Перевозки в Турцию больше, а цены… выше?

А также сможет ли Тунис соперничать с главным летним направлением в предстоящем сезоне.

10 марта 2023 18:30 Автор: Денис Юлин

С кем Россия договорилась об упрощении визового режима, сколько денег выделили на субсидирование чартеров по России и чем крымские отельеры заманивают туристов в этом сезоне. Об этих и других ключевых событиях туротрасли — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Турция дорожает несмотря на рост объемов перевозки

Праздники показали существенный рост цен на Турцию. По мнению экспертов, отчасти это обусловлено дефицитом рейсов на высокие даты. Но в большинстве случаев это завышение не имеет под собой объективных оснований. Тем более, что в этом году ожидается существенное расширение перевозки на этом направлении.

При этом в Турции всерьез опасаются рисков усиления давления из-за продолжения сотрудничества с российским авиасектором. В частности, именно из таких опасений, по словам одного из собеседников Profi.Travel, ни российские, ни турецкие власти не обнародуют фактические квоты на рейсы.

Напомним, в конце декабря 2022 года хэндлинговая компания Havas сообщила российским перевозчикам о том, что может приостановить обслуживание самолетов, которые находятся в санкционном списке США. Однако от других хэндлеров таких предупреждений не поступало.

В то же время ранее сообщалось, что турецкий бизнес активно работает над созданием новых схем взаимодействия с российскими контрагентами на авиационном рынке. Видимо, придется дождаться начала сезона — тогда станет ясно, что происходит с ценами.

Сможет ли Тунис помешать гегемонии Турции?

Туроператоры по Тунису очень вовремя анонсировали полетную программу в Монастир. Туры сейчас продаются со скидкой до 40%, то есть, фактически по цене билетов. Так, отдых на 11 дней и 10 ночей на первой линии начинается от 35 тысяч рублей на человека за полупансион и от 39,5 тысяч по системе «все включено». В стоимость перелета включен багаж 20 кг и 8 кг ручной клади, а также горячее питание.

При этом Тунис выгодно отличается от других пляжных конкурентов Турции короткой длительностью полета (около 4 часов). Единственным перевозчиком на направлении сейчас является Nouvelair, для которого европейское воздушное пространство открыто.

Российская авиакомпания, которая собиралась летать в Тунис этим летом — «Аэрофлот» — в конечном итоге сняла свои рейсы. Эксперты предполагают, что причиной для отмены программы стала плохая загрузка из-за длительности полета (8,5-9 часов) и завышенной из-за этого ценой.

Рынок Сочи сжимается

Отельный рынок Сочи продолжает сжиматься. В дополнение к отзыву квот и закрытию ряда объектов для коммерции на нем наблюдается тенденция к сокращению числа санаториев, что сопровождается ростом цен.

По словам экспертов, в связи с заменой генпланов курортов, фактически приостановилось большинство крупных строек. Инвесторам ничего не осталось, как скупать старые объекты, реконструировать, переделывать их в апартаменты и выгодно продавать, быстро отбив свои вложения. Проблема в том, что среди них есть и действующие объекты, считает замгендиректора туроператора «Росюгкурорт» Валерий Сычев.

Впрочем, некоторые эксперты не видят в этом проблемы — по их мнению, перестройка санаториев в апартаменты не всегда сопровождается уходом с туристического рынка. Чаще всего инвесторами выступают физлица, которые покупают несколько юнитов, живут в них один месяц в году, а в остальное время передают в управление оператору. Подробнее об этом читайте в нашем материале.

Правительство раскошелилось на чартеры по России

Завершилась неделя еще одной хорошей новостью — чартеры внутри страны все же будут субсидировать. Но выделили на эти цели в пять раз меньше, чем в предыдущем году.

Причем на этот раз Правительство РФ сможет компенсировать не только чартерные программы, но и блоки кресел на регулярных рейсах, что даст возможность для развития программ в большее количество регионов страны. В частности, это сделает программу доступной для большего числа игроков, в том числе некрупных туроператоров, а также позволит развивать туризм в регионы, которые пока не готовы к приему туристических чартеров.

Однако окончательно параметры программы еще предстоит определить Минэкономразвития. Несмотря на это, на данный момент часть полетных программ уже сверстаны и продаются в составе турпакетов. Например, такие программы уже есть в Казань. Туры на базе собственной перевозки есть в продаже у трех туроператоров.

Гораздо больше денег правительство направит на расширение отельной базы. И снова это будет сделано за счет модульных быстровозводимых конструкций. На это направление потратят 8 млрд рублей, отбор заявок должен начаться уже в апреле текущего года. Кроме того, продлевается программа субсидирования процентной ставки при строительстве капитальных средств размещения (Постановление № 141). При этом портфель проектов будет увеличен в пользу гостиниц 3* и 4*, а также предложено определить приоритетные для реализации этой программы территории.

Перспективы въездного туризма

Неделя началась с хорошей новости — Россия договорилась с шестью странами об упрощении визового режима. В их числе Индия, Вьетнам, Индонезия, а также Филиппины, Сирия и Ангола. По данным МИДа, переговоры ведутся еще с 11 странами, в числе которых Бахрейн, Оман, Саудовская Аравия, Багамы, Барбадос, Гаити, Замбия, Кувейт, Малайзия, Мексика, Тринидад и Тобаго.

Эксперты отмечают, что из этого списка наибольший интерес для российского турбизнеса в данный момент представляет Индия. В настоящее время эта страна является одним из самых перспективных рынков въездного туризма для многих стран. Ожидается, что в 2025 году в зарубежное путешествие отправятся не менее 28,5 млн индийских граждан

Россияне уже могут въезжать в страну на основании электронных виз, которые оформляются накануне поездки. Тем не менее, индийским гражданам для въезда в Россию необходимо получать стандартные туристические визы. И цена на них, по словам экспертов, является основным сдерживающим фактором для турпоездок.

Каждый десятый турист начал задумываться, стоит ли ехать за рубеж

Тем не менее, спрос на туры за границу на майские праздники вырос на 9%

19 марта 2026 17:44 Автор: Редакция Profi.Travel

Для 89% туристов ключевой фактор при выборе направления — безопасность, при этом лишь 12% опрошенных респондентов сейчас, после эскалации конфликта на Ближнем Востоке, стали сомневаться в целесообразности любых зарубежных поездок в 2026 году. Такие данные привел генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов 19 марта на пресс-конференции РСТ в Москве. По его словам, в исследовании, которое провела компания, приняли участие более 1 тыс. человек.

Эксперт отметил, что отрасль столкнулась с новыми вызовами — сначала ограничения продаж туров в Венесуэлу (сейчас они сняты — прим. ред.), потом на Кубу, а следом — эскалация конфликта на Ближнем Востоке из-за чего закрылись такие крупные направления, как Объединенные Арабские Эмираты, а также Оман, Катар и Бахрейн.

В итоге, по его словам, безопасность стала ключевым фактором выбора для туристов. Люди продолжают путешествовать за рубеж, но меняется география полетов, так как ОАЭ до марта были крупнейшим хабом для россиян.

«Сейчас туристы летают через Стамбул, Эфиопию, а в Юго-Восточную Азию — через Китай. Сейчас наблюдаем кратный рост спроса на эту страну. Визовый режим упростился, и Китай стал понятным, доступным направлением для большинства наших граждан», — пояснил Владимир Рубцов.

Благодаря возобновлению прямого авиасообщения Вьетнам получил большое количество туристов, продажи также выросли кратно, добавил эксперт. Напомним, по данным «Слетать.ру» именно эти два направления в марте в самый разгар конфликта сохранили и даже увеличили объемы бронирований.

Владимир Рубцов отметил, что бенефициаром хорошего спроса и крепкого рубля стал Оман, тем более появились прямые рейсы в Салалу, на курорт. Однако на данный момент Оман входит в число стран, куда Минэкономразвития не рекомендовало продавать туры.

По словам эксперта, спрос на самые популярные направления год к году тоже вырос. Например, на Египет — на 20%, а ОАЭ до закрытия показывали прирост на 16%. Также он рассказал, что в этом году немного увеличилась средняя глубина продаж — на три дня по сравнению с той, что была в прошлом году. «Мы отмечали хороший старт продаж по раннему бронированию, до конца февраля было забронировано уже 20% туров», — добавил Владимир Рубцов.

Несмотря на эскалацию конфликта, отметил он, россияне готовы путешествовать. Например, интерес к поездкам за рубеж на майские праздники в этом году увеличился на 9%.

«Сейчас в реальном времени мы видим рост бронирований по Египту, по Турции, по Вьетнаму, — добавил Владимир Рубцов. — Это говорит о том, что люди перепланируют свои поездки». Он уточнил, что именно на эти рынки — Египет, Турция, Китай, Вьетнам — происходит перераспределение спроса из стран Ближнего Востока.

Только важное. Только для профи.

Читайте в Телеграме

Все новости в Max

Все новости в ВК

4505

Источник:

Profi.Travel

Поделитесь:

#выездной туризм

Фото: Elizeu Dias, unsplash

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Турпомощь»: Банкротств туроператоров можно не бояться

Компании запросили из ФПО почти миллиард рублей

19 марта 2026 14:03 Автор: Редакция Profi.Travel

Туроператоры после 13 марта направили заявки на использование средств фондов персональной ответственности (ФПО) для возврата денег туристам на сумму около 1 млрд руб. Об этом сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. Эксперт подчеркнул, что «банкротств можно не бояться». По его словам, меры, принятые правительством и регуляторами совместно с бизнесом, позволяют удерживать рынок в стабильном состоянии. Об этом сообщает «Интерфакс».

Эксперт рассказал, что на текущий момент в ассоциацию поступило более десяти заявлений, сбор обращений от туроператоров продолжается. При этом общий объем запрашиваемых средств пока оценивается чуть менее чем в 1 млрд руб.

Осауленко отметил, что воспользоваться средствами фондов планируют не все компании. По оценке «Турпомощи», за поддержкой могут обратиться около 30% туроператоров.

При этом значительная часть туристов в итоге отказывается от возврата денег в пользу переноса или замены поездки. По словам Осауленко, такой сценарий уже наблюдался в период пандемии.

«Из первоначальных заявок лишь около 15–17% доходят до реальных выплат, так как многие туристы предпочитают сохранить поездку и договориться с туроператором о переносе», — пояснил он.

В ассоциации также отметили, что совокупный объем фондов персональной ответственности превышает 6 млрд руб., что позволяет обеспечивать выполнение обязательств перед туристами.

Напомним, правительство России подписало распоряжение, согласно которому туроператоры смогут использовать средства фонда персональной ответственности для возврата денег туристам за отменённые поездки в страны Ближнего Востока. Кроме того, для туроператоров выездного туризма перенесен срок уплаты взносов в фонд персональной ответственности за первый квартал 2026 года с 15 апреля на 15 июня.

По мнению ряда туроператоров, использование средств ФПО будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. Генеральный директор туроператора Anex Эльдар Мусаоглу отмечал, что эта мера — хорошее решение. Сейчас компании сами осуществляют возвраты, но несут колоссальные потери. По словам эксперта, точные условия неизвестны, но если они будут интересными для туроператоров, то Anex готов рассмотреть этот вариант и, возможно, воспользоваться предложением.