И снова понаставили: столько зимних направлений Урал еще не видел!

Cводная таблица по всем международным туристическим направлениям предстоящей зимы — в материале TurProfi.ru.

С каждым годом зимний сезон для уральского туризма становится все насыщеннее и интереснее, предстоящий — не исключение. В этом году уральский туррынок откроет для себя еще больше стран с прямыми вылетами из Кольцово, «приросли» новыми рейсами и уже известные местному туррынку направления. Какой же рейс стал главной интригой зимы-2011/2012, чего больше всего боятся в этом сезоне уральские эксперты и, самое главное, — сводная таблица по всем международным туристическим направлениям — в материале TurProfi.ru.

 

 

Где и сколько прибавилось?
 

Традиционно в преддверии сезона туроператоры и перевозчики интригуют своими полетными планами. Так, в соответствии с озвученными на данный момент программами, уральский туррынок предстоящей зимой ожидает практически двукратное увеличение перевозки в ОАЭ, во Вьетнам, двумя чартерными цепочками прирастает Израиль, новые регулярные рейсы открыты в Китай.

Ну а если вернуться к интригам предстоящей зимы, то, конечно, весь туррынок Урала с нетерпением ждет первого трансатлантического рейса в Пунта Кану, ставшего сенсационной новинкой сезона-2010/2011. Кроме того, турпрофи заинтригованы направлениями, которые многими туристами воспринимаются как традиционно летние, — речь идет о планах туроператора PEGAS Touristik по продлению на зимний сезон цепочек в Турцию (Анталию) и на Кипр.

Что касается горнолыжных программ с вылетом из Кольцово, то традиционно уральским туристам будут предложены программы с вылетом в Верону и Мюнхен, анонсировано два вылета в австрийский Зальцбург.

 

 

Раннее бронирование идет своим чередом
 

Безусловно, такой фейерверк зимних направлений радует турпрофи тем, что ассортимент предложений с прямыми вылетами становится все шире — туристов можно теперь ориентировать не только на стандартный Египет, как было на заре уральского турбизнеса, но и на множество других стран.

Однако, несмотря на спектр представленных направлений, агенты свидетельствуют о пока что достаточно скромном спросе. Комментарии о сдержанном темпе бронирований на предстоящий сезон TurProfi.ru получил сразу в нескольких крупных туристических компаниях.

«Брони хоть и идут стабильно, но нельзя сказать, что продажи очень активные, — хотелось бы более высокого спроса», — констатирует Дмитрий Кобяков, директор туристической компании «Клео Тур». Интересно, что в прошлом году турпрофи свидетельствовали о более чем впечатляющей активности раннего бронирования перед зимним сезоном. Что же случилось в этом году? По мнению экспертов TurProfi.ru, причины может быть две.

В первую очередь, как отметил Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир», в начале октября многие туристы только начинают присматриваться к возможным вариантам путешествия, а также ценам. «Конечно, есть туристы, которые стараются заранее спланировать свой отдых, — например горнолыжники. Что касается массовых пляжных направлений, то, безусловно, есть  достаточно большая категория людей, которые ждут более выгодных предложений», — рассуждает эксперт.

С тем, что пока бронирование идет не так активно, как хотелось бы, согласна и Анастасия Ермолаева, директор сети агентств «Пангея». «Вообще, раннее бронирование по зимним направлением действительно не имеет такой глубины, как летнее, поскольку количество отпусков у населения значительно меньше», — объясняет собеседница TurProfi.ru, впрочем, тут же замечая — не исключено, что многих туристов в этот