Что происходит с выездным туризмом из-за мобилизации

Все актуальные новости этой недели.

Что происходит с выездным туризмом из-за мобилизации

На этой неделе, несмотря на все сложности, волнения и общий невеселый информационный фон, ряд представителей турбизнеса воспрял духом, увидев, что спрос все же начинает восстанавливаться, а борта — загружаться. Profi.Travel собрал для вас самые важные события туротрасли в пятничном дайджесте.

Турбизнес ожидает оживления спроса после мобилизационного обвала

Выездной туризм постепенно начинает оживать: турбизнес фиксирует некоторое восстановление спроса на фоне стабилизации цен и загрузки рейсов. Начало положительной тенденции пришлось на первые числа октября, спустя десять дней после объявления о частичной мобилизации.

«В целом мы наблюдаем более стабильную ситуацию, чем две недели назад. Продажи практически вернулись к темпам, которые фиксировались до объявления мобилизации, цены тоже пришли в соответствие с сезонностью и спросом», — сообщили в пресс-службе ANEX Tour.

А по оценкам генерального директора сети турагентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, продажи, обвалившиеся в первые дни «ограниченной мобилизации» на 80% (данные на 20 сентября), уже отыграли не менее половины своего падения. В среднем прирост составляет около 5% ежедневно.

Впрочем, пока сложно сказать, как ситуация будет развиваться дальше. Учитывая, что несколько сотен тысяч россиян уехали из России в вынужденную эмиграцию, а большая часть населения на сегодняшний день не уверена в том, что их или тех, с кем они собираются в поездку за рубеж, не остановят на границе, нет гарантий, что спрос восстановится до прежних значений, считают в отрасли.

Крупный туроператор забрал все рейсы «Аэрофлота» в Египет

Что касается востребованных массовых зарубежных направлений, то «Библио-Глобус» может стать эксклюзивным обладателем блоков на прямых регулярных рейсах авиакомпании «Аэрофлот» из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Нацперевозчик объявил о запуске полетной программы в Египет с 1 октября — полеты выполняются на Airbus A330-300, которые прошли «лизинговую очистку», и потому авиакомпания не боится их ареста. При этом билетов на эти рейсы в свободной продаже нет.

В данный момент прямые перелеты «Аэрофлотом» в Хургаду и Шарм-эль-Шейх можно забронировать только в составе пакетного тура на сайте «Библио-Глобуса». В мае компания заключила соглашение о стратегическом партнерстве с перевозчиком, которое фактически дает туроператору исключительные права на продажу и эксклюзивные цены. Так, например, уже произошло с турами в Гоа на базе перевозки «Аэрофлота», где цены «Библио-Глобуса» оказались даже ниже, чем стоимость авиабилетов в свободной продаже.

Таким образом, эксклюзивные права на рейсы «Аэрофлота» могут сделать «Библио-Глобус» самым массовым туроператором по Египту. Сейчас ежедневные перелеты из Москвы выполняет также авиакомпания I Fly, однако она пока не подтверждала планов на зимний сезон. А другие перевозчики, тесно сотрудничающие с туроператорскими компаниями, испытывают трудности с запуском прямых рейсов в Египет.

Отели в Египте потеряли «звезды»: что будет с ценами?

Тем временем египетским отелям массово понизили «звездность» из-за новых классификационных требований, разработанных Минтуризма страны. Всего в рамках инспекции запланирована проверка 247 гостиничных объектов, в том числе 91 отель в провинции Красное море (Марса-Алам, Аль-Кусейр и Сафага) и 66 — на Южном Синае, включая Дахаб, Табу и Нувейбу, а также отели в Айн-Сохне, Рас-Сидр, Матрухе и Рас-эль-Баре.

Инспекция в Южном Синае уже завершена, и по ее итогам категорию «пять звезд» сохранили лишь пять объектов в Шарм-эль-Шейхе. Four Seasons Sharm el Sheikh, Rixos Seagate, Steigenberger Alcazar, Albatros Laguna Vista Beach Resort и SUNRISE Diamond Beach Resort. Все остальные пока остаются «четверками» «де-юре», но смогут исправить выявленные замечания и обратиться за повторной инспекцией до 15 октября.

Повлияет ли понижение звездности на цены? В отрасли считают, что нет. «Фактически отели просто не смогут „вывешивать“ пять звезд у себя на входе, однако в системах туроператоров, на сайтах бронирований и в других каналах продаж ничего не поменяется, как и в ценовой политике», — говорит директор по России и СНГ египетского туроператора Nefer Tours&Cruises Галина Горелова.

В Турции предложили альтернативу картам «Мир». Но пока тишина

На другом массовом зарубежном курорте, в Турции, продолжаются попытки сохранить лояльность российских туристов даже после отказа от карт «Мир». А именно — там собираются дать России возможность подключения к своей платежной системе TROY.

«Способ Оплаты в Турции» (так расшифровывается аббревиатура TROY) — внутренняя платежная система республики, которая работает с 2016 года и предлагает выпуск кредитных, дебетовых и предоплатных карт, использует электронный банкинг для осуществления движения средств между банками и предприятиями.

При этом предполагалось, что вопрос перехода на карты TROY будет включен в повестку встречи Центральных Банков Турции и России в Казани 5 октября. Однако спустя два дня никакой информации на этот счет в открытых источниках так и не появилось, что свидетельствует о возникновении каких-то разногласий или же технических сложностей в предложенном Турцией варианте. Мы продолжаем следить за развитием событий.

Приграничный туризм уйдет «в тень» из-за проблем с фингарантиями

А вот на одном из самых перспективных рынков, рост которого ожидается из-за геополитической ситуации и всех ограничений, Ближнем зарубежье, сегодня складывается угрожающая ситуация. Небольшие российские региональные туроператоры, специализирующиеся на приграничных турах, могут быть исключены из реестра из-за несовершенства законодательства в области финансового обеспечения. Об этом Profi.Travel рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, проблема заключается в том, что туроператоры, которые показали «нулевой» турпоток за предыдущий год либо сработали его в убыток, не смогут воспользоваться сформированным ФПО и обязаны будут заключать договоры о страховании финансовой ответственности или о банковских гарантиях.

В этой ситуации многие региональные компании, занимающиеся трансграничным туризмом в такие страны, как Азербайджан, Казахстан, Китай или Монголия, предпочитают подать заявление на исключение из Единого федерального реестра туроператоров и забрать деньги из своего фонда персональной ответственности. Поскольку денег на страховую премию, которую платят сегодня СК крупные федеральные туроператоры, у них нет. Подробности читайте в нашем материале.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Nils Nedel, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Самолеты, по словам агентов, летают в Эмираты полными

Иран и Израиль обменялись ударами: отмены ограничений на продажу туров в ОАЭ не ждать?

Сегодня вновь началась эскалация ирано-израильского конфликта — страны обменялись ударами. Как пишет Guardian со ссылкой на AP, Иран закрыл воздушное пространство вокруг международного аэропорта Имама Хомейни в Тегеране — главной воздушной гавани страны. Аэропорт Тель-Авива сейчас работает в штатном режиме. По мнению экспертов, учитывая обострение конфликта, не стоит ждать отмены ограничений Минэка на продажу туров и отдельные услуг в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. При этом самолеты, как рассказывают турагенты, летают в Эмираты полными.

Судя по информации на табло аэропорта Шереметьево, рейс «Аэрофлота», который около 8 утра понедельника вылетел в Дубай, был перенаправлен в Самару. Вылет нацперевозчика в Абу-Даби был задержан на час. Ночью с задержкой на 1 час 20 минут отправился в ОАЭ самолет Flydubai. Вылеты Emirates из Москвы сегодня планируются во второй половине дня по расписанию.

По мнение экспертов туристической отрасли, эскалация конфликта еще больше отодвигает предполагаемую дату снятия ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока. Реакция регулятора, действительно, последовала незамедлительно. Сегодня утром на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев заявил ТАСС, что ситуация остается нестабильной. «Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

«Сложилась парадоксальная ситуация. Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе», напомнив, что сейчас по федеральным каналам идет масштабная реклама летнего отдыха в Абу-Даби с участием рэпера Басты.

Как подтверждают турагенты, самолеты в ОАЭ, в том числе и «Аэрофлота», летают полными. Туристы, по их словам, в основном бронируют наземное обслуживание и авиабилеты отдельно. Хотя в продаже есть и турпакеты. При этом пока большим спросом пользуются прежде всего транзитные перелеты через ОАЭ, например, на Мальдивы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме