Кому из регионов достались 3,5 млрд руб. и подорожают ли авиабилеты

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Кому из регионов достались 3,5 млрд руб. и подорожают ли авиабилеты

В сегодняшнем дайджесте вы узнаете о перспективах нового сбора для авиапассажиров, о том как правительство будет наращивать турпоток в Крым, и кто из регионов получит грантовую поддержку на развитие туристической инфраструктуры.

«Аэрофлот» предоставит блоки крупному туроператору

Авиакомпания «Аэрофлот» объявила о планах по заключению партнерского соглашения с туроператором «Библио-Глобус» по продаже услуг авиаперевозки, включенных в состав туристических пакетов. Как сообщили в пресс-службе перевозчика, туристическая компания предоставила лучшее ценовое предложение по результатам запроса цен.

Предметом соглашения станет продажа и оказание услуг по перевозке на регулярных, а также отдельных чартерных рейсах Аэрофлота по целому ряду международных и внутрироссийских направлений повышенного туристического спроса, среди которых — Мале (Мальдивы), Коломбо (Шри-Ланка), Анталья (Турция), а также 10 внутрироссийских маршрутов, связывающих Сочи с региональными центрами, Москвой и Санкт-Петербургом«, — отмечается в заявлении «Аэрофлота». В настоящее время «Аэрофлот» располагает восемью широкофюзеляжными Airbus A330-300, которые могут без ограничений совершать международные рейсы.

Эксперты отмечают, что наиболее важно то, что «Библио-Глобус» после заключения соглашения сможет гарантировать себе значительную долю рынка по турецкому направлению, а также занять доминирующие позиции по Мальдивам и Шри-Ланке. При этом только из Москвы в Анталью национальный перевозчик совершает до трех рейсов ежедневно, и их число может быть увеличено. Таким образом, туроператор сможет составить конкуренцию нескольким туроператорам, которые заняли большую часть блоков на регулярных рейсах турецкого перевозчика Turkish Airlines.

Правительство будет субсидировать автобусные перевозки в Крым

Правительство РФ прорабатывает варианты мер по стимулированию туристических поездок в Крым, единственный аэропорт которого закрыт. Соответствующее поручение вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко дал Минтрансу и Ростуризму (копия документа есть в распоряжении редакции — ред.).

В частности, рассматривается вариант субсидирования железнодорожных и автобусных пассажирских перевозок в республику, в том числе на уровне туроператоров — по аналогии с авиачартерами.

По мнению экспертов, субсидирование туров на базе ж/д-перевозки будет малоэффективным из-за низкой пропускной способности инфраструктуры железной дороги. Как рассказал гендиректор туроператора «Тур Этно» Андрей Пылов, «бутылочным горлышком» в этом вопросе является Крымский мост, пропускная способность которого составляет всего 16 пар пассажирских поездов в сутки. Помимо этого есть еще грузовые поезда, которые пользуются приоритетом. В результате максимальное число пассажиров поездов за сезон составляет 2,3 млн человек, тогда как потребность как минимум в два раза больше.

То же самое касается автомобильного транспорта, который эксперты считают прерогативой самостоятельных туристов. Отдельные компании делают автобусные туры в Крым, но их пока немного. «Субсидирование автобусной перевозки будет полезно в первую очередь для студентов и туристов во втором значении этого слова — с палатками и гитарами. А вот состоятельные клиенты вряд ли будут готовы провести летом сутки и более в душном автобусе, уточняет гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

О том, какие альтернативы предлагает бизнес, читайте здесь.

Стало известно, в каких регионах появятся кемпинги и пляжи

Определились регионы, которые получат грантовую поддержку на развитие туристической инфраструктуры в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Напомним, в этом году на эти цели будет направлено всего свыше 3,5 млрд по трем направлениям. Из них на строительство новых кемпингов и автокемпингов будет направлено 700 млн рублей в 13 регионах. Более 1,2 млрд рублей потратят на развитие пляжных зон на берегах морей, рек и озёр, создание национальных туристских маршрутов с системой навигации, установку информационных центров для путешественников. И почти 1,6 млрд рублей предусмотрен на создание электронных путеводителей, развитие туристской среды для людей с ограниченными возможностями и приобретение оборудования.

В общей сложности деньги получили 22 региона. Эксперты Profi.Travel удивились географическому распределению победителей. «Обидно, что деньги не получили ни Алтай, ни Хакасия, ни Байкал. Видимо, тем, кто субсидии все же получил, они нужнее. Мы в любом случае будем развивать свои проекты, даже за собственные деньги, просто теперь это немного сдвинется по времени», — отметила гендиректор туроператора «Арго» Ирина Слесарева.

Минтрасу предложили ввести дополнительный сбор для пассажиров

«Ростех» и АО «Транспортная Клиринговая Палата» (ТКП) предложили Минтрансу создать резервный фонд для поддержки авиапассажиров на случай банкротства перевозчиков. И наполнять его за счет специального сбора с пассажиров при оформлении авиабилетов по стране (от 70 до 250 рублей с пассажира за перелет). Учитывая, что пассажиропоток только в текущем году может составить 90 млн пассажиров, речь идет, как минимум, о 6,5 млрд рублей в год.

На рынке к этой идее отнеслись скептически — по мнению экспертов, для защиты пассажиров более логично использовать страховые инструменты. Например, уже сейчас при покупке билета можно оформить дополнительную страховку, которая покроет расходы в случае невылета и даже компенсирует затраты в случае задержки рейса. Это понятный и отлаженный механизм, который работает годами, и, вероятно, лучше взять за основу его, чем создавать новый фонд, сообщил один из собеседников Profi.Travel.

Как оказалось, в Минтрансе инициативу тоже не оценили и отказались от создания фонда и введения каких-либо дополнительных сборов для пассажиров.

Турпоток из арабских стран побил свой допандемийный рекорд

Арабские страны остаются одним из наиболее перспективных рынков въездного туризма в Россию. Такое мнение выразили участники обучающего тренинга (первый и второй день) для участников выставки RED Arabian, организованной медиахолдингом Profi.Travel.

«Для России сейчас очень важно продвигаться на перспективных рынках, но не менее важно — заниматься образованием, повышать уровень компетенций у тех, кто занимается приемом арабских туристов, а также налаживает контакты с иностранными партнерами, — говорит генеральный директор холдинга Profi.Travel Алексей Венгин. — Мы видим нехватку знаний у туроператоров, отельеров и особенно органов власти в регионах. И тренинг к выставке RED Arabian, который мы провели, продемонстрировал очень высокий интерес аудитории. Только на этот эфир зарегистрировались более 500 зрителей из практически всех российских регионов».

О том, какие регионы могут рассчитывать на арабских туристов, а также о нюансах работы с арабском рынком и особенностях продвижения на Ближнем Востоке читайте в нашей статье.

Другие актуальные новости турбизнеса:

Фото: bowl_of_nicole, pixabay

Только важное. Только для профи.​

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Номерной фонд вырастет с 7 тыс. до 10 тыс.

Количество отелей Rixos в Египте в 2026 году увеличится до 15

Отельная сеть Rixos увеличивает свое присутствие в Египте: если сейчас компания оперирует там 11 гостиницами, то в 2026 году их количество вырастет до 15. Через год общий фонд международной цепочки в Египте увеличится с 7 тыс. номеров до 10 тыс. Об этом сообщил 16 декабря СЕО Rixos Hotels Egypt Эркан Йылдырым на выездной конференции Fun&Sun New Year Tour, которая проходит сейчас в Шарм-эль-Шейхе.

Он подчеркнул, что именно в Египте работает Rixos Radamis — самый крупный проект отельной сети на Ближнем Востоке и в Африке. Объекты цепочки находятся в Шарм-эль-Шейхе, Хургаде, на курорте Эль-Аламейн, который называют «египетскими Мальдивами», в Александрии. Кстати, в Rixos Seagate в Шарм-эль-Шейхе началась реновация — корпуса будут последовательно закрываться, комплекс будет обновлен, не прекращая работы.

Эркан Йылдырым отметил, что компания оперирует не только гостиницами Rixos — в ее активе и Swissotel в Шарм-эль-Шейхе, также работающий по системе «Все включено».

Глава Rixos Hotels Egypt подчеркнул, что Египет — это страна не только для зимнего отдыха: благодаря сухому климату и летом здесь комфортнее, чем на многих традиционных летних направлениях. «Если сравнить ценовую политику других стран, даже Средиземноморья, и Египта, можно увидеть, что египетское направление уступает в цене, но не уступает по качеству, ощущениям, комфорту», — сказал Эркан Йылдырым.

Как рассказали Profi.Travel представители нового Rixos Radamis в Египте, весь этот год загрузка была почти полной (в отеле 1642 номера и 26 вилл). В феврале здесь заработает аквапарк.

Эркан Йылдырым добавил, что открытием новых отелей под брендом Rixos в Египте сеть ограничиваться не планирует. Компания также запланировала проведение множества мероприятий мирового значения. Например, в планах на следующий год — приглашение более 20 артистов, известных во всем мире.

Ранее Эркан Йылдырым говорил, что в Египте российский рынок — на первом месте в сети Rixos. «Россияне остаются в стране в среднем на 10-11 дней, потому что летят издалека. Они хотят получить множество разнообразных впечатлений. Например, для них очень важно местоположение, все наши отели находятся рядом с морем. Важно качество и разнообразие еды и напитков, а также ресторан с обслуживанием по меню. Требуются развлечения и не только для взрослых», — пояснял он.

Судя по увеличению интереса к отдыху в Египте, россияне своих позиций не потеряют, в том числе и летом. Как сообщали Profi.Travel в «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Египет с заездами с начала мая по конец августа 2026 года практически в три раза превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Но потенциал этого рынка пока реализован не полностью

Совместные турпродукты стран СНГ могут привлечь миллионы гостей

Страны СНГ создают единое туристическое пространство, совместные турпродукты и стандарты, в том числе для обеспечения безопасности туристов. Во время международного туристского форума «Travel Hub. Приезжай. Зима» в Санкт-Петербурге прошло два мероприятия, посвященных сотрудничеству: сессия «Развитие международного сотрудничества в сфере туризма на пространстве СНГ» и круглый стол «Совершенствование нормативно-правового регулирования туристской деятельности и обеспечение безопасности туристов на пространстве СНГ». Организатором выступила Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

Единое продвижение, общий банк и поддержка туроператоров

Одной из важных тем стала необходимость объединения маршрутов, ресурсов и компетенций для формирования общего туристского пространства СНГ и привлечения путешественников из третьих стран.

Начальник конгрессной деятельности МПА СНГ, руководитель проекта Travel Hub «Содружество» Юлия Зайкова зачитала приветственное слово замминистра экономического развития РФ Дмитрия Вахрукова. Он сообщил, что ведомством была инициирована работа по формированию единых стандартов горного туризма через гармонизацию классификаций трасс и маршрутов, а также предложено создать совместные туристические продукты и подходы к их продвижению. По словам чиновника, стандарты можно расширить на другие направления, такие как автомобильный, промышленный, патриотический и медицинский туризм.

Участники сессии привели несколько успешных примеров межгосударственного взаимодействия. Так, замгендиректора ОАО «Фонд поддержки развития туризма в Кыргызской Республике» Апас Рысбеков рассказал, что с 2024 года на границе Кыргызстана и Узбекистана в районе реки Чаткал планируется строительство крупного курортного кластера; ведется разработка собственной системы классификации гостиниц с пилотным запуском в 2026 году. Спикер предложил создать межрегиональные рабочие группы по горному туризму и санаторному лечению.

Председатель правления Республиканского Союза Туриндустрии Беларуси Филипп Гулый анонсировал появление банка Союзного государства для финансирования совместных туристических проектов. По его словам, для укрепления общих инфраструктуры и стандартов необходимо повышать профессиональный уровень специалистов через международные программы обучения.

Президент Фонда «Туристік Қамқор» Республики Казахстан Инна Рей подчеркнула важность создания условий для развития туризма через взаимодействие стран и поддержку туроператоров. В России поддержка уже работает. Зампред комитета Госдумы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко напомнила о федеральном законе, создающим эксклюзивные условия для стимулирования российских туроператоров работать на направлениях дружественных стран.

Барьеры и резерв роста

Модератор сессии, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин отметил, что туризм между странами СНГ остаётся одним из крупнейших взаимных туристических рынков региона. Речь идёт о миллионах поездок в год, значительная часть которых формируется естественным образом — за счёт близости рынков и устойчивых связей между странами.

«При этом у наших стран есть много общего: единый язык международного общения, отсутствие визовых барьеров, культурный код, достаточно простая логистика и, во многих случаях, общие границы. Всё это создаёт почти идеальные условия для роста взаимных туристических потоков», — подчеркнул он.

Важно отметить, отметил эксперт, что работа в этом направлении уже ведётся. В процесс активно вовлечены государственные структуры и бизнес, значительный вклад в развитие диалога вносит Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ. Появляются и отраслевые площадки, такие как Travel Hub, где взаимодействие туристических рынков стран СНГ впервые выстраивается на системной основе.

По словам Алексея Венгина, именно практическая направленность обсуждения стала ключевой ценностью прошедшей сессии. В рамках дискуссии представители разных стран и сегментов рынка говорили не в общем о потенциале сотрудничества, а о конкретных барьерах, инструментах продвижения и форматах взаимодействия между профессиональными сообществами.

При этом участники сессии сошлись во мнении, что потенциал этого рынка пока реализован не полностью. «Ценность туристов из соседних стран до конца не осознана, взаимное продвижение развито слабо, а B2B-сообщество между странами СНГ остаётся фрагментированным — многие участники рынка по-прежнему плохо знают друг друга. Существенный резерв роста также связан с развитием совместных маршрутов и туристических продуктов, которые пока используются лишь частично», — отметил Алексей Венгин.

Безопасность и качество по единым правилам

Круглый стол об общем нормативно-правовом регулировании был посвящен решению части проблем в одной из самых важных сфер — безопасности туристов.

Так, по мнению Натальи Костенко, необходимо развивать единую цифровую систему безопасности путешествий, включающую автоматические оповещения (СМС, инфоточки, кнопки вызова) и современное видеонаблюдение. Она также анонсировала законопроект, который разграничивает ответственность между владельцами инфраструктуры и определяет полномочия для служб безопасности, поскольку действующие правила не покрывают всех посетителей, а только туристов.

Генеральный секретарь Евразийского альянса горных курортов Андрей Кукушкин, отметил, что ЕАГК фокусируется на безопасности туристов: уже накоплен опыт по видеонаблюдению, патрулированию и взаимодействию со службами МЧС для предотвращения лавин. Но нерешённой проблемой остаётся правовое регулирование действий в отношении нарушителей на склонах. Альянс предложил разработать унифицированные правила поведения для курортов стран СНГ через Межпарламентскую Ассамблею.

Апас Рысбеков предложил ввести обязательное минимальное страхование туристов с взаимным признанием полисов, создать единую систему пермитов (допусков) для восхождений с градацией по уровню сложности и разработать добровольную классификацию средств размещения с преференциями для сертифицированных отелей.

В Узбекистане, как рассказал советник председателя государственного комитета по туризму Республики Феруз Додиев, представлены две ключевые меры по безопасности туристов: создание специализированного департамента туристической полиции в МВД, чьи сотрудники владеют языками и этикетом для работы в крупных городах, и внедрение строгих правил планирования для горных территорий, где развитие разрешено только после утверждения мастер-планов с учётом всех аспектов безопасности.

Кстати, в Абхазии, отметил министр туризма страны Астамур Логуа, ведется разработка современного закона о туризме, создается система классификации отелей, была создана туристическая полиция, а совместно с Минэкономразвития России реализуется дорожная карта по развитию инфраструктуры, включая строительство новой сети дорог и создание глэмпингов в высокогорье.

В качестве конкретных мер по унификации туристического законодательства стран СНГ Филипп Гулый предложил развивать отраслевой банкинг, чтобы турбизнес мог получать льготные кредиты на дорогостоящее оборудование для кибербезопасности и защиты данных. А также создать объединённый некоммерческий орган по защите прав русскоязычных туристов в третьих странах, который мог бы влиять на стандарты безопасности и сертификацию отелей за рубежом.

Заместитель руководителя Российской системы качества Юлия Михалева предложила зафиксировать итогом сессии формирование дорожной карты для создания комплексной системы оценки качества услуг, которая будет включать общие критерии, механизм добровольной сертификации и пилотный проект по её апробации в 2026 году на нескольких городах стран СНГ при участии рабочей группы из представителей министерств и профильных альянсов.

Все предложения будут обсуждаться на следующем форуме Travel Hub «Содружество», который пройдет с 7 по 9 апреля 2026 года в Минске на площадке IV Белорусско-Российского туристического конгресса.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме