Турагенты: лучше лицензирование и реестр, чем депозиты и доверенности

Profi.Travel провел опрос, как турагенты хотели бы работать с туроператорами, учитывая новые требования закона.

В последние две недели самой горячо обсуждаемой темой на рынке стал вопрос взаимодействия агентов и операторов в 2017 году. Profi.Travel провел опрос среди турагентов, чтобы узнать, какой они видят выход из положения?

Турагенты и туроператоры перешли к активному обсуждению перемен, которые ожидают рынок после вступления в силу нового отраслевого законаНаибольшее количество вопросов вызывает окончательно утвержденный в августе принцип работы «от имени и поручению», что кардинально меняет расстановку сил и ответственности в отрасли.

В течение последних недель после длительного молчания со своими предложения к рынку «вышли» сразу два туроператора. Так, Pegas Touristik объявил о трех возможных вариантах работы, которые не встретили одобрения у представителей розницы, выступивших в соцсетях против нововведений туроператора. В то же время другой туроператор, «Де Визу», также предложил новый сценарий работы, при котором турагенты фактически становятся информационными партнерами компаниями. Схема также не нашла массового признания аудитории.

Учитывая тот факт, что до вступления изменений в силу остается лишь два с половиной месяца, а турфирмы предложенные новшества упорно не одобряют, Profi.Travel решили узнать у представителей розницы — введение какого инструмента, по их мнению, могло бы решить ситуацию?

Как показал опрос, проведенный накануне в группе Profi.Travel «Вконтакте», примерно пятая часть турагентов считают, что форматы, предложенные туроператорами, помогут в данной ситуации.

С тем, что операторы должны выдавать доверенности под конкретный запрос тура, как анонсировал Pegas Touristik, согласны примерно 10% (38 человек), а быть информационными агентами по схеме «Де Визу», готовы 8,1% (31 человек) из опрошенных.

Откровенное неприятие аудитории вызывают банковские гарантии и депозиты, которые, как минимум, изначально расценивались в качестве одного из самых вероятных сценариев. Лишь 33 из 382 голосовавших отдали предпочтение этим двум вариантам.

Так, какой же выход из положения видят представители розницы? Как оказалось, большинство турагентов (почти 59%) считают, что необходимым решением могло бы стать возвращение обязательного лицензирования или создание действительно качественного реестра ТА, которые были бы показателем добросовестности турфирм.

Помимо этого, некоторые участники рынка считают, что в изменении ситуации помог бы отказ от скидок, запрет на субагентскую деятельность и обстоятельный анализ партнеров.

Стоит отметить, что пока рано говорить о том, как именно видоизменится рынок к 1 января 2017, поскольку на данный момент большинство операторов решения так и не приняло. Однако, весьма вероятно, что туроператоры внимательно следят за реакцией участников отрасли на те или иные предложения и примут их во внимание при подготовке собственных сценариев.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

12 комментариев

Алиса
27 октября, 19:00
Лицензирование - просто лишняя бумажка. Туризм- это не учебное заведение.
Елизавета
02 ноября, 12:10
Лишняя бумажка??!! Это в определенном месте -бумажки (постеснялись бы уж так себя преподносить), а лицензия -документ, который выдается только тем у кого уже есть опыт в работе, значит, выходя в самостоятельное плавание на рынок, вы будете объективнее. Молодой специалист, ну и что, поработай в турфирме и наберись реальных знаний. Уже писали, как в отрасль приходят и таксисты и медсестры, и строители, и прочие недоросли, в надежде "срубить" по-быстрому.
И незачем второй "велосипед" изобретать в виде депозитов и доверенностей...бестолковый этот "велосипед" получился.
Наталья
27 октября, 18:42
Я против лицензирования! Зачем ставить преграды молодым! А операторам не нужно боятся розницы- работайте выбирая с кем! Вы думаете лицензия панацея от мошенников? Просто не нужно жадничать!
21 октября, 15:32
Изменения в Законе о туризме и повышение стоимости турпутевок на 20-25%

Сейчас в российском турбизнесе обсуждают новые поправки и изменения к Федеральному Закону о туристической деятельности.
Эти поправки должны вступить в силу с начала следующего года и в силу непродуманности в некоторых пунктах могут привести к существенному (на 15-25%) росту стоимости туристических путевок для туристов. И это повышение будет что называется "на ровном месте", без какой-либо экономической необходимости.
Я попробую объяснить в чем проблема.

Сейчас денежные расчеты в цепочке турист --> турагентство --> туроператор такие:
Турист приходит в турагентство, подбирает тур, оплачивает его в турагентстве, турагентство бронирует тур у туроператора и затем оплачивеет его туроператору (за вычетом агентского вознаграждения или комиссии - в среднем около 10%).
Если турагентство по какой-либо причине не оплачивает туроператору забронированный им тур, то туроператор согласно Договору налагает на турагентство штрафные санкции (за бронь авиабилетов, за бронь гостиничных номеров и т.д.). И туроператор не несет в этом случае убытков.

С Нового года вводится другая форма расчетов:
Турист в турагентстве только подбирает тур, турагентство этот тур бронирует у туроператора и затем из своего личного кабинета на сайте туроператора распечатывает платежные документы и отдает их туристу, чтобы он сам оплатил через банк туроператору ПОЛНУЮ стоимость тура. В дальнейшем туроператор должен раз в месяц переводить на расчетный счет турагентства его агентское вознаграждение (комиссию) за все брони в течение этого месяца.

Проблема вот в чем. По статистике более четверти туристов, обещавших прийти в турагентство с оплатой, не приходят по каким-то причинам.
Если такая же пропорция сохранится и в этой схеме, то значительная часть туристов, уже получив на руки платежные документы, до банка так и не дойдут.
Например, жена позвонит и скажет: "Дома денег нет, какая тебе еще Испания! Не оплачивай!" или "Я посмотрела в интернете отзывы по этому отелю, они очень плохие! Не оплачивай!" или "В этой стране сейчас сезон дождей (или теракты)! Не оплачивай!"
Кто, в этом случае, скомпенсирует туроператору потери от забронированного, но неоплаченного тура (места в отеле, места в самолете и т.д.)?
Тарагентство не виновато и платить не должно, с туриста взятки гладки - он или отключит телефон или устроит истерику "Вы сами во всем виноваты!!!". Значит, туроператору надо заранее повышать стоимости путевок, чтобы скомпенсировать возможные риски, то есть увеличивать их на 15-20%.
Точно так же, как банки увеличивают проценты по кредитам и ипотеке, чтобы скомпенсировать риски от не оплаты кредитов некоторыми клиентами.

Почему так получилось? Потому, что при разработке этих изменений и дополнений к обсуждению привлекались только представители туроператоров, но не привлекались представители турагентств. А у них разный взгляд на турбизнес и разный опыт работы с туристами.
Как, например, на войну разный взгляд из генеральского блиндажа, где война - красные и синие стрелы на карте, и совсем другой взгляд из лейтенантского окопа. Это не значит, что один взгляд правильный, а другой неправильный. Этот значит только, что для полноты картины нужно совмещение обоих этих взглядов.

До Нового года еще больше двух месяцев и еще можно что-то исправить.
17 октября, 10:36
за лицензирование!
Наталья
27 октября, 18:47
причем здесь лицензирование-против! Это ничего не меняет! Верните формы оплаты нормальные
виза
15 октября, 09:21
А еще нужно сделать подбор туров символически платным, но при покупке тура оплату за подбор вычитать от общей стоимости, чтоб туристы не бегали от агентства к агентству, а то звонят, звонят, пишут, спрашивают, месяц мозг выносят и пропадают, а потом выясняется, что уже съездили и отдохнули, но от другого агентства по вашей схеме. Кто согласен?
Ирина
19 октября, 16:54
На все 100% согласна!!!
виза
15 октября, 09:20
А еще нужно сделать подбор туров символически платным, но при покупке тура оплату за подбор вычитать от общей стоимости, чтоб туристы не бегали от агентства к агентству, а то звонят, звонят, пишут, спрашивают, месяц мозг выносят и пропадают, а потом выясняется, что уже съездили и отдохнули, но от другого агентства по вашей схеме. Кто согласен?
Роман
14 октября, 19:05
За лицензирование!
Ирина
19 октября, 16:57
За лицензирование!!!
И еще я против тех, которые одной рукой продают помидоры, а второй выписывают путевку! За чистоту профессии
!
Роман
14 октября, 19:00
За депозиты!
14 октября, 18:30
А я и за лицензирование и за банковскую гарантию. Ответственность должна подтверждаться рублем. иначе это фикция.
фирма "Регион тур"
14 октября, 15:41
уже писали прежде, что только за лицензирование, которое пускало в работу более-менее специалистов с опытом работы в отрасли. Зачем отменили, не понятно. В отрасль приперлись (как в нашем районе) строители (?!), таксисты ( типа ж они ездят везде), и (?) даже мед.сестра! вот и "куралесят", продают туры "Париж-Польша" ( плакать или смеяться не знаем).
Виктория ВС
14 октября, 15:04
Лицензирование с сертификацией - вещь хорошая, достойная возвращения. Но я так же помню, что она в последние годы стала полной фикцией - платишь деньги - получаешь заветную бумажку на стену...
Аблязизов Эскендер
14 октября, 14:11
Добрый день! считаю правильным вернуть лицензирование туротрасли с учетом стажа.

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованные путешественники не пострадали из-за ЧП

В Японии – сильное землетрясение. Как оно сказалось на туристах

Организованных российских туристов в районах японского острова Кюсю, затронутых землетрясением, немного. Обращений от путешественников, информации о пострадавших россиянах или отменах туров не поступало, сообщили в Российском союзе туриндустрии. Экскурсионные программы продолжаются с учетом рекомендаций местных властей.

Землетрясение предварительной магнитудой 7,1 произошло 28 июля в префектуре Кумамото на юге Японии. Сообщается о пострадавших, повреждениях зданий, дорог и мостов, пожарах и перебоях с электричеством. Более 150 тыс. жителей получили указание эвакуироваться.

Землетрясение повлияло на транспортное сообщение на Кюсю. Компания JR Kyushu приостановила движение поездов, в том числе на линии Кюсю-синкансэн. В аэропорту Кумамото закрыли взлетно-посадочную полосу, авиакомпании отменяют и перенаправляют рейсы. Власти также предупреждают о возможных сильных повторных толчках и риске оползней в ближайшие дни.

По данным российских туроператоров, основные экскурсионные маршруты туристов проходят на острове Хонсю и землетрясением не затронуты. Путешественникам, которые находятся на Кюсю или планируют поездку в регион, рекомендуется заранее проверять статус авиарейсов и поездов, а также уточнять работу отелей и туристических объектов. Актуальные предупреждения для иностранных туристов публикует Национальная туристическая организация Японии.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Как быть, если траты на изменение маршрута превысят эту сумму?

Пассажирам Astoria Grande заплатят по 200 евро на дополнительные расходы

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

Туристам в колл-центре «Астория Гранде» пояснили, что компания готова компенсировать дополнительные расходы. Например, если были куплены авиабилеты до Сочи и обратно, а билеты до Антальи оказались дороже, стоит написать заявление о возврате разницы. Если билеты до Сочи были невозвратными — то на всю потраченную сумму. Туристам компания гарантирует депозит в 200 евро: ожидается, что он покроет расходы. Если же нет, пассажирам нужно написать заявление.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круизов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме