Полетные проблемы: отмены рейсов в Турцию и массовые задержки I Fly и «Вим-Авиа»

Ждать ли чартеров в Турцию после попытки военного переворота в стране, лишился ли I Fly сертификата эксплуатанта и как "Вим Авиа" поясняет свои массовые задержки — все новости в нашем еженедельном обзоре.

Когда ждать первых чартеров в Турцию, лишился ли I Fly сертификата эксплуатанта, сколько человек пострадало в результате теракта во Франции — все новости в нашем еженедельном обзоре.

В Турции произошла попытка военного переворота

В ночь на 16 июля в Турции была соверщена попытка военного переворота. Международный аэропорт Стамбула на некоторое время прекращал работу, рейсы разворачивали в пути. Сейчас аэровокзал восстанавливает работу, но не все авиакомпании готовы возобновить вылеты: "Аэрофлот" и "Россия" отменяют рейсы . Несмотря на то, что курортные зоны переворот не задел, МИД России призывает туристов не покидать отелей. Все подробности здесь>>>

Вопрос о чартерах в Турцию отложен, но туроператоры нашли решение

  • Российские авиационные власти сообщили, что не планируют торопиться с возобновлением чартерной перевозки, учитывая «подвисший» вопрос безопасности. Эксперты предполагают, что ожидать снятия запретов стоит к концу июля.
  • ✎ Кабинет министров Турции дал предварительное согласие на продление программы по поддержке международных чартерных рейсов после 31 августа.
  • ✎ Минтранс подготовил проект постановления по возобновлению чартеров и отправил его в федеральные органы исполнительной власти.
  • ✎ Российские и турецкие власти встретились, чтобы обсудить возвращение чартеров. Российская сторона обозначила несколько ключевых пунктов, выполнение которых она считает принципиально важными, включая безопасность в аэропортах и в отелях. По мнению участников встречи, сторонам потребуется какое-то время для окончательного согласования позиций.
  • ✎ Anex Tour, так и не дождавшись разрешения от Минтранса и Росавиации, передвинул старт чартерных рейсов на 18 июля.
  • ✎ В то же время другие туроператоры, Pegas Touristik и Coral Travel, увеличили свои объемы на регулярной перевозке в Турцию, совместно выкупив практически полностью ежедневный рейс Москва-Анталья на базе Turkish Airlines.
  • ✎ В свою очередь Turkish Airlines увеличила данную программу на два еженедельных рейса, увидев огромный спрос на направление.
  • ✎ Помимо этого, регулярная перевозка расширилась ещё в одном городе: так, в Екатеринбурге с 7 августа будет восстановлен еженедельный рейс в Анталью.

Новый теракт во Франции

Конец недели получился по-настоящему «черным». В Ницце выходец из Туниса врезался в толпу горожан, отмечавших День взятия Бастилии. В результате трагедии погибли 84 человека, включая одну россиянку. Власти Франции назвали происшествие терактом. В связи с трагедией в стране объявлен национальный траур, который продлится три дня.

Три страховщика остались без лицензии?

В конце прошлой недели сразу несколько отраслевых изданий сообщили об отзыве лицензии у трех страховых компаний: «Внешэкономстраха», «Юпитер-М» и «Свисс-Гаранта». Если бы информация оказалась верной, тогда сразу 112 туроператоров оказались бы на грани исключения из реестра. Однако, как оказалось, СМИ поторопились с выводами, увидев на сайте Ростуризма пресс-релиз о приостановке, а не об отзыве лицензии у страховщиков. Удивительно то, что информация, выпущенная ведомством, была известна рынку ещё пару месяцев назад, а потому остается непонятным, почему Ростуризм опубликовал её только сейчас...

Почему задерживают рейсы «Вим-Авиа» и I Fly?

В последнее время клиенты сразу двух авиакомпаний стали сталкиваться с постоянными задержками рейсов. Одним из перевозчиков является «Вим-Авиа», который только в июне задержал 397 рейсов, а отменил ещё 206. В компании заявляют, что принимает все возможные меры по сокращению непроизводственного простоя воздушных судов, однако отмену рейсов не комментируют.

В то же время больше опасений у представителей туррынка вызвал перевозчик I Fly, чьи задержки рейсов совпали с датой, когда у компании мог быть приостановлен сертификата эксплуатанта. Впрочем, как оказалось, сдвиги рейсов связаны с техническими неполадками, а не с ограничениями Росавиации.

Когда же «вернется» Египет?

Регулярное авиасообщение со страной может быть восстановлено в течение 6 месяцев при соблюдении набора элементов безопасности регулярных рейсов. Власти РФ также заявили, что египетская сторона уже сейчас выполнила 75% выдвинутых РФ обязательств по обеспечению безопасного пребывания российских туристов.

Перевозчики объединяются ради конкуренции с «Победой»

Авиакомпании Red Wings и Nordavia намерены совместно развивать сферу низкобюджетных перевозок. Представители фирм сообщили, что лоукост-модель выбрана авиакомпанией сознательно, чтобы составить конкуренцию «Победе». Ожидается, что запуск новой модели произойдет в следующем летнем полетном сезоне, то есть весной 2017 года.

Туристический налог в Греции будет введен в 2018 году

Вслед за другими европейскими направлениями Греция введет свой туристический налог. Произойдет это с 1 января 2018 года. В зависимости от категории объекта размещения туристам предстоит заплатить от 0,25 до 4 евро за ночь. Налог придется платить всем лицензированным объектам размещения: отелям, гостевым домам, апартаментам и меблированным комнатам.

Власти Сочи подумали-подумали... И передумали

В начале недели администрация города решила установить график посещения пляжей с 08:00 до 20:00. Как сообщила пресс-служба мэрии Сочи, такие меры могли бы помочь сократить количество несчастных случаев. Тем не менее уже на следующий день администрация города сообщила, что отказалась от идеи ввода ограничений, учитывая интересы жителей города.

Театр туристического абсурда

Авиакомпания «Победа» сдала семейную пару с младенцем в полицию из-за того, что те сели на соседние свободные места, чтобы успокоить плачущего малыша. Напомним, ранее авиакомпания ввела абсурдную практику принудительного рассаживания семейных пар в разных концах салона, чтобы получать за выбор мест дополнительную плату.

Около 30 человек не смогли вылететь прямым рейсом авиакомпании «Ютэйр», поскольку им не хватило мест на борту. Ситуация произошла из-за замены самолета по техническим причинам. Как рассказали пассажиры, они сами должны были выбрать, кто отправится прямым рейсом, а кто полетит с остановкой в Москве.

Авиакомпания «Аэрофлот» решила попробовать себя в качестве туроператора. Российский нацперевозчик теперь предлагает забронировать не только перелет, но и отель и страховку. Пока сервис работает с ошибками, но вскоре, как обещает «Аэрофлот», услуга будет доработана.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

Подписание договора ожидается 19 июня

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидается в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Об этом заявил премьер-министра Пакистана Шахбаза Шарифа. Для российского туррынка это соглашение — важный сигнал: туроператоры, турагенты и туристы ждут, когда Минэкономразвития снимет ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, в первую очередь — в ОАЭ. Эксперт рассказал, на что можно ориентироваться по срокам возвращения турпакетов в продажу.

Секретариат Высшего совета национальной безопасности Ирана подтвердил, что текст меморандума о завершении войны с США был финализирован вечером 14 июня. Согласно заявлению иранской стороны, военные действия «на всех фронтах, включая Ливан», должны быть немедленно и окончательно прекращены, а морская блокада Ирана — полностью снята. Формальное подписание документа назначено на 19 июня в Швейцарии.

С американской стороны о достижении договоренности заявил президент США Дональд Трамп, сообщает Associated Press.

За 60 дней стороны должны провести переговоры по более широкому урегулированию, включая ядерную программу Ирана. По данным Reuters, проект меморандума также включает временные послабления по нефтяным санкциям, отказ США от введения новых санкций до финального соглашения и возможное высвобождение $25 млрд замороженных иранских активов.

Соглашение может стать важнейшим шагом к деэскалации конфликта между США и Ираном, однако пока речь идет о предварительном меморандуме. Его устойчивость будет зависеть от того, состоится ли подписание 19 июня, насколько быстро будет открыт Ормузский пролив и смогут ли стороны за 60 дней согласовать более сложные вопросы.

Для российского туристического рынка главный вопрос — когда снимут ограничения на продажу туров в ОАЭ. На прошлой неделе министр экономического развития РФ Максим Решетников сообщил, что как только ситуация стабилизируется, все ограничения на продажу туров и иных услуг будут сняты. Как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

«Конечно, туристическая отрасль и организованные туристы ожидают, прежде всего, отмены ограничений Минэкономразвития и МИДа на организованные путешествия в страны Ближнего Востока. При этом самостоятельные туристы путешествуют, билеты активно продаются, авиакомпании восстановили свои полетные программы уже в существенном объёме, — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин — Но, естественно, чтобы туризм восстановился в прежних цифрах, нужно открытие организованного потока».

По его словам, если 19 июня соглашение будет подписано, решение может быть принято быстро. Говоря о восстановлении турпотока, отметил эксперт, нужно учитывать, что у всех процессов есть определенная инерционность, летние планы уже сверстаны у многих. При этом, как сообщали сами представители туроператоров в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт», им понадобится от месяца до трех, чтобы возобновить полетные программы.

Дмитрий Горин также напомнил, что сейчас отельеры ОАЭ дают хорошие скидки. Например, номер в пятизвёздочной гостинице на двоих с завтраком стоит от $200, хотя обычно его цена — минимум $800. Конечно, для туриндустрии стран Ближнего Востока перемирие — это дополнительная возможность к восстановлению туристических поездок, подчеркнул он.

Другие эксперты не советуют рассчитывать на скорейшую отмену ограничений. «Вчера, наоборот, Росавиация ограничила полеты над Ираном в ночные и утренние часы, так что давайте подождём. Я думаю, ограничения снимут, когда авиакомпании с Ближнего Востока полетят над Ираном», — прокомментировал ситуацию генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Как турагентам не ошибиться с выбором

GDS-туры: «пороховая бочка» с ценами или дополнительный доход?

Объем продаж туров на основе GDS-рейсов растет — об этом Profi.Travel сообщили сразу несколько туроператоров. Оценки темпов роста разнятся, но факт остается фактом: в нынешних реалиях туристы все чаще выбирают такие продукты. При этом многие агенты продают их по остаточному принципу. Уже завтра, 16 июня, в 10:00 туроператоры ответят на главные вопросы рынка, а также расскажут, как начать зарабатывать на GDS-турах.

Главный минус туров на GDS-рейсах — они как «пороховая бочка» с ценами. По словам агентов, поездка может подорожать даже за то время, пока бежишь до банка, чтобы положить деньги клиента на счет. Или пока проводится платеж по безналу. После этого туристу приходится объяснять, почему он должен доплачивать за уже оплаченный тур.

Тайм-лимиты авиакомпаний, указанные в условиях оплаты, тоже нередко вызывают вопросы. «Порой непонятно, зачем они там вообще указываются, кроме того, чтобы сбивать с толку. После подтверждения получаешь оповещение: «Авиакомпания изменила тайм-лимит» и требуют оплатить в короткие сроки. Каждая такая заявка — плюс пара седых волосков на голове турагента», — рассказывают в турфирмах.

При этом профессионалы прекрасно понимают, что тур на GDS-рейсах позволяет получить гораздо большую прибыль, чем стандартная агентская комиссия. А кроме того, это возможность выбрать удобные слоты и быть уверенными в том, что время вылета никуда не сдвинется, как это часто происходит с чартерами. Но стоит ли игра свеч?

На все самые острые и болезненные вопросы о турах на регулярных рейсах ответят сами туроператоры на Круглом столе «GDS: за и против», который состоится онлайн 16 июня. Начало в 10:00 по Москве, подключение — бесплатно. Успейте задать свои вопросы экспертам и узнать о тех деталях систем бронирования компаний, которые раньше оставались в тени.

Раскрывать всю правду о турах на GDS-рейсах будут:

  • Яна Муромова — заместитель гендиректора туроператора Anex, член Национального союза профессионалов туриндустрии
  • Дмитрий Арутюнов — генеральный директор туроператора «АРТ-ТУР»
  • Анатолий Гаркушин — генеральный директор туроператора «Пантеон»
  • Олеся Зайцева — директор департамента продаж PAC Group
  • Любовь Чучмаева — заместитель генерального директора по маркетингу и рекламе туроператора «ПАКС»
  • Артём Чумак — модератор круглого стола, главный редактор Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме