Туристы на пять дней застряли во Вьетнаме, а турагенты теряют клиентов из-за Wildberries

Главные события туризма за неделю

Туристы на пять дней застряли во Вьетнаме, а турагенты теряют клиентов из-за Wildberries

Эта неделя для турбизнеса выдалась достаточно нервной. У туристов были свои поводы для переживаний — например, серьезные, до нескольких дней, задержки рейсов между Нячангом и Москвой, а впоследствии — и на другом азиатском направлении. У турагентов повод был один: на Wildberries началась распродажа туров Fun&Sun со скидками, равными по размеру стандартной комиссии. Франчайзи написали туроператору коллективное обращение, а руководитель компании ответил на него в онлайн-эфире. Что из этого получилось, и на какие еще события турбизнеса стоит обратить внимание, читайте в нашем дайджесте.

Российские туристы пятый день не могут вернуться из Вьетнама

Самой читаемой новостью в этот раз стал материал о сбоях в расписании полетов Red Wings между Москвой и Нячангом. Они начались еще на прошлой неделе. Но апогея достигли на этой: большинству застрявших во Вьетнаме туристов удалось вернуться в Россию рейсом «Аэрофлота», однако некоторым пришлось ждать своей очереди пять дней.

Часть из них нервничала, часть — наслаждалась неожиданным продлением отпуска. «Разместили действительно шикарно. Немного пришлось подождать заселения, но разом такое количество людей разместить непросто. А вот обратно вылетаем небольшими группами, нам достались билеты на 15.10, но у многих вопрос с билетами открыт, а кто-то, наоборот, хочет тут задержаться как можно дольше», — рассказал турист Александр. Правда, повезло не всем: некоторые жаловались на отсутствие информации о том, где они будут ждать вылета, а также на потерянное время и деньги.

Тех, кто должен был вылетать в Нячанг на отдых и не мог сделать этого из-за сбоя расписания Red Wings, отправляли рейсами Azur Air из Внуково. К 16 октября авиакомпания Red Wings обещала полностью восстановить расписание. Однако из-за сбоев пострадало еще одно азиатское направление: рейс на Пхукет задержался более чем на сутки.

«Туристы, не стесняясь, сравнивают цены»: агенты теряют клиентов из-за Wildberries

Для профессионалов турбизнеса главной новостью, конечно, стали не задержки Red Wings, а ценовая политика Wildberries: туры Fun&Sun размещены на платформе с дисконтом в 7%, то есть скидки — как раз размером со стандартное агентское вознаграждение. Как рассказали в турагентствах, в итоге многие клиенты после подбора тура уходят бронировать его на Wildberries.

Представители франчайзинговых агентств даже написали туроператору письмо с просьбой обеспечить им равные конкурентные условия. На что в компании заявили, что Wildberries — всего лишь один из каналов продаж. Позже Profi.Travel опубликовал позицию руководства Fun&Sun. Как сообщил гендиректор туроператора Владимир Рубцов, компания не управляет ценовой политикой продавцов. «Каждая онлайн-площадка сама выбирает свои инструменты привлечения трафика на тот или иной продукт. Сама определяет, какую скидку они предоставляют и за счет чего привлекают клиентов», — сказал он.

При этом ряд представителей турфирм считают, что использование возможностей крупных маркетплейсов туроператорами — это естественные процессы на рынке. «И очередное напоминание турагентам, что пришла пора меняться. Она еще вчера пришла, возмущаться сегодня — уже поздно, а завтра — будет просто бессмысленно. Нет сомнений, что после коллаборацией Fun&Sun с Wildberries над аналогичными шагами задумались и другие туроператоры. Это теперь просто вопрос времени. Так что можно, конечно, сказать, что мы недовольны. Можно даже объявить бойкот, но где гарантия, что завтра нам не придется бойкотировать все больше операторов, а послезавтра — не окажется, что работать уже не с кем?», — прокомментировал один из агентов.

В конце рабочей недели Владимир Рубцов встретился с представителями франчайзинговых агентств, чтобы ответить на их главные вопросы. Он пояснил позицию туроператора: за счет рекламной кампании, запущенной совместно с Wildberries, растет узнаваемость бренда Fun&Sun, а это приводит новых клиентов и к турагентствам. Он еще раз подчеркнул, что оператор не влияет на ценовую политику маркетплейса, но предупредил, что в дальнейшем площадка планирует и рассрочки, и кешбэк для покупателей. Как отреагировали агенты, можно узнать из нашего материала.

Турист заболел и не смог поехать в тур: может ли агент сохранить комиссию?

Еще один материал на отраслевую тему вызвал интерес наших читателей на этой неделе. Неудивительно: вопрос о том, вправе ли агент сохранить свою комиссию, когда турист подал в суд, а туроператор вернул деньги за вычетом агентского вознаграждения, волнует всех представителей розницы.

Этой историей с Profi.Travel поделилась руководитель турагентства. Ее клиентка оказалась непростой с самого начала: собиралась в Италию, но когда ей начали организовывать визовую поддержку, передумала и выбрала Турцию. Тур подбирали долго. Потом она заболела и отменила поездку, потребовав вернуть ей 100% стоимости. Туроператор вернул деньги за вычетом агентского вознаграждения. Туристка потребовала оставшуюся сумму у агентства. В турфирме против: считают, что деньги честно заработаны, учитывая то количество сил и времени, что были потрачены на подбор.

Юристы рассказали Profi.Travel, возможно ли сохранить агентскую комиссию. Не пропустите этот материал — там есть интересные нюансы.

С 15 октября пассажирам без ETA откажут в посадке на рейсы на Шри-Ланку

На этой неделе мы всей отраслью разгадывали квест: так можно с середины октября въезжать на Шри-Ланку без ETA или нельзя? Сначала наше издание разъяснило новые правила, о которых предупреждали на острове. Согласно им, туристам, которые планируют отправиться на Шри-Ланку с 15 октября нужно оформлять электронное разрешение ETA (Electronic Travel Authorization). Делать это стоит заранее, минимум за сутки до въезда, а лучше — за 48 часов. Визы по прибытии отменяются. Причем пассажирам без ETA могут отказать в посадке на рейс — об этом, например, сообщила авиакомпания Air Arabia.

За два дня до вступления в силу новых правил на Шри-Ланке передумали и решили не отменять получение виз в аэропорту. Какое-то время спустя это подтвердили в министерстве иммиграции страны. Причем там заметили, что новые правила откладываются, но не сообщили, на какой срок.

Но уже на следующий день власти Шри-Ланки в очередной раз изменили информацию о правилах въезда в страну: электронное разрешение все же необходимо для въезда на Шри-Ланку. По словам туроператоров, эта система упрощает процедуру въезда, ускоряет обработку заявлений и позволяет быстрее проходить иммиграционный контроль в пунктах въезда. Однако, как предупреждали в авиакомпаниях, теперь без ЕТА туристов все же могут не посадить на рейс.

В сети турагентств опровергли подорожание отдыха в Турции втрое за последние четыре года

Отпуск в Турции за последние четыре года стал в три раза дороже, сообщает РБК, ссылаясь на исследование Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА). По его данным, к августу 2025 года стоимость поездки на популярное турецкое направление выросла на 218% по сравнению с 2021 годом и достигла в среднем 88 тыс. руб. Но турагентства такое существенное увеличение цены не подтверждают, хотя, конечно, не отрицают: стоимость поездки растет.

Около 28% этой суммы, говорится в исследовании, приходится на транспортные расходы. Такой скачок цен сделал туры в Турцию абсолютным лидером по темпам подорожания среди всех категорий товаров и услуг, отслеживаемых Росстатом, уточняет издание. Однако в сети турагентств, куда обратился Profi.Travel, эту информацию опровергли.

«Вопросов много. Во-первых, никому не известный источник. Во-вторых, в какой валюте считалось подорожание: в рублях, в евро, в долларах, в турецких лирах? Турция даёт нам цены в евро, подорожание в этой валюте составило 30%, максимум — 40%, в зависимости от категории, — прокомментировал ситуацию генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Никаких 218% нет. Да и в 2021 году в половину апреля, весь июнь в Турцию мы не летали из-за коронавируса. Понятно, что отельеры давали очень низкие цены. Разве можно их сравнивать? Что касается подорожания в рублях, то выросли цены на авиабилеты на всех направлениях — в Таиланд, Вьетнам, Египет, ОАЭ. Да и последние 8 месяцев рубль уникально крепкий. Поэтому говорить о таком серьезном подорожании я бы точно не стал».

Подборка ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Лио
18 октября, 12:29
"И очередное напоминание турагентам, что пришла пора меняться."
А не сказал, как меняться? Работать за "спасибо"?
Просто у нас в стране у агентств нет никакого действительно значимого профсоюза, который бы защищал их права.
В итоге, рынок действительно решит эти проблемы самостоятельно. Агентства будут уходить с рынка, оставляя всё больше туристов, которые у них обслуживались, туроператорам напрямую. Последним придётся наращивать отдел продаж, кол-центры и службы поддержки, поскольку никакой маркетплейс решать вопросы туристов не станет.
А потом посмотрим, как им аукнется такое "привлечение туристов".

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

На какие страны делают ставку туроператоры в этом году

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

Иностранные туристы отменили 50% броней на майские праздники в этом году. Основная причина — нестабильность перевозки из арабских стран. Сейчас идут аннуляции туров уже на июнь. Причем большая часть потенциальных туристов предпочитает именно отменять поездки, а не перебронироваться на другие даты. Об этом рассказал соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь».

По его словам, в 2025 году въездной турпоток (здесь и далее речь именно об организованных туристах) вырос на 5% относительно показателей предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста доли экскурсионных туров. Основными лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

При этом турпоток из Китая упал на 1,5%, из Саудовской Аравии — вырос на 35%, из Турции — увеличился на 16%, из ОАЭ — сократился на 10%. Рекордсменом по росту из первой пятерки стала Индия: +65%. Если говорить об абсолютных лидерах роста, то это Вьетнам — турпоток из этой страны увеличился более чем в 2,5 раза. Причина — в Россию начал летать вьетнамский нацперевозчик Vietnam Airlines. А гостей из Омана стала в два раза больше, так как Oman Air увеличил частоту рейсов, плюс между нашими странами был введен безвиз. Хороший приток организованных туристов показала Беларусь: +80%.

«В этом году очень успешными оказались январь и февраль. Рост, по оценкам разных туроператоров, от 30% до 2-3 раз. Рынок находился на подъеме. Но в связи с кризисом, который случился на Ближнем Востоке, ситуация резко ухудшилась. Дело в том, что не только туристы из стран Персидского залива летают на арабских авиакомпаниях. Китай, Малайзия и другие страны Юго-Восточной Азии активно используют этих перевозчиков. Отмена рейсов, коррекция расписания, подорожание авиабилетов, — все это привело к тому, что на майские праздники туроператоры не досчитались минимум 50% от тех, кто ранее бронировал туры», — рассказал Александр Мусихин.

По его словам, сейчас начались аннуляции на июнь: ситуация с перевозкой остается нестабильной, некоторым компаниям удается пересаживать туристов, например, на рейсы азиатских перевозчиков, но тут и логистика другая, и цены на авиабилеты стали существенно выше. Поэтому, отметил эксперт, отмен гораздо больше, чем перебронирований.

«Я сейчас не могу назвать цифры по июню. Это, конечно же, не 50%, а гораздо меньше. Но в целом тенденции и картина по въезду пока безрадостные», — сказал эксперт.

По его мнению, учитывая текущую геополитическую ситуацию, наиболее перспективны для въездного российского рынка сейчас Китай, страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка и СНГ — прежде всего Беларусь.

Напомним, недавно Profi.Travel подробно рассматривал проблемы въездного туризма и пути их решения в аналитической статье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

По его словам, новый запрет «душит малый бизнес»

Катера на Неве «подрезали»: депутат выступил против ночных ограничений

Запрет на плавание катеров мимо основных достопримечательностей Санкт-Петербурга в ночное время, введенный с 1 марта этого года, стал предметом внеочередного заседания комиссии по транспорту 5 мая. На нем разгорелась бурная дискуссия о том, как эти ограничения влияют на бизнес. Сегодня представители туротрасли прокомментировали Profi.Travel инициативу и ее влияние на турбизнес.

Напомним, запрет коснулся небольших катеров, которые с 1 марта не могут проплывать мимо Эрмитажа, стрелки Васильевского острова, Петропавловской крепости и крейсера Аврора с 23:00 до 5:00. Неделю назад заксобрание Санкт-Петербурга также приняло в первом чтении законопроект губернатора, который вводит штрафы — до 150 тыс. рублей за нарушение этого запрета для юрлиц, 50 тыс. рублей для должностных лиц и 5 тыс. рублей для граждан. Более крупные суда, длиной свыше 20 метров и вмещающих от 13 человек, под эти ограничения не попали.

Представитель губернатора в Законодательном собрании Константин Сухенко объяснил эти меры необходимостью обеспечить безопасность на воде в условиях угроз беспилотных атак и перегруженности акватории. По его словам, за прошлый год зафиксировано 228 нарушений правил плавания, 60% из них — в темное время суток. Кроме того, он подчеркнул, что хаотичное движение маломерных судов в ночное время представляет собой угрозу безопасности судоходства, мешая грузовому флоту проходить через город под разведенными мостами.

На заседании 5 мая депутат городского заксобрания Дмитрий Павлов выступил с критикой документа, отметив, что это решение «душит малый бизнес», который сейчас сдерживает падение экономики. А в долгосрочной перспективе это негативно скажется на туризме. По его словам, запрет лишает туристов возможности увидеть развод мостов и наносит ущерб бюджету города. Он уточнил: только за аренду причальной стенки легальные судоходные компании платят по 450 тысяч рублей в месяц. По данным ассоциации владельцев маломерных судов, запрет ночного движения приведет к потере до 30% выручки в туристический сезон, сокращению налоговых поступлений и потере рабочих мест.

«Запретить — самое простое. Легальный бизнес должен иметь возможность работать и зарабатывать, а меры контроля не должны мешать туризму», — отметил Дмитрий Павлов. Парламентарий предложил провести общественные слушания, чтобы учесть мнение горожан. А также выработать компромисс — например, разрешить движение экскурсионных судов с соблюдением скоростного режима и в рамках определенных маршрутов, не затрагивающих фарватер Невы. Транспортная прокуратура города, в свою очередь, предложила разрешить выход маломерного флота в центральную акваторию в период культурно-массовых мероприятий.

По итогам заседания комиссии депутаты приняли решение собрать всестороннюю и достоверную информацию, включая анализ потенциальных экономических потерь от запрета. На ее основе будут выработаны дальнейшие решения, в том числе планируется обращение в Минтранс РФ.

Исполнительный директор компании «Тари тур» в Санкт-Петербурге Оксана Лебедева считает, что у туркомпаний города из-за ограничений больших проблем не возникнет, так как на рынке достаточно теплоходов, движение которых не попадает под запрет. В основном клиентов потеряют вип-катера, которые проводят индивидуальные прогулки.

По мнению представителя компании «Реки СПб», чей флот не попал под запрет ночного плавания, так как включает более крупные суда, компании, владеющие небольшими катерами смогут разработать альтернативные маршруты.

Однако экскурсии вне центральной зоны, по словам Оксаны Лебедевой, не будут пользоваться спросом: «При разведении мостов хотят смотреть на Благовещенский, Дворцовый и Литейный мосты, а также на красивую подсветку набережной и крепости. Все это попадает под запрет. Есть категория туристов, которые выбирают вип-обслуживание. Но, во-первых, таких не так много, а во-вторых, его также можно организовать и на теплоходах».

В то же время она не исключила, что ограничение доступа к центральной части акватории действительно поможет навести порядок и повысить безопасность экскурсий. «Каждую ночь движение в этом районе напоминает Венецианский карнавал: все суда вперемешку плывут от одного моста к другому, подрезая друг друга и лавируя. Среди них много частников, у которых нет прав и лицензии», — отметила она.

В целом эксперты сходятся во мнении, что запрет стоит сделать сделать более мягким. По их словам, еще есть вероятность, что до начала высокого сезона, который стартует 27 мая, в законопроект могут внести изменения.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Clara Mallory
08 мая, 08:10
I was impatient to carry out necessary research but I really wanted to jump on the crypto trading and investment buzz. Unfortunately for me, I invested 75,700 GBP worth of bitcoin with a fraudulent company. I was happy to watch my account grow to 214,575 GBP within a couple of weeks. But I didn't realize I was dealing with a scam company, until I tried to make an attempt to withdraw. I made a withdrawal request, and noticed my account was suddenly blocked for no apparent reason.

I tried contacting customer support, but all to no avail. I needed my money back at all cost, because I could not afford to let it go. So I tried all possible means to make sure I recovered my scammed bitcoin. I did a lot of online search for help, and tried to see if there were other people who had any similar experience. I stumbled upon a cryptocurrency forum were a couple of people mentioned that they had been through the same process but were able to recover their lost cryptocurrency, funds with the help of right way law firm. So I file a report on to Recovery service on Text, Email : rightwaylawrecoveryservice@gmail.com and call and WhatsApp +1(479) 849-4201, Telegram +1 513 602 3179 and they were able to help me get back all my lost funds within few days.

Новости по теме