Что происходит на пляжах Анапы и новые блочные программы туроператоров

Главные события турбизнеса за неделю

Что происходит на пляжах Анапы и новые блочные программы туроператоров

На этой неделе корреспондент Profi.Travel отправился инспектировать пляжи Анапы, чтобы дать вам реальную картину происходящего: в каком состоянии побережье, есть ли в песке мазут, сколько понадобится времени, чтобы его убрать, и успеют ли все очистить к сезону. А параллельно мы следили за запуском новых программ за рубеж, ценами на туры в Египет, штрафами турецким отелям. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Можно ли будет купаться на пляжах Анапы летом-2025

Корреспондент Profi.Travel отправился на пляжи Анапы вместе с командой Российского союза туриндустрии, чтобы увидеть все своими глазами и понять: успеют ли просеять весь загрязненный песок к началу сезона.

Выяснилось немало интересного. Например, на пляже Джемете прошла испытание новая технология по очистке песка и по ней уже работает первая машина. Но в сутки она может обработать только до 400 м. песчаного слоя. Как говорит сам организатор, пляжи спасти можно, но таких машин нужно 40-50. И все зависит от администрации — выделят ли на это деньги.

Больше подробностей узнайте из нашего репортажа — там есть видео и фото.

Кроме того, мы рассказали, как сами отельеры Анапы готовятся к сезону и чего ожидают от него. Выяснили, что несмотря на все проблемы цены в объектах не только не падают, но в некоторых — даже оказываются выше прошлогодних на 20%. А вот санатории в Анапе чувствуют себя в более уязвимой ситуации, как и детские лагеря.

Что же касается вердикта Роспотребнадзора о безопасности воды и песка в Анапе, которого все так ждали еще 1 марта, то выяснилось, что он переносится на 10 число.

Два туроператора запускают блочную программу в Бахрейн

Для тех, кого не интересует пляжи на российском побережье, переходим к новостям выездного туризма. На этой неделе у нас вышел эксклюзив про блочную программу в Бахрейн, которую запустили туроператоры Coral Travel и «Русский Экспресс».

Компании взяли блоки мест на рейсах Gulf Air из Москвы в Манаму с середины марта. Судя по данным систем бронирования, программа рассчитана до конца октября, вылеты — ежедневные.

Напомним, два года подряд блоки на рейсах Gulf Air брали туроператоры Coral Travel и Space Travel. Как пояснили в последнем, программа была достаточно короткой — с апреля по середину мая. «Направление интересное, но пока что возвратных туристов на нем почти нет. Большинство рассматривает такую поездку как разовую — получить какие-то новые впечатления, отвлечься от Дубая. Но желания поехать на следующий год у них не возникает. Поэтому в этом году мы отказались от блоков мест», — прокомментировали в пресс-службе туроператора.

Турецкий отель оштрафовали за отказ селить двух мужчин в один номер

Бахрейн — не самое раскрученное у российских туристов направление, а вот самое популярное, Турция, на этой неделе привлекла внимание наших читателей скандалом с одним из отелей. Вместо получения денег за номер, которые пытались забронировать двое друзей, отелю придется заплатить самому — штраф в $4 тыс.

На сторону двух туристов-мужчин, которые оплатили номер в турецком отеле, но в итоге получили отказ и аннуляцию брони, встал Турецкий институт по правам человека и равенству. Там действия объекта размещения сочли дискриминацией.

Это, кстати, далеко не первый раз, когда турецкий отель штрафуют за отказ селить двух мужчин в один номер. Однако пока что в целом ситуацию это не меняет. Представители туротрасли подтверждают, что запрещающих практику размещения двух мужчин в одном номере отелей в Турции по-прежнему много. Причем это могут быть и отец с сыном, гостиница просто не станет разбираться в ситуации и не позволит сделать бронь или же отменит ее позже. По отзывам турагентов, чаще всего с такими запретами можно столкнуться в Мармарисе. В Белеке же найти такой вариант размещения обычно проще.

Египет отнимает туристов у Турции: спрос на лето все больше

Еще одно направление, ставшее в последние годы популярным и летом, уже дышит в спину Турции. Но не из-за своих правил заселения в номер, а из-за ценовой политики.

Так, по данным «Слетать.ру», средний чек поездок в Египет на весенние каникулы снизился на 1,3%, до 230 тыс. рублей. Средняя продолжительность отдыха не изменилась и составила 8 ночей, а глубина бронирования увеличилась почти до трех месяцев. Сейчас забронировать тур в Египет на двоих с вылетом 1-4 мая из Москвы и проживанием в отеле 4* на «Всё включено» можно от 132,4 тыс. рублей за 7 ночей, в отеле 5* — от 151,2 тыс. рублей. На лето, кстати, средний чек ниже — 218 тыс. рублей. И минимальные цены тоже смотрятся привлекательно по сравнению с турецкими тарифами.

«У нас Индекс «Горящих» показывает, что за последнюю неделю Египет вышел на первое место, оттеснив Турцию на второе, хотя лидировала она с достаточно большим отрывом. Эта рокировка как раз и говорит о том, что Египет начал заменять Турцию, где цены остаются высокими и продолжают расти к показателям прошлого года», — прокомментировал гендиректор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Как попасть в Австралию в 2025 году?

А для тех, чьи туристы скучают по экзотике, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин поделился своими впечатлениями от путешествий в Австралию (которых у него за плечами уже немало), а также практической информацией: как получить визу, сколько стоит перелет, какие цены в стране и какие маршруты выбрать.

Он ответил на вопросы, которые обычно интересуют тех, кто планируют путешествие в Австралию: не только про кенгуру, но и про уровень сервиса, который там, по оценке эксперта, выше, чем в Европе, а также про кухню, вино, качественный и при этом недорогой кофе и многое другое.

Узнайте подробности, которые пригодятся вашим туристам, из нашей статьи.

Больше важных событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме