения гражданской ответственности на новый срок. При этом четыре из них (ООО «АДМ Солар ТГ», ООО «Клуб Ла Коста», ООО «Сард Тревел» и ООО «Меридиан Экспресс Холидэйз») уже получили от Ростуризма согласование по альтернативе фингарантиям в виде сформированного ФПО в размере 7% от проданного турпродукта за прошлый год и не должны были подавать новых сведений до апреля 2023 года. Еще два, ООО «Прайд» и ООО «Соло-Тур С», осенью собрали пакет документов, подтверждающий их право на такой вариант продолжения операционной деятельности. Но остаться в реестре им это не помогло.

В «Турпомощи» предполагают, что ошибка произошла из-за отсутствия налаженного взаимодействия Ростуризма и нового регулятора туристической отрасли. В подтверждение этой версии ассоциация 12 января получила письмо от Минэкономразвития, с формулировкой о том, что сейчас идет переходный период, и у ведомства нет утвержденных правил согласования таких списков. А значит — нет и легитимных оснований заниматься этим. Больше подробностей — в нашем материале.

Операторам персональных данных приготовили новые ограничения

С 1 марта вводятся новые ограничения на передачу персональных данных за рубеж. С этой даты согласовывать трансграничную передачу сведений придется с Роспотребнадзором, и он может ограничить или вовсе запретить этот процесс тому или иному оператору.

«Оператор обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого осуществляется передача персональных данных, обеспечивается адекватная защита прав субъектов персональных данных, до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных», — говорится в новом тексте закона.

Новые правила, по мнению экспертов, в первую очередь, направлены на контроль за передачей персональных данных крупными IT- компаниями и операторами связи, и вряд ли это сильно затруднит работу OTA и сервисов бронирований, хотя теоретический такой риск и сохраняется.

Кроме того, Роскомнадзор может пересматривать список стран, куда передача персональных данных может быть признана рискованной, и это также создает некоторые риски для участников рынка.

Выход «Библио-Глобуса» из управления отельным комплексом стабилизирует рынок Сочи

Курортный комплекс «Сочи Парк Отель», один из самых крупных на черноморском побережье, в летнем сезоне 2023 года прекратит эксклюзивное сотрудничество с туроператором «Библио-Глобус». Под его управлением объект находился с февраля 2017 года. При этом участники рынка неоднократно обращали внимание на тот факт, что туры с проживанием в отеле регулярно появлялись в продаже по фактически бросовым ценам. Например, в системе бронирования «Библио-Глобуса» можно было найти размещение в «Сочи Парк Отеле» по цене от 300 рублей за сутки. В самом туроператоре такие «ценовые аномалии» объясняли особенностями динамического образования, однако другие отельеры жаловались, что такая политика обрушивает им всю экономику в межсезонье.

«Для туристического рынка Сочи это событие — прекращение сотрудничества столь крупного объекта с одним единственным оператором — долгое время было ожидаемым. На наш взгляд, та концепция, с которой „Библио-Глобус“ в свое время заходил на этот объект и раскачивал направление, достаточно давно себя изжила, — говорит президент Ассоциации отелей АМОС Дмитрий Богданов. — Если несколько лет назад нужно было просто затаскивать в Сочи людей, в том числе различными акциями, сидками, то сейчас наступил совсем другой этап развития рынка. Сейчас мы можем рассчитывать на то, чтобы люди платили реальную рыночную стоимость, особенно по „краям“ сезона и в межсезонье, и гость за эту стоимость должен получать высокое качество услуги. Здесь имеется в виду и чистота, и отремонтированные номера, обученный по высоким стандартам персонал и многое другое».

По мнению эксперта, привлечение к сотрудничеству сразу нескольких туроператоров позволит оптимизировать продажи за счет конкуренции между партнерами. С другой стороны, новым управленцам нужно будет координировать целый ряд игроков и управлять продажами на протяжении всего года, а также обеспечить работу сразу по всем направлениям: конгрессный и деловой туризм, зимние программы и многое другое.

Другие эксперты согласны: демпинг на рынке Сочи прекратится.

На турецком курорте опасаются резкого сокращения количества отелей

А вот представители турбизнеса в турецком Бодруме опасаются существенного сокращения отельной базы и массового переформатирования объектов в комплексы апартаментов. Такой тренд сформировался в результате резкого роста издержек, которые поставили отельеров на грань рентабельности, сообщают турецкие СМИ.

По словам президента Ассоциации профессиональных управляющих отелей Бодрума (BOYD) Сабахаттина Думана, только за последний год номерной фонд курорта сократился минимум на 5 тысяч номеров в результате того, что комнаты были преобразованы в апартаменты и жилые помещения. Речь идет о нескольких десятках отелей, преимущественно в центральной части Бодрума. Это создает серьезные риски для туристической индустрии всего региона.

В качестве основной причины такого тренда глава BOYD называет резко возросшие операционные расходы отелей. В результате перед собственниками встает непростой выбор: либо поднимать цены на проживание с риском потерять клиентов, либо переформатировать свои объекты под долгосрочную аренду и переложить значительную часть операционных расходов на арендаторов.

«Около десяти тысяч спальных мест в Бодруме были переделаны в жилье и резиденции. Если так будет продолжаться и дальше, в Бодруме просто не останется отелей. Мы просим Министерство культуры и туризма Турции защитить наши права. Отели не выдержат большего бремени», — говорит Думан.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Gabrielle Henderson, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме