На этой неделе мы обсуждали постановку рейсов на новый курорт Египта, и что из этого может получиться, анализировали цены на лето в Турции, политику местных отельеров и темпы раннего бронирования, а также сравнивали стоимость отдыха в Сочи и Аланье. Об этих и других ключевых событиях в туротрасли — в нашем еженедельном дайджесте.

Крупный туроператор ставит рейсы на новый курорт в Египте

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал полетную программу на новый курорт в Египте — Эль-Аламейн. В прошлом году участники рынка задумывались о постановке туда чартеров, однако аэропорт пока не может принимать рейсы из России — авиавласти РФ пока не выдали ему официальное разрешение в связи с соблюдением требуемых мер безопасности. Однако бортам, на которых повезет туристов «Пегас Туристик», оно не нужно: рейсы планируются на крыльях Southwind Airlines через Анталью.

Как следует из информации на сайте туроператора, полетная программа начнется 26 апреля и завершится 15 ноября. Кроме столицы, компания собирается отправлять туристов в Эль-Аламейн из Екатеринбурга, Казани, Новосибирска, Самары, Саратова и Уфы. Стоимость недельных туров на человека в апреле — от 111 тыс. руб., в июле-августе — от 138-140 тыс. руб., в сентябре — от 119 тыс. руб.

Сейчас на сайте указано время стыковки в Анталье от 3,5 до почти 4-х часов. По словам представителей турагентств, именно сложная дорога — главное препятствие для популярности этого курорта на российском рынке. Учитывая, что сезон в Эль-Аламейне отличается от привычных россиянам в Хургаде и Шарм-эль-Шейхе, и продолжается с мая по октябрь, новый курорт в Египте составит конкуренцию летней Турции.

Отельеры Турции рассказали о планах на туристический сезон — 2025

В Турции, тем временем, объявили о начале работы над увеличением въездного турпотока. Его планируется нарастить до 70 млн туристов — это на 10 млн больше, чем в прошлом году.

Отметив, что Турция завершила сезон 2024 года с историческими рекордами по количеству принятых туристов, президент Федерации отельеров Турции (TÜROFED) Эркан Ягджи заявил: «Мы очень хорошо знаем, что у нас есть инфраструктура и потенциал, чтобы добиться еще большего. В нынешних условиях Турция увеличит количество туристов как минимум на 5-10% в 2025 году».

По его словам, турецкие отельеры уже получают первые подтверждения роста турпотока на новый сезон в рамках акции раннего бронирования. Однако, судя по всему, речь не идет о бронях из России.

Президент TÜROFED подчеркнул, что способ достижения цели в 70 млн туристов в год — найти и освоить новые рынки. По его словам, необходимо прилагать усилия по привлечению туристов из Франции, а также Северной Америки. В планах также перенаправление части турпотока, идущего сегодня из США в Европу, на турецкие курорты.

Раннему бронированию Турции мешает политика местных отельеров

По словам координатора туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхана Санджара, темпы раннего бронирования, действительно, сокращаются, а летний сезон будет сложным. «Высокие цены на турецкие отели, вызванные инфляцией и падением курса лиры, могут способствовать тому, что российские туристы выберут курорты других стран», — заявил он.

Эксперт напомнил, что в 2024 году раннее бронирование было обеспечено на уровне 45%. Но в этом году ожидается снижение спроса. По его словам, российские туристы могут откладывать планы на отпуск и отказаться от раннего бронирования в том числе из-за ситуации с курсом рубля и геополитической напряженности.

Как рассказал Profi.Travel генеральный директор турагентства «Море туров» Сергей Перемутов, цены на Турцию уже растут: тур, который в конце декабря стоил в среднем 225 000 руб., сейчас уже продается от 262 000 руб. при примерно схожем курсе евро.

«На планы россиян может только повлиять традиционный обман турецких отельеров, которые перед сезоном каждый раз дают высокие цены в надежде, что россияне их проглотят. Потом выясняется, что туристы не хотят лететь, и отельеры начинают снижать стоимость. Это длится уже третий год, отсюда — и большое недоверие у клиентов к первоначальным ценам и раннему бронированию», — считает, в свою очередь, генеральный директор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Между тем, бизнес-блогер сравнил цены в Сочи и Аланье и удивился, почему отдых в Турции оказался на 200 тыс. руб. дешевле, чем на российском курорте.

Авиакомпании начали предоставлять 50%-ную скидку детям

Что касается российских курортов, то до них туристы все чаще добираются на своем автомобиле, поскольку перелеты подорожали так, что далеко не каждая семья может себе позволить четыре билета на российский юг, как прежде. Чтобы сделать семейный отдых более доступным, власти РФ обязали авиакомпании предоставлять 50-процентную скидку для детей до 12 лет на перелеты по стране.

Как рассказал министр транспорта России Роман Старовойт, с 10 января соответствующий дисконт доступен по всем внутренним направлениям в рамках всех действующих тарифов, за исключением бизнес-класса.

Эксперты осторожно комментируют это решение. По мнению ряда аналитиков, оно может привести к тому, что цены на все перелеты по России автоматически вырастут, поскольку перевозчики начнут закладывать в них свои потери прибыли на перелете детей. Учитывая постоянный рост стоимости топлива, обслуживания бортов, проблемы с заменой вышедших из строя деталей и т.д., авиакомпании не смогут проигнорировать очередное уменьшение доходов. При этом скидка считается от тарифа взрослого пассажира, но таксы и сборы, как правило, остаются без изменений.

Какие еще новые правила, касающиеся туризма, начинают действовать с этого года, можно узнать из нашей статьи.

Стало известно об увеличении количества рейсов во Вьетнам

Между тем, на международных направлениях снижению цен на авиабилеты при существующем остром дефиците бортов, особенно дальнемагистральных, возможно при выходе на маршрут иностранных перевозчиков. Так, вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко рассказал об увеличении количества авиарейсов между Россией и Вьетнамом: помимо российских перевозчиков, полеты будут осуществлять и вьетнамские.

Напомним, сейчас на направлении выполняются только регулярные рейсы: «Аэрофлота» из Москвы в Хошимин и «ИрАэро» из Иркутска на Фукуок. Из-за дефицита этой перевозки и отсутствия чартеров во Вьетнам цены на туры оказываются достаточно высокими, и страна проигрывает Таиланду и Шри-Ланке.

По мнению профессионалов турбизнеса, турпоток во Вьетнам способен увеличиться в разы при условии наращивании объемов перевозки. Безусловно, в отсутствии чартеров прежних показателей достичь не удастся, однако и снижение цен на регулярные рейсы за счет конкуренции между российскими и вьетнамскими перевозчиками способно существенно исправить ситуацию.

Больше важный событий в туризме за неделю:

• «Можем продержаться до июня»: турецкий турбизнес испытывает сложности из-за курса валют
• «Не нравится — идите отсюда»: отзыв турагента о бизнес-зале в аэропорту Сочи
• Эксперты: приостановка рейсов China Southern в Москву — коммерческая история
• Прямые рейсы из Казани на Хайнань появятся с 18 февраля
• На Шри-Ланке произошла авария с автобусом с российскими туристами
• Спрос на Анапу упал на 40% из-за выбросов мазута
• Туроператоров пытаются запугать исключением из реестра из-за «Электронной путевки»