Курс доллара растет, туры и авиабилеты дорожают, а туротрасль России ждут изменения в законодательстве

Главные события туротрасли за неделю.

Курс доллара растет, туры и авиабилеты дорожают, а туротрасль России ждут изменения в законодательстве

На этой неделе доллар продолжил расти в цене по отношению к рублю, а внутренний курс туркомпаний перешагнул за психологическую отметку в 100 руб. Сразу несколько новостей пришло из Турции. Там произошло ДТП с туристами, есть пострадавшие, к счастью никто не погиб. Турецкие отельеры планируют снова повысить цены, но ограничивать алкоголь по системе «Все включено» не будут. Важные темы для отрасли обсудили на II международном конгрессе туроператоров в Минске. Это и понятие «турпродукта», и проблемы авиаотрасли, и безопасность. Об этом, а также об очередях в аэропортах, — в нашем пятничном дайджесте.

Доллар за 100 рублей: как изменение курсов валют сказывается на туризме

Сегодня, 11 октября, стоимость доллара превысила 97 руб., а евро — 106 руб., однако еще в начале недели внутренний курс туроператоров перешагнул психологическую отметку в 100 руб.

Если не произойдет сильного укрепления рубля, которое мы наблюдали в 2022 году, то можно ожидать дальнейшее замедление темпов выездного туризма, сообщил Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян, добавив, что предпосылок к укреплению он не видит. Сегодня Центробанк выходит на рынок со значительным предложением валют: в сентябре было лишь 200 млн руб., с понедельника станет 5,3 млрд в сутки, это должно стабилизировать курс рубля, но также это лишь временная мера.

«Все аналитики сходятся в мнении, что 110 рублей за доллар — прогноз по году», — отметил эксперт.

«Туроператоры должны взвешивать все риски, что и происходит на протяжении последних лет, — добавил вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Это было и в пандемию, и на фоне ограничений международного сообщения. Должен быть очень выверенный баланс предложения в соответствии со спросом. И операторы постоянно адаптируются к этому».

Ситуация усложняется тем, что у туроператоров стало больше трудностей с оплатой за российских туристов за рубежом

Разграничение ответственности турагента и туроператора и понятие «турпродукта»

Минэкономразвития ведет работу над текстом нового отраслевого закона — предположительно, он будет опубликован до конца года. Кроме того, регулятор совместно с Российским союзом туриндустрии (РСТ) прорабатывает законопроект о распределении ответственности между туроператорами, турагентами и третьими лицами, оказывающими услуги туристам.

Как сообщил заместитель директора Департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности ведомства Тимур Бадмажапов в эфире открытия онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше», основная задумка этого законопроекта в том, чтобы каждый из участников процесса отвечал за свой участок работы.

«Зачастую мы встречаем в судебной практике неверные определения ответственного за нанесение вреда или финансового ущерба туристу. Поэтому этот вопрос необходимо урегулировать и конкретизировать этапы наступления ответственности каждого из участников», — уточнил представитель ведомства.

По мнению экспертов, ответственность турагентов может поменяться и в том случае, если регулятор пропишет в новой версии отраслевого закона расширенное определение турпродукта.

Однако, как сообщила на II международном конгрессе туроператоров генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная, принятие может привести к необратимым последствиям на туристическом рынке.

«В Минэкономразвития поступило предложение изменить понятие «турпродукт». Если сейчас это размещение плюс перевозка, то теперь предлагается во внутреннем туризме признавать турпродуктом размещение плюс любая другая услуга. Насколько я знаю, Минэку эта идея импонирует. Но я хочу предупредить: если мы примем эту новеллу, то по факту у нас все турагенты станут туроператорами», — сказала она.

Анна Подгорная пояснила: фактически это убьет турагентский сегмент. Одна из наиболее распространенных форм работы в нем — индивидуальное предпринимательство. Если турпродуктом признают бронь отеля и, например, экскурсию или трансфер из аэропорта, ж/д-вокзала, то как ИП турагенты больше работать не смогут.

Сокращение флота авиакомпаний и объемов перевозки приведет к росту цен на авиабилеты

Авиаперевозки в России нуждаются в субсидировании. Число рейсов российских авиакомпаний сокращается, что приводит к росту стоимости авиабилетов, сообщил вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

По его словам, сейчас примерно 40% перевозок за рубеж приходится на иностранные авиакомпании. Ранее — в пределах 25%.

При этом эксперт отметил, что, если в прошлом году российскими авиакомпаниями было перевезено 105 млн человек, то в этом — из-за резервирования части флота, например, авиакомпания S7 пока поставила на прикол 20% судов, перевозки снизились на 7%.

Эксперт предупредил, что к 2027 году число самолетов в России может сократиться на 20-30%, что, конечно, скажется на доступности путешествий.

Дмитрий Горин отметил, что необходим упрощённый порядок выдачи разрешений на полеты иностранных авиакомпаний дружественных стран в РФ, «отказ от правила паритета» рейсов и провозных ёмкостей в сфере пассажирской авиаперевозки.

«Очень важная тема — это субсидии. Их не хватает, в том числе и для чартерных рейсов», — отметил эксперт.

Туристы не успели на рейс в Египет, приехав в аэропорт за три часа до вылета, но шанс у них был

Турагенты и туристы рассказывают об очередях в аэропортах. Так, 6 октября, более десятка пассажиров не успели на рейс в Шарм-эль-Шейх.

«Наши туристы приехали за три часа в аэропорт и не успели все пройти, буквально на три минуты опоздали на рейс. И с ними еще девять человек таких же. Многие коллеги жалуются именно на Шереметьево, там всегда очереди и толпы», — рассказала Profi.Travel турагент Яна Калинина.

Однако, как пояснили в пресс-службе Шереметьево, продолжительность прохождения пассажиров через входные группы терминалов и все этапы предполетных формальностей соответствовали общепринятой практике, отраслевым регламентам, требованиям и стандартам с учетом обеспечения максимального уровня авиационной безопасности.

«Первый пассажир из числа опоздавших прошел регистрацию на рейс в 6:50 — за 2 часа до вылета, последний — в 7:36, то есть за 1 час и 14 минут. При этом 18 человек, прошедших регистрацию позже последнего пассажира из числа опоздавшей группы туристов, благополучно прошли все этапы и стандартные процедуры предполетного досмотра и далее проследовали через гейт на борт ВС», — уточнили в пресс-службе аэропорта.

В Турции перевернулся автобус с российскими туристами

В ночь на 8 октября в Турции произошло ДТП, в котором пострадали российские туристы. Автобус вез 11 россиян из отеля в городе Фетхие в аэропорт Даламана. Меньше всех пострадали те, кто сидел впереди, они уже вернулись в Россию.

По словам пассажиров, водитель вел автобус довольно агрессивно, в какой-то момент он не справился с управлением и транспортное средство перевернулось. Наиболее серьезные травмы получили те, кто сидел на задних рядах. Погибших нет.

Турецкие отельеры стремятся повысить цены, чтобы «догнать Испанию»

Цены на отдых в Турции продолжат расти в следующем сезоне, 2025 год будет переходным — с таким прогнозом выступил президент Ассоциации туристических отельеров и операторов Средиземноморья Каан Кавалоглу.

Турецкие отельеры намерены увеличить среднюю стоимость ночи с нынешних $105-107 за человека до $125, «как в Испании».

На российском туристическом рынке значительного удорожания прайса в Турции не ждут, но опасаются девальвации рубля. «Думаю, что в среднем цены вырастут в евро так же, как и в этом году — на 5-7%. Но если курс евро у нас будет в районе 110-120 рублей, то есть произойдет девальвация на 15%, соответственно будет рост цен в рублях. И в итоге стоимость туров в среднем может увеличиться уже на 20-25%», — предполагает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

При этом, в турецких отелях, которые работают по системе «Всё включено» не планируют ограничивать количество употребляемого туристами алкоголя. Об этом рассказал координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар.

Эксперт прокомментировал новость об ограничении количества алкогольных напитков для отдыхающих на испанских курортах Ибица и Магалуф, а также в ряде других популярных туристических локаций.

Орхан Санджар пояснил, что в Турции не наблюдается сложностей, возникающих из-за чрезмерного употребления туристами алкогольных напитков в отелях, работающих по системе «Всё включено». Гораздо большую проблему представляют до 18 млн тонн продуктов питания в год, которые выбрасываются такими объектами размещения из-за шведских столов.

Подборка для тех, кто хочет быть в курсе ключевых событий туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Если это произойдет, она войдет в десятку крупнейших гостиничных операторов страны

Тайская гостиничная сеть планирует открыть в России 22 отеля

Тайская гостиничная сеть Dusit International намерена за несколько лет открыть в России 22 отеля общим фондом 3,5 тыс. номеров. Если эти планы будут реализованы, компания сможет войти в десятку крупнейших гостиничных операторов страны. Об этом сообщает «КоммерсантЪ».

Как рассказал изданию представитель Dusit International в России Алексис Деларофф, который ранее занимал пост регионального директора Accor, компания уже подписала десять договоров на управление отелями и предоставление бренда по франшизе. Совокупный номерной фонд этих объектов составит 1,5 тыс. номеров. Еще по 12 гостиницам на 2 тыс. номеров оператор ведет переговоры.

Сейчас, по данным Forbes, Dusit International работает в 18 странах и объединяет 57 отелей и 240 вилл. О выходе Dusit на российский рынок стало известно в 2024 году.

Первый объект под этим брендом в России открылся в 2026 году в Анапе. Отель на 182 номера принадлежит структурам местного бизнесмена Валерия Димоева. По словам Алексиса Делароффа, в 2028–2029 годах гостиница под брендом Dusit должна появиться в Иркутске. Затем открытия планируются на Алтае, Камчатке, в Шерегеше и Владивостоке. Другие локации он не назвал.

В случае реализации заявленных планов Dusit International может занять седьмое место среди крупнейших гостиничных операторов России по номерному фонду. По данным NF Group, сейчас лидером рынка является Azimut Hotels с 12,3 тыс. номеров под управлением. Далее следуют Cosmos Hotel Group с 11,2 тыс. номеров, Amaks с 7,2 тыс., Mantera с 6,8 тыс., Marins с 4,2 тыс. и Sirius с 3,8 тыс. номеров. Также в топ-10 входят Zont Hotel Group, Miracleon, «Васта отель менеджмент» и Allean Collection.

Партнер NF Group Ольга Широкова отмечает, что российские операторы сейчас управляют 48% качественного номерного фонда в стране. На международные сети приходится 19%, еще 33% объектов работают без брендов крупных операторов. До 2022 года заметную роль на российском гостиничном рынке играли зарубежные компании, однако затем их позиции стали ослабевать: ключевые игроки как минимум приостановили развитие и запуск новых проектов в России.

С 2022 года, по словам Ольги Широковой, помимо Dusit на российский рынок вышли только два международных оператора — Rotana из ОАЭ и китайская Soluxe. Также было анонсировано начало работы турецкой River Rock Hotels & Resorts.

Эксперты отмечают, что интерес зарубежных гостиничных операторов к России сохраняется, но политические риски ограничивают круг компаний, готовых выходить на рынок. Партнер CMWP Марина Усенко считает, что реальную готовность к работе в стране чаще демонстрируют операторы «второго плана» — с меньшим портфелем, географией присутствия и узнаваемостью бренда.

При этом у российских собственников отелей остается запрос на сотрудничество с зарубежными сетями. По мнению экспертов, международные операторы могут быть привлекательны благодаря стандартам сервиса, понятным форматам размещения и опыту управления. Управляющий партнер Ivashkevich Hospitality Станислав Ивашкевич отмечает, что многие российские сети за последние годы заметно увеличили номерной фонд, и не все справляются с таким масштабом управления. Это может подталкивать владельцев объектов к поиску альтернативных операторов за рубежом.

Низкая узнаваемость бренда при этом не всегда становится препятствием. Как отмечает эксперт, на российском рынке уже есть примеры успешного развития иностранных марок, которые ранее были мало знакомы потребителям.

«На наш рынок выходит международный бренд, не самый известный в целом, но известный локально в Юго-Восточной Азии. В любом случае, это выбор каждого инвестора: устраивают ли его условия, считает ли он, что бренд достойного уровня качества. Но — приход новых иностранных сетей — это нормальная практика. В ближайшее время ждать возвращения международных известных брендов, которые ушли из России, или расширения присутствия тех, что остались, но не подписывают новые договоры, — бесполезно», — сказал Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов.

По его словам, так как большинство туристов этот бренд просто не знают, он должен себя еще зарекомендовать. «Если Hilton, Marriott, Radisson уже были знакомы и воспринимались как понятные бренды, то, мне кажется, Dusit еще предстоит над этим работать», — отметил эксперт. Он подчеркнул, что гости ценят бренды за стабильное качество и программы лояльности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме