«Библио-Глобус» нашел выход, а в реестр турагентств попасть смогли не все

Все актуальные новости турбизнеса этой недели.

«Библио-Глобус» нашел выход, а в реестр турагентств попасть смогли не все

Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. Почему туроператор «Библио-Глобус» решил выйти из АТОР и зачем вообще нужны бизнес-ассоциации, что опять не так с реестром турагентств и какие это несет риски турфирмам, а также правда ли, что брони детских лагерей могут превратиться в пшик. Об этих и других ключевых событиях туротрасли — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

«Библио-Глобус» вышел из крупного туроператорского объединения

На этой неделе может быть не главной по значимости, но точно одной из самых обсуждаемых стала новость о выходе туроператора «Библио-Глобус» из АТОР. Официально стороны свой разрыв не комментируют, но источники Profi.Travel высказали две основные версии. Первая: собственники компании просто не видели для себя выгоды в дальнейшем членстве в ассоциации, поскольку все свои проблемы туроператор решал сам, без какой-либо поддержки со стороны АТОР. Вторая: возможный конфликт между руководством «Библио-Глобус» и главой ассоциации Майей Ломидзе.

Не исключено, что справедливы обе версии. Известно, что мнения руководителей туроператора и АТОР по одному из ключевых на сегодня вопросов для туристической отрасли, принятию постановления № 1073, которое должно было снова отсрочить выплату долгов туристам, расходились. «Библио-Глобус» был против очередного переноса возврата средств.

Интересно, что это расхождение интересов крупного игрока рынка и крупного объединения вызвали в отрасли обсуждения роли всех бизнес-ассоциаций и их соответствия ожиданиям участников турбизнеса. «Сейчас для туризма настали очень непростые времена, и от профессиональных объединений нужна максимальная инициативность, задействование всех инструментов и связей в вопросах отстаивания интересов отрасли. Рынок сжимается, в кризисные времена все оптимизируются и снижают расходы — вполне возможно, что это не последний уход туроператора из общественной организации, конкуренция между самими ассоциациями тоже возрастает», — прокомментировал Profi.Travel один из представителей туротрасли.

Кстати, еще один любопытный штрих. Новость о выходе «Библио-Глобуса» из АТОР появилась буквально через пару дней после объявления о том, что «Аэрофлот» планирует около 7% своих кресел отдать под турпакеты и сейчас выбирает партнера среди туроператоров. Совпадение?

«Приходится изгаляться»: почему не все турагенты смогли попасть в новый реестр?

Крупные турагентские сети по-прежнему испытывают трудности с добавлением сведений о своих субагентах в Единый федеральный реестр турагентов (ЕФРТА), рассказали Profi.Travel участники рынка. Данные приходится вносить только в «ручном режиме», автоматическая выгрузка договоров субагентов не осуществляется, что значительно затрудняет работу сетям, а также создает потенциальные риски для их партнеров.

Так, до сих пор не имеют технической возможности интегрировать ЕФРТА со своими системами документооборота сети «Магазин горящих путевок» и «Розовый слон». По словам источника в еще одной компании, юристам приходится буквально «изгаляться», чтобы внести сведения о субагентах в новый реестр. Работа осложняется необходимостью подтверждать полномочия субагентов у туроператоров: автоматизировать это невозможно, поскольку у каждого туроператора этот процесс выглядит по-разному.

Что касается интеграции ЕФРТА с документооборотом компании, то, как пояснили в АО «НТТ», такое требование отсутствовало в техническом задании, которое предоставил Ростуризм.

Между тем, у турагентов могут возникнуть проблемы, если они продолжают реализацию туров без регистрации в ЕФРТА или без подтверждения в нем прав на реализацию турпродуктов конкретного туроператора. По мнению генерального директора агентства «Персона Грата» Георгий Мохова, риски возникают в случае потребительских споров, когда регулятор будет проверять право турагента на реализацию туров того или иного ТО после получения претензии туриста.

В Госдуме прокомментировали вероятность детского кешбэка в 2023 году

Между тем, на рынке назревает новая проблема: неопределенность с программой детского кешбэка, по которой до сих пор нет официальной позиции властей, тормозит продажу путевок в детские лагеря. На текущей неделе этот вопрос прокомментировал глава комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сангаджи Тарбаев. Он заявил, что в настоящий момент бюджетных ассигнований на детский кешбэк не предусмотрено.

Как пояснили Profi.Travel в Минэкономразвития, в статье на детский кешбэк в бюджете был ноль еще осенью. «В бюджете на 2023-2025 годы, внесённом на рассмотрение Правительством России в Государственную Думу в сентябре, не были предусмотрены средства на программу детского кэшбека», — сообщили в пресс-службе Минэка.

Сангаджи Тарбаев при этом отметил, что ситуация еще может измениться: в перечне поручений президента РФ по итогам Госсовета от 6 сентября правительству было поручено до 1 марта предоставить предложения по выделению дополнительных бюджетных средств для поддержки организации отдыха детей и их оздоровления в России. Однако, по мнению экспертов туротрасли, сегодняшняя риторика указывает на то, что программа не будет запущена. По словам представителей турбизнеса, на это указывает и ремарка самого Тарбаева, который заявил, что отсутствие этой меры в 2023–2025 годах даст определенную просадку продаж, но не столь значительную, как это было в пандемийные годы, когда лагеря были фактически закрыты. «В данный момент спрос есть, и места в российских лагерях активно бронируются, в том числе и в связи с исчезновением на рынке части зарубежных направлений», — заверил он.

«Если не будет кешбэка, деньги заберем»: детские лагеря могут потерять брони

Однако участники отрасли не согласны с главой Комитета Госдумы по туризму: по их словам, сейчас есть не спрос, а только лишь интерес к путевкам в детские лагеря, то есть реальных денег бизнес может так и не увидеть.

Это подтверждают результаты опроса, который провела руководитель комиссии РСТ по отдыху детей и активному туризму, гендиректор «Диал» Татьяна Иванова среди туроператоров и руководителей детских лагерей в России. «Я как руководитель комиссии двое суток собирала статистику по всем регионам. Везде мне ответили, что интерес большой, но реальные оплаты — просто слезы. Да, родители интересуются, запрашивают и даже бронируют путевки, но не оплачивают. Все ждут кешбэка. Бывает, что родители предварительно резервируют сразу несколько лагерей. Некоторые даже вносят аванс, но при этом говорят: „Если не будет кешбэка, деньги заберем!“», — говорит она.

По словам Татьяны Ивановой, по той же причине в некоторых регионах небольшой процент лагерей пока еще находятся в режиме ожидания и не выставляют цены на путевки — сначала в объектах хотят понять, запустят ли акцию кешбэка.

По мнению руководителя ассоциации лагерей, владельца лагеря «Новое поколение» в Перми Валерия Долгих, кешбэк запустил механизм, согласно которому путевки в лагеря просто не продаются, если часть средств гарантированно не будет возвращена. «Народ уже берет все, что не попади, лишь бы воспользоваться кешбэком и даже заработать на этой программе. Но, когда окажется, что никакого кешбэка не будет, все эти брони превратятся в пшик, а ажиотажный спрос — в лопнувший пузырь», — говорит он. Больше подробностей — в нашем материале.

С 1 февраля правила въезда в Катар изменились: нужна еще одна страховка

Что касается зарубежных направлений, то на этой неделе заметное событие, пожалуй, произошло только в Катаре, где одним днем приняли новое правило о необходимости для иностранных туристов получать местную страховку для въезда в страну. 1 февраля российские туроператоры получили такую информацию от своих принимающих компаний.

Проблема в том, что оплатить российской картой эту страховку туристы заранее, как рекомендуется в новых правилах, не могут. Купить через туроператорские компании — тоже, поскольку их принимающие структуры не входят в список зарегистрированных в MOPH Qatar и не могут заниматься распространением страховок.

Однако у них остается вариант оплаты страховки непосредственно по прилете в страну. Российские компании надеются, что эта ситуация не приведет к огромным очередям, и что рано или поздно Катар решит проблему с тем, чтобы российские туристы могли приобретать страховку через туроператоров, формирующих тур.

Больше важных новостей турбизнеса

Главное фото: Andrew Teoh, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме