Непростая неделя Владимира Воробьева

Ситуация вокруг «Натали Турс». Все, что известно на сегодняшний день.

Когда в понедельник, 2 июня, президент туроператора «Натали Турс» Владимир Воробьев сообщил партнерам и клиентам, что это будет непростой день для компании, в связи с отменой чартерной полетной программой, было понятно, что одним днем ситуация не ограничится.

Всю неделю рынок следит за развитием ситуации «Натали Турс». Она отодвинула на второй план даже банкротство Полар Тур, которое по количеству пострадавших, судя по всему, гораздо больше и им совсем трудно рассчитывать на какие-либо компенсации, и уход с рынка одного из старейших туроператоров DSBW Tours и нескольких ТО поменьше.

Начавшись с отмены чартеров, а затем и полной аннуляции туров до сентября, неделя «Натали Турс» заканчивается на том, что туроператор предложил турагентствам регламент действий при аннуляции туров.

Как и анонсировал Владимир Воробьев на своей пресс-конференции, фактический компания предлагает клиентам и партнерам на выбор два варианта компенсации.

Первый — возврат денежных средств, но надо понимать, что выплаты будут производиться не ежемоментно, а в порядке очереди. Второй — перебронирование туров на другой период — стоит отметить, довольно отдаленный — с 1 апреля 2019 по 1 апреля.2020. Почему определен именно этот период Profi. Travel у Владимира Воробьева узнать не удалось. Президент туроператора пока не ответил на вопросы Profi. Travel.

На наблюдательном совете «Турпомощи» Владимир Воробьев заверил коллег, что компания не остановит деятельность, и соответственно ни фингарантии — 150,5 млн рублей в трех страховых компаниях — ни средства фонда персональной ответственности — 5,9 млн рублей — не понадобятся: компания намерена расплатиться со всеми долгами. Это было бы наилучшим исходом, поскольку в случае пессимистического сценария ни ФИГ, ни фондов, скорее всего, не хватит, чтобы расплатиться с туристами. Примерное количество проданных и аннулированных туров достигает 10 тысяч на общую сумму 15 млн долларов.

На данный момент известно, что туроператор направил на прямые финансовые выплаты по несостоявшимся поездкам 800 тысяч рублей.

По словам президента «Натали Турс», обращения в компанию по поводу компенсаций несостоявшегося отдыха поступают активно. При этом 99% из них — через туристические агентства. Заявления от частных лиц тоже принимаются: с частными лицами работают юристы компании в одном из московских офисов «Натали Турс» — на Павелецкой.

Всю неделю события вокруг «Натали Турс» развивались молниеносно. И руководитель компании активно общался и отвечал на вопросы СМИ. На большинство из них он ответил в эксклюзивном интервью с Profi. Travel.

С чего все началось

В конце прошлой недели туроператор «Натали Турс» объявил об отмене с 30 июня чартерных программ в Барселону, Римини, Катанию, Неаполь, Анталью и Ираклион. Решение объяснялось низким спросом на указанные направления. При этом туроператор сохранил блоки на регулярных рейсах.

Позже, 2 июля, президент компании Владимир Воробьев на своей странице в Facebook прокомментировал данное решение. Выяснилось, что к приостановке чартерных программ в Испанию привели финансовые разногласия с ключевым испанским партнером W2Meet, который решил разорвать сотрудничество и приступил к аннуляции заказов.

Далее турецкий партнер, узнав о проблемах с испанской «принимайкой», закрыл кредитную линию. И выставил требования по оплате. Поскольку туроператор не мог их исполнить, принимающая компания начала требовать деньги с туристов, которые уже проживали в отелях. Общая сумма долга туроператора перед турецкими партнерами оценивается в 500 тыс. долларов.

И в связи с неблагоприятным развитием событий с DMC туроператор «Натали Турс» аннулировал все забронированные и оплаченные туры на период на период с 4 июля по 30 сентября 2018 год. Президент туроператора Владимир Воробьев прокомментировал Profi. Travel, что туристам, которые решат воспользоваться выписанными авиабилетами и визами, и повторно оплатить отели, туроператор позже компенсирует эти расходы.

Как реагировал турбизнес

После того, как «Натали Турс» заявила об отмене чартерных программ по шести популярным направлениям, турагентства начали обращаться к другим операторам, чтобы отправить туристов в запланированные туры.

А после аннуляции туров практически до конца летнего сезона ряд зарубежных принимающих компаний сообщили о своей готовности сохранить отмененные брони «Натали турс» или предоставить туристам новое размещение взамен аннулированного.

Так, принимающая компания в Таиланде «Илвес Тур», пообещала, что «до последнего дня перед наступлением даты штрафа за позднюю отмену будет ждать «хозяев» каждой брони. А также кубинская принимайка Welcome Caribe также пошла навстречу российскому туроператору и выразила готовность помочь туристам.

На протяжении недели регулярно поступали сообщения о неоплатах и незаселениях туристов «Натали Турс». Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина пояснила, проблемы есть не только в Турции и Испании, но и в Греции, Италии, Таиланде и на Кипре.

К разрешению ситуации подключились Ростуризм, Турпомощь, РСТ. В среду, 4 июля, в Федеральном агентстве по туризму состоялось совещании, и как рассказал вице-президент РСТ Юрий Барзыкин, Олег Сафонов заявил, что «Ростуризм направит обращения консулам стран, в которых туристов оператора попросили покинуть отель после заселения. Эти действия незаконны и клиент не должен страдать из-за конфликта двух партнеров. Если туристов заселили в отель, то уже не могут выселять».

Сообщается, что властями Турции такие договоренности достигнуты.

А в четверг, 5 июля, прошло заседание наблюдательного совета «Турпомощи», где президента компании Владимира Воробьева отчитался, что на данный момент за границей находится 3592 туриста «Натали Турс». Из них 500 человек прилетели на отдых чартерными рейсами, остальные — регулярными. Туристы должны вернуться в Россию в штатном режиме в течение 10–14 дней. Более того, возвращение туристов берет на себя. И планирует компенсировать несостоявшиеся туры всем клиентам, которые не смогут ими воспользоваться из-за финансовых проблем у туроператора. Однако точное количество таких туристов назвать отказался, сославшись на коммерческую тайну.

Как ситуация повлияла на СНГ

Ситуация с «Натали Турс» затронула туррынок стран СНГ. Туристы из Казахстана столкнулись с незаселением в отеле Азербайджана. Отель в Баку отказал четверым алматинцам в заселении, объяснив это неоплаченной бронью от туроператора «Натали Турс Казахстан». В связи с тем, что компания является участником системы гарантирования прав граждан в сфере выездного туризма, у туристов есть туркод и, соответственно, «Туристик Камкор» — организация, как и «Турпомощь», созданная для экстренного вывоза туристов в случае неисполнения обязательств туроператором — может помочь клиентам.

Председатель организации Инна Рей рассказала Profi. Travel, что на данный момент за границей находится 35 казахстанских туристов с туркодами по линии данного туроператора. Проблемы возникли только у шестерых: четверо решили остаться за свой счет и разбираться с ситуацией по приезду, у двоих заезд будет 8 июля.

Несмотря на небольшие объемы, турагентства все-таки попали под удар. Директор туристской компании «Жетiсу» Елена Бекбоева рассказала, что им пришлось повторно оплачиваем проживание своих туристов.

В Беларуси аналогичной большая часть туристов «Натали Турс» не полетела в Испанию, хотя Vueling Airlines готовы была везти клиентов туроператора. Представитель авиакомпании сообщил, что туроператор «Натали Турс» от своих блоков не отказался, но обзвонил турагентства и сообщил об аннуляции туров.

Позже выяснилось, что более 400 граждан Беларуси пострадали от аннуляции всех программ туроператором «Натали Турс». Эту информацию озвучила руководитель представительства российского ТО в Беларуси Ольга Вышинская. По ее данным, глубина бронирования — до середины сентября. В основном речь идет о дорогостоящих премиальных турах в Испанию, Францию, Португалию, на Мальдивские острова, Кипр, Бали, Нидерланды, а также в ОАЭ.

Кроме того, по подсчетам пострадавших агентств, российская компания задолжала их клиентам не менее 500 тысяч долларов.

К слову для белорусских турагентств ситуация в случае незаселения даже более сложная, по словам юристов, если туристы купили тур у белорусских турагентов, то агентства должны заселить людей за свой счет и потом разбираться с «Натали Турс», почему не оплачены номера и т. д. А организации, аналогичной российской «Турпомощи» или казахстанской «Туристик Камкор» в Беларуси не существует.

Что рекомендует делать российским турагентам юрист

Руководитель юридической компании «Юристы для турбизнеса Байбородин и партнеры» Александр Байбородин дал ответы на наиболее актуальные вопросы турагентов, а также какие действия предпринимать в связи с ситуацией вокруг туроператора «Натали Турс».

Краткая инструкция действий ТА:

  • Оперативно предоставлять туристам информацию, поступающую от «Натали Турс».
  • Агент не отвечает за оператора «Натали Турс» — это закон — это нужно донести до туристов.
  • Требования о возмещении убытков могут предъявляться туроператору туристами напрямую или через агента.
  • Вопрос о возврате туристам вознаграждения следует решать индивидуально с учетом рисков и отношений с туристом.
  • Нужно проверить наличие договора с туристом и правильность такого договора
  • Нужно проверять свой юридический адрес на предмет получения почты.
  • В случае банкротства туроператора — действовать по инструкции при банкротстве туроператора и рекомендациям, которые обычно появляются на сайте туроператора.

 

Подробнее рекомендации юриста можно прочитать тут.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Олег
07 июля, 15:02
Врет и глазиком не моргнет. Кто у него теперь покупать то будет. Врем и сам знает, что врет. Главное, чтобы не сбежал.

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме