В Таиланде мазут на пляжах, в Турции — попытки спасти зимний сезон

Главные события туротрасли за неделю.

В Таиланде мазут на пляжах, в Турции — попытки спасти зимний сезон

На этой неделе мы выяснили, что на пляжах Паттайи туристы выходят из моря в мазуте даже после того, как власти заявили, что расчистили нефтяное пятно, а в Турции говорят, что никаких завышенных цен нет, но при этом планируют доплачивать туроператорам за туристов, только чтобы отели не остались пустыми. Турагенты делятся неочевидными способами заработка, а Profi.Travel объясняет, почему деньги — это всегда про ценность, а не про сами деньги.

Туристы жалуются на нефтяные пятна на пляжах Таиланда

Туристы жалуются на нефтяные пятна в Сиамском заливе близ Паттайи. Разлив, произошел еще в 20-х числах августа, однако проблема до сих пор не решена.

«Мы живем в Паттайе и история с нефтью такова, что сейчас она находится везде, на всех пляжах, — рассказала Profi.Travel Анна Храмова, владелица компании „Бриз Трэвел“. — И в Вангомате, и в Донгтане, полностью весь Пратамнак в мазуте. Если вы идете вдоль линии моря по пляжам, между Джомтьеном и Вангоматом, 100% все ноги будут в мазуте».

По ее словам, такое распространение мазута произошло не сразу после разлива. «Я была уже уверена, что все собрали, но оказалось — нет. Везде попадаются частицы мазута, они пахнут, ко всему липнут, — рассказала Анна Храмова. — Мы в итоге сейчас плаваем только на островах, на Ко Лане, вот там все чисто пока».

«Еще неделю назад обнаружили пятно в море, а сейчас пляжи Паттайи, особенно к югу — на км 20 от города — в мазуте, купаться там невозможно. Но власти начали зачистку как в море, так и на берегу», — сообщил Profi.Travel владелец принимающей компании Travely Павел Неон. Эксперты надеются, что благодаря ливням, которые сейчас идут в Паттайе, проблема решится ближайшее время. К сезону, по их словам, точно должно стать чисто.

Ранее мы писали, что этот сезон может стать рекордным в Таиланде со времени окончания пандемии: туроператор Anex существенно увеличил полетную программу — у Azur Air появилось 15 новых городов вылета как на Пхукет, так и в Паттайю.

Турецкие отельеры начали снижать цены, но только для своих

А в Турции, где сезон, в отличие от Таиланда, только подходит к концу, отельеры начали снижать цены на размещение — но пока только для местных туристов. Снижение на октябрь и ноябрь составляет в среднем на 10%, а в некоторых отелях доходит до 50%. Однако российского рынка это пока не касается. Спецпредложений стоит ожидать к концу сентября.

Турагенты уже отмечали, что стоимость отдыха осенью в Турции в этом сезоне аномально высокая. «Пока еще в Турции хорошая погода — намного лучше, чем в августе, так как спала жара. Как минимум весь сентябрь мы каких-то больших распродаж не ждем, — пояснил генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — А вот в конце сентября и в первой декаде октября рассчитываем на появление массовых распродаж по Турции. Сейчас бронирования придерживаются, туристы выжидают.

В целом сейчас продажи идут, естественно, в меньшем объеме, чем в августе, так как начался учебный год, исчезла большая прослойка семей с детьми школьного, студенческого возраста. Всплеска бронирований мы ждем с началом массового выпуска спецпредложений».

По словам Алексана Мкртчяна, то, что в августе стоило 300 тыс. руб., в октябре должно стоить 200 тыс. Он подчеркнул, что турецкие отельеры сейчас выпускают спецпредложения с максимальным лагом в 15 дней.

Туроператоры: субсидирование чартеров в Турцию зимой не сработает

Турбизнес в Турции предложил властям субсидировать чартеры из России, чтобы привлечь туристов из России в низкий сезон. Об этом рассказал координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. Он уточнил, что обсуждается скидка на топливо в размере 50%, а также субсидии в размере 250-500 евро на человека для чартерных рейсов, заполненных менее чем на 70%, чтобы у перевозчиков был стимул продолжать программу зимой.

Однако туроператоры считают, что в зимнем сезоне 2024-2025 субсидии не сработают, так как у компаний уже сформированы полетные программы на зиму, и борта в дефиците даже под них.

«В условиях ограниченного потенциала бортов у каждого туроператора идет распределение в первую очередь по актуальным зимним направлениям, где компании стараются задействовать максимальное количество регионов вылетов», — прокомментировала замгенерального директора Anex Яна Муромова. По ее словам, сегодня туроператорам даже приходится отказываться от некоторых востребованных зимних направлений из-за нехватки воздушных судов. В этой ситуации выделять самолеты зимой на Турцию вряд ли кто-то решится.

Тем временем британские туристы заявили: если отельеры, рестораторы и другие участники туриндустрии Турции продолжат повышать цены, то в ближайшие году «турецкие курорты могут превратиться в города-призраки».

Турагенты поделились неочевидными способами заработка

Если прогнозы по оттоку туристов от турецких курортов сбудутся, турагентам придется еще активнее искать другие способы заработка, помимо комиссии с проданных туров. Наиболее эффективными из них поделились в онлайн-эфире онлайн-выставки Profi.Travel гуру маркетинга и действующие агенты.

Один из них — это организация авторских туров. Речь не идет о нелегальном туроператорском бизнесе под видом агентства. «Наша авторская позиция заключается в том, что мы создаем классный тур с привлечением той или иной звезды — это может быть блогер, танцовщица, психолог с 50-100 тыс. подписчиков, — рассказал travel-эксперт, создатель сообщества осознанных туристов № 1, владелец международной сети турагентств Gi-Travel Тариел Гажиенко. — То есть концепция выстраивается вокруг персоны, которая может быть точкой притяжения интереса туристов. При этом тур формирует по нашему запросу туроператор».

Эксперт отметил: организация авторских программ — это всегда дополнительные усилия, а значит и комиссия здесь будет гораздо выше 10%. Стоимость такого тура можно формировать самостоятельно, исходя из своих вложений в работу, условий сотрудничества с селебрити, инфлюэнсерами, проводимых ими мастер-классов, уроков и т.д.

Он уточнил: не стоит сразу рассчитывать привлечь звезд первой величины. Начать можно со своих собственных клиентов, посмотрев в соцсетях, у кого из них достаточное количество подписчиков. И привел собственный пример: первый авторский тур Тариел Гажиенко организовал с танцовщицей, на чей блог был подписан. С тех пор программы с ней стали регулярными. «Когда мы собирали первый тур, наша аудитория была примерно 21 тыс. человек, но среди них 50 — с более чем 100 тыс. подписчиков», — рассказал эксперт.

Узнать подробнее о других неочевидных способах заработка для турагентов можно из нашего материала.

Ох, уж этот ваш инфобиз, или почему выставка ОТМ стала платной

Говорили в онлайн-эфире и про способы заработка на инфобизе. А о том, почему выставка ОТМ, которую проводит Profi.Travel, стала платной, и чего рынку ждать дальше, рассказала заместитель генерального директора медиахолдинга Олеся Олейникова.

Есть классное выражение: деньги — это не всегда про деньги, вернее даже так: деньги — это всегда не про деньги. Это всегда — про ценности, — отметила она. — У всех нас сегодня огромный информационный передоз. Вокруг — куча информации, которую надо как-то отфильтровать, выбрать из нее то, чему ты готов посвятить свое время. В последнее время со всеми нами часто бывает так: вот ты вроде уже нашел себе курс по продвижению в соцсетях, но так его и не открыл. Или зарегистрировался на какое-то обучение, а потом не пошел или бросил на середине — не хватило мотивации дойти до конца. Но при этом если ты покупаешь курс, то здесь уже другая история: во-первых, ты понимаешь, что хорошие продукты сегодня, как правило, платные. Ну, как минимум потому, что организаторы тоже имели возможность вложиться в платных спикеров и отобрать контент. А еще это мотивация для тебя самого: обидно заплатить и не прийти. Поэтому зачастую платность продукта еще и напрямую связана с мотивацией к усвоению информации".

Больше подробностей об этом, а также о том, на что сегодня стоит обращать внимание агентам, чтобы оставаться в рынке, узнайте из нашей статьи.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме