«Натали Турс» все-таки всё. Чуда не случилось

Туроператор объявил о прекращении деятельности. Рассказываем, на что рассчитывать туристам и партнерам компании.

По обновленным данным, размещение информации о приостановке деятельности на сайте туроператор «Натали Турс» было ошибкой. Разбираемся, что произошло.

На сайте туроператора появилось объявление о прекращении деятельности. На сайте также указан телефон, по которому можно обратиться за справками, однако этот номер не отвечает.

Если состояние компании в последние полтора месяца вызывало много вопросов — с ситуацией, когда ТО аннулировав большинство туров, не объявляет о приостановке деятельности, рынок сталкивается впервые — то теперь, после официальной остановки, алгоритм действий в целом знаком и понятен.

Механизм эвакуации силами «Турпомощи» не понадобится, так как все туристы по линии ТО были возвращены еще в июле.

А вот неулетевшим клиентам «Натали Турс» фингарантий, вероятно, все же не хватит. Как выяснилось позднее, почти 90% клиентов компании (по разным данным, это около 10 тысяч человек) имеют договора с ООО «Панорама-Тур», ответственность которой застрахована на 50 млн рублей

50 000 000 рублей / 10.000 туристов = 5.000 рублей компенсации

По данным юристов, в федеральном реестре туроператоров состоят четыре юридических лица, так или иначе связанных с брендом «Натали Турс». Это:

ООО «Панорама Тур», которая чаще всего фигурирует в новостях: ФИГи 50 млн рублей, ФПО 4.687.500 рублей

ООО «Туроператор «Натали Турс»: ФИГи 500 тыс. рублей, ФПО нет

ООО «Агентство путешествий „НАТАЛИ“»: ФИГи 50 млн рублей, ФПО 1.130.000 рублей

ООО «Центр туризма „Согласие“»: ФИГи 50 млн рублей, ФПО 106.487,5 рублей. Правда, в реестре у этого юрлица указан уже сайт newtravelers.ru — дочернего проекта «Натали турс». Есть ли и сколько именно у него пострадавших туристов сейчас неясно, судя по данным реестра, за прошлый год их было всего 16. Также не ясно будут ли его фингарантии распространяться на туристов «Натали Турс».

Так или иначе, но на рынке в качестве общей суммы фингарантий «Натали Турс» называются 150 млн (все — в «Ингосстрахе»). А в фондах персональной ответственности суммарно находится еще 5,9 млн рублей.

В то же время, сумма задолженности «Натали Турс» оценивается в $15 млн. А это почти в четыре раза больше общей суммы фингарантий и фондов.

Учитывая, что по оценкам экспертов (сама «Натали Турс» эти данные не озвучивает) несостоявшихся туров и авиабилетов продано около 10 тысяч, несложно подсчитать, что компенсации составят около 15.000 рублей.

 

 

Личная ответственность.

В этой связи интересно отметить, что учредителем трех из четырех туроператорских юрлиц «Натали Турс» — «Панорама Тур», Агентство путешествий «НАТАЛИ» и Центр туризма «Согласие» — является Денис Яров — руководитель представительства «Натали Турс» в Казахстане.

Владимир Воробьев занимает должность директора в ООО «Туроператор «„Натали Турс“», учредителем которого является Наталия Воробьева.

(данные с сайта компании «Юристы для турбизнеса „Байбородин и партнеры“»).

Подробнее: /развернуть/

Как все развивалось

В конце июня туроператор «Натали Турс» объявил об отмене чартерных программ в Барселону, Римини, Катанию, Неаполь, Анталью и Ираклион. Решение объяснялось низким спросом на указанные направления. При этом туроператор сохранил блоки на регулярных рейсах.

Позже, 2 июля, президент компании Владимир Воробьев на своей странице в Facebook прокомментировал данное решение. Выяснилось, что к приостановке чартерных программ в Испанию привели финансовые разногласия с ключевым испанским партнером W2Meet, который решил разорвать сотрудничество и приступил к аннуляции заказов.

Всю первую неделю июля события вокруг «Натали Турс» развивались молниеносно. И руководитель компании активно общался и отвечал на вопросы СМИ. На большинство из них Владимир Воробьев ответил в эксклюзивном интервью с Profi.Travel.

Немного позже туроператор предложил турагентам и туристам два варианта возмещения денежных средств. Первый — возврат денежных средств, но надо понимать, что выплаты будут производиться не ежемоментно, а в порядке очереди. Второй — перебронирование туров на другой период — стоит отметить, довольно отдаленный — с 1 апреля 2019 по 1 апреля 2020. Юристы отмечали, что туристы, выбравшие второй вариант, не смогут претендовать на финансовые гарантии туроператора в случае банкротства.

И если в начале прошлой недели сообщалось, что туристы верят — дела «Натали Турс» все же пойдут на лад и выбирают получение «Гарантийных обязательств ООО Панорама Тур» (хотя, например, наш опрос не подтвердил этой тенденции), то к концу недели пришли новости о противоположной реакции туристов: требовании прекращения туроператорской деятельности «Натали Турс» через суд. Инициатором стал «Клуб защиты прав туристов», настаивая, что пока этого не произойдет, клиенты, чьи туры аннулированы, не смогут получить страховые выплаты.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

5 комментариев

Бог солнца
14 августа, 12:16
На сайте ТО другая картинка. Кто-то тут п.....
Но все равно не верится что взлетит воробушек)
14 августа, 12:01
Это была шутка от Воробьева - он уже опроверг это типа " человеческий фактор" и ошибка на сайте.НОВОСТЬ МОЖНО УБИРАТЬ ТК НЕТ ОСТАНЕОВКИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НАТАЛИ!
14 августа, 11:44
Кто следующий?
14 августа, 10:58
Ну что ж...Ожидаемо!
Олеся
14 августа, 10:53
Никто не банкрот. Не тратьте свое время, звонками в страховую. Сми как всегда сгущает
14 августа, 11:01
Никто не сгущает, на сайте эта картинка и висит.

Туристы из Египта прилетели в Москву вместо Петербурга

Им пришлось провести в самолете всю ночь

Туристы из Египта прилетели в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничениях, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Аналогичная ситуация произошла и с рейсом UJ 627, который ожидался в Пулково в 5:10 утра: он также был вынужден сесть в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать новостей о рейсах там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Авиакомпании увеличили топливный сбор для россиян на рейсах в Турцию и Египет

Подорожание затронуло и другие страны. Оно составит от 20 до 90 евро за перелет в обе стороны

Авиакомпании увеличили топливный сбор для россиян на рейсах в Турцию и Египет

Из-за конфликта на Ближнем Востоке для россиян дорожают авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны. Сразу несколько перевозчиков увеличили размеры топливных сборов. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty 23 марта. Туроператоры подтвердили эту информацию.

Турагенты получили от операторов рассылку, в которой говорится, что с 21 марта авиакомпании повышают топливный сбор сразу на нескольких зарубежных направлениях. На рейсах в Турцию его размер отличается в зависимости от курорта. Так, в Анталью доплаты за одного человека в одну сторону составят:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро
  • Southwind Airlines — 50 евро

В Бодрум:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Даламан:

  • Turkish Airlines — 85 евро
  • Pegasus Airlines — 75 евро
  • AZUR air — 50 евро

В Измир на рейсах Pegasus Airlines топливный сбор вырастет до 75 евро.

По словам представителя турагентства «Туры в Лето» (Рязань) Ирины Петрухиной, сравнение цен в Турцию показало, что, например, доплаты у Turkish Airlines за рейсы в обе стороны стали на 20-30 евро выше, чем ранее.

В другие страны — Таиланд, Вьетнам, Египет — эти перевозчики также поднимают размер топливного сбора до 40 долларов (Вьетнам — евро).

«Ранее доплата по этим направлениям составляла вдвое меньше», — уточнила турагент.

Другие авиакомпании также увеличивают размер топливного сбора. Как сообщила Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, у авиакомпании Ethiopian Airlines c 23 марта он составляет:

  • Москва — Аддис-Абеба — 163,5 евро
  • Москва — Занзибар — Москва — 250,5 евро
  • Москва — Сан-Пауло — Москва — 426 евро.

«У нас гарантированные группы на этой авиакомпании на направлении Москва — Занзибар — Москва. Увеличение топливного сбора перевозчиком составляет 90 евро в обе стороны», — пояснил Profi.Travel Роман Журавлев, руководитель отдела авиаперевозок Ambotis Holidays.

Эксперт отметил, что последние дни фиксируется повышенный спрос по перелетам Ethiopian Airlines, в том числе и после повышения топливного сбора. Учитывая ситуацию на Ближнем Востоке, интерес к перелетам этой авиакомпанией, по словам Романа Журавлева, очень высокий.

«На наш взгляд, это существенное подорожание, но в текущей ситуации, когда варианты перелетов ограничены, туристы были готовы к такому развитию событий и это не станет поводом для отказов от путешествия, — прокомментировал Profi.Travel ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Кроме того, мы подозреваем, что авиакомпании планировавшие завершить полетную программу на отдельных направлениях, объявят о ее продолжении. В частности, это касается рейсов «Аэрофлота».

Это не первое повышение топливного сбора авиакомпаниями. Ранее его увеличили авиакомпании «Белавиа» и Vietnam Airlines. По мнению экспертов, из-за конфликта на Ближнем Востоке авиабилеты подорожают практически по всем направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме