Чертова дюжина в нумерации уходящего года отчасти оправдала себя: 2013-й оказался совсем не простым. Работу последовательно осложняли политические события на самых популярных курортах, разнообразные природные катаклизмы, небывалый демпинг на европейских направлениях, банкротства туроператоров, закрытие авиакомпаний. Впрочем, на самарском рынке обошлось без серьезных ЧП. Главные события и тенденции 2013-го — в обзоре TurProfi.ru.

Подводя итоги года, мы решили спросить у наших читателей о том, какие события 2013-го года оставили самый яркий след в их памяти. Результаты голосования отчасти оправдали наши ожидания, отчасти удивили…

По понятным причинам один из самых частых ответов был связан с трагическим происшествием — авиакатастрофой в казанском аэропорту. Помимо этого многие турпрофи вспомнили о временном полузапрете Египта. Но большинство проголосовавших, к нашему удивлению, заострили внимание на скандалах, связанных с турагентами-мошенниками.

«Джуманджи» , «Глобус» , «Баунти» , «Пандора»  — кто следующий?

Мошенники в туризме — явление не новое, однако каждое сообщение о турагенте-обманщике воспринимается как ЧП регионального масштаба. Здесь интересны две тенденции: подобные скандалы случаются в Поволжье все чаще, а судебные приговоры по ним все жестче.

Сравните: в прошлом году было лишь два громких дела — история «Пандоры» и оренбургского «Магазина горящих путевок», а 2013-й принес еще и «Глобус-Тур», «ДжуманджиТур» и «Баунти». Причем, по большинству указанных случаев уже вынесены судебные решения. Так, Алену Голосову («Пандора» ) приговорили к 3 годам условного заключения, а Юлию Краснову («МГП» , Оренбург) к штрафу и 1 году и 7 месяцам заключения — опять же условно.

Впрочем, постепенно приговоры становились все строже, и на замену условным срокам пришли реальные. Так, Ольге Алексеевой («Глобус-Тур»  на ул. Шверника, 19а) назначили наказание в виде 2 лет лишения свободы в колонии-поселении, а Елене Ефимовой («ДжуманджиТур» ) 1 год и 4 месяца колонии-поселения, кроме того менеджера обязали вернуть присвоенные деньги — около 1,2 млн рублей. Что касается турагентства «Баунти» , то здесь еще рано ставить точку: его директор Наталья Галактионова находится в розыске.

Он ушел и не обещал вернуться...

К сожалению, были на туррынке и более глобальные ЧП. Бесспорно самым тяжелым из них стала авиакатастрофа Boeing`а в Международном аэропорту Казани. Согласно результатам расследования, проведенного Международным авиационным комитетом, крушение произошло из-за ошибки пилотов, а лайнер был полностью исправен до самого момента столкновения с землей. В последствии Росавиация инициировала проверки всех перевозчиков региона, и в результате «Татарстан» покинул рынок.

Так же в этом году отрасль попрощалась с несколькими туроператорами, среди них крупный федеральный игрок Ascent Travel и один из старейших операторов по внутреннему туризму «Раена». Как и всегда в подобных случаях, новости о банкротствах шокировали турпрофи, ведь о финансовых проблемах компаний никто не подозревал. К счастью, на самарском рынке ни один из туроператоров не был широко представлен, поэтому с последствиями финансового краха пришлось столкнуться лишь нескольким местным агентствам.

Как отлетали?

В этом году Самара переживала как никогда насыщенное лето. Жаркий сезон был таковым во всех смыслах слова — с отменой чартерных программ, путевками по 10 тысяч на человека и, конечно, с аннулированными турами из-за «рекомендации о непосещении» . Вплоть до середины лета на рынке горело практически все. Сильнее всего проблемы коснулись тех направлений, где туроператоры заметно добавили перевозки — это Греция, Кипр, Болгария. Выгодные СПО часто появлялись и у дебютантов сезона — Таиланда, Вьетнама, Венеции и Калабрии.

В связи с этим произошло заметное перераспределение турпотока. Как никогда доступная Греция перетянула на себя огромную часть путешественников, изначально ориентированных на другие европейские страны. По статистике самарского аэропорта греческий турпоток по сравнением с прошлым летом увеличился в два раза. Среди лидеров по росту этого показателя оказался и Египет: несмотря на частичное сворачивание программ популярность направления выросла почти на 50%. Впрочем, главный фаворит лета остался неизменным. Турцию выбрал каждый третий турист, вылетающий из Курумоча за границу.

Сложное лето сказалось на зимних планах туроператоров: игрокам было сложно планировать новый сезон. Хотя без новинок не обошлось: новогодние рейсы в Германию и Финляндию, зимняя Турция, еще больше Таиланда и ОАЭ — в таком составе Самара пришла к новому году. Таким образом туроператоры подстраховались на случай, если Египет не восстановит свои позиции. Но вышло так, что страну Пирамид «разрешили» , и в итоге сегодня по ряду направлений спрос не дотягивает до объемов перевозки: подгорают и Египет, и Эмираты, и Таиланд. Впрочем, подробно о динамике продаж мы поговорим уже в новом году.

Оренбург, Саратов и Ульяновск идут на взлет

Соседние с Самарой регионы в этом году стали еще более самостоятельными, теперь их туристам далеко не всегда приходится вылетать на отдых из Курумоча.

Так, в Оренбурге появились и продержались весь летний сезон прямые рейсы в Испанию и Болгарию, кроме того расширился спектр предложений по Греции, Египту и Турции. А в зимнем сезоне, к радости местных турагентов, появилась программа в Таиланд, а заодно и рейс в Шарджу.

Успехи Ульяновска далеко не так значительны, однако сдвиги есть: в регион пришли Coral Travel и Anex Tour, чтобы составить конкуренцию Pegas Touristik на турецком направлении. Стоит отметить, что руководство международного аэропорта «Ульяновск-Восточный»  приняло решение о полной реконструкции воздушной гавани, которая пройдет с 2014 по 2018 годы.

Что до Саратова, то здесь произошел настоящий прорыв: летом появился круглогодичный рейс в Прагу, а следом за ним — программа в Дубай, причем теперь «Саравиа»   будет летать не только на «ЯКах» , но и на двух новых Embraer, которые компания взяла в лизинг. В итоге нынешний сезон стал для города в каком-то смысле дебютным — до этой зимы туристические чартеры сюда не летали. Саратовские эксперты уверены — впереди их ждет много новинок, ведь началось строительство нового аэропорта в Сабуровке. Шефство над проектом взяла ГК «Ренова» , планируется построить аэродром в 2015 году, а аэровокзал — в 2017 году.

Турпрофи всех регионов, объединяйтесь!

За прошедший год список профессиональных объединений в отрасли пополнился еще двумя организациями. И если Турпомощь появилась по инициативе законотворцев, то Альянс турагентств (АТА) был создан по всем канонам гражданского общества — решением самих участников рынка. Появление объединений вызвало много споров, главным образом из-за стоимости членства: годовой «абонемент»  в Турпомощь «стоит»  100 тысяч рублей, в АТА — 96 тысяч рублей. Но если участие в турагентском альянсе — дело добровольное, то состоять в Турпомощи обязан каждый туроператор, работающий на выезд.

Как бы то ни было, пока ни одному из объединений не удалось продемонстрировать рынку свою эффективность. Что будет дальше — посмотрим в новом году.

О чем еще переживали-спорили?

Все помнят 15-17-часовые задержки рейсов в Курумоче, неоднократные проблемы с выдачей виз в Арабских Эмиратах, негатив в связи со снижением и отменой комиссий авиакассирам.

Несколько ярких информповодов преподнес самарский турбизнес. Так, выставка «ТурИндустрия» окончательно заняла место «СамараТурЭкспо» , завершив противостояние, длившееся несколько сезонов. Заставило о себе говорить и другое событие — региональный демарш в компании Mouzenidis Travel: отношения с оператором разорвали самарский и ульяновский офисы. Теперь оба игрока представляют интересы другого греческого оператора — Ambotis.

Не меньше обсуждений вызвали и события круизного рынка, страсти на котором не угасали все лето. Внезапные отмены рейсов, конфликты партнеров, «перекидывание» туристов от одного туроператора к другому, ЧП с теплоходом «Кабаргин» — все это заставило наблюдателей усомниться в стабильности этого сегмента.

В 2014-м году нас ждут очередные поправки в туристическое законодательство, Олимпиада в Сочи, новый виток конкуренции федеральных туроператоров — теперь уже на внутреннем рынке и многое другое, о чем мы обязательно напишем.

С Новым годом, коллеги!