Минский офис «Натали Турс» ликвидируют. Его дела завершает агентство Clever Consult

В течение двух месяцев турфирмы могут направлять в адрес ликвидатора свои претензии.

Минское представительство российского туроператора «Натали Турс» находится в стадии ликвидации. Процедурой его упразднения сейчас занимается юридическое агентство Clever Consult, нанятое представителем туркомпании для оказания консультационных услуг. Оно утрясает вопросы с пострадавшими белорусскими турагентами. В настоящий момент в адрес ликвидатора поступило 25 обращений от турфирм. Однако, учитывая, что в Беларуси с российским туроператором сотрудничали около сотни агентств, подобных исков ожидается значительно больше.

Заявление о ликвидации минского представительства «Натали Турс» было зарегистрировано 30 июля. Решение об этом приняло руководство компании 27 июля. На следующий день информацию о ликвидации опубликовали на сайте научно-практического журнала «Юстиция Беларуси» — информационного источника, предусмотренного декретом президента для размещения таких сообщений. Дополнительно кредиторов уведомляют о ликвидации предприятия в письменном виде, сообщил Profi.Travel Артем Колыско, директор, юрист, профессиональный ликвидатор, антикризисный управляющий юридического агентства Clever Consult.

— Процедура ликвидации регулируется законодательством Республики Беларусь. Мы, как ликвидатор, выполняем функцию по анализу финансового состояния предприятия, установлению его пассивов, активов, приемке требований кредиторов. На эти цели отведено два месяца. В течение этого времени кредиторы, перед кем у предприятия есть задолженность, имеют право предъявить требование ликвидатора, — рассказывает о текущем положении дел Артем Колыско. — Сегодня предъявлено порядка 25 таких требований. Мы их рассматриваем, включаем в реестр, согласно Гражданскому кодексу РБ, сверяем с данными, имеющимися в бухгалтерском учете и первичном учете компании «Натали Турс». Если возникают какие-то вопросы, уточняем у агентств и даем ответ о включении в реестр требований кредиторов.

Дополнительно направлены запросы в госорганы на выявление активов предприятия. Плюс мы, как ликвидаторы, сдаем отчеты в госорганы, налоговую, фонд соцзащиты, «Белгосстрах». Они проводят проверку. Я, как исполнительный орган предприятия, принял полностью учет имущества, переоформил расчетные счета, все сотрудники уволены. Мною лично была направлена досудебная претензия на погашение задолженности российскому ООО «Панорама Тур», где находится основной актив туроператора «Натали Турс». Плюс я сотрудничаю с Департаментом по туризму Беларуси, который оказывает содействие в рамках своей компетенции по данной ситуации.

По словам Артема Колыско, в настоящий момент на расчетных счетах предприятия есть денежные средства, однако, по первичной оценке, их не хватит, чтобы покрыть все имеющиеся долги.

В любом случае более полная и объективная информация будет известна по истечении двух месяцев, когда Clever Consult завершит анализ финансового состояния представительства «Натали Турс» в Минске и процедуру его ликвидации.

— По итогам двухмесячного срока я уже смогу точно назвать общую сумму кредиторской задолженности и активов предприятия, в том числе дебиторскую задолженность, остатки на расчетных счетах, и понимать, что делать дальше. Плюс, вероятно, будет какой-то ответ от российской «Панорамы Тур». На сегодня это основной актив, за счет которого возможно погашение долгов перед белорусскими агентствами. Только тогда я смогу предоставить информацию кредиторам — турагентам. Более того, с большинством из них я общаюсь по телефону, многие приезжают консультироваться, — говорит он.

— Что сейчас делать пострадавшим турагентам?

— Согласно статьям 58-60 Гражданского кодекса РБ, турагентства имеют право предъявить на имя ликвидатора требование кредитора — это документ неустановленного образца, аналогия досудебной претензии, только называется требованием кредитора. В нем турагенты должны изложить основание для сотрудничества с компанией «Натали Турс», указать, что был заключен договор комиссии, в рамках которого оплачены туры. Назвать суммы оплаты и приложить подтверждающие переводы денежных средств копии документов, в частности копии платежных поручений. Затем в требовании необходимо указать, что услуга была оказана не в полном объеме или частично, так как ряд турагентств воспользовались разными билетами, услугами по оформлению виз. Соответственно, они выводят ту сумму задолженности, в рамках которой не оказана услуга, и в просительной части просят ликвидатора рассмотреть их требование и включить в реестр кредиторов компании «Натали Турс».

Артем Колыско не берется ответить, как скоро ожидать погашения задолженности и в каком объеме, поскольку основной актив туроператора находится в Российской Федерации:

— Чисто по-человечески я понимаю ситуацию, в которой оказались агентства. Они продали туры на крупную сумму, получили свое вознаграждение в виде комиссионных, а отвечают перед физическими лицами в полном объеме — это пробел нашего законодательства. Но в такой же ситуации сегодня находится минская компания «Натали Турс», которая полученные деньги от агентств направила оператору в Москву, и ООО «Панорама Тур», которая аннулировала эти туры, точно так же не исполняет обязательства перед «Натали Турс». Повторюсь, со стороны ликвидатора было направлено досудебное требование, а также запрос в Департамент по туризму с целью оказать содействие в получении информации. Но фактически будет ли «Панорама Тур» исполнять свои обязательства в добровольном порядке или в судебном, на сегодня у меня нет ответа. Соответственно, если не будет исполнять их в добровольном порядке, придется взыскивать в суде, — резюмирует он.

Напомним, в начале июля российский оператор «Натали Турс» аннулировал более 400 туров, купленных белорусами. Однако до сих пор официально банкротом себя не объявил, равно как и не прекратил деятельность. В Беларуси с ним работали больше 100 турагентств. Некоторые уже начали обращаться с исковыми требованиями в суд и правоохранительные органы. Общая сумма ущерба превышает 600 тысяч евро. Сегодня всех волнует один вопрос: когда и в каком объемы им вернут деньги за отмену туров, рейсов и дополнительные издержки из-за повторной оплаты наземки.

Ранее по теме:

 

Теперь новости Беларуси вы можете читать и в наших соцсетях.
Присоединяйтесь!

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Новости по теме