Зачем налоговая запрашивает турагентства о туристах, и почему ограничили авиасообщение с Китаем

А также о том, как вирус в Китае повлияет на туристическую отрасль в России, и что не поделили бывший топ-менеджер Nordwind с владельцем Pegas Touristik — подробнее в дайджесте Profi.Travel.

Зачем налоговая запрашивает турагентства о туристах, и почему ограничили авиасообщение с Китаем

А также о том, как вирус в Китае повлияет на туристическую отрасль в России, и что не поделили бывший топ-менеджер Nordwind с владельцем Pegas Touristik — подробнее в дайджесте Profi.Travel.

Налоговая запросила у турагентов данные о количестве туристов и доходах

Федеральная налоговая служба разослала турагентам по всей стране письма с просьбой предоставить информацию о туристах, отправленных на отдых в 2017–2019 годах. В некоторых случаях у турфирм потребовали весь спектр налоговой документации, включая расшифровку статей доходов и расходов, дебиторской и кредиторской задолженности, а также штатное расписание с указанием зарплаты и данных сотрудников. И вызвали в налоговый орган для дачи пояснений.

Основные версии происходящего читайте в материале Profi.Travel.

Бывший топ-менеджер Nordwind задержан по подозрению в вымогательстве денег у владельца Pegas Touristik

На этой неделе в аэропорту Внуково полиция задержала трех граждан по подозрению в вымогательстве $2,5 млн у владельца компании Pegas Touristik Акпынара Рамазана. В их числе — Имран Назаров, бывший коммерческий директор авиакомпании Nordwind Airlines, откуда он ушел в начале 2019 года.

По официальной информации, Назаров уволился по собственному желанию после двух лет работы. Однако, по данным источника Profi.Travel в турбизнесе, его уход из Nordwind был не таким мирным. Согласно этой информации, его отстранили от управления перевозчиком в результате внутрикорпоративного конфликта в головной компании Pegas Touristik.

Авиасообщение с Китаем ограничено. Каковы последствия для туротрасли?

В пятницу, после того как в России выявили два первых случая заражения новым коронавирусом, правительство РФ приняло решение ограничить авиасообщение с КРН уже с 1 февраля. Правда, это не коснется перелетов «Аэрофлота» в Пекин, Шанхай, Гонконг и Гуанчжоу, а также регулярных рейсов китайских авиалиний в московский аэропорт Шереметьево.

По словам профессионалов турбизнеса, само ограничение на туристическую отрасль уже никакого влияния не окажет — продажи туров остановлены. Однако для имиджа направления все последние события станут серьезным ударом. Даже если ситуацию с вирусом удастся решить в течение ближайшего месяца, и полеты будут восстановлены, туристы из России вряд ли решатся в скором времени отправиться на китайский остров. Для компаний, у которых кроме Хайнаня, других предложений в ассортименте не было, эта ситуация может стать критической.

Почему туристам не возвращают деньги за туры в Китай

В редакцию Profi.Travel поступило много обращений от турагентов по поводу затягивания сроков возврата денег за аннулированные туры в Китай и выставление штрафов туроператорами. Юрист объяснил, на чьей стороне правда, и как должен происходить процесс выплат по законодательству.

Туроператоры, в свою очередь, заявили, что сами не могут получить средства от авиакомпаний и китайских отельеров. Ситуация продолжает накаляться.

Туроператоры подсчитывают ущерб от китайского коронавируса

Уже к понедельнику, 27 января, все туроператоры, по заказу которых осуществлялись чартерные рейсы в Китай, объявили о приостановке полетных программ и вывозе туристов на родину до 4 февраля. ANEX Tour принял решение прекратить отправку туристов на Хайнань последним из тех, по чьему заказу выполнялись чартерные рейсы. Компании «Русь-Тур» и TEZ TOUR сделали это еще на минувших выходных.

Туроператоры объявили туристам о тех альтернативных вариантах, которые они могут предложить взамен сорвавшейся поездки, и принялись подсчитывать убытки.

Заложниками ситуации с остановкой чартеров в Китай стали 32 тысячи российских туристов

После остановки чартерных программ вскрылись проблемы с аннуляцией и перебронированием туров. Например, подбор адекватной по цене замены с вылетом из регионов от туроператоров, у которых нет собственных полетных программ помимо Хайнаня. Варианты с вылетом из Москвы на регулярных рейсах оказываются существенно дороже. Кроме того, по словам агентов, при аннуляции перенос средств на другую заявку производится по текущему курсу доллара, а не курсу на день оплаты.

Официально туроператоры отказываются комментировать эту информацию, хотя «не под запись» признают, что одномоментное возмещение стоимости всех отмененных туров фактически нереально, поскольку представляет собой серьезную финансовую нагрузку. Всего, по подсчетам Ростуризма, туры в Китай купили 32,7 тыс. человек.

Убьет ли российский инкаминг китайский коронавирус?

С начала этой недели власти Китая запретили выезд туристических групп за рубеж. А на прошлой — остановили продажи пакетных туров. По иронии судьбы, это произошло во время празднования китайского Нового года, когда около 400 млн китайцев должны были отправиться в путешествие. Profi.Travel выяснил, какими будут последствия на рынках въездного туризма России и СНГ: какие компании пострадают больше остальных, а где эффект от схлопывания китайского турпотока может сыграть и положительную роль.

Египет могут открыть уже в апреле

Ну и напоследок о хороших новостях. Результаты проверки египетских аэропортов удовлетворили российских экспертов, авиасообщение с курортами Хургада и Шарм-эль-Шейх может быть восстановлено уже в апреле. По сведениям информированного источника, страны уже договорились о возобновлении полетов. Но пройдет оно в три этапа: подписание протокола авиабезопасности, подписание президентом РФ указа о восстановлении авиасообщения и его обнародование.

Однако в отрасли напоминают, что подобные сведения просачивались в прессу уже неоднократно, однако пока еще ни разу не подтверждались.

И другие новости туротрасли

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

По оценкам эксперта, турпоток на полуостров упал на 70-80%

Худший сезон за всю историю: что сейчас происходит в Крыму

17 июня СМИ начали писать, что ситуация с бензином в Крыму улучшается. Жителям полуострова не приходится больше ездить на материк за топливом. Заголовки местных изданий пестрят цифрами: «В Севастополе бензин в свободной продаже завезли на 9 заправок», «В Феодосии бензин есть на 12 АЗС». Однако, как рассказал Profi.Travel представитель крымского турбизнеса, говорить о том, что ситуация нормализуется, еще очень рано. Ожидания от сезона — пессимистичные.

«Ситуация с бензином все равно тяжелая, и это при том, что отдыхающих практически нет — во-первых, пока еще не пик сезона, во-вторых, спрос сильно упал. В основном полуостров посещают на личном транспорте и, если мы говорим про сезон, то количество бензина должно быть таково, чтобы его хватало автотуристам», — рассказал Profi.Travel соучредитель компании «Кандагар» Борис Зелинский.

Сейчас, по его словам, многие местные жители забросили свои автомобили и пользуются исключительно общественным транспортом. Говоря об улучшении ситуации, он уточнил: если раньше бензин купить было невозможно, то сейчас приходится стоять по 6-8 часов в очереди.

Эксперт рассказал, что дизельное топливо, 92-й бензин легче купить, чем 95-й. С газом проблем нет. «Заправиться при желании можно — если полдня простоять в очереди. Или если работа с этим связана — транспортным компаниям выделяют лимиты. Проще тем, у кого есть газовая установка», — пояснил Борис Зелинский. Сейчас на полуострове действует лимит — не более 20 л бензина в одни руки, наливать топливо в канистры запрещено.

Он подчеркнул, что от туров в Крым отказываются и туристы, которые рассчитывали приехать на поезде и даже приобрели билеты. «У нас планировалась группа — 22 человека, 18 из них отказались. Не только автотуристы побаиваются ехать на полуостров», — пояснил Борис Зелинский. Напомним, 8 июня дрон попал в пассажирский поезд, идущий по маршруту Москва — Симферополь, погиб помощник машиниста. Сейчас часть поездов на полуостров следуют до Керчи, оттуда пассажиров развозят на автобусах.

Все это привело к тому, что если объем бронирований Крыма с 24 мая по 6 июня 2026 года снизился на 31% по сравнению с цифрами за аналогичный период прошлого года, в Севастополе — на 40%, то по данным за последние две недели, падение достигло 54% и 55%, соответственно (информация дашборда TravelLine). Количество отмен в Крыму выросло почти в три раза — на 186%.

По оценкам Бориса Зелинского, снижение спроса более значительно — минус 70-80% от прошлогоднего турпотока. По его словам, этот сезон для Крыма может стать худшим за всю историю.

Ранее эксперты сообщали, что высокий сезон в Крыму начинается с 20 июня и, если к этому времени проблему удастся решить, то итоговое снижение продаж по сезону составит лишь несколько процентов. Однако, судя по всему, полностью топливный кризис к концу этой недели вряд ли устранят. Тем более атаки БПЛА продолжаются. Основатель сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян предположил, что в этом году Крым может недосчитаться 3–4 млн туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Оповещения будут настроены через систему «Электронная путевка»

Туристов начнут предупреждать об угрозах за рубежом через «Госуслуги»

Туристы будут получать через «Госуслуги» уведомления о покупке или изменении тура, а также сообщения об угрозах безопасности в стране отдыха. Соответствующий проект постановления правительства размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов, сообщает «Парламентская газета».

Документ предполагает, что уведомления будут настроены через систему «Электронная путевка». Речь идет о сообщениях о заключении или изменении договора с туроператором, а также об угрозах безопасности за рубежом — например, о рисках цунами, эпидемии или террористической угрозы. При этом оповещения можно будет отключить в личном кабинете, сообщается в публикации.

По словам профессионалов турбизнеса, из опубликованных данных пока не очень ясно, кто именно должен будет вносить в систему «Электронная путевка» сведения об угрозах безопасности в стране отдыха туристов. Если эти данные будут подгружаться автоматически, это не станет дополнительной нагрузкой на участников рынка, отмечают они. В противном случае все дополнительные усилия снова придется брать на себя компаниям.

И если на данный момент техническая сторона дела еще не решена и не задокументирована, общественным объединениям стоит заняться этим вопросом, чтобы туроператоров не обязали выполнять еще и эти обязанности, считают на рынке. По мнению экспертов, вряд ли доработка и самой системы, и ее интеграции с «Госуслугами» произойдет быстро — скорее всего, она займет несколько месяцев. Это время есть у ассоциаций, чтобы отстоять интересы участников отрасли.

Что касается пользы нововведений, то здесь необходимо сначала понять, как именно они будут реализованы, считают профессионалы турбизнеса. Если, например, на «Госуслуги» начнет приходить информация об угрозе цунами в стране, куда собирается отправиться турист, он примет решение аннулировать поездку, а никаких стихийных бедствий в реальности не произойдет, вряд ли это можно будет считать положительным эффектом. Если же информация будет поступать непосредственно во время поездки, ее ценность тоже неочевидна, подчеркивают в отрасли. Например, что дадут туристу данные о распространении какого-либо заболевания, от которого необходимо было сделать прививку, когда он уже находится на отдыхе.

«Главное, чтобы решение этих вопросов не возложили опять-таки на участников рынка», — прокомментировал Profi.Travel один из туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме