Отдыху в Турции объявили бойкот, а у туристов стало больше «трансферных» проблем

Главные события туротрасли за неделю.

Отдыху в Турции объявили бойкот, а у туристов стало больше «трансферных» проблем

На этой неделе было неожиданно много проблем с трансферами: то туристам не хотели предоставлять их от аэропорта из-за замены рейса, то клиенты турфирм узнавали, что до моря их не довезут даже за деньги, а идти на пляж надо около километра. По каждому случаю получили разъяснение от юристов — стоит ли рассчитывать на компенсации и что для этого нужно предпринять. Турция в очередной раз дала много инфоповодов, причем в основном негативных — то британские туристы отменяют поездки из-за нового зверского закона о бездомных собаках, то отельеры не хотят снижать цены, даже если загрузка невысока. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Туристы из Великобритании объявили бойкот Турции

Многие британские туристы решили бойкотировать Турцию и отменили свой отпуск после принятия закона о бездомных животных. Так, редактор раздела путешествий The Telegraph Аннабель Фенвик Эллиотт посоветовала туристам рассмотреть другие варианты для своего отдыха: «Если вы заботитесь о животных так же, как и я, подумайте о том, стоит ли потратить свои деньги на страну, где жестокое обращение с животными становится нормой».

Как утверждает издание, это вызвало массовый отклик в соцсетях, многие британские туристы заявили, что отменят свои поездки в Турцию из-за нового закона. Пользователи высказывают нелестные комментарии в адрес руководства Турции и дополняют их красноречивыми хештегами #BoycottTurkey, #DogKiller. В сети Х (бывший Twitter) стало распространяться сообщение: «Если вы любите собак и кошек, пожалуйста, бойкотируйте Турцию».

Один из пользователей написал следующее: «Турция была в моём вишлисте на 2025 год. Это красивая страна, и я с нетерпением ждал возможности увидеть собак в кафе. Те, кто любит этих животных, должны быть убиты горем. Поэтому моя поездка в Турцию отменена».

На сайте британской газеты Mirror опубликованы результаты опроса: «Вы бы бойкотировали Турцию из-за закона о бездомных животных?»: 71% пользователей проголосовали за и только 29% — против.

Упадет ли спрос до такой степени, чтобы турецкие отели дали скидки и для российского рынка? Узнайте об этом из нашего материала.

Отели в Турции пустуют, несмотря на красивую статистику

Президент Туристической ассоциации Турции TÜRSAB Фируз Баглыкая назвал нынешний сезон в стране разочаровывающим. Он призвал не прятать голову в песок и не винить в низкой загрузке отелей Кубок Европы, Олимпийские игры в Париже и другие внешние обстоятельства. Все рекорды ставятся исключительно за счет пересмотра механизмов статистического учета туристов, подчеркнул глава ассоциации. На деле же загрузка отелей ниже, чем ожидалось.

Таким образом Фируз Баглыкая, как и многие другие представители туриндустрии, раскритиковал цифры, представленные министром культуры и туризма страны Мехметом Нури Эрсоем. По его словам, на самом деле рекорды в туризме бьют основные конкуренты Турции — Испания и Греция. Даже сами турецкие путешественники все чаще выбирают греческие острова и Египет, чем собственные курорты. Поток иностранных туристов в страну также стагнирует.

При этом отельеры в Турции предпочитают удерживать высокие цены, даже когда загрузка падает. Так, президент Турецкой федерации отельеров (TÜROFED) Эркан Ягджи призвал сохранять «правильные» цены даже при недостаточном уровне загрузки отелей на курортах. Он считает, что в некоторые периоды лучше допустить заполняемость 80%, но не снижать тарифы на размещение. По его словам, это позволит отельерам удержать качество услуг на достойном уровне.

На российском рынке подход к туризму, к которому призывает Эркан Ягджи, считают попыткой сохранить хорошую мину при плохой игре. Исключительно из-за экономического кризиса в стране турецкий турбизнес пытается срочно изобрести новую концепцию развития. И не потому, что готов к этому, а потому, что его вынуждают к такому решению рост цен и темпы инфляции. Есть вероятность, что каким-то отелям даже удастся найти новую успешную стратегию, однако не исключено, что другие обанкротятся. В целом такой подход только дестабилизирует ситуацию на рынке туризма Турции, полагают в туротрасли.

Turkish Airlines отменила рейс, а туристы не улетели дважды

Ночью 15 августа авиакомпания Turkish Airlines отменила рейс ТК 3953 в Бодрум, который должен был вылететь в 02:15. На нем, как сообщают турагентства, находятся клиенты компаний Coral Travel, Anex и «Пегас Туристик». Резервный борт прислали только к 14:25, однако, по словам агентов, не все туроператоры оповестили туристов о новом времени вылета. В итоге некоторые клиенты турфирм просто уехали домой, не понимая, состоится ли вылет в принципе.

Но даже для тех, кто успел вовремя вернуться в аэропорт, злоключения на этом не закончились. Около 20 туристам не хватило мест в резервном самолете — новый борт оказался меньшей вместимости. Им предложили добраться до места отдыха со стыковкой, однако такой вариант устроил не всех.

Так, одной семье туроператор был готов предоставить билеты по маршруту Москва — Стамбул — Даламан. Но не сообщил, как они доберутся из последней точки к месту отдыха. Между Даламаном и Бодрумом — 200 км. «Мы были готовы предоставить трансфер нашим туристам, которые не попали на прямой рейс. Но пока агент звонил им, чтобы сообщить, они уже успели купить билеты на завтра. Предложение авиакомпании им не понравилось», — сообщил Profi.Travel сотрудник туроператора, пожелавший остаться неизвестным.

Юрист разъяснил, смогут ли эти туристы претендовать на компенсацию затрат на новые авиабилеты, трансфер, а также получить возмещение за пропавшие сутки в отеле.

Трансфер на пляж не для всех: рассчитывать ли туристу на компенсацию

На этой неделе отсутствующие трансферы стали практически новым трендом: так, мы разбирались в истории с отсутствующим платным трансфером на пляж «Сочи Парк Отеля». Если раньше воспользоваться им мог любой постоялец, то в этом сезоне на море отвозят только гостей, оплативших отдых по системе «Все включено». Но узнают это туристы уже после того, как приезжают на территорию комплекса: на сайтах ряда туроператоров об отмене услуги не сообщается — там обещают платный трансфер.

Как сообщают турагенты, возмущению туристов нет предела: семьям с маленькими детьми и пожилым людям идти километр до пляжа — непосильная задача. Если бы они были предупреждены об отсутствии возможности доехать на трансфере даже за деньги, выбрали бы другой отель.

«У нас, действительно, был платный трансфер на пляж для гостей отеля. Мы отвозили их на гольф-карах. Однако им запретили движение, поэтому в этом сезоне у нас такого трансфера нет, — пояснили Profi.Travel в call-центре „Сочи Парк Отеля“. — У гостей, которые отдыхают по системе „Все включено“, трансфер на пляж включен в стоимость — мы отвозим их на микроавтобусах».

По словам сотрудников отеля, до пляжа можно добраться пешком, на самокатах, на такси. Дорога от ближайших к КПП корпусов — примерно 800 м, от остальных, в зависимости от расположения, — подальше.

Юрист рассказала, могут ли туристы претендовать на компенсацию, если их отдых оказался испорчен отсутствием возможности без проблем добраться до пляжа.

«Море у вас не Черное, а зеленое!»: турбизнес ответил на претензии туристов к отдыху в Анапе

Федеральные СМИ пишут и о претензиях туристов к качеству отдыха на черноморском побережье России. Люди грозятся подать в суд на туроператоров из-за обилия водорослей в воде и плохого сервиса в отелях. В основном недовольны те, кто отдыхал в Анапе — там традиционно больше всего камки (название водорослей) у побережья. Участники рынка отметили: такие иски появляются каждый год, и судя по практике, туристам рассчитывать на компенсации не приходится.

По словам турагентов, информацию про цветение моря в Анапе можно почерпнуть в интернете, туроператор предоставлять ее не обязан. Взыскать что-либо с поставщика услуг или с представителя розницы на основании того, что «море зеленое», не удастся. Больше шансов — отсудить компенсацию у мэрии Анапы, полагают эксперты Profi.Travel.

«Я не против обращений в суд из-за плохого качества услуг, но всегда важна конкретика. По поводу водорослей судиться можно — но не с турагентом или туроператором, а с мэрией Анапы, которая обязана убирать эту зеленую камку. Шанс выиграть есть, особенно при наличии видеодоказательства, но это в любом случае будет долгая и дорогая история», — рассказал гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме