Туристов призывают путешествовать самостоятельно, а из реестра исключают за долги

Главные события туротрасли за неделю.

Туристов призывают путешествовать самостоятельно, а из реестра исключают за долги

На этой неделе снова выясняли, что делать туристам, отдых которым испортили буквы «е» и «ё», чередующиеся в российском и загранпаспорте, и как вести себя при этом турагенту. За бурными дискуссиями мало кто обратил на исключение питерского туроператора из реестра — за долги перед туристами. Впрочем, это говорит лишь о том, что существенного урона туротрасли выбывший игрок не нанесет. Также горячо обсуждали содержащийся в конкурсе для туристов призыв не обращаться к туроператорам, и проблемы российских гидов, которым не дают работать китайские и иранские турлидеры. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Как туристам отстоять свои права при ошибках в паспорте, а турагентам — не нарушить закон

Историй о том, как туриста не выпустили за границу из-за букв «е» и «ё» в российском и заграничном паспортах, становится все больше. И турагенты уже даже подумывают о том, чтобы отказывать в бронировании туров в подобных случаях.

По словам юристов, в соответствии с законодательством РФ, написание букв «е» и «ё» приравнивается. При этом пограничники проверяют соответствие данных в паспорте со сведениями, указанным в их информационных системах, к которым ни у турагента, ни у туриста нет доступа. Таким образом, турагент не уполномочен устанавливать подлинность или действительность паспорта, равно как и не может оценить риски при прохождении границы. А это значит, что турагент не может, не имея на то оснований, отказать туристу в заключении договора.

Что делать туристу, которого не пропустили сотрудники погранслужбы, узнайте из нашего материала.

Между тем, бывают и случаи, когда клиент турфирмы, потерявший оплаченный отдых из-за опечатки в загранпаспорте, не может отсудить свои деньги. В том случае, если ошибку допустил сотрудник, оформляющий загранпаспорт, основания для возмещения убытков есть. Но если выяснится, что ошибка допущена самим туристом, который указал неверные данные в анкете, то никакого возмещения он не получит, пояснил юрист.

Минэкономразвития исключил туроператора из реестра за долги перед туристами

Туроператор лишил статуса туроператора петербургскую компанию «Ника» за долги перед туристами.

Судя по информации на сайте компании, туроператор работал на рынке с 1993 года и специализировался на круизах, внутреннем и въездном туризме. Проблемы у него начались еще несколько лет назад. Так, в 2020 году «Ника» объявляла, что уходит с рынка из-за невозможности получить финобеспечение. Поступали и сигналы от агентств, причем уже после того, как компания вновь вернулась на рынок, — по турам, проданным в 2021 году.

«По мнению регулятора, объём фонда не соответствовал долгам компании, которые она сегодня имеет перед туристами. Но туроператор ещё работал», — объяснил директор Ассоциации «ТУРПОМОЩЬ» Александр Осауленко.

Заметим, что сайт компании «Ника» продолжает функционировать. Правда, забронировать там ничего не получится, но и официального заявления об остановке туроператорской деятельности на нем нет.

Туроператоры сравнили конкурс авторских маршрутов с самолечением

Туроператоров возмутил конкурс авторских маршрутов «Почувствуй Россию» от АНО «Национальные приоритеты», который проводится при поддержке нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства». По их словам, мероприятие, нацеленное на российских туристов, принижает роль добросовестных участников рынка и популяризирует так называемые авторские туры, с нелегальными организаторами которых ведется борьба — как минимум, на словах.

Согласно условиям конкурса, участнику необходимо «отправиться в поездку по России без помощи туроператора». В пути нужно сделать фотографии и снять небольшое видео. А потом составить «презентацию с подсказками» — для тех, кто захочет поехать в такое же путешествие. Победителям достанется 50 туристических сертификатов на поездки по стране от программы «Больше чем путешествие».

По словам гендиректора туроператора «Вокруг света» Александра Гагарина, это то же самое, как если бы в качестве меры поддержки медицины был объявлен конкурс лучших авторских способов самолечения «Почувствуй себя лучше!», который проходил бы при поддержке нацпроекта «Здоровье нации». Условия были бы такими, говорит эксперт: «Отправьтесь в аптеку без совета врачей. Купите какие-нибудь лекарства и принимайте их! На стадии самолечения сделайте фотографии и снимите небольшое видео. Пока еще живы, составьте презентацию с подсказками для тех, кто захочет повторить ваш эксперимент: в ней должны быть описания самочувствия, симптомы и ощущения, рекомендации по выбору лечения от знакомых, список препаратов, которые вы советуете попробовать».

Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Китайские турлидеры отнимают работу у российских гидов-экскурсоводов

Гиды-экскурсоводы рассказали Profi.Travel о серьезных проблемах с группами туристов из Китая. Российских специалистов к ним не допускают: экскурсии, как и до принятия закона об аттестации гидов, ведут китайские турлидеры. То же самое касается и групп из Ирана — там свои сопровождающие. А российские гиды со знанием языков сидят без работы. Такая ситуация, по словам экспертов, сложилась и в Москве, и в Санкт-Петербурге, и в других городах.

«Весь рынок приема туристов из КНР полностью перешел китайцам. Достаточно постоять у входа в Кремль, и это станет очевидно. Китайские группы заходят одна за одной. Русских гидов нет ни у кого», — рассказал Profi.Travel гид-переводчик с многолетним опытом, пожелавший остаться анонимным.

«Все проблемы, как казалось, закончились с принятием закона о том, что группой обязан работать гражданин Российской Федерации. Но дальше туристический обмен приостановился в связи с пандемией. Сейчас российские компании практически не участвуют в приеме китайских групп. И до этого проблема с организацией приема туристов китайскими же гражданами стояла остро, но сейчас, мне кажется, ситуация хуже. С другой стороны, и количество туристов не настолько велико, как раньше», — отметил руководитель компании «Калина Трэвел Сервис» Александр Федин.

Эксперты считают, что пока не будут введены санкции за нарушение закона, работать он не будет. Участники рынка напомнили, что штраф за работу без лицензии в Китае — около 500 тысяч рублей в переводе на наши деньги, такая же ответственность могла бы дисциплинировать и специалистов в России. С другой стороны, добавляют они, если сейчас туристическая полиция начнет отлавливать неаттестованных гидов, может оказаться, что экскурсии проводить просто некому.

Президент поручил создать госбукинг?

Обеспечить создание и функционирование единой цифровой платформы в сфере туризма — таков один из пунктов поручений, перечень которых утвердил Владимир Путин. Эта система должна будет предоставить «доступ к сведениям, размещенным на этой цифровой платформе, для создания программного обеспечения, позволяющего формировать, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, комплексные предложения о путешествиях (по запросам пользователей)».

У экспертов нет однозначной трактовки этой формулировки, однако они склоняются к тому, что речь снова идет о некоем подобии «госбукинга». Один из претендентов на него — портал Russia.Travel, куда уже интегрирован агрегатор RussPass, который развивает правительство Москвы.

Впрочем, в отношении этого ресурса профессионалы турбизнеса традиционно высказываются скептически и сомневаются в успешной реализации этой идеи. Во-первых, сам портал Russia.Travel разрабатывается еще с 2013 года, на него было потрачено более 220 млн рублей из бюджета. При этом информационному ресурсу так и не удалось стать номером один ни у зарубежных, ни у российских туристов. Во-вторых, RussPass тоже так и не вошел в топ-10 популярным сервисов бронирования — ни сам по себе, ни в составе Russia.Travel.

Однако спустя два дня в этой истории наметился интересный поворот. Ростех заявил, что готов взять создание единой цифровой платформы в туризме на себя. Более того, у госкорпорации и наработки уже есть. Любопытно будет посмотреть, чем закончится борьба за бюджетные средства на «госбукинг».

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме