Как повлияли на туристический рынок «отмена Кубы» и замедление Telegram

Главные события в туризме

Как повлияли на туристический рынок «отмена Кубы» и замедление Telegram

На этой неделе главной темой в туризме, пожалуй, стала приостановка продаж туров на Кубу. Мы собрали для вас в один материал все ключевые факты о том, как происходило закрытие направления. А также — мнения представителей отрасли о том, какими будут последствия. Вторая тема, из-за которой рынок лихорадило в последние дни — это замедление Telegram. О том, как это было, о влиянии на отрасль, а также о других ключевых события в турбизнесе читайте в нашем пятничном дайджесте.

Как «закрывали» Кубу, и будут ли ее «открывать»

9 февраля выяснилось, что девять аэропортов Кубы как минимум месяц не будут заправлять самолеты из-за дефицит топлива. Ограничения затронули аэропорты Варадеро, Кайо-Коко и Ольгин, куда летают чартеры из России. В тот же день авиакомпании начали отменять если не рейсы, то перелеты пассажиров на Кубу. Так, самолет «России» вылетел в Гавану пустым, чтобы забрать с острова туристов.

В тот же день турагенты сообщили Profi.Travel о приостановке бронирований Кубы. Часть рассказали о том, что туристы решили подождать более полной информации, часть заявили, что сами отговорят клиентов, если те захотят купить тур на остров Свободы.

На следующий день появилась надежда, что проблему удастся решить: СМИ сообщили о найденном российскими авиакомпаниями варианте — летать на Кубу с дозоправкой в Венесуэле. Однако, как и предупреждали эксперты Profi.Travel, этим планам может помешать то, что информация вылилась в общественное пространство. Судя по всему, так и произошло. И уже 11 февраля авиакомпании «Россия» и Nordwind приостановили полеты на Кубу.

А чуть позже Минэкономразвития объявило о том, к чему рынок внутренне готовился все последние два дня: продажи туров на Кубу рекомендуется приостановить. А туристам — вернуть все средства без удержания ФПР. Отдавать такие суммы — чревато для финансовой устойчивости. При этом 100% альтернативы Кубе среди оставшихся в доступе направлений нет. Остается надеяться, что туристы выберут какой-то другой вариант — Вьетнам, Таиланд, ОАЭ. Что касается остававшихся клиентов турфирм на Кубе, то их вернут домой к концу следующей недели.

Между тем, по мнению турагентов, даже если топливный кризис на Кубе закончится через месяц, вряд ли многие захотят попасть в подобную ситуацию — на какое-то время доверие к направлению будет подорвано. Решатся ли туроператоры на чартеры туда в таких условиях — вопрос.

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. У Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно. После чего было зафиксировано нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Роскомнадзор подтвердил ограничение работы Telegram: есть ли альтернативы?

Власти приняли решение начать работу по замедлению Telegram в России, сообщили СМИ 10 февраля. Позже эту информацию подтвердил и сам Роскомнадзор. В некоторых регионах проблемы с работой мессенджера уже есть. Об этом рассказали турагенты, опрошенные Profi.Travel. Со сбоями столкнулось более 70% представителей турбизнеса. По словам предпринимателей, аналогов Telegram на данный момент нет.

С помощью представителей турбизнеса мы выяснили, в каких регионах уже есть серьезные проблемы в работе Telegram. Как выяснилось — во многих. Хотя, согласно нашему опросу, только 21% турагентов считает сбои настолько серьезными, чтобы дальнейшая работа в мессенджере была невозможна. Вопрос в том, как ситуация будет развиваться дальше. Смогут ли власти договориться с Павлом Дуровым? Судя по его заявлениям, это сомнительный вариант — основатель Telegram напомнил, что 8 лет назад Иран пытался запретил Telegram и предлагал населению перейти на государственную альтернативу. Несмотря на запрет, большинство иранцев до сих пор пользуются Telegram, обходя цензуру.

О том, какими будут последствия блокировки мессенджеров для туризма, рассказал в своей авторской колонке гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин. Если коротко, повлияет это на рынок крайне негативно. Дешевые способы продвижения и связи с туристами практически исчезли. Затраты на поиск новых решений и переход на другие платформы вместе с ростом налогов приведут к тому, что маржинальность турбизнеса снизится еще больше. А значит с рынка начнут уходить игроки, а туры станут еще дороже.

Роспотребнадзор запретил удерживать процент от стоимости тура при аннуляции

Ведомство вынесло предостережение туристической компании после жалобы туриста, с которого при аннуляции тура удержали 10% стоимости. Выяснилось, что в договоре был пункт об обязательной оплате некого «сервисного сбора» при отказе от услуг. По мнению специалистов Роспотребнадзора, это противоречит статье 16 закона «О защите прав потребителей», которая допускает отказ от договора в любое время — компенсируются только фактически понесенные расходы исполнителя, штрафные санкции и дополнительные сборы запрещены.

После публикации этого материала редакция получила массу вопросов от турагентов: означает ли это, что запрещены и «депозиты» — плата за подбор тура, которая не возвращается клиенту?

В итоге вместе с юристами мы ответили на вопрос, законно ли брать плату за так называемые информационные услуги, и составили инструкцию, как правильно оформлять договор на их оплату.

Если коротко: ничего незаконного в оказании платных информационных услуг клиенту нет. Однако необходимо соблюдать ряд правил, чтобы потом не оказаться в суде, где придется отдать туристу эти деньги. Как подстраховаться — читайте в нашем материале.

Туристы переходят на оплату наличными из-за блокировок карт

Еще одна блокировка, но на этот раз по инициативе Центробанка, стала очередной причиной смещения баланса на рынке. 37% турагентов сообщили, что их клиенты или они сами уже столкнулись с блокировкой карт из-за ужесточения контроля за денежными переводами с января 2026 года. Из-за опасений попасть «в бан» все больше туристов предпочитает приезжать в офис турагентства с наличными.

«Мои клиенты все чаще привозят в офис наличные, это очень заметный тренд с начала года. Некоторые уже столкнулись с блокировкой карты и с тех пор вообще перестали делать переводы на карту физлицам — помыкавшись с подтверждением платежа в офисе своего банка. Через СБП тоже опасаются — это ведь такой же перевод и за него точно так же можно улететь в «блок». Теперь даже доплату за конкретизацию рейса — какие-нибудь 10 500 рублей — привозят наличными», — рассказал турагент Петр Сергеев.

Конечно, у туристов всегда есть вариант перевести деньги на расчетный счет агентства. Однако в этом случае никаких кешбэков и «Сберспасибо» получить не удастся. Эквайринг выгоднее, но он отнимает часть заработка агентов. К тому же, как заметили несколько собеседников Profi.Travel, многие клиенты не хотят «светить», сколько денег они тратят на отдых. Именно поэтому туристы сейчас предпочитают расплачиваться наличными, пояснили они.

Подборка главных новостей туризма:

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Вадим Винер
13 февраля, 21:49
Информационно-Туристический центр Свердловской области и СОООЗП " Турзащита урал" и общественный уполномоченный по защите прав туристов информируют что в связи ограничением продажи туров на Кубу открыта горячая линия Телефоны: 2980329. 209-02-29 8912616255

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

Как повлияли на спрос сообщения о возможной новой эскалации конфликта?

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

На Ближнем Востоке предупреждают о возможном новом витке конфликта. эскалации Российское посольство в Иордании выпустило рекомендации для туристов, ранее о необходимости соблюдать меры безопасности в странах Ближнего Востока предупреждал и МИД. На выходных появилась информация о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ в случае ударов по инфраструктуре Ирана. При этом крупнейшие авиаузлы Персидского залива продолжают принимать рейсы. По словам агентств, турпоток в Эмираты пока не восстановился, но количество бронирований растет — несмотря на предупреждения.

Что происходит в регионе

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам соблюдать повышенную осторожность из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Ведомство предупредило, что отмены рейсов и периодические ограничения воздушного пространства могут осложнить поездки через регион. При этом речь не идет о требовании немедленно покинуть страны Ближнего Востока.

Отдельные рекомендации для граждан России выпустило посольство РФ в Иордании. Россиянам советуют соблюдать меры предосторожности, отказаться от дальних поездок, внимательно следить за официальными сообщениями властей Иордании и выполнять их рекомендации.

19 июля посольство США в Иордании сообщило о «конкретной и достоверной угрозе» в районе Акабы. В предупреждении утверждалось, что власти Иордании эвакуировали международный аэропорт и морской порт города. Американским гражданам рекомендовали не приближаться к этим объектам.

Однако правительство Иордании опровергло информацию об эвакуации, пишет Reuters. Официальный представитель властей заявил, что распоряжений об эвакуации аэропорта Короля Хусейна и порта Акабы не поступало, а объекты продолжают работать.

Ситуация в ОАЭ

На фоне эскалации конфликта США и Ирана в СМИ появились сообщения о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ. Однако речь идет не о решении властей Эмиратов. 18 июля связанное с КСИР агентство Fars со ссылкой на неназванного иранского представителя силовых структур заявило, что аэропорты Дубая и Абу-Даби, а также порты Фуджейра и Джебель-Али следует эвакуировать в случае ударов США по гражданской инфраструктуре Ирана. Подтверждений фактической эвакуации аэропортов ОАЭ нет: авиаузлы продолжают работу, хотя расписание отдельных рейсов может корректироваться.

Крупнейшие аэропорты Дубая, Абу-Даби работают. Основная часть авиасообщения сохраняется, однако авиакомпании меняют маршруты, увеличивают продолжительность полетов и отменяют отдельные рейсы. Европейское агентство авиационной безопасности EASA рекомендовало перевозчикам не использовать воздушное пространство Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ, а также западной части Оманского залива. Предупреждение действует до 29 июля, если не будет пересмотрено раньше.

Etihad Airways отменила рейсы EY653 и EY654 между Абу-Даби и Эль-Кувейтом 19 и 20 июля. Авиакомпания объяснила решение операционными причинами и рекомендовала пассажирам проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

18 июля министр иностранных дел России Сергей Лавров и глава МИД ОАЭ Абдалла бен Заид Аль Нахайян обсудили ситуацию в регионе, заявив о необходимости прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса.

На данный момент речи о каких-либо новых рекомендациях МИД не посещать страны Ближнего Востока и, в частности, ОАЭ, нет. Предупреждение ведомство выпустило на прошлой неделе, но, по мнению экспертов, масштабных ограничений, как в марте прошлого года не будет. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Продажи идут

«Бронирование Эмиратов пока не восстановилось. Но, в принципе, ничего ведь не случилось положительного за эти месяцы. В ОАЭ нет массового потока, тем более сейчас низкий сезон, — пояснил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексант Мкртчян. — Но те люди, которые хотят в Эмираты, летят туда. Туристы видят, что, по сути дела, в Эмиратах проблем-то нет. В основном сложности касаются Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, а про ОАЭ почти нет негативной информации. Поэтому и последние сообщения никак не сказались на спросе. Но, еще раз подчеркну: ситуация не отразилась на небольшом турпотоке, а массового туда пока нет».

Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето» отметила, что картина неоднозначна. Само по себе предупреждение Госдепа США (о повышенной осторожности из-за эскалации с Ираном) — это не прямой запрет. Однако оно работает как сигнал: часть туристов начинает сомневаться, и спрос может временно снижаться.

«При этом важно помнить, что ранее, в марте, были жёсткие рекомендации воздержаться от поездок и приостановка продаж, а летом Минэкономразвития их отменило. Сейчас рынок реагирует на новые сигналы: кто-то бронирует, видя, что полетная программа сохраняется, а кто-то откладывает из-за новостей», — добавила она.

Интересно, что, по данным «Слетать.ру», количество бронирований ОАЭ даже увеличилось в минувшие выходные: уровень спроса на туры в Эмираты с бронированиями с 18 по 19 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 36% превышают аналогичные показатели предыдущих выходных (11-12 июля).

Вероятно, в отсутствии реакции на сигналы о возможной эскалации конфликта сыграли свою роль цены. Отели Эмиратов предлагают существенные скидки. Кроме того, крупные российские туроператоры объявили о том, что берут блоки мест на рейсах в Дубай, что также позитивно сказалось на стоимости туров.

При этом в компании «Слетать.ру» подтвердили: спрос на ОАЭ еще не восстановился. «Объем броней с 1 по 20 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 57% уступает аналогичным показателям предыдущего года, — уточнили эксперты. — Независимо от новостного фона, есть туристы, которые продолжают летать в ОАЭ или через них транзитом — это можно назвать адаптацией к нестабильности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Причина — в росте курса валют и подорожании топлива

Эксперты предупредили о росте цен на авиабилеты и отели

Авиакомпании уже закладывают более высокую цену авиабилетов на осень, учитывая подорожание топлива, сезонные колебания. На российском рынке имеет значение и курс валют. Мнения том, насколько серьезным будет подорожание, разнятся. Однако бронировать туры все советуют уже сейчас.

Как дорожают авиабилеты

«Основная причина удорожания туров за рубеж — это рост стоимости авиаперелета. Цена билета складывается из базового тарифа и топливного сбора, который напрямую зависит от стоимости авиакеросина. Из-за геополитической напряженности и колебаний валютного курса авиакомпании уже закладывают более высокие цены в свои полетные программы на сентябрь—октябрь 2026 года. По нашим оценкам, рост цен на авиабилеты на дальнемагистральных направлениях составляет 15–25% год к году — и это не прогноз, а реальность, с которой мы работаем ежедневно при выкупе блоков мест», — рассказал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM group, эксперт Российского союза туриндустрии Андрей Подколзин.

По его словам, ситуация с топливным сбором остается нестабильной, и перевозчики пересматривают цены в режиме реального времени. Поскольку доля перелета в стоимости турпакета велика, это неизбежно тянет вверх и итоговую цену тура.

В «Интуристе» подтвердили эту тенденцию. Там пояснили, что ближневосточные авиакомпании летают сейчас по удлиненном маршруту, минуя Иран. Соответственно, время в пути увеличилось с 5,5 часов до 7 часов 40 минут, что требует большего расхода топлива.

Впрочем, на рынке есть и иные мнения. Так, генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян не видит каких-то причин для серьезных колебаний цен, кроме сезонных факторов и курса валют. «В валютных колебаниях мы, в принципе, находимся в пределах прошлого года. Плюс 50 долларов по билету», — пояснил он.

А что с отелями?

Эксперт подчеркнул, что это же касается и отелей. Но в конечном итоге все зависит не от внешних факторов, а от нашего курса рубля.

Напомним, о росте курса доллара и евро аналитики предупреждали еще в конце июня, когда доллар стоил более 75 руб. Сегодня официальный курс — 78,4 руб. При этом стоимость нефти сейчас увеличивается, но пока это не сказывается положительно на курсе рубля.

Кроме того, другие эксперты рассказали, что и на гостиницы цены в итоге вырастут, в том числе и из-за стоимости топлива. «С отелями ситуация более стабильная. В отличие от авиации, гостиничный бизнес за пределами РФ не испытывает острого дефицита топлива или резких скачков издержек. Поэтому можно прогнозировать плановый умеренный рост цен на размещение на уровне 2–5% год к году, —добавил Подколзин. — Однако мы рекомендуем не обольщаться: отели следуют за авиацией с задержкой в 1–2 месяца. Как только они пересчитают свои затраты на энергоносители и логистику, коррекция цен неизбежна».

Для стран с системой «все включено», по словам эксперта, это особенно актуально, так как себестоимость питания и работы отеля напрямую завязана на электричестве и доставке продуктов.

Определяться стоит уже сейчас

«Мы рекомендуем определяться туристам уже сейчас, особенно если они планируют поездку на дальнемагистральные направления (Азия, Африка, Латинская Америка) на осень или зиму. И вот почему. Авиабилеты дорожают быстрее всего. Цены имеют свойство резко расти ближе к дате вылета, и это подтверждается практикой бронирований, — сказал эксперт. — Еще одна причина — защита от валютных рисков. Фиксация стоимости тура предоплатой или полной оплатой сейчас позволяет застраховаться от возможного ослабления рубля, которое напрямую влияет на итоговую цену в рублевом эквиваленте».

Напомнил Андрей Подколзин и об ограниченном выборе. Самые популярные отели с высоким рейтингом и удобные стыковки на зимние месяцы (включая новогодние каникулы) раскупаются заранее. В последний момент выбор будет не только дороже, но и существенно ограничен.

«Наш однозначный совет клиентам — определяться, и именно выкупать тур, а не бронировать. В текущей волатильности завтрашняя цена может отличаться от сегодняшней на 10–15%, — сказал эксперт. — Для дальнемагистральных направлений, которые становятся популярны осенью-зимой, это критично. Лучшая стратегия — не ждать «спецпредложений» от авиакомпаний, а бронировать перелет и отель в пакете, так как туроператор часто может удержать цену на блоке мест дольше, чем открытый рынок».

По словам Андрея Подколзина, стоит начать мониторить цены на интересующие направления прямо сейчас — это даст реальное представление о динамике и поможет поймать оптимальное предложение до начала массового осеннего подорожания.

В «Интуристе» также подтвердили, что лучше оплачивать весь тур по возможности сразу, так как стоимость остатка ближе к дате заезда может заметно увеличиться. «Сегодня туроператоры работают на гибких условиях, предлагая лояльные сроки оплаты со стоимостью зафиксированной в долларах или евро. Соответственно, цена тура будет меняться согласно курсу на день оплаты», — уточнили эксперты компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале