Перевозки в Турцию больше, а цены… выше?

А также сможет ли Тунис соперничать с главным летним направлением в предстоящем сезоне.

Перевозки в Турцию больше, а цены… выше?

С кем Россия договорилась об упрощении визового режима, сколько денег выделили на субсидирование чартеров по России и чем крымские отельеры заманивают туристов в этом сезоне. Об этих и других ключевых событиях туротрасли — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Турция дорожает несмотря на рост объемов перевозки

Праздники показали существенный рост цен на Турцию. По мнению экспертов, отчасти это обусловлено дефицитом рейсов на высокие даты. Но в большинстве случаев это завышение не имеет под собой объективных оснований. Тем более, что в этом году ожидается существенное расширение перевозки на этом направлении.

При этом в Турции всерьез опасаются рисков усиления давления из-за продолжения сотрудничества с российским авиасектором. В частности, именно из таких опасений, по словам одного из собеседников Profi.Travel, ни российские, ни турецкие власти не обнародуют фактические квоты на рейсы.

Напомним, в конце декабря 2022 года хэндлинговая компания Havas сообщила российским перевозчикам о том, что может приостановить обслуживание самолетов, которые находятся в санкционном списке США. Однако от других хэндлеров таких предупреждений не поступало.

В то же время ранее сообщалось, что турецкий бизнес активно работает над созданием новых схем взаимодействия с российскими контрагентами на авиационном рынке. Видимо, придется дождаться начала сезона — тогда станет ясно, что происходит с ценами.

Сможет ли Тунис помешать гегемонии Турции?

Туроператоры по Тунису очень вовремя анонсировали полетную программу в Монастир. Туры сейчас продаются со скидкой до 40%, то есть, фактически по цене билетов. Так, отдых на 11 дней и 10 ночей на первой линии начинается от 35 тысяч рублей на человека за полупансион и от 39,5 тысяч по системе «все включено». В стоимость перелета включен багаж 20 кг и 8 кг ручной клади, а также горячее питание.

При этом Тунис выгодно отличается от других пляжных конкурентов Турции короткой длительностью полета (около 4 часов). Единственным перевозчиком на направлении сейчас является Nouvelair, для которого европейское воздушное пространство открыто.

Российская авиакомпания, которая собиралась летать в Тунис этим летом — «Аэрофлот» — в конечном итоге сняла свои рейсы. Эксперты предполагают, что причиной для отмены программы стала плохая загрузка из-за длительности полета (8,5-9 часов) и завышенной из-за этого ценой.

Рынок Сочи сжимается

Отельный рынок Сочи продолжает сжиматься. В дополнение к отзыву квот и закрытию ряда объектов для коммерции на нем наблюдается тенденция к сокращению числа санаториев, что сопровождается ростом цен.

По словам экспертов, в связи с заменой генпланов курортов, фактически приостановилось большинство крупных строек. Инвесторам ничего не осталось, как скупать старые объекты, реконструировать, переделывать их в апартаменты и выгодно продавать, быстро отбив свои вложения. Проблема в том, что среди них есть и действующие объекты, считает замгендиректора туроператора «Росюгкурорт» Валерий Сычев.

Впрочем, некоторые эксперты не видят в этом проблемы — по их мнению, перестройка санаториев в апартаменты не всегда сопровождается уходом с туристического рынка. Чаще всего инвесторами выступают физлица, которые покупают несколько юнитов, живут в них один месяц в году, а в остальное время передают в управление оператору. Подробнее об этом читайте в нашем материале.

Правительство раскошелилось на чартеры по России

Завершилась неделя еще одной хорошей новостью — чартеры внутри страны все же будут субсидировать. Но выделили на эти цели в пять раз меньше, чем в предыдущем году.

Причем на этот раз Правительство РФ сможет компенсировать не только чартерные программы, но и блоки кресел на регулярных рейсах, что даст возможность для развития программ в большее количество регионов страны. В частности, это сделает программу доступной для большего числа игроков, в том числе некрупных туроператоров, а также позволит развивать туризм в регионы, которые пока не готовы к приему туристических чартеров.

Однако окончательно параметры программы еще предстоит определить Минэкономразвития. Несмотря на это, на данный момент часть полетных программ уже сверстаны и продаются в составе турпакетов. Например, такие программы уже есть в Казань. Туры на базе собственной перевозки есть в продаже у трех туроператоров.

Гораздо больше денег правительство направит на расширение отельной базы. И снова это будет сделано за счет модульных быстровозводимых конструкций. На это направление потратят 8 млрд рублей, отбор заявок должен начаться уже в апреле текущего года. Кроме того, продлевается программа субсидирования процентной ставки при строительстве капитальных средств размещения (Постановление № 141). При этом портфель проектов будет увеличен в пользу гостиниц 3* и 4*, а также предложено определить приоритетные для реализации этой программы территории.

Перспективы въездного туризма

Неделя началась с хорошей новости — Россия договорилась с шестью странами об упрощении визового режима. В их числе Индия, Вьетнам, Индонезия, а также Филиппины, Сирия и Ангола. По данным МИДа, переговоры ведутся еще с 11 странами, в числе которых Бахрейн, Оман, Саудовская Аравия, Багамы, Барбадос, Гаити, Замбия, Кувейт, Малайзия, Мексика, Тринидад и Тобаго.

Эксперты отмечают, что из этого списка наибольший интерес для российского турбизнеса в данный момент представляет Индия. В настоящее время эта страна является одним из самых перспективных рынков въездного туризма для многих стран. Ожидается, что в 2025 году в зарубежное путешествие отправятся не менее 28,5 млн индийских граждан

Россияне уже могут въезжать в страну на основании электронных виз, которые оформляются накануне поездки. Тем не менее, индийским гражданам для въезда в Россию необходимо получать стандартные туристические визы. И цена на них, по словам экспертов, является основным сдерживающим фактором для турпоездок.

Читайте также:

Главное фото: AbsolutVision, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме