Как повлияли на туристический рынок «отмена Кубы» и замедление Telegram

Главные события в туризме

Как повлияли на туристический рынок «отмена Кубы» и замедление Telegram

На этой неделе главной темой в туризме, пожалуй, стала приостановка продаж туров на Кубу. Мы собрали для вас в один материал все ключевые факты о том, как происходило закрытие направления. А также — мнения представителей отрасли о том, какими будут последствия. Вторая тема, из-за которой рынок лихорадило в последние дни — это замедление Telegram. О том, как это было, о влиянии на отрасль, а также о других ключевых события в турбизнесе читайте в нашем пятничном дайджесте.

Как «закрывали» Кубу, и будут ли ее «открывать»

9 февраля выяснилось, что девять аэропортов Кубы как минимум месяц не будут заправлять самолеты из-за дефицит топлива. Ограничения затронули аэропорты Варадеро, Кайо-Коко и Ольгин, куда летают чартеры из России. В тот же день авиакомпании начали отменять если не рейсы, то перелеты пассажиров на Кубу. Так, самолет «России» вылетел в Гавану пустым, чтобы забрать с острова туристов.

В тот же день турагенты сообщили Profi.Travel о приостановке бронирований Кубы. Часть рассказали о том, что туристы решили подождать более полной информации, часть заявили, что сами отговорят клиентов, если те захотят купить тур на остров Свободы.

На следующий день появилась надежда, что проблему удастся решить: СМИ сообщили о найденном российскими авиакомпаниями варианте — летать на Кубу с дозоправкой в Венесуэле. Однако, как и предупреждали эксперты Profi.Travel, этим планам может помешать то, что информация вылилась в общественное пространство. Судя по всему, так и произошло. И уже 11 февраля авиакомпании «Россия» и Nordwind приостановили полеты на Кубу.

А чуть позже Минэкономразвития объявило о том, к чему рынок внутренне готовился все последние два дня: продажи туров на Кубу рекомендуется приостановить. А туристам — вернуть все средства без удержания ФПР. Отдавать такие суммы — чревато для финансовой устойчивости. При этом 100% альтернативы Кубе среди оставшихся в доступе направлений нет. Остается надеяться, что туристы выберут какой-то другой вариант — Вьетнам, Таиланд, ОАЭ. Что касается остававшихся клиентов турфирм на Кубе, то их вернут домой к концу следующей недели.

Между тем, по мнению турагентов, даже если топливный кризис на Кубе закончится через месяц, вряд ли многие захотят попасть в подобную ситуацию — на какое-то время доверие к направлению будет подорвано. Решатся ли туроператоры на чартеры туда в таких условиях — вопрос.

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. У Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно. После чего было зафиксировано нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Роскомнадзор подтвердил ограничение работы Telegram: есть ли альтернативы?

Власти приняли решение начать работу по замедлению Telegram в России, сообщили СМИ 10 февраля. Позже эту информацию подтвердил и сам Роскомнадзор. В некоторых регионах проблемы с работой мессенджера уже есть. Об этом рассказали турагенты, опрошенные Profi.Travel. Со сбоями столкнулось более 70% представителей турбизнеса. По словам предпринимателей, аналогов Telegram на данный момент нет.

С помощью представителей турбизнеса мы выяснили, в каких регионах уже есть серьезные проблемы в работе Telegram. Как выяснилось — во многих. Хотя, согласно нашему опросу, только 21% турагентов считает сбои настолько серьезными, чтобы дальнейшая работа в мессенджере была невозможна. Вопрос в том, как ситуация будет развиваться дальше. Смогут ли власти договориться с Павлом Дуровым? Судя по его заявлениям, это сомнительный вариант — основатель Telegram напомнил, что 8 лет назад Иран пытался запретил Telegram и предлагал населению перейти на государственную альтернативу. Несмотря на запрет, большинство иранцев до сих пор пользуются Telegram, обходя цензуру.

О том, какими будут последствия блокировки мессенджеров для туризма, рассказал в своей авторской колонке гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин. Если коротко, повлияет это на рынок крайне негативно. Дешевые способы продвижения и связи с туристами практически исчезли. Затраты на поиск новых решений и переход на другие платформы вместе с ростом налогов приведут к тому, что маржинальность турбизнеса снизится еще больше. А значит с рынка начнут уходить игроки, а туры станут еще дороже.

Роспотребнадзор запретил удерживать процент от стоимости тура при аннуляции

Ведомство вынесло предостережение туристической компании после жалобы туриста, с которого при аннуляции тура удержали 10% стоимости. Выяснилось, что в договоре был пункт об обязательной оплате некого «сервисного сбора» при отказе от услуг. По мнению специалистов Роспотребнадзора, это противоречит статье 16 закона «О защите прав потребителей», которая допускает отказ от договора в любое время — компенсируются только фактически понесенные расходы исполнителя, штрафные санкции и дополнительные сборы запрещены.

После публикации этого материала редакция получила массу вопросов от турагентов: означает ли это, что запрещены и «депозиты» — плата за подбор тура, которая не возвращается клиенту?

В итоге вместе с юристами мы ответили на вопрос, законно ли брать плату за так называемые информационные услуги, и составили инструкцию, как правильно оформлять договор на их оплату.

Если коротко: ничего незаконного в оказании платных информационных услуг клиенту нет. Однако необходимо соблюдать ряд правил, чтобы потом не оказаться в суде, где придется отдать туристу эти деньги. Как подстраховаться — читайте в нашем материале.

Туристы переходят на оплату наличными из-за блокировок карт

Еще одна блокировка, но на этот раз по инициативе Центробанка, стала очередной причиной смещения баланса на рынке. 37% турагентов сообщили, что их клиенты или они сами уже столкнулись с блокировкой карт из-за ужесточения контроля за денежными переводами с января 2026 года. Из-за опасений попасть «в бан» все больше туристов предпочитает приезжать в офис турагентства с наличными.

«Мои клиенты все чаще привозят в офис наличные, это очень заметный тренд с начала года. Некоторые уже столкнулись с блокировкой карты и с тех пор вообще перестали делать переводы на карту физлицам — помыкавшись с подтверждением платежа в офисе своего банка. Через СБП тоже опасаются — это ведь такой же перевод и за него точно так же можно улететь в «блок». Теперь даже доплату за конкретизацию рейса — какие-нибудь 10 500 рублей — привозят наличными», — рассказал турагент Петр Сергеев.

Конечно, у туристов всегда есть вариант перевести деньги на расчетный счет агентства. Однако в этом случае никаких кешбэков и «Сберспасибо» получить не удастся. Эквайринг выгоднее, но он отнимает часть заработка агентов. К тому же, как заметили несколько собеседников Profi.Travel, многие клиенты не хотят «светить», сколько денег они тратят на отдых. Именно поэтому туристы сейчас предпочитают расплачиваться наличными, пояснили они.

Подборка главных новостей туризма:

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Вадим Винер
13 февраля, 21:49
Информационно-Туристический центр Свердловской области и СОООЗП " Турзащита урал" и общественный уполномоченный по защите прав туристов информируют что в связи ограничением продажи туров на Кубу открыта горячая линия Телефоны: 2980329. 209-02-29 8912616255

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Рейсы Nordwind в Сочи отменяются, авиакомпания повезет туристов в Сухум

Туроператор поменял Сочи на Сухум в полетной программе в Абхазию

Туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Как сообщается на сайте туроператора, у компании появились туры в Абхазию на блоках мест из Екатеринбурга, Казани, Омска, Самары, Санкт-Петербурга, Уфы, Челябинска. Прямые рейсы в Сухум будет выполнять авиакомпания Nordwind

Как пояснили турагенты из сообщества Loyalty, до этого «Пегас Туристик» возил туристов из регионов через Сочи.

Информация подтверждается на сайте перевозчика: авиакомпания Nordwind отменяет рейсы в Сочи из Самары с 5 июля, из Челябинска — с 6 июля, из Ульяновска — с 7 июля, из Чебоксар — c 9 июля, из Красноярска — с 16 июля.

Новые рейсы в Сухум заявлены из Самары и Уфы с 16 июля, из Санкт-Петербурга и Челябинска — с 17 июля, из Екатеринбурга и Казани — с 19 июля, из Омска — с 22 июля. Почти из всех городов планируется по два вылета в неделю, из Омска — один. Кроме того, с начала летнего сезона авиакомпания летает в Сухум из Москвы (ежедневно) и из Нижнего Новгорода (один раз в неделю).

Пассажирам, которые приобретали билеты до Сочи из городов, откуда отменили рейсы, предлагаются альтернативы: возврат средств или замена города прилета и вылета. Об этом сообщила авиакомпания. Например, из Самары и Челябинска можно поменять перелет до Сочи на перелет до Сухума. Если же билеты были из Чебоксар или Ульяновска, вылетать в Абхазию придется из другого города. В первом случае предлагается Казань, во втором — Казань или Самара.

Пассажиры рассказывают, что им уже приходят уведомления о возможных заменах. Однако это не всегда удобно. Например, от Чебоксар до Казани 158 км, от Ульяновска до Самары — почти 300. Причем, если тур был забронирован именно в Сочи, вариант, по словам турагентов такой: рейс до Сухума + трансфер на российский курорт.

Как предполагают на рынке, туроператор принял решение заменить программу в Сочи на рейсы в Сухум из-за того, что в российском аэропорту все чаще вводятся ограничения. Расписание порой восстанавливается по несколько дней, после чего аэропорт снова закрывают. Например, сегодня в Сочи вылетают или только ожидают отправки рейсы, задержанные со вчерашнего дня. У некоторых из них опоздание превысило сутки. Часть сегодняшних рейсов тоже опаздывает, время задержки — от получаса до 14 часов. Например, ожидается, что самолет Nordwind вылетит в Уфу не в 13:10, а ночью 30 июня в 03:20. Опаздывают и рейсы других авиакомпаний, например, «России» в Казань и Самару — примерно на 10 часов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале