Минский офис «Натали Турс» ликвидируют. Его дела завершает агентство Clever Consult

В течение двух месяцев турфирмы могут направлять в адрес ликвидатора свои претензии.

Минское представительство российского туроператора «Натали Турс» находится в стадии ликвидации. Процедурой его упразднения сейчас занимается юридическое агентство Clever Consult, нанятое представителем туркомпании для оказания консультационных услуг. Оно утрясает вопросы с пострадавшими белорусскими турагентами. В настоящий момент в адрес ликвидатора поступило 25 обращений от турфирм. Однако, учитывая, что в Беларуси с российским туроператором сотрудничали около сотни агентств, подобных исков ожидается значительно больше.

Заявление о ликвидации минского представительства «Натали Турс» было зарегистрировано 30 июля. Решение об этом приняло руководство компании 27 июля. На следующий день информацию о ликвидации опубликовали на сайте научно-практического журнала «Юстиция Беларуси» — информационного источника, предусмотренного декретом президента для размещения таких сообщений. Дополнительно кредиторов уведомляют о ликвидации предприятия в письменном виде, сообщил Profi.Travel Артем Колыско, директор, юрист, профессиональный ликвидатор, антикризисный управляющий юридического агентства Clever Consult.

— Процедура ликвидации регулируется законодательством Республики Беларусь. Мы, как ликвидатор, выполняем функцию по анализу финансового состояния предприятия, установлению его пассивов, активов, приемке требований кредиторов. На эти цели отведено два месяца. В течение этого времени кредиторы, перед кем у предприятия есть задолженность, имеют право предъявить требование ликвидатора, — рассказывает о текущем положении дел Артем Колыско. — Сегодня предъявлено порядка 25 таких требований. Мы их рассматриваем, включаем в реестр, согласно Гражданскому кодексу РБ, сверяем с данными, имеющимися в бухгалтерском учете и первичном учете компании «Натали Турс». Если возникают какие-то вопросы, уточняем у агентств и даем ответ о включении в реестр требований кредиторов.

Дополнительно направлены запросы в госорганы на выявление активов предприятия. Плюс мы, как ликвидаторы, сдаем отчеты в госорганы, налоговую, фонд соцзащиты, «Белгосстрах». Они проводят проверку. Я, как исполнительный орган предприятия, принял полностью учет имущества, переоформил расчетные счета, все сотрудники уволены. Мною лично была направлена досудебная претензия на погашение задолженности российскому ООО «Панорама Тур», где находится основной актив туроператора «Натали Турс». Плюс я сотрудничаю с Департаментом по туризму Беларуси, который оказывает содействие в рамках своей компетенции по данной ситуации.

По словам Артема Колыско, в настоящий момент на расчетных счетах предприятия есть денежные средства, однако, по первичной оценке, их не хватит, чтобы покрыть все имеющиеся долги.

В любом случае более полная и объективная информация будет известна по истечении двух месяцев, когда Clever Consult завершит анализ финансового состояния представительства «Натали Турс» в Минске и процедуру его ликвидации.

— По итогам двухмесячного срока я уже смогу точно назвать общую сумму кредиторской задолженности и активов предприятия, в том числе дебиторскую задолженность, остатки на расчетных счетах, и понимать, что делать дальше. Плюс, вероятно, будет какой-то ответ от российской «Панорамы Тур». На сегодня это основной актив, за счет которого возможно погашение долгов перед белорусскими агентствами. Только тогда я смогу предоставить информацию кредиторам — турагентам. Более того, с большинством из них я общаюсь по телефону, многие приезжают консультироваться, — говорит он.

— Что сейчас делать пострадавшим турагентам?

— Согласно статьям 58-60 Гражданского кодекса РБ, турагентства имеют право предъявить на имя ликвидатора требование кредитора — это документ неустановленного образца, аналогия досудебной претензии, только называется требованием кредитора. В нем турагенты должны изложить основание для сотрудничества с компанией «Натали Турс», указать, что был заключен договор комиссии, в рамках которого оплачены туры. Назвать суммы оплаты и приложить подтверждающие переводы денежных средств копии документов, в частности копии платежных поручений. Затем в требовании необходимо указать, что услуга была оказана не в полном объеме или частично, так как ряд турагентств воспользовались разными билетами, услугами по оформлению виз. Соответственно, они выводят ту сумму задолженности, в рамках которой не оказана услуга, и в просительной части просят ликвидатора рассмотреть их требование и включить в реестр кредиторов компании «Натали Турс».

Артем Колыско не берется ответить, как скоро ожидать погашения задолженности и в каком объеме, поскольку основной актив туроператора находится в Российской Федерации:

— Чисто по-человечески я понимаю ситуацию, в которой оказались агентства. Они продали туры на крупную сумму, получили свое вознаграждение в виде комиссионных, а отвечают перед физическими лицами в полном объеме — это пробел нашего законодательства. Но в такой же ситуации сегодня находится минская компания «Натали Турс», которая полученные деньги от агентств направила оператору в Москву, и ООО «Панорама Тур», которая аннулировала эти туры, точно так же не исполняет обязательства перед «Натали Турс». Повторюсь, со стороны ликвидатора было направлено досудебное требование, а также запрос в Департамент по туризму с целью оказать содействие в получении информации. Но фактически будет ли «Панорама Тур» исполнять свои обязательства в добровольном порядке или в судебном, на сегодня у меня нет ответа. Соответственно, если не будет исполнять их в добровольном порядке, придется взыскивать в суде, — резюмирует он.

Напомним, в начале июля российский оператор «Натали Турс» аннулировал более 400 туров, купленных белорусами. Однако до сих пор официально банкротом себя не объявил, равно как и не прекратил деятельность. В Беларуси с ним работали больше 100 турагентств. Некоторые уже начали обращаться с исковыми требованиями в суд и правоохранительные органы. Общая сумма ущерба превышает 600 тысяч евро. Сегодня всех волнует один вопрос: когда и в каком объемы им вернут деньги за отмену туров, рейсов и дополнительные издержки из-за повторной оплаты наземки.

Ранее по теме:

 

Теперь новости Беларуси вы можете читать и в наших соцсетях.
Присоединяйтесь!

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме