Отдыху в Турции объявили бойкот, а у туристов стало больше «трансферных» проблем

Главные события туротрасли за неделю.

Отдыху в Турции объявили бойкот, а у туристов стало больше «трансферных» проблем

На этой неделе было неожиданно много проблем с трансферами: то туристам не хотели предоставлять их от аэропорта из-за замены рейса, то клиенты турфирм узнавали, что до моря их не довезут даже за деньги, а идти на пляж надо около километра. По каждому случаю получили разъяснение от юристов — стоит ли рассчитывать на компенсации и что для этого нужно предпринять. Турция в очередной раз дала много инфоповодов, причем в основном негативных — то британские туристы отменяют поездки из-за нового зверского закона о бездомных собаках, то отельеры не хотят снижать цены, даже если загрузка невысока. Об этом и многом другом — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Туристы из Великобритании объявили бойкот Турции

Многие британские туристы решили бойкотировать Турцию и отменили свой отпуск после принятия закона о бездомных животных. Так, редактор раздела путешествий The Telegraph Аннабель Фенвик Эллиотт посоветовала туристам рассмотреть другие варианты для своего отдыха: «Если вы заботитесь о животных так же, как и я, подумайте о том, стоит ли потратить свои деньги на страну, где жестокое обращение с животными становится нормой».

Как утверждает издание, это вызвало массовый отклик в соцсетях, многие британские туристы заявили, что отменят свои поездки в Турцию из-за нового закона. Пользователи высказывают нелестные комментарии в адрес руководства Турции и дополняют их красноречивыми хештегами #BoycottTurkey, #DogKiller. В сети Х (бывший Twitter) стало распространяться сообщение: «Если вы любите собак и кошек, пожалуйста, бойкотируйте Турцию».

Один из пользователей написал следующее: «Турция была в моём вишлисте на 2025 год. Это красивая страна, и я с нетерпением ждал возможности увидеть собак в кафе. Те, кто любит этих животных, должны быть убиты горем. Поэтому моя поездка в Турцию отменена».

На сайте британской газеты Mirror опубликованы результаты опроса: «Вы бы бойкотировали Турцию из-за закона о бездомных животных?»: 71% пользователей проголосовали за и только 29% — против.

Упадет ли спрос до такой степени, чтобы турецкие отели дали скидки и для российского рынка? Узнайте об этом из нашего материала.

Отели в Турции пустуют, несмотря на красивую статистику

Президент Туристической ассоциации Турции TÜRSAB Фируз Баглыкая назвал нынешний сезон в стране разочаровывающим. Он призвал не прятать голову в песок и не винить в низкой загрузке отелей Кубок Европы, Олимпийские игры в Париже и другие внешние обстоятельства. Все рекорды ставятся исключительно за счет пересмотра механизмов статистического учета туристов, подчеркнул глава ассоциации. На деле же загрузка отелей ниже, чем ожидалось.

Таким образом Фируз Баглыкая, как и многие другие представители туриндустрии, раскритиковал цифры, представленные министром культуры и туризма страны Мехметом Нури Эрсоем. По его словам, на самом деле рекорды в туризме бьют основные конкуренты Турции — Испания и Греция. Даже сами турецкие путешественники все чаще выбирают греческие острова и Египет, чем собственные курорты. Поток иностранных туристов в страну также стагнирует.

При этом отельеры в Турции предпочитают удерживать высокие цены, даже когда загрузка падает. Так, президент Турецкой федерации отельеров (TÜROFED) Эркан Ягджи призвал сохранять «правильные» цены даже при недостаточном уровне загрузки отелей на курортах. Он считает, что в некоторые периоды лучше допустить заполняемость 80%, но не снижать тарифы на размещение. По его словам, это позволит отельерам удержать качество услуг на достойном уровне.

На российском рынке подход к туризму, к которому призывает Эркан Ягджи, считают попыткой сохранить хорошую мину при плохой игре. Исключительно из-за экономического кризиса в стране турецкий турбизнес пытается срочно изобрести новую концепцию развития. И не потому, что готов к этому, а потому, что его вынуждают к такому решению рост цен и темпы инфляции. Есть вероятность, что каким-то отелям даже удастся найти новую успешную стратегию, однако не исключено, что другие обанкротятся. В целом такой подход только дестабилизирует ситуацию на рынке туризма Турции, полагают в туротрасли.

Turkish Airlines отменила рейс, а туристы не улетели дважды

Ночью 15 августа авиакомпания Turkish Airlines отменила рейс ТК 3953 в Бодрум, который должен был вылететь в 02:15. На нем, как сообщают турагентства, находятся клиенты компаний Coral Travel, Anex и «Пегас Туристик». Резервный борт прислали только к 14:25, однако, по словам агентов, не все туроператоры оповестили туристов о новом времени вылета. В итоге некоторые клиенты турфирм просто уехали домой, не понимая, состоится ли вылет в принципе.

Но даже для тех, кто успел вовремя вернуться в аэропорт, злоключения на этом не закончились. Около 20 туристам не хватило мест в резервном самолете — новый борт оказался меньшей вместимости. Им предложили добраться до места отдыха со стыковкой, однако такой вариант устроил не всех.

Так, одной семье туроператор был готов предоставить билеты по маршруту Москва — Стамбул — Даламан. Но не сообщил, как они доберутся из последней точки к месту отдыха. Между Даламаном и Бодрумом — 200 км. «Мы были готовы предоставить трансфер нашим туристам, которые не попали на прямой рейс. Но пока агент звонил им, чтобы сообщить, они уже успели купить билеты на завтра. Предложение авиакомпании им не понравилось», — сообщил Profi.Travel сотрудник туроператора, пожелавший остаться неизвестным.

Юрист разъяснил, смогут ли эти туристы претендовать на компенсацию затрат на новые авиабилеты, трансфер, а также получить возмещение за пропавшие сутки в отеле.

Трансфер на пляж не для всех: рассчитывать ли туристу на компенсацию

На этой неделе отсутствующие трансферы стали практически новым трендом: так, мы разбирались в истории с отсутствующим платным трансфером на пляж «Сочи Парк Отеля». Если раньше воспользоваться им мог любой постоялец, то в этом сезоне на море отвозят только гостей, оплативших отдых по системе «Все включено». Но узнают это туристы уже после того, как приезжают на территорию комплекса: на сайтах ряда туроператоров об отмене услуги не сообщается — там обещают платный трансфер.

Как сообщают турагенты, возмущению туристов нет предела: семьям с маленькими детьми и пожилым людям идти километр до пляжа — непосильная задача. Если бы они были предупреждены об отсутствии возможности доехать на трансфере даже за деньги, выбрали бы другой отель.

«У нас, действительно, был платный трансфер на пляж для гостей отеля. Мы отвозили их на гольф-карах. Однако им запретили движение, поэтому в этом сезоне у нас такого трансфера нет, — пояснили Profi.Travel в call-центре „Сочи Парк Отеля“. — У гостей, которые отдыхают по системе „Все включено“, трансфер на пляж включен в стоимость — мы отвозим их на микроавтобусах».

По словам сотрудников отеля, до пляжа можно добраться пешком, на самокатах, на такси. Дорога от ближайших к КПП корпусов — примерно 800 м, от остальных, в зависимости от расположения, — подальше.

Юрист рассказала, могут ли туристы претендовать на компенсацию, если их отдых оказался испорчен отсутствием возможности без проблем добраться до пляжа.

«Море у вас не Черное, а зеленое!»: турбизнес ответил на претензии туристов к отдыху в Анапе

Федеральные СМИ пишут и о претензиях туристов к качеству отдыха на черноморском побережье России. Люди грозятся подать в суд на туроператоров из-за обилия водорослей в воде и плохого сервиса в отелях. В основном недовольны те, кто отдыхал в Анапе — там традиционно больше всего камки (название водорослей) у побережья. Участники рынка отметили: такие иски появляются каждый год, и судя по практике, туристам рассчитывать на компенсации не приходится.

