Туры на Мальдивы и в ОАЭ стоят дешевле, чем в Турцию

Главные события недели.

Туры на Мальдивы и в ОАЭ стоят дешевле, чем в Турцию

В отрасли считают, что действия турецких отельеров, взвинтивших цены на размещение, парализовали продажи направления на глубину. Мы решили сравнить стоимость отдыха в отеле одной сети в Турции, ОАЭ и на Мальдивах и выяснили, что турецкие курорты дороже остальных. Эта беспрецедентная ситуация уже меняет структуру российского спроса, а дальше эти изменения будут еще значительнее, уверены на рынке. Об этом и других значимых событиях недели читайте в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Действия турецких отельеров парализовали продажи на глубину

Российских туристов в Турции все меньше — в Анталье по итогам первых 4-х месяцев Германия вырвалась на первое место. Турецкие отельеры переоценили потенциальный спрос, и еще осенью 2022 года подняли контрактные цены в евро в среднем на 30%. В итоге рублевые тарифы на проживание выросли более чем на 50%, говорит генеральный директор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

В итоге многие туристы уже в агентствах принимают решение вместо Турции бронировать направления, которые до недавнего времени считались «зимними». Более состоятельные путешественники выбирают Мальдивы и ОАЭ либо Таиланд, а в среднем ценовом сегменте у Турции выигрывает Египет.

Мы решили сравнить стоимость отдыха в трех странах, и выяснили, что Турция, действительно, стоит дороже. Так, по данным систем бронирования туроператоров, тур в Турцию, в отель NG Phaselis Bay 5* с заездом 15 мая на 7 ночей будет стоить от 363 715 рублей за двоих. Тур с теми же параметрами с проживанием в Rixos Premium Belek — 384 583 рублей.

А вот поездка в ОАЭ на те же даты и сроки с проживанием в Rixos Premium Saadiyat Island 5* обойдется в 339 760 рублей. В более массовый Rixos Bab Al Bahr 5* — в 229 938 рублей.

Сравнение с Мальдивами тоже не в пользу Турции. За 378 447 рублей можно провести неделю вдвоем на Paradise Island Resort and Spa 5* на все включено и с перелетом на «Аэрофлоте». Более престижные отели обойдутся дороже, но не критично: Rui Palace — 413 108 рублей, Sheraton Maldives Full Moon Resort and Spa — 442 672 руб.

Но если ваши туристы все же решат поехать в Турцию, не забудьте проверить, какие отели на ее курортах прошли реновацию к этому сезону.

Чартерная авиакомпания подтвердила рейсы в Египет из нескольких городов

Тем временем AZUR Air официально объявила о начале полетов в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из столицы и 10-ти регионов. «На первом этапе AZUR air будет летать в Египет из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Красноярска, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Перми, Самары, Уфы и Челябинска», — уточнили представители перевозчика.

Напомним, ранее стало известно, что авиакомпания планирует выполнять прямые рейсы из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх с 15 мая. Заказчиком программы выступил туроператор Coral Travel. Тогда и в AZUR air, и в туроператорской компании от дальнейших комментариев отказались, сославшись на продолжение работы по согласованию полетов. После официального релиза перевозчика можно считать, что все вопросы с авиавластями Египта улажены, полагают в отрасли.

Опасения рынка в этой ситуации связаны с тем, как компании удастся обойти санкционные ограничения. С одной стороны, в отличие от Ifly, которая была вынуждена свернуть полетную программу в Египет из-за закрытия Иорданией воздушного пространства для ее бортов, самолеты AZUR Air выведены из-под двойной регистрации. А значит могут совершать перелеты в Египет через воздушное пространство Турции. С другой, они включены в санкционный список Минторга США, поэтому у них могут возникнуть сложности с дозаправкой и обслуживанием в других странах, в том числе Египте.

Губернатор Бали задумал остановить массовый туризм

Сразу несколько новостей пришли на этой неделе с Бали. Начали с хороших: российский турбизнес направил письмо полномочному послу Индонезии в России с просьбой ускорить официальную отмену ковидных ограничений. Дело в том, что на самом острове они больше не действуют: фактически сертификаты о вакцинации остались нужны только для посадки в самолет, но уже в Индонезии их никто не проверяет. Такую информацию туроператоры получили от местной принимающей компании Bounty Bali.

Однако уже на следующий день губернатор Бали Ваян Костер предложил ограничить въезд иностранных туристов на остров. «Мы больше не будем проводить политику массового туризма. Мы ограничим его, внедрив систему квот. Сейчас появилось новое явление — туристы хулиганят, большинство — из России», — сказал он. Причем предполагается, что иностранным туристам придется регистрироваться примерно за год до планируемой поездки и ожидать своей очереди на посещение острова.

Впрочем, турбизнес считает заявление Ваяна Костера популистским. Во-первых, потому что оно не укладывается в основную политическую линию, которую проводят официальные лица Индонезии: с Россией обсуждается возобновление прямого авиасообщения и даже возможность предоставления гарантий российским перевозчикам по недопущению ареста их судов. Во-вторых, новую систему в любом случае будут обсуждать с отельерами и рестораторами, которые, очевидно, не заинтересованы в остановке массового туризма. Тем более, что около 80% всех доходов Бали получает именно от туристического сектора, а значит такое решение фактически приведет к обрушению экономики острова.

Кого поддержат в туризме: итоги совещания Путина с правительством

Что касается российского турбизнеса, то на этой неделе состоялось знаковое совещание президента страны Владимира Путина с членами правительства, и главным на повестке был именно туризм. Сразу спойлер: поддерживать собираются, по сути, только отельный сектор. Что, безусловно, важно и нужно. Но как бы у нас в итоге не вышло, как с турецким рынком: цены на перелет и проживание в российских отелях в некоторых регионах могут оказаться такими, что туристы просто не смогут себе позволить этот отдых.

Справедливости ради отметим, что одно предложение, внесенное туроператорами, власти тоже согласовали: обнуление НДС. Но вряд ли это можно назвать поддержкой — скорее, это давно напрашивающаяся корректировка.

В целом же, как отмечают эксперты, основное отличие нашей страны от всех прочих туристических рынков — в ее размерах и разнице между регионами, доходящей до кардинально противоположной. Касается это не только климатических зон и часовых поясов, но и логистики, номерного фонда, состояния околотуристической инфраструктуры и т.д. И поэтому меры поддержки отрасли, раз уж им в правительстве уделяется столько внимания, должны быть не едиными для всех, а разработаны с учетом ситуации в каждом отдельно взятом регионе.

Спрос на туры в Абхазию вырос как минимум вдвое

А пока у нас в стране продолжается турбулентность в зоне туризма, происходит постоянная смена ответственных за отрасль и переписывание отраслевых законов, турпоток вполне логично будет уходить к другим берегам. Например, в Абхазию.

Так, в пресс-службе туроператора «Библио-Глобус» рассказали, что спрос на отдых в Абхазии по сравнению с прошлогодним показателем увеличился в два раза.

«Благодаря долгосрочной программе перевозок совместно с ПАО «Аэрофлот» мы удвоили количество туров по данному направлению в соответствии с ожиданиями туристов. Что касается цены, то она осталась на уровне прошлого года, что является одним из основных преимуществ направления помимо природы и возможности познакомиться с культурой другой страны», — сообщил представитель компании.

По данным туроператора «Интурист», объем продаж Абхазии по итогам акции раннего бронирования оказался втрое больше, чем в аналогичный период 2022 года. «В 2022 году по Абхазии ощущался острый дефицит номеров, и в этом году туристы стремятся забронировать качественные объекты заранее. Сейчас мы видим глубину продаж до самого конца сезона, который заканчивается в октябре», — поделились в «Интуристе».

Если вы пропустили важные события недели:

Главное фото: Rayyu Maldives, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Вьетнам изменил правила въезда в страну

Туристам нужно заполнить Pre-Arrival Information в течение трех дней до вылета

Вьетнам изменил правила въезда в страну

С 22 июня 2026 года все иностранные гости, прибывающие во Вьетнам, обязаны предварительно заполнить электронную декларацию о прибытии, — такую рассылку сегодня получили турагенты от туроператоров в ответ на заявки. Ранее это правило действовал лишь для тех, кто прилетал в Хошимин и Фукуок, а теперь будет действовать во всех аэропортах.

Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова, туроператоры напомнили, что декларация не заменяет визу или право на безвизовый въезд. Это дополнительная предварительная иммиграционная форма, которая используется для подачи информации о пассажирах перед въездом. Цель нововведения — ускорить прохождения пограничных формальностей.

Предварительная онлайн-декларация PAI вводилась поэтапно. С 15 апреля 2026 года она применяется для прибывающих через аэропорт Таншоннят в Хошимине, с 1 июня — стала обязательной для пассажиров, въезжающих через аэропорт Фукуока.

С 22 июня, как сообщили российские туроператоры, заполнение электронной карты прибытия обязательно для туристов, въезжающих в страну через все международные аэропорты.

Декларация бесплатна, заполнить ее необходимо на официальном сайте. Туроператоры рекомендуют сделать это до вылета, чтобы избежать задержек по прибытии.

Один турист может заполнить декларацию от имени членов семьи или сопровождающих пассажиров. Важно вводить информацию именно так, как она указана в паспорте. Можно загрузить и скан документа, тогда часть данных подгрузится автоматически, но потом все стоит проверить. Если место проживания и еще какие-то детали поездки теоретически возможно исправить, то в случае ошибки в личных данных или указания неверной даты прибытия, придется заполнять заново.

После отправки система сгенерирует QR-код и отправит подтверждение на адрес электронной почты, указанный в форме. QR-код в виде скриншота или распечатки нужно будет показать в аэропорту прибытия.

В июле гостей Вьетнама ждет еще одно нововведение, но, вероятно, большинство туристов оно не коснется. С 1 июля начнут действовать новые правила санитарно-карантинного контроля на границе. Они предусматривают подачу медицинских деклараций для въезжающих, выезжающих и транзитных пассажиров. Однако круг лиц, на которых будет распространяться это требование, а также сроки его применения будет определять Минздрав Вьетнама с учетом эпидемиологической ситуации и риска завоза инфекционных заболеваний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме