Банкротство турецкой принимайки и кадровый кризис в туризме

А также обзор тенденций, негативно влияющих на турпоток в Крыму, все рейсы в Тунис из России на лето-2017, интервью главы TUI о взаимодействии с турагентствами, реакции на недавний авиаколлапс «Вим-Авиа» и перспективах российского внутреннего рынка — в нашем еженедельном дайджесте.

А также обзор тенденций, негативно влияющих на турпоток в Крыму, все рейсы в Тунис из России на лето-2017, интервью главы TUI о взаимодействии с турагентствами, реакции на недавний авиаколлапс «Вим-Авиа» и перспективах российского внутреннего рынка — в нашем еженедельном дайджесте.

Эксклюзивное интервью Profi.Travel с представителем TUI

В начале летнего сезона разом обострились все застарелые проблемы: несовершенство транспортной инфраструктуры, низкая конкурентоспособность российского турпродукта, а также сложные взаимоотношения между туроператорами и туристическими агентствами.
В противостоянии последних с начала лета досталось всем, и немало критики обрушилось на компанию TUI. Profi.Travel побеседовал с главой российского отделения туроператора Тарасом Демурой о взаимодействии с турагентствами, реакции на недавний авиаколлапс и перспективах российского рынка.

Турецкий оператор Elite Class объявил о своем банкротстве

Соответствующее уведомление компания разослала своим партнерам в Казахстане, обвинив одного из серьезных казахстанских игроков рынка в крупной задолженности.
Profi.Travel дозвонился до представителей Elite Class Group в Анталье, и они подтвердили информацию о факте банкротства и о его причинах. Между тем, казахстанский ТОО «Touroperator «Kompas» назвал сообщение Elite Class клеветой и уточнил, что оплатил услуги принимающего партнера по 14 июля включительно. Наша редакция продолжает следить за развитием событий.

Кадровый голод в туризме

Сразу несколько ТО и ТА сообщили, что в условиях восстанавливающегося рынка остро встал вопрос, связанный с проблемой поиска квалифицированных кадров. Мы выяснили, какая наблюдается динамика вакансий в туристическом бизнесе относительно рынка труда в целом, с чем операторы и агентства связывают кризис кадров и как компании решают вопрос закрытия позиций.

«ВИМ-Авиа»: история авиаколлапса

Мы собрали все, что известно о массовых задержках рейсов авиакомпании, в единую тайм-линию, где можно не только посмотреть, как развивались события, но и найти юридическую информацию, а также реакцию властей и турбизнеса.

***

Сейчас пик задержек рейсов авиакомпании «Вим-Авиа» уже пройден, а Росавиация сообщает об улучшении ситуации с вылетами в целом.

***

Туроператор «НТК Интурист» сообщил о восстановлении на уровне от 50 до 80% своей полетной программы, которая в свое планировалась в Сочи и Крым из Москвы и регионов на крыльях «ВИМ-Авиа». Компания не исключает, что программы удастся восстановить полностью.

Все рейсы в Тунис из России на лето-2017

Тунис — один из лидеров летнего сезона, присутствующий в ассортименте всех крупных туроператоров России с прямыми перелетами из многих крупных городов западной части страны и Урала. Для вашего удобства Profi.Travel собрал в одном материале данные обо всех чартерных и регулярных прямых рейсах из Москвы и регионов на курорты Туниса. Сохраните таблицу себе в закладки и пользуйтесь весь сезон!

Сообщения Ростуризма

  • ✎ Дан старт проекту «Карта гостя Крыма и Севастополя»: рассказываем, как ее оформить и что она дает.
  • ✎ Олег Сафонов раскритиковал идею брать деньги с выезжающих за границу туристов.
  • ✎ Глава ведомства пообещал, что банкротств на туристическом рынке не будет.
  • ✎ Федерального агентства по туризму: выездной туризм увеличился на 10% благодаря Турции.

Как развивается история с курортным сбором

Госдума 23 июня одобрила в первом чтении законопроект «О проведении эксперимента по развитию курортной инфраструктуры в Республике Крым, Алтайском крае, Краснодарском крае и Ставропольском крае», внесенный правительством РФ.

На этой неделе, 10 июля, в Малом зале нижней палаты парламента состоялись парламентские слушания по законопроекту о курортном сборе, затем в среду, 12 июля, прошло заседание комитета Госдумы по бюджету и налогам, где снова рассматривались поправки к законопроекту перед вторым чтением в Госдуме. По сути, это и есть самый важный этап корректировки документа, так что дискуссии и обсуждения основных «слабых» мест проекта развернулись нешуточные.

У курортного сбора уже есть «отказники»: Севастополь не хочет участвовать в эксперименте. По мнению местных депутатов, в условиях конкуренции с Турцией регион потеряет туристов. А вот глава Крыма Сергей Аксенов считает, что курортный сбор даст «позитив», так как принесет в местные бюджеты дополнительный доход, но окончательные выводы делать преждевременно.

Туристической отрасли Крыма нужны «жесткие» перемены?

Смена министра курортов и туризма Крыма в разгар сезона стала неожиданностью для туристического сообщества. И хотя ее не связывают напрямую со сложным сезоном на полуострове, перемены крымскому туризму действительно необходимы. Эксперты-представители туротрасли рассказали о тенденциях, наметившихся в этом году и негативно влияющих на турпоток, объяснили ценовую политику отельеров и авиаперевозчиков, а также поделились мнением, как можно сделать поездки в Крым привлекательнее для россиян. Подробнее в нашем материале.

Другие новости туротрасли

  • Совет министров Крыма отменил запрет на размещение детских групп в отелях республики.
  • Детский туризм выиграет от новой схемы продажи билетов РЖД.
  • Booking.com: сервис научился работать в Крыму в обход санкций ЕС зарегистрировалсяhttps://profi.travel/news/29085/details в Федеральной Налоговой службе.
  • Турагентства обяжут завести «жалобные книги»: это предусматривает внесенный в Госдуму законопроект с поправками в закон «О защите прав потребителей».
  • В Краснодарском крае наладят морское сообщение между курортами.
  • Украина вводит биометрический контроль для всех иностранцев.
  • Туроператоры предложили новое соглашение о безвизовом режиме между Россией и Китаем.

Авиановости недели

  • ♦ Госдума в первом чтении рассмотрела законопроект, регламентирующий случаи проведения послеполетного досмотра пассажиров и воздушных судов.
  • ♦ Госдума 12 июля приняла в первом чтении законопроект, разрешающий авиакомпаниям не продавать билеты пассажирам, попавшим в черный список дебоширов.
  • ♦ В августе Москву и индонезийский остров Бали может связать прямой рейс национального перевозчика Garuda Indonesia. Операторы опасаются демпинга.
  • ♦ Минтранс предлагает ввести налоговые льготы в виде нулевого НДС на региональные и прямые авиаперевозки в Крым.
  • ♦ Nordwind получила допуск на регулярные рейсы в Аланью из 18 российских городов.
  • ♦ Азербайджанский лоукостер начал продавать билеты в Казань и Москву.
  • ♦ Новости Emirates: c 1 октября 2017 года перевозчик будет выполнять ежедневные рейсы Дубай — Москва — Дубай на самолете Airbus A380. Авиакомпания прокомментировала скандальное видео со своей стюардессой.
  • ♦ Пассажир S7 сломал зуб во время обеда на борту лайнера: авиакомпания занимается расследованием.
  • ♦ В международном аэропорту Анапы в 12 июля открыли новый пассажирский терминал.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

Главные события в туризме за неделю

Как ближневосточный конфликт влияет на весь рынок, и почему стоит поторопиться с бронями

На этой неделе мы следили за тем, как влияние ближневосточного конфликта продолжается на других направлениях, которые, казалось бы, никак не связаны с происходящими событиями. Закрытие неба и остановка продаж туров в ОАЭ, рост цен на авиатопливо и сбои в расписании привели к цепной реакции — от подорожания перевозки до изменений спроса. При этом рынок отреагировал не только падением: на фоне отмен броней со стороны европейских туристов начали дешеветь отели в Турции. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Экскурсии, трансферы и авиабилеты дорожают на азиатских направлениях

Конфликт на Ближнем Востоке оказывает влияние не только на ОАЭ, которые временно вылетели из списка туристических направлений. Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за ударов по Ирану уже начали сказываться на туристической отрасли.

Так, в Таиланде паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. «В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Турецкие отели дают 50% скидки российским туристам из-за аннуляций из Европы

Еще одно последствие ближневосточного конфликта — отмены броней из Европы. Причем европейские туристы теперь опасаются приезжать даже в Турцию. По словам президента Федерации промышленности и бизнеса Западного Средиземноморья (BAKSİFED) Мустафы Дженгиза, спрос со стороны ключевых европейских рынков, прежде всего Германии и Великобритании, уже заметно сократился. Он также обратил внимание, что ожидания роста турпотока из России в апреле—мае на фоне нестабильности в Дубае могут оказаться завышенными.

В итоге турецкие отели начали давать 50% скидки российским туристам из-за потери европейского рынка. Об этом рассказал журналистам генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

«Турецкие отельеры понимают, что одним из главных бенефициаров ситуации с Объединенными Арабскими Эмиратами будет Египет. При этом они видят, что сами теряют европейских туристов на лето. Поэтому партнеры начали выходить к нам с предложениями о скидках 50%, которые будут распространяться на весь летний период и действовать при покупке тура до конца марта. Таким образом, раннее бронирование продлилось еще на месяц», — сказал глава компании.

При этом, по его словам, пока что это не массовая история — половину стоимости готовы скинуть на данный момент не слишком значительное количество объектов размещения. Однако, чтобы эти действия имели заметный эффект, необходимо, чтобы такую стратегию поддержали большинство гостиниц.

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться

Между тем, на российском рынке кратковременный эффект торможения спроса из-за конфликта на Ближнем Востоке и неопределенной ситуации с рейсами начал спадать. Изначально обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов.

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%. Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, упали на 27%, Турции — на 22,5%, Таиланда — на 12,5%.

Спрос уменьшился практически на все популярные направления за рубежом. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Интерес к нему за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым.

Однако ситуация на Ближнем Востоке продолжает оказывать давление на туристический рынок. Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж.

С покупкой туров за рубеж стоит поторопиться: курс доллара начал активный рост

Еще один фактор, который может усилить текущие изменения, — рост курса доллара. Если он продолжится, зарубежные поездки станут менее доступными. Аналитики не исключают такой возможности.

«Цель доллара до начала лета составляет 90 руб. Плавная девальвация рубля стартовала ещё в начале весны, — отметил Андрей Лобода, член РАСО, топ-менеджер в области финансовых коммуникаций. — Стоит принять решение о покупке тура за рубеж уже сегодня — до принятия решения по ставке ЦБ в эту пятницу. Дальнейшее постепенное снижение ставки также является фактором давления на национальную валюту».

Другие эксперты подтверждают эти прогнозы. Например, по мнению экономистов, которых цитирует «Газета.ру», минимальным значением доллара к маю будет уровень в 80 рублей, а максимальным — 100 рублей при негативном сценарии развития событий. «Покупать валюту для поездок лучше уже сейчас. Однако я бы учитывал, что к сентябрю 2026 года курс доллара может опуститься до сегодняшних значений — 81–82 рубля за доллар, поэтому для долгосрочных вложений лучше рассмотреть диверсификацию валютных активов», — сказал изданию генеральный директор Pro-Vision Communications, инвестор Владимира Виноградов.

Wildberries и Azur Air: рынок ждет возможного передела

На рынке появилась информация о том, что маркетплейс Wildberries планирует покупку авиакомпании Azur Air. Перевозчик опроверг сообщения о продаже. Однако, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же, как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова Profi.Travel. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Как отмечают в отрасли, наличие собственного перевозчика позволило бы тандему Wildberries и Fun&Sun получать блоки мест по выгодной цене, что особенно важно на фоне планов по развитию гостиничных проектов в Египте и Турции. С другой стороны, есть риски, связанные с поддержанием летной годности стареющего флота перевозчика и проблем с получением запчастей.

Тем более, что у авиакомпании — ограничение сертификата эксплуатанта, который ввела Росавиация. Если Azur Air не устранит выявленные в ходе проверки недостатки, уже летом ей могут запретить полеты. Еще на этой неделе проблемы с задержками и переносами рейсов продолжались. Особенно заметны они были на вьетнамском направлении. Между тем, в последний рабочий день на этой неделе Azur Air отчиталась, что уже направила в Росавиацию план по корректировке полетных программ и решению проблем со сбоями в расписании.

Подборка ключевых событий турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме