О задержках рейсов в Турцию и блокировке банками подозрительных переводов

Главные события туротрасли за неделю.

О задержках рейсов в Турцию и блокировке банками подозрительных переводов

На этой неделе следили за очередными задержками рейсов в Турцию — на этот раз, похоже, причина была не в забастовке в аэропорту Антальи, а в каких-то неполадках с одним из бортов Turkish Airlines, а если быть точными, то и не ее самой, а AnadoluJet. Между тем в проблему с задержками рейсов из-за «медленной работы» авиадиспетчеров в Анталье вмешался уже президент страны. А мы выяснили подробности случая с российской туристкой, которая впала в кому в Турции: больница не дает перевезти ее в Россию, пока не будет погашен долг за лечение. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Turkish Airlines серьезно задерживает рейсы в Турцию

В середине этой недели рейс авиакомпании Turkish Airlines из Москвы в Анталью задержали на 13 часов. При этом начались веерные задержки у перевозчика на российском направлении еще в выходные. Ежедневно с опозданием вылетало более десяти рейсов, хотя крупных сбоев в расписании было немного.

Как сообщили редакции Profi.Travel в турагентствах, в результате некоторых туристов пересадили с AnadoluJet, которая сегодня возит клиентов туроператоров на турецкие курорты, на более комфортные борта Turkish Airlines. Однако им пришлось заказывать индивидуальный трансфер — в туроператорской компании заявили, что не в курсе ситуации.

«Сейчас в связи с санкциями иностранные авиакомпании используют для полетов в Россию специально выделенный флот. Борта должны быть в собственности перевозчика и застрахованы в своей стране, — пояснил Profi.Travel авиаэксперт. — Соответственно, если у лайнера обнаруживаются какие-то проблемы, заменить его затруднительно. Кроме того, сказываются последствия забастовки сотрудников авиационных служб в Турции».

Эксперт предупредил, что пик задержек может случиться в первой декаде августа — из-за большего числа рейсов, а также ближе к концу последнего месяца лета, когда туристы массово начнут возвращаться в Россию.

Туристку не отпускают из Турции в Россию из-за долга за операцию

Турецкая больница требует у родственников туристки, которая впала в кому на курорте Сиде, 20 тысяч долларов (около 1,7 млн рублей) за экстренную операцию. Без этого ее не выписывают из лечебного заведения, где сутки стоят еще 1 тыс. долларов, и не позволяют транспортировать в Москву. Полис ВЗР у путешественницы есть, но, как сообщает телеграм-канал Shot, случай признали не страховым.

«Продолжать лечение в Турции нет возможности и смысла, так как ее там не лечат, а только поддерживают состояние, — рассказывают дочери туристки в видео-обращении к руководству МИДа, прокуратуры и СК РФ. — Маму нужно срочно вернуть в Российскую Федерацию. Вместе с департаментом здравоохранения Тюменской области мы нашли клинику, которая готова предоставить лечение нашей мамы в городе Москва. На данный момент транспортировку разрешает доктор госпиталя. Но клиника нам не дает маму, пока мы не закроем долг в Турции. Это более 20 тыс. долларов. Страхования компания отказывается помогать в выплатах, не предоставляя никаких официальных документов, что случай не страховой. А для нашей семьи это неподъемная сумма. Мы просим вас о помощи: вернуть нашу маму для дальнейшего лечения в России».

Как стало известно Profi.Travel, страховщикам выступила компания «Ингосстрах». На запрос редакции в компании заявили, что все медицинские расходы туристке оплатят. А вот сообщить, когда планируется ее возвращение в Россию для лечения в московской клинике, с которой у семьи есть договоренность, там не смогли. Мы продолжаем следить за ситуацией.

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Тем временем глава Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган вмешался в ситуацию, возникшую в аэропорту Антальи из-за забастовки авиадиспетчеров. Как пишут местные СМИ, решение проблемы он поручил найти министру транспорта и инфраструктуры Абдулкадиру Уралоглу и министру культуры и туризма Мехмету Нури Эрсою.

Они отправятся в Анталью, где проведут рабочие встречи в течение недели. Отмечается, что некоторые чиновники считают: бастующих авиадиспетчеров необходимо уводить, а на их место взять новых специалистов — тогда проблемы в аэропорту исчезнут.

Напомним, забастовка авиадиспетчеров в Анталье, которая вызывала замедление их работы, должна была завершиться еще в середине июля. Однако, как ранее писал Profi.Travel, пассажиры продолжили сталкиваться с трудностями и после этого. В аэропорту Антальи сохранились задержки рейсов.

По наблюдениям экспертов, зачастую лайнеры вылетают из своей страны вовремя, а в Турции садятся с заметным опозданием — это может свидетельствовать о том, что их все же отправляют в зону ожидания. По словам источника нашего издания, задержка в большинстве случае составляет от 40 минут до полутора часов.

Банки начинают блокировать подозрительные переводы на два дня

25 июля вступил в силу новый закон: банки будут обязаны проверять получателей денежных переводов на причастность к мошенническим схемам. Уже создан список компаний с признаками нелегальной деятельности на финансовом рынке. Денежные переводы в их адрес банки будут блокировать на двое суток. Правда, как еще раньше отмечали эксперты, в него попали легально работающие розничные сети, транспортные компании.

Так, например, можно оказаться в списке, если в адрес организации были совершены платежи с использованием утерянных и украденных платежных карт, владельцы которых направили заявления об операциях без добровольного согласия.

Турфирмы в перечне найти не удалось, но теоретически они тоже в группе риска, как и транспортники. Задержка платежа на два дня может привести к оттоку клиентов, которые не захотят иметь дело с компанией из мошеннического списка. Кроме того, если тур не будет оплачен вовремя, его стоимость может вырасти из-за курса валют.

Как отметила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, чтобы попасть в список подозрительных организаций, даже платеж с чужой карты не нужен. Устанавливается обновленный перечень из шести признаков подозрительных переводов, в числе которых например, информация об уголовном деле против получателя средств или информация от сторонних организаций о необычной активности клиента, роста количества сообщений / звонков с новых номеров. Больше подробностей можно узнать из нашего материала.

Штрафы за утечку персональных данных разорят турбизнес

Еще одна потенциальная угроза для турбизнеса содержится в законопроекте о значительном увеличении штрафов за утечки данных. Представители десятков компаний, среди которых РЖД, «Аэрофлот», «Автодор», маркетплейсы и другие организации, попросили смягчить ответственность и отсрочить вступление поправок в силу. Малый бизнес и вовсе находится под угрозой разорения, говорят эксперты Profi.Travel.

Сам законопроект прошел первое чтение в январе 2024 года, дата второго пока не назначена. Согласно документу, если утечка коснется от 1 тыс. до 10 тыс. субъектов, то штраф для юрлиц составит от 3 млн до 5 млн руб.; от 10 тыс. до 100 тыс. субъектов — от 5 млн до 10 млн руб.; более 100 тыс. — от 10 млн до 15 млн руб. За повторное нарушение предусмотрены оборотные штрафы — от 0,1% до 3% выручки предприятия, но не менее 15 млн руб. и не более 500 млн руб.

По словам собеседников Profi.Travel, в первую очередь эти поправки касаются туроператоров, но в ряде случаев миллионные штрафы могут «упасть» и на турагентов, которые просто не смогут их заплатить. При этом даже весь комплекс принятых мер по защите персональных данных далеко не всегда дает гарантии от взлома со стороны злоумышленников, констатирует генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. «В большинстве случаев сами компании, чьи базы „утекают“, являются жертвами преступников», — сказал он.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

За несколько дней до старта сезона у берегов Анапы обнаружили новые пятна

Экологи считают, что их природу еще предстоит проверить, однако волонтеры подтверждают: это мазут

За несколько дней до старта сезона у берегов Анапы обнаружили новые пятна

У побережья Анапы на спутниковых снимках обнаружили темные пятна. Как сообщает «Фонтанка», эксперты выявили пленочные аномалии на значительной акватории — от Витязево до Большого Утриша.

Радиолокационное изображение было получено 24 мая с европейского спутника Sentinel-1. На нем видны темные сглаженные участки на поверхности Черного моря в районе Анапы. Основная зона скопления таких пятен, по данным экологов, зафиксирована к западу и северо-западу от города — напротив Витязево, Джемете и центрального пляжа Анапы. Отдельные вытянутые участки просматриваются южнее, вдоль береговой линии в районах Варваровки, Сукко и Большого Утриша.

Специалисты считают, что делать однозначные выводы о природе пятен только на основании одного снимка некорректно. Так, похожий эффект на радиолокации могут давать не только нефтепродукты, но и биогенные пленки, природные стоки, локальное ослабление ветра или другие процессы, сглаживающие водную гладь.

«Учитывая недавний разлив нефтепродуктов у Анапы, такие аномалии нельзя трактовать без динамики. Нужно сопоставлять радиолокационные и оптические данные с погодой, течениями, судовой активностью и полевыми наблюдениями», — отметили эксперты.

При этом еще 23 мая эколог Жора Каваносян сообщил о выбросах мазута в поселке Волна Темрюкского района. «Выбросы нефтепродуктов в поселке Волна. Мелкая фракция. Много», — написал он. Как уточнял штаб «Добровольцы ССЛ», «много — это 4 километра».

По данным «Кавказского узла», свежий выброс мазута был зафиксирован по кромке прибоя на протяжении всего пляжа на Махлаевском спуске — от камней до глиняного оползня. Волонтеры штаба «Дельфины» сообщали, что море вынесло на берег мелкие, но многочисленные мазутные «плюшки». В уборке участвовали волонтеры, сотрудники «Кубань-СПАСа» и местная жительница. За день, по их словам, удалось собрать 201 мешок песчано-мазутной смеси.

Между тем, всего за день до публикации данных о пленочных пятнах, 25 мая, глава Анапы Светлана Маслова подписала постановление об открытии курортного сезона. Он должен стартовать 1 июня и продлиться до 30 сентября.

Теперь летний отдых на курорте снова может оказаться под угрозой. Ранее туроператоры сообщали о росте бронирований Анапы на фоне официального объявления о начале пляжного сезона. Однако вопрос о том, как туристы отреагируют на информацию о возможных новых выбросах нефтепродуктов у побережья, пока остается открытым.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Кто должен возвращать туристам средства за сам круиз и авиабилеты

Компания Aroya Cruises отменила часть круизов

Компания Aroya Cruises отметила честь летних круизов и один осенний, чтобы принять участие в международном спортивном соревновании. Примерно месяц с середины августа лайнер Aroya будет стоять в Италии. Четыре круиза, которые пользовались популярностью у россиян, не состоятся. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty.

Спортсмены вместо туристов

«По запросу правительства Италии круизная компания Aroya примет участие в организации XX Средиземноморских игр, которые пройдут с 21 августа по 3 сентября 2026 года в городе Таранто, Италия. В период проведения соревнований лайнер Aroya будет находиться в Таранто и предоставит размещение участникам и спортсменам», — такое сообщение получили турагенты.

В нем поясняется, что круиз с отправлением 8 августа будет сокращён, а маршрут и порты захода изменены. Круизы с отправлением 15, 22 и 29 августа, а также 5 сентября отменяются.

«В настоящее время компания работает над вариантами переноса бронирований и условиями возврата. Официальная информация будет опубликована на следующей неделе», — говорится в сообщении.

Информацию подтвердил и основатель CruClub Михаил Алексеев. «Для нас, как всегда, в приоритете интересы наших клиентов и агентов. Сейчас вместе с круизной компанией работаем над вариантами переноса и возможными компенсациями», — сказал он Profi.Travel.

«Отмененные круизы были с выходом из Стамбула, они востребованы на российском рынке. Легко долететь, виза не нужна. Непонятно решение круизной компании и отношение к клиентам, которые уже купили круиз, авиабилеты и забронировали отели под него», — возмутился турагент.

По его словам, обычно в таких ситуация предлагают перенос круиза на другие даты или полный возврат. «Но у туристов отпуск запланирован, куплены невозвратные авиабилеты», — пояснил турагент.

Кто вернет деньги за билеты?

Пока неизвестно, что именно предложат туристам, будут ли возвращать деньги за авиабилеты или как-то иначе компенсировать потери. По мнению юристов, если турист решит подать в суд на туроператора или турагента и потребовать возврата и этих средств, решение суда предугадать сложно. Многое зависит от того, когда был приобретен круиз.

Как пояснили юристы, до 1 марта 2026 года круиз признавался турпродуктом. Но с 1 марта действуют другие нормы: турпродуктом в выездном туризме считается комплекс услуг, в который входит перевозка из РФ или в РФ. Соответственно, теперь только круиз не является турпродуктом.

«Подозреваю, что большинство круизов было приобретено до 1 марта, соответственно применимые нормы те, которые действовали до вступления в силу нового закона, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Круизная компания — это партнер туроператора, соответственно, именно туроператор не предоставляет услуги. Поэтому турист имеет право на полный возврат средств, а также на компенсацию убытков с туроператора как исполнителя (финансовые потери при отказе от авиабилетов и т.д.)».

Руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин отметил, что на практике может быть несколько вариантов развития событий.

«Если круиз был продан не по договору о реализации турпродукта, а именно как отдельная услуга (как, например, продажа билета на экскурсию или размещения в отеле) и в договоре указано, что агент не несет ответственности за действия поставщиков, то у туристов меньше шансов вернуть деньги через суд, — сказал юрист. — Есть отдельное постановление Пленума Верховного Суда, где указано, что «агент за принципала не в ответе».

Вероятность успеха туриста в суде при таком раскладе эксперт оценил в 25–30%. «Просто потому, что турист — потребитель, и потому, что судья явно будет ему сочувствовать. Ну и «по старинке» может признать круиз турпродуктом, даже если юристы будут возражать», — отметил Александр Байбородин.

«Если круиз был продан по обычному договору о реализации турпродукта, то рисков у агента и оператора больше. Риск агента в том, что оператор может вдруг «вспомнить», что это не турпродукт и что агент заключил неправильный договор. Риск самого оператора в том, что наверняка выписывалось обычное подтверждение бронирования со словами «тур», «турпродукт», и при таком раскладе говорить «это не турпродукт» уже чуть тяжелее, — отметил Александр Байбородин. — В этом случае вероятность успеха туриста в суде я бы оценил уже в 50%, если не в 60%».

Мария Чапиковская отметила, что, в любом случае, если туристу не оказали услуги и у него возникли убытки, он вправе требовать возврат и компенсацию убытков с исполнителя. Вероятнее всего, в договорах именно туроператор назван исполнителем. Соответственно, требования предъявляются туроператору.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме