Чертова дюжина в нумерации уходящего года отчасти оправдала себя: 2013-й оказался совсем не простым. Работу последовательно осложняли политические события на самых популярных курортах, разнообразные природные катаклизмы, небывалый демпинг на европейских направлениях, банкротства туроператоров, закрытие авиакомпаний. Не обошли серьезные ЧП и Татарстан. Главные события и тенденции 2013-го — в обзоре TurProfi.ru.

Подводя итоги года, мы решили спросить у наших читателей о том, какие события 2013-го запомнились им больше всего. Результаты голосования отчасти оправдали наши ожидания, отчасти удивили…

По понятным причинам один из самых частых ответов был связан с трагическим происшествием — авиакатастрофой в казанском аэропорту. Помимо этого, многие турпрофи вспомнили о банкротстве Ascent Travel и, конечно, о проведении в столице Татарстана международной Универсиады. Но большинство проголосовавших, к нашему удивлению, заострили внимание на скандалах, связанных с турагентами-мошенниками.

Наследие Универсиады

2013-й, безусловно, останется в истории Казани годом Универсиады. Одно из самых масштабных туристических событий не только Татарстана, но и всей России на несколько дней собрало в Казани более 100 тысяч гостей! Решение о проведении соревнований стало определяющим фактором для скорейшей реконструкции аэропорта, строительства новых гостиниц и дорог. Была проведена серьезная работа над туристическим имиджем города, и турпрофи уверены, что ее плоды — в виде увеличения въездного турпотока — не заставят себя долго ждать.

Кто-то ушел, кто-то пришел

К сожалению, яркий след в памяти каждого жителя Татарстана оставила трагедия всероссийского масштаба — авиакатастрофа в аэропорту Казани. Согласно результатам расследования, проведенного Международным авиационным комитетом, крушение произошло из-за ошибки пилотов, а лайнер был полностью исправен до самого момента столкновения с землей. По какой причине экипаж не смог при посадке выполнить уход на второй круг, экспертам выяснить не удалось.

После ЧП Росавиация инициировала проверки всех перевозчиков региона, и в результате авиакомпания «Татарстан»  покинула рынок. Впрочем, для туррынка закрытие авиакомпании ничем не грозит: с 1 января все рейсы «Татарстана» возьмет на себя другой перевозчик — «Ак барс аэро», также входящий в состав холдинга «Ак барс».

Кроме того, казанским турпрофи, как и всему российскому турбизнесу, пришлось попрощаться в этом году с несколькими операторскими компаниями. Среди них крупный федеральный игрок Ascent Travel и один из старейших туроператоров по внутреннему туризму «Раена». Как и всегда в подобных случаях, новости о банкротствах шокировали агентов, ведь о финансовых проблемах компаний никто не подозревал. Но если «Раена» не была широко представлена в регионе и ее финансовый крах не вызвал паники у казанских турпрофи, то финансовые проблемы Ascent Travel многих заставили волноваться. Банкротство обернулось для Казани сворачиванием всех полетных программ туроператора в Хорватию и Черногорию. К счастью, фингарантий хватило на страховые выплаты всем пострадавшим туристам.

Есть у краха Ascent Travel и другие последствия — положительные. А именно появление в регионе нового игрока — туроператора DSBW. Его представительство в Казани возглавили экс-сотрудники Ascent`а. Дебютант тут же включился в работу и анонсировал два вылета в Финляндию, аналогичные тем, что в прошлом году предлагал Ascent. Кроме того, этим летом в Казани открылись представительства туроператоров Sunmar Tour и «Трансаэро Тур», которые за сезон полностью влились в туржизнь региона.

«Речной вокзал», «Алтын», «Голден Тур» — кто следующий?

Мошенники в туризме — явление не новое, однако каждое сообщение о турагенте-обманщике воспринимается как ЧП регионального масштаба. И если раньше подобные скандалы обходили Татарстан стороной, то начиная с последнего квартала 2012 года стали случаться здесь все чаще. Их череда началась в прошлом ноябре с нескольких обманутых туристов «Алтын-Тура», а уже в январе продолжилась «Речным вокзалом», по вине которого сорвалась поездка по меньшей мере 50 казанцев. К счастью, всем пострадавшим туристам удалось вернуть деньги за несостоявшиеся поездки.

Но самый громкий скандал разгорелся в связи с деятельностью турфирмы «Голден Тур», главная героиня которого уже была знакома рынку по истории «Алтын-Тура». Более 50 разгневанных туристов, общая сумма ущерба порядка 2 700 000 рублей — таковы масштабы обмана. Впрочем, приговор пока не оглашен: уголовное дело по статье «Мошенничество» в отношении менеджера Алены Прокопович возбуждено уже давно, а вот суд пройдет только весной.

Как отлетали?

Тем временем Казань переживала как никогда насыщенное лето. Жаркий сезон был таковым во всех смыслах слова — с отменой чартерных программ, путевками по 10 тысяч на человека и, конечно, с аннулированными турами из-за «рекомендации о непосещении». Вплоть до середины лета горело практически все — Испания, Италия, Кипр, Хорватия, Черногория. Корректировки не заставили себя долго ждать: под сокращение попали Греция, Кипр и даже Турция (в разгар сезона исчезли по одной программе в Бодрум и Даламан).

Произошло серьезное перераспределение турпотока. Как никогда доступная Греция перетянула на себя огромную часть путешественников, изначально ориентированных на другие европейские страны. В результате каждый седьмой турист-международник, по статистике аэропорта, этим летом вылетал из Казани именно на греческие курорты. Среди лидеров оказался и Египет: несмотря на частичное сворачивание программ, популярность направления выросла почти на 13%. Впрочем, главный фаворит остался неизменным. Турцию выбирал почти каждый второй вылетающий из Казани за границу.

Отчасти сложное лето сказалось на зимних планах туроператоров: игроки очень скромно подошли к планированию нового сезона. Хотя без новинок не обошлось: дебютировали Вьетнам и зимняя Турция, в два раза больше стало Таиланда… Оценивать динамику продаж нам предстоит уже в новом году.

Турпрофи всех регионов, объединяйтесь!

За прошедший год список профессиональных объединений в отрасли пополнился еще двумя организациями. И если Турпомощь появилась по инициативе законотворцев, то Альянс турагентств (АТА) был создан по всем канонам гражданского общества — решением самих участников рынка. Появление объединений вызвало много споров, главным образом из-за стоимости членства: годовой «абонемент»  в Турпомощь «стоит» 100 тысяч рублей, в АТА — 96 тысяч рублей. Но если участие в турагентском альянсе — дело добровольное, то состоять в Турпомощи обязан каждый туроператор, работающий на выезд.

Как бы то ни было, пока ни одному из объединений не удалось продемонстрировать рынку свою эффективность. Что будет дальше — посмотрим в новом году.

О чем еще переживали-спорили?

В уходящем году турагентов заставили понервничать многие события. Все помнят неоднократные проблемы с выдачей виз в Арабских Эмиратах, негатив в связи со снижением комиссий авиакассирам.

Не меньше обсуждений вызвали и события круизного рынка, страсти на котором не угасали все лето. Внезапные отмены рейсов, конфликты партнеров, «перекидывание» туристов от одного туроператора к другому, ЧП с теплоходом «Кабаргин» и проблемы «Цезаря» — все это заставило наблюдателей усомниться в стабильности этого сегмента.

В 2014 году нас ждут новые поправки в туристическое законодательство, Олимпиада в Сочи, новый виток конкуренции федеральных туроператоров — теперь уже на внутреннем рынке — и многое другое, о чем мы обязательно напишем.

С Новым годом, коллеги!