По словам турагентов, информацию про цветение моря в Анапе можно почерпнуть в интернете, туроператор предоставлять ее не обязан. Взыскать что-либо с поставщика услуг или с представителя розницы на основании того, что «море зеленое», не удастся. Больше шансов — отсудить компенсацию у мэрии Анапы, полагают эксперты Profi.Travel.

«Я не против обращений в суд из-за плохого качества услуг, но всегда важна конкретика. По поводу водорослей судиться можно — но не с турагентом или туроператором, а с мэрией Анапы, которая обязана убирать эту зеленую камку. Шанс выиграть есть, особенно при наличии видеодоказательства, но это в любом случае будет долгая и дорогая история», — рассказал гендиректор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе всех ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Об ограничениях объявил и лоукостер AJet

Уже три турецких авиакомпании запретили использование пауэрбанков на борту

Турецкий лоукостер AJet ввел запрет на использование пауэрбанков на борту. Есть ограничения и по провозу их в ручной клади. Ранее об аналогичных запретах объявили Turkish Airlines и Pegasus Airlines. Присоединилась к ним и Emirates, но на рейсах авиакомпании из ОАЭ ограничения будут введены позже.

«Портативные зарядные устройства с литиевыми батареями мощностью до 100 Вт-ч (ватт-часов), электронные сигареты, запасные/внешние аккумуляторы можно перевозить в ручной клади, но их нельзя использовать в салоне самолета», — пишет Aa.com.tr со ссылкой на авиакомпанию.

Для перевозки зарядных устройство мощностью 100–160 Вт-ч потребуется разрешение авиакомпании. Батареи мощностью более 160 Вт-ч могут провозиться только в качестве груза при соблюдении определенных условий.

Ранее, на прошлой неделе, Turkish Airlines и Pegasus Airlines запретили использовать пауэрбанки на борту. Это произошло после того, как с рекомендациями выступило Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции.

Потом и Emirates сообщила, что с 1 октября 2025 года на рейсах авиакомпании вводится запрет на использование любых внешних аккумуляторов. Пассажирам по-прежнему разрешено провозить один пауэрбанк в ручной клади (мощностью до 100 Вт-ч), однако пользоваться им в салоне самолёта будет запрещено — для зарядки как устройств, так и самого аккумулятора от бортовой электросети.

«При перезарядке или повреждении аккумулятора может возникнуть так называемый «тепловой разгон» — процесс, при котором выделение тепла внутри элемента батареи превышает его способность охлаждаться, что приводит к быстрому и неконтролируемому росту температуры. Это может повлечь за собой пожар, взрыв или выделение токсичных газов», — поясняли в пресс-службе Emirates.

Учитывая, что все больше авиакомпаний присоединяются к запрету, а также устанавливают ограничения по мощности перевозимых устройств, пассажирам стоит уточнять правила перед планируемым перелетом.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Profi.Travel: мы запустили сервис «Работа в туризме»

Собираем только туристические вакансии и помогаем находить «своих» людей

Profi.Travel: мы запустили сервис «Работа в туризме»

«Работа в туризме» — новый раздел Profi.Travel для поиска сотрудников. Размещайте вакансии напрямую и получайте резюме от специалистов, которые живут туризмом. А ещё мы подключили базу hh, отфильтровали только релевантные позиции с помощью ИИ и показываем их нашей профессиональной аудитории — от менеджеров турагентств до отельеров и представителей авиакомпаний. Хотите найти сотрудника быстро? Дополнительное продвижение через каналы Profi.Travel ускорит отклик. Для тех, кто уже работает с нами, — подарок: размещение вакансии за 1 рубль.

Почему это важно

В классических системах поиска работы туризм — лишь одна из категорий. Алгоритмы таких сайтов не видят разницы между менеджером по продажам туров и менеджером по продажам, например, нефтехимического оборудования. Фильтры общие, ориентированы на массовый рынок и часто выдают десятки нерелевантных откликов. Любой работодатель, который хоть раз пробовал через такие площадки закрыть вакансию, знает: из десятка резюме реальным кандидатом оказывается один—два соискателя.

Потому ценность нового раздела очевидна. В «Работе в туризме» собрано только то, что имеет прямое отношение к туриндустрии — от отелей, вакансий туроператоров и турагентств до смежных сервисов и партнёрских компаний. Система знает, что туризм — своя экосистема должностей, навыков и требований, и может отсеять всё лишнее.

Раздел «Работе в туризме»

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

Сейчас поиск сотрудников — один из самых главных запросов на рынке. Людей не хватает в турагентствах, туроператорских компаниях, отелях. Мы сами постоянно находимся в поиске сотрудников в разные отделы, практически всегда это должны быть люди, которые знают, что такое туризм, и испытываем те же проблемы. Мы так же, как и вы, мучились с подбором на сайтах типа hh, которые не приспособлены для потребностей туристического рынка — из‑за несоответствующей фильтрации, из‑за того, что там не вся аудитория. Мы решили закрыть эту проблему для себя, а также для всего рынка и запустили собственный раздел.

Раздел получает вакансии сразу из двух источников: напрямую от работодателей через личный кабинет Profi.Travel и из базы hh.ru — но с умным «просеиванием» от широкого нецелевого контента. На выходе остаются только объявления, которые напрямую связаны с туризмом. А значит, больше не нужно тратить время на самостоятельный отбор релевантных позиций, чтобы убрать случайных претендентов.

Как это работает

Поиск в новом разделе функционирует так, как это требуется работодателю из туротрасли: по сфере деятельности, по типу предприятия, по специализации сотрудника. Можно за несколько кликов «достать» из базы отобранный список кандидатов, уже знакомых с процессом и продажами турпродукта.

Profi.Travel — один из лидеров профессионального туристического сообщества, который объединяет на своих страницах, в собственных каналах и в рассылках большинство специалистов туриндустрии из разных сегментов рынка. Это руководители турагентств и менеджеры по туризму, сотрудники и представители туроператоров, гостиничного бизнеса, экскурсионных бюро, принимающих офисов, авиа- и транспортных компаний, эксперты, связанных с ними сервисов. Среди них есть и те, кто сейчас находится в «тихом поиске» — они не мониторят массовые сайты по поиску работы, но готовы рассмотреть интересные предложения. Размещая вакансию на Profi.Travel, работодатель получает доступ именно к этой концентрированной аудитории — активной, вовлеченной, той самой, до которой трудно достучаться через другие каналы.

Раздел устроен так, чтобы каждая вакансия привлекала максимум внимания нужных кандидатов. Есть разные варианты подачи: можно вывести объявление в начало страницы, выделить его на неделю или закрепить в особом блоке с публикацией в Telegram‑канале и в специальной еженедельной рассылке «Работа в туризме» — вакансия попадает сразу в несколько активных потоков, где её и увидят специалисты отрасли.

Главное отличие «Работы в туризме» от других площадок — понимание внутренних процессов и языка отрасли. Если на hh отклик на вакансию менеджера по Таиланду может прийти от человека, продававшего офисные столы, то здесь система отсеет всё лишнее ещё на входе.

Выбирайте подходящий формат и тариф, и получайте максимальную отдачу от вашего объявления:
● 2000 рублей — «Стандарт»
Базовое размещение вакансии в общем списке для широкой аудитории профессионалов туриндустрии.
● 5000 рублей — выделенная вакансия в списке
Ваше объявление привлекает больше внимания соискателей. Включает в себя все возможности тарифа «Стандарт».
● 20 000 рублей — закрепление вакансии в топе на 7 дней.
Максимальная видимость и приоритет. Плюс дополнительное продвижение: публикация в Telegram‑канале @profitravel и в специальной рассылке. Подходит для срочного поиска.

И только сейчас — подарок для компаний, которые уже работают с Profi.Travel: публикация вакансии всего за 1 рубль по промокоду, который можно запросить у своего менеджера. Это наш способ поблагодарить партнёров за сотрудничество и дать им возможность воспользоваться новым сервисом «Работа в туризме» на особых условиях. Мы уверены в его эффективности и делимся этим преимуществом.

Разместить вакансию

Новости по теме