Тысячи турагентов исключили из реестра по ошибке, а на Хайнань появились новые прямые рейсы

Главные события турбизнеса за неделю

Тысячи турагентов исключили из реестра по ошибке, а на Хайнань появились новые прямые рейсы

На этой неделе, после нашей публикации о массовом исключении турагентов из реестра, начались работы по устранению сбоя и восстановлению доступа турфирм, удаленных из ЕФРТА по ошибке. Кроме того, мы обнаружили новые прямые рейсы в Хайнань у крупного туроператора и проанализировали будущую загрузку бортов. Также редакция разбиралась в тонкостях оплаты туристами медицинских услуг за рубежом, если в страховую предварительно позвонить забыли. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Тысячи турагентов исключили из реестра из-за ошибки

Как заметили турагенты из сообщества Loyalty Profi.Travel, 19-20 февраля из реестра вылетели более 2,5 тыс. турфирм. Массовые исключения начались в середине месяца: судя по данным официального сайта ЕФРТА, только с 15 февраля реестр покинули более 5,5 тыс. агентств. Всего же с начала года исключенных турфирм оказалось больше, чем за 2022-2024 гг.

При этом в некоторых турагентствах рассказали, что не могут найти себя ни в реестре, ни в списке исключенных. Эта необычная ситуация свидетельствовала в пользу версии о том, что виной всему — технический сбой. Поскольку в норме Минэкономразвития не может без оснований исключить сведения из реестра турагентов, а сама турфирма должна быть уведомлена об этом в течение суток, пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

Однако, как сообщил редакции источник, знакомый с ситуацией, контракт, в рамках которого АО «Национальные туристические технологии» осуществляло техническую поддержку пользователей и эксплуатацию ЕФРТА, закончился в декабре 2024 года. «На 2025 год, насколько мне известно, Минэкономразвития пока даже не объявило конкурсную процедуру на оказание этих услуг», — добавил он. В АО «НТТ» Profi.Travel подтвердили, что на данный момент у компании нет контракта на эксплуатацию реестра турагентств.

В пятницу, 21 февраля, версия о техническом сбое подтвердилась: Минэкономразвития попросило команду АО НТТ провести проверку, которая и выявила ошибку системы. В настоящее время ведутся технические работы по ее устранению. В компании пообещали, что будет проведено полное восстановление доступа для всех турагентов, ошибочно исключенных из реестра. Между тем, пока не до конца понятно, кто и на каком основании будет в дальнейшем устранять возможные сбои системы.

Туристка в Египте обратилась к врачу, но не хочет оплачивать его услуги

Ошибки свойственны всем — туристы тоже часто их совершают. Одной из таких историй с редакцией Profi.Travel поделилась на этой неделе турагент: у ее клиентки на отдыхе в Египте поднялось давление, она обратилась в медпункт отеля, визит оказался платным — 90 долларов. «Туристка почувствовала себя плохо, голова закружилась, она пошла в медкабинет попросить таблетку от давления, так как забыла лекарство дома, — пояснила турагент. — В страховую не звонила, шла только за таблеткой, думая, что это бесплатно. В медкабинете у ее спросили о страховке, она сказала, что полис есть. Тогда ей дали таблетки от головной боли и давления, предложили подышать кислородом и сдать анализ на глюкозу в крови. Она согласилась. После этого в медпункте подвели итог: «С вас 90 долларов». И попросили принести полис».

Туристка предоставила необходимые документы, однако в страховой оплачивать лечение отказались, поскольку клиника, к которой относится медкабинет, с компанией не сотрудничает. Оплачивать визит к врачу из своего кармана она отказалась: «У меня просто нет таких денег за таблетку от давления!». Тогда ее припугнули проблемами при выезде.

«После переговоров отель сделал скидку — 20 долларов, а в страховой согласились возместить расходы за вычетом франшизы (30 долларов)», — рассказала представитель турфирмы. Но и вариант заплатить 70 долларов, из которых 40 потом возместят, туристку не устроил. Теперь ей угрожают проблемами при выезде.

О том, как действовать в случае ухудшения здоровья, всегда ли нужно сначала обращаться в ассистанс, вернут ли деньги, если этого не сделать, и чем грозит неоплата счета, читайте в нашем материале.

Появились туры на Хайнань на прямых рейсах из трех городов

Перейдем к новостям туристических направлений. В пятницу туры на основе прямых рейсов «Аэрофлота» из Санкт-Петербурга, Казани и Уфы в Санью (о. Хайнань) появились в системе бронирования туроператора «Библио-Глобус». Вылеты начинаются в конце марта.

По мнению турагентов, такие предложения будут востребованы у туристов — прямую перевозку на Хайнань в Петербурге ожидают давно, а стоимость туров заметно ниже, чем из Москвы. Например, отель Sunshine Resort Intime Sanya 5* (Бухта Дадунхай) на 9 ночей на базе завтраков c вылетом 22 марта из столицы стоит 337 тыс. рублей на двоих, а из Санкт-Петербурга — 240 тыс. рублей.

«Разница в стоимости очевидна, и это, безусловно, привлечет туристов, — прокомментировали Profi.Travel в одном из турагентств. — Мы уверены, что Хайнань станет одним из популярных направлений, тем более что это не только пляжный туризм, но и медицинский, а прямые рейсы из Санкт-Петербурга обеспечат удобство и комфорт для путешественников».

Египетская авиакомпания открывает новое для себя направление из Москвы

Прибавится рейсов и на египетском направлении. Авиакомпания Red Sea Airlines в летнем расписании запускает прямые рейсы по маршруту Хургада — Москва, сообщили Profi.Travel в компании Space Travel. До этого перевозчик летал из России только в Шарм-эль-Шейх. Старт программы состоится 17 марта, выполняться полеты будут дважды в неделю, по понедельникам и четвергам, из аэропорта Внуково. Программа рассчитана на все лето и продлится до конца октября.

По словам экспертов, цены на блочную перевозку позволят Египту конкурировать с другими популярными летними направлениями, такими как Турция. Например, пакетный тур на неделю на майские праздники в отель Desert Rose Resort 5* (ультра все включено) стоит от 214,9 тыс. руб. за двоих вместе с перелетом. В Pickalbatros Aqua Vista Resort 4* (все включено) — от 174,6 тыс. руб. за двоих.

Представители розницы подтвердили, что Египет оттягивает на себя часть турецкого турпотока. По словам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, если говорить о летнем сезоне, то в мае, июне, октябре и ноябре Турция выигрывает у Египта. Однако в июле, августе, сентябре Египет — конкурент ей. В эти три месяца туры в Турцию на 30-40% дороже.

«Не наступать на те же грабли»: отельеры Турции не стали завышать цены на майские праздники

Что касается самой Турции, то уровень спроса на туры в Турцию с заездами на майские праздники 2025 года на 97% превышает аналогичные показатели прошлого года, сообщили в компании «Слетать.ру».

«Понятно, что Турция научена горьким опытом последних лет, когда турецкие отельеры завышали цены, полагая, что российский рынок не имеет никаких альтернатив и уедет только в Турцию. Хотя российский рынок показал — и особенно в 2023 году, и в 2024-м — что туристы «уходят» и в Египет, и в ОАЭ, особенно в июле-августе, когда в Турции безумно высокие цены.

Что касается 2025 года, турки либо не подняли цены (60% отелей сохранили прошлогодние прайсы в евро), либо незначительно их повысили — в пределах 10-15%. Буквально в единичных случаях речь идет о подорожании больше чем на 15% — соответственно у них и продажи сейчас плохие, это самые известные и дорогие отели», — рассказал гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, 85% российских туристов выбирают для майских поездок Анталью, 10% — Бодрум, еще 5% — Даламан. «Отмечу, что в этом году серьезную конкуренцию Турции составит Тунис. Надеюсь, туркам хватит ума не наступать на те же грабли и больше цены не поднимать», — заключил он.

Больше важных событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме