В Турции продолжаются задержки рейсов, а отели бьют тревогу из-за падения бронирований

Главные события туротрасли за неделю.

В Турции продолжаются задержки рейсов, а отели бьют тревогу из-за падения бронирований

На этой неделе Турция — опять в центре внимания. Несмотря на то, что забастовка в аэропортах должна была закончиться еще 14 июля, задержки рейсов продолжаются. А турецкие отельеры бьют тревогу: мало того, что приезд и возвращение с турецких курортов портит туристам впечатление от отдыха, рост цен становится для них неподъемным. На российском юге — тоже не в порядке. Пожары заставили ряд клиентов турфирм аннулировать свою поездку, а отключения электричества и перебои с водой заставляют задуматься тех, кто пока еще не забронировал отель. Об этих и других ключевых событиях туристической отрасли — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Забастовка в аэропортах Турции в теории закончилась, а на практике продолжаются

Забастовка, выражающаяся в замедлении работы авиадиспетчеров в Турции, теоретически должна была завершиться еще 14 июля, однако задержки рейсов продолжаются. В первую очередь это касается самых загруженных хабов, таких как аэропорты Антальи и Стамбула. Эксперты советуют учитывать возможное опоздание и, если речь идет о стыковочных рейсах, закладывать на пересадку больше времени.

Как выяснил портал Profi.Travel 16 июля, несколько рейсов вылетели или прилетели в аэропорт Антальи с опозданием, причем некоторые задержались на 8 часов.

Эксперты, с которыми пообщалась редакция Profi.Travel, напомнили, что забастовка касается всей Турции, в том числе и аэропорта в Стамбуле. «Задержки рейсов есть, они носят непродолжительный характер, но могут навредить тем, кто летит со стыковками, — пояснил Profi.Travel эксперт близкий к турбизнесу и авиации. — Сейчас многие отправляются через Стамбул в Грецию, Болгарию, Испанию. Если билеты выписаны на разных бланках, используются разные перевозчики, стоит закладывать на пересадку больше времени».

При этом советник президента Ассоциации туристических агентств Хамит Кук обвинил турецкие ассоциации туроператоров и отельеров в замалчивании тех проблем, с которыми сталкиваются туристы в аэропорту Антальи.

Он заявил, что там царит хаос из-за того, что сотрудники хаба продолжают так называемую медленную забастовку, поскольку не могут добиться соблюдения своих прав. По его словам, из-за этого прибывающим самолетам приходится кружить в воздухе, а задержки вылета могут составлять несколько часов. Он обратил внимание на то, что пассажиры и профессионалы туризма возмущаются сложившейся ситуацией, а общественные организации и профильное министерство хранят молчание. По мнению Хамита Кука, отраслевые ассоциации должны говорить о трудностях туристов в аэропорту и других транспортных проблемах в Анталье, чтобы эти вопросы начали наконец решаться.

Турция теряет туристов из-за роста цен на отдых

Однако основная проблема с туризмом в Турции — вовсе не в забастовках в аэропортах. Цена на отели продолжает расти который сезон, причем такими темпами, что туристы из России уже начинают сравнивать суммы на отдых там с теми, которые прежде ассоциировали с покупкой авто. На этой неделе президент Эгейской ассоциации туркомпаний и отелей (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что количество бронирований турецких отелей из-за рубежа заметно снизилось.

Одной из наиболее важных проблем, негативно влияющих на туризм в Турции, он считает серьезный разрыв между темпами инфляции и ростом курса иностранной валюты. По его словам, даже те, кто ранее приезжал в Турцию каждый год, сейчас выбирает другие направления, потому что отдыхать там оказывается выгоднее.

Позже президент Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов Каан Кавалоглу заявил, что курс евро действует на нервы профессионалов туризма. «Мы достигли такого количества туристов благодаря ценовому преимуществу, которое всегда было у Турции. Однако сейчас в пересчете на евро эти цены не покрывают наших затрат. При этом рост стоимости, который мы инициируем, слишком велик для туристов».

Как рассказал Profi.Travel источник на туристическом рынке Турции, в этом сезоне отельеры столкнулись и с трудностями получения прибыли от продажи номеров российским туроператорам. В то время, как они рассчитывают на то, что комнаты будут проданы туристам по контрактным ценам, в ряде случаев операторы ставят их перед фактом: клиентам они были проданы со скидкой. Зачастую, по словам собеседника нашего издания, отелям ничего не остается делать, кроме как согласиться на заявленную цену. Это тоже подрывает финансовую устойчивость объектов размещения и усугубляет кризис в отрасли.

Проблемы на юге России привели к единичным аннуляциям

На российском юге эта неделя началась эвакуацией туристов с турбаз в месте обширного пожара, который вспыхнул в заповеднике «Большой Утриш», между Анапой и Абрау-Дюрсо.

По словам директора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей в Анапе все спокойно, так как пожар довольно далеко, на запах гари никто из туристов не жаловался.

Тем не менее пожары напугали часть туристов, некоторые клиенты туроператоров, которые должны были приехать в Абрау-Дюрсо в ближайшие дни, решили отменить поездку.

«Место пожара удалено от „Центра винного туризма“ и крупных отелей Абрау-Дюрсо. На отдых тех, кто остановился на озере Абрау, лесные пожары не повлияли. Экскурсии на винодельни в Абрау-Дюрсо не отменяются, — уточнили в „Алеане“. — Тем не менее, к концу дня появились единичные аннуляции по объектам в Абрау-Дюрсо от туристов с ближайшими датами заездов, им планируем вернуть все средства, без учета ФПР. Дальнейшего негативного влияния на спрос по направлению не прогнозируем, курортные районы удалены от места пожара».

А еще через день несколько миллионов человек остались без света на юге России из-за сбоя в работе генерирующего оборудования на Ростовской АЭС. Электричество отключалось в Ростове-на-Дону, Таганроге, Краснодаре, Анапе, Новороссийске, Элисте, Армавире, Севастополе, Крыму и других населённых пунктах. По словам туроператоров, постояльцев крупных гостиниц это не затронуло — там есть и генераторы, и запасы воды.

Однако одним днем дело не ограничилось. Всю неделю продолжаются отключения электричества в разных регионах — чтобы снизить нагрузку на сети.

По данным телеграм-каналов, возникают перебои и с водой, отели закупают ее для гостей в цистернах. «Конечно, есть частные отели, которые тоже пострадали, но массового сбоя курортного сезона не произошло», — комментируют туроператоры.

Туры в Таиланд продаются по цене Турции

Тем временем на этой неделе стало заметно больше спецпредложений в Таиланд, которые можно найти и на лето, и на осень-зиму, причем практически по цене путевок в Турцию. Один из крупных туроператоров объявил о скидках в 25% на заезды с 6 сентября по 20 декабря.

В телеграм-каналах, специализирующихся на горящих турах и билетах, недельные туры на август-сентябрь предлагают по цене от 126 тыс. рублей на двоих. Правда, в отель 3* и по системе «Фортуна». А на 12 дней с вылетом в сентябре — от 144 тыс. рублей за двоих в отель 3* и от 150 тыс. рублей в отель 4*.

Турагенты рассказали Profi.Travel: причина в том, что раннее бронирование затормозилось. Таиланд на осень-зиму пока не продается, последняя активность была в мае этого года.

«Это выглядит как стимулирующая распродажа для загрузки своей чартерной программы. По рынку в целом мы горения туров в Таиланд не наблюдаем. Некоторые туроператоры, действительно, выпускают такие акции для активизации более глубоких продаж», — прокомментировала управляющий директор туроператора Let`s Fly и руководитель международных проектов «Слетать.ру» Любовь Воронина.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

7 комментариев

Виктор К
21 августа, 05:56
Стою в очереди на регистрацию третий час.
Вылет через 50 минут, но регистрация ещё не началась!!
Илья
25 июля, 15:48
Сейчас в Кирише (Кемер) отдыхаем, 4 звезды, отель гранд мирамор. Все круто, персонал приветливый, русских много, проблем никаких нет
Николай
25 июля, 12:28
Кемер... 4 плюс отель... Персонал, как варёный ходит... Бар, не на что посмотреть. Барменша курит, народ ждёт... Еда...ничего сверх... Как обычно... Вай фай платный. Первый раз такое вижу...впечатление - посредственный отдых... Море через день мусор на берег приносит... Либо, деньги ничего не стоят, либо, люди обнаглели...
Денис
25 июля, 09:14
Находимся в Сиде 5, 2+1, 10ночей 373т.р из Новосибирска. Бархатные сезоны Адлер на эту дату 288тр без питания. Изначально планировали Таиланд только отели там в средине июня стоили 250 к началу июля те-же самые стали стоит от 330 . И как то получилось в Турцию дешевле. На улице за территорией отеля свинарник, претензия только к этому, что цены растут с каждым днем во всех месенджерах про это написано. В Сочи госслужащим хорошо отдыхать которым как минимум перелёт оплатят ,а он из Сибири не дешев в этом году.
Александр
22 июля, 10:54
Семьёй отдыхаем в Манавгате. 5* 2+1 14 дней - 4000 евро из России. Отель полный - поляки, немцы, англичане, казахи и русские. Аэропорт работает, с водой проблем нет, тараканы не замечены. Отдых на классическом турецком уровне!
Алия
22 июля, 15:03
Ты, Александр, забыл упомянуть себя- украинцы тоже отдыхают
Виталий
21 июля, 16:23
Сейчас нахожусь в Сиде , Турция, цены действительно кусаются, но туристов тут полно , даже нестерпимая жара не приграда, турпутёвка на 10 дней стоила мне 1623 евра , это очень дорого , лучше ехать в не сезона , не жарко, людей мало и цены нормальные
Виталий
21 июля, 16:26
Да, за все развлечения платить отдельно, короче всё обошлось мне в 2000 евра, за такие деньги я бы в России был VIP гостем , я из германии если что
Гость.
22 июля, 09:29
Я вас разочарую. За такие деньги вы бы только в условном урюпинске были випом. В Сириусе в Адлере это средний ценник. Как и на Поляне где я щас.
Искусственный интеллект
21 июля, 14:30
Вот и Турция. В который раз Эрдоган обманул ожидания. Почему мы верим, что в Турции всё дешевле и доступнее? Но если внимательно подсчитать все расходы, включая развлечения, то получится, что в России всё равно выйдет дешевле, при этом сервис останется на том же уровне,что в Турции.А цены в Турции в городах все растут.
Оксана
21 июля, 18:37
Очень смешная шутка про сервис останется таким же,что и в Турции

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Почему автопрокат — самый простой способ добавить +5000 ₽ к каждому туру

Внутренний туризм пересаживается за руль: как турагентствам заработать на автопутешествиях

Путешествия на машине закрепились как привычный формат отдыха по России и СНГ: туристы хотят свободно передвигаться между городами и курортами, не подстраиваясь под чужие расписания. По данным отраслевых исследований, сегодня почти две трети клиентов арендуют авто для отпуска, а пиковый спрос приходится на апрель — сентябрь и праздничные даты. В компании «Мой Автопрокат» пояснили, как сделать эту услугу дополнительной возможностью заработка для турагентов.

Спрос на аренду автомобилей для поездок по России растёт вместе с внутренним туризмом: по оценке Минэкономразвития, в 2025 году по стране было совершено 89,1 млн туристических поездок. При этом, по исследованиям ЮKassa, за год оборот сегмента аренды автомобилей в РФ увеличился в среднем на 24%, а число оплат — на 25%.

Опросы автопрокатных компаний и профильных аналитических центров показывают: около 60–65% клиентов берут машину именно для путешествий, чтобы не зависеть от общественного транспорта и строить маршрут под свои планы и возможности. Особенно это касается направлений, где туристу хочется «успеть всё»: Дагестан, Калининградская область, Карелия, Сахалин, Камчатка, Алтай. Зимой к ним добавляются города и регионы, активно принимающие новогодних путешественников: Москва и область, Краснодарский край, Санкт‑Петербург, Калининград — здесь спрос на аренду авто в сезон праздников вырастает примерно на 18%.

Чаще всего машины арендуют семьи, компании друзей и путешественники, которые не ограничиваются одной локацией. Для семей и групп это ещё и способ заметно сэкономить: одна машина часто дешевле, чем несколько билетов на поезд или самолет. Автопрокатчики отмечают, что для таких клиентов важнее всего надёжное техническое состояние автомобиля, страховка, возможность взять машину в одном городе и вернуть в другом, а также простые и прозрачные условия аренды без «подводных камней». Эксперты РСТ и отраслевые аналитики добавляют: всё это подталкивает туристов выбирать крупные сетевые сервисы вместо отдельных локальных прокатов, потому что у таких компаний единые правила в разных городах и понятный сервис по всей стране.

Почему автопрокат нужен турагенту

Турагентства всё чаще включают аренду автомобиля в свою работу: клиенты хотят не только отель и перелёт, но и удобное передвижение на месте. По данным одного из крупнейших B2B‑сервисов для профессионалов турбизнеса, за лето 2025 года бронирования аренды машин через турагентства выросли примерно на треть. В компании «Мой Автопрокат» эти тенденции подтверждают и объясняют: сегодня аренда перестала быть услугой с бесконечными согласованиями. Роль агента — предложить клиенту сервис и помочь с выбором подходящей конфигурации по датам, классу машины и бюджету. Дальше включается инфраструктура поставщика: единый телефон и e‑mail поддержки, локальные партнеры, выстроенная система замены авто в случае поломок или форс‑мажоров. Агент не несет ответственность за техническое состояние машин и не вовлекается в разбор страховых случаев — с этим работает команда автопроката.

«Мой Автопрокат» выплачивает турагенту 7% комиссии от суммы каждого подтвержденного бронирования. Дополнительно к этому у партнера есть возможность делать свою наценку (обычно это 10%). При среднем «туристическом» чеке 30 тысяч рублей за неделю аренды машины, итоговое вознаграждение за одну бронь может составлять около 5000 ₽. Доход масштабируется за счёт объёмов, если офис активно продаёт направления с развитым автотуризмом — Крым, Сочи, Калининград, Кавказ, популярные регионы Северо‑Запада и юга. В результате комиссионный поток по аренде становится сопоставим с контрактами по страховкам или другим допуслугам, но без необходимости расширять штат или менять процессы.

Что стоит за брендом «Мой Автопрокат»

«Мой Автопрокат» начинал в курортных регионах, а сегодня это сеть, которая работает в 60 регионах России и 37 странах мира. Это 480 собственных автомобилей, и еще 3000 в управлении. Сервис представлен во всех ключевых туристических точках: Крым, Сочи, Адлер, Анапа, Калининград и других регионах, где машина для туриста — не роскошь, а необходимый элемент маршрута. Специально для партнёров «Мой Автопрокат» предлагает программу, в которой турагентства получают личный кабинет с набором инструментов: реферальные ссылки, промокоды, баннеры, виджеты поиска и бронирования. Всё это можно встроить в сайт агентства, посадочные страницы по направлениям, e‑mail‑рассылки и мессенджеры без участия разработчиков. В личном кабинете отражается вся статистика по бронированиям, начислениям и выплатам, что позволяет видеть экономику и выстраивать мотивацию менеджеров.

Дмитрий Аборнев, директор по развитию «Мой Автопрокат»:

«Когда агент предлагает клиенту аренду авто, это вопрос доверия к бренду. Наша задача — сделать так, чтобы и клиент, и агент после поездки были готовы вернуться к нам еще раз. Мы видим лучшие результаты там, где аренда авто становится частью стандартного сценария продажи. Агент не навязывает услугу, а естественно предлагает машину там, где она действительно нужна. Очень часто слышим возражение, мол, зачем прокат, если есть каршеринг? Мы отвечаем понятной аналогией. Каршеринг — это хостел, автопрокат — отель. Дополнительные услуги, ассортимент, качество, чистота авто и, конечно, поддержка».

Компания развивает собственный парк легковых автомобилей разных классов — от эконом до бизнес и премиум — и партнерскую сеть, чтобы закрывать запросы по любому бюджету и формату поездки. Клиент видит доступные модели на свои даты в едином интерфейсе, а турагент получает одного поставщика вместо десятков локальных прокатчиков с разнородными правилами, депозитами и качеством сервиса. По данным внешних агрегаторов, средняя оценка «Мой Автопрокат» по отзывам клиентов приближается к 9 баллам из 10, что подтверждает стабильное качество продукта и клиентского опыта.

Для подключения с системе пишите Анастасии Ломовой на corporate@mycarrental.ru. Первым десяти агентствам — дополнительно +2% комиссии на первые три месяца работы.

 

Контакты:
«Мой Автопрокат»
aggregator@mycarrental.ru
Telegram

Песчаные пляжи в Анапе начали получать положительные заключения Роспотребнадзора

Согласно документу, побережье соответствует всем нормам и безопасно для отдыхающих

Песчаные пляжи в Анапе начали получать положительные заключения Роспотребнадзора

Всесезонный спа-курорт Miracleon получил официальное экспертное заключение по пляжу, подтверждающее его соответствие всем санитарным требованиям. Такое сообщение сегодня разослал курорт своим партнерам. В документе есть ссылка на заключение Роспотребнадзора. Официально пляж готов принять гостей уже 25 апреля. Эксперты рассказали Profi.Travel, что спрос на Анапу растет. Они не исключили, что к 1 июня откроются все пляжи.

Согласно заключению, проба почвы по исследованным показателям соответствует требованиям. «На территории пляжа источники загрязнения акватории Черного моря не выявлены», — говорится в документе.

«Обещают, что к лету будут открыты все пляжи, но пока официальное сообщение прислал один курорт», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Кроме того, как сообщил оперштаб Краснодарского края, пляж детского курорта «Вита» в Анапе получил положительное заключение Роспотребнадзора.

Он соответствует санитарно-эпидемиологическим требованиям, необходимым для безопасного пребывания детей. «Пляж детского курорта «Вита» входил в число тестовых участков села Витязево в Анапе, где провели эксперимент по отсыпке дополнительного слоя песка — не менее 50 см, который показал свою эффективность. Теперь до 1 июня будут отсыпать остальные песчаные пляжи Анапы, попавшие в зону ЧС», — уточняется в сообщении оперштаба.

По словам экспертов, спрос на Анапу в этом году существенно увеличился после падения, спровоцированного экологической катастрофой.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин рассказал, что рост спроса на Анапу начался еще в январе и продолжается по сей день. «Мы сейчас имеем где-то +40-50% год году. И это не апрельское увеличение, оно началось примерно 10 января», — сказал эксперт.

Напомним, ранее в Роспотребнадзоре сообщили, что пляжный сезон в Анапе состоится при выполнении определенных условий. «При строгом соблюдении всех правил проведения работ по восстановлению уровней песка, Роспотребнадзор готов разрешить использование пляжных территорий и прибрежных вод Анапы в рекреационных целях», — отметила глава ведомства Анна Попова. О том, что пляжи могут открыть 1 июня заявлял и вице-премьер РФ Виталий Савельев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Андрей
16 апреля, 06:34
Ну ну... А как же новые пятна и боновые ограждения, что появились несколько дней назад?

Новости по теме