Кипр через Кувейт не заинтересовал туристов, а в Крыму построят «турецкий» отель

Ключевые новости турбизнеса за неделю.

Кипр через Кувейт не заинтересовал туристов, а в Крыму построят «турецкий» отель

На этой неделе узнали о снятии еще одной блочной полетной программы на регулярных рейсах, очень ждали новостей о появлении прямых перелетов на Хайнань (а дождались пока только вебинара от Минэкономразвития) и читали детективные истории с фейковыми телеграм-каналами. Все самое важное за неделю — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Туроператор отказался от блоков на Кипр на три месяца раньше, чем планировал

Туроператор Fun&Sun отказывается от блочной полетной программы из Москвы на Кипр на регулярных рейсах Jazeera Airways со стыковкой в Кувейте с конца июля вместо конца октября. Компания выполнила только половину программы — она стартовала 29 апреля и продлилась три месяца вместо шести.

В туроператорской компании своим дилерам пояснили, что те туры, которые были забронированы на август, сентябрь и октябрь, состоятся на тех условиях, которые прописаны в заявке. А от официальных комментариев отказались. Однако на рынке причина оптимизации блочной программы вопросов не вызывает: желающих лететь в Ларнаку 11-12 часов со стыковкой в Кувейте нашлось не слишком много. Поэтому ее прекращение раньше срока в турагентствах предполагали с самого начала. Однако туроператор решил рискнуть и проверить реакцию туристов в новых реалиях существенного дефицита зарубежных направлений.

Напомним, что Кипр — не единственное направление, которое продается со стыковкой в Кувейте. На основе такой перевозки российским туристам предлагаются пакетные туры, например, в Черногорию. У самой Jazeera Airways при этом еще много вариантов — через Кувейт на ее бортах можно добраться в Сербию, ОАЭ, Катар и Египет.

У Mriya Resort в Крыму появится конкурент

А вот перспектива появления в Крыму отельного комплекса уровня 5* на месте недостроя, заброшенного в Ялте еще в 1990-е годы, стало для большинства участников отрасли неожиданностью. Исключая местный турбизнес, конечно: его представители уже давно обсуждали планы владельцев «Ялта-Интурист» достроить стоящий рядом «турецкий» отель.

Корреспондент Profi.Travel поговорил с местными отельерами и выяснил, что недостроенное здание отеля предполагало несколько сотен номеров. Так что будущий «Маринс Гранд Отель Ялта» (это рабочее название «пятерки») точно не окажется крупнее своего соседа уровня 4*.

На вопрос, сможет ли первый конкурент снизить цены в высоком сегменте Крыма, где на сегодняшний день присутствует единственный игрок — Mriya Resort — ответил глава регионального отделения РСТ в Крыму и Севастополе Борис Зелинский. По его мнению, рассчитывать на это не стоит. «Еще одного комплекса 5* для Крыма явно недостаточно, чтобы создать здоровую конкурентную среду и сбалансировать цены с уровнем сервиса. Особенно если мы говорим о будущих сезонах, когда такого падения спроса уже не будет, как этим летом. Полуострову необходимо минимум пара десятков объектов с номерным фондом высокого качества, чтобы цены выровнялись», — пояснил он.

Хайнань и столицу России свяжут прямые рейсы

В планах главного аэропорта острова Хайнань, расположенного в городе Хайкоу, — запуск рейсов в Москву. При этом в отрасли отмечают: переговоры о возобновлении прямых рейсов в Россию, а также блоков мест для туроператоров ведутся давно — еще с тех пор, как Санья подтвердила безвизовый статус для иностранных туристов. Однако никакой конкретики нет до сих пор. Возможно из-за того, что больше перспектив и перевозчики, и операторы видят в возобновлении полетных программ из Саньи, где открылся международный терминал.

В тот же день два источника в турбизнесе сообщили Profi.Travel о том, что авиакомпания Hainan Airlines рассматривает возможность запуска прямых рейсов в Москву из международного аэропорта города Санья на юге острова Хайнань. По словам одного из них, перевозчик находится в стадии обсуждения конкретных параметров полетной программы, и наиболее вероятные срок ее запуска — середина сентября, когда на острове начинается высокий туристический сезон.

Между тем, в конце недели Минэкономразвития провело вебинар по реализации соглашений о безвизовых групповых поездках между Россией и Китаем. На нем представители ведомства сообщили, что перезапуск безвиза стартует 1 августа. Однако по словам источника Profi.Travel, это маловероятно. Скорее всего, китайская сторона потребует теста процесса, и в итоге первые группы смогут отправиться в путешествие не раньше конца августа — начала сентября. А именно с неопределенностью даты перезапуска системы и связано молчание перевозчиков о сроках начала программ в Россию.

Туроператор обнаружил замаскировавшегося под него мошенника

В конце недели в редакцию Profi.Travel обратился туроператор ITM group: его сотрудники стали участниками «детективных» событий, обнаружив в сети Telegram фейковый канал, который копировал оформление официального канала компании. Дальше история развивалась, как в сериале про шпионов — то есть запутанно-захватывающе. ITM group решил поделиться своим опытом с теми участниками отрасли, которые могут столкнуться с похожей ситуацией.

Чтобы выявить личность и контакты мошенника, команде туроператора пришлось провести целую операцию «под прикрытием». Представившись частным лицом, руководитель департамента маркетинга и рекламы ITM group подал заявку на тур через единственный вариант общения с создателями фейкового канала — контакты с администратором.

Что было дальше и как вести себя в подобных ситуациях, если вы столкнетесь с фейковым дубликатом своей соцсети или сайта, читайте в нашей статье.

Больше важных новостей туротрасли:

Главное фото: Mattias Diesel, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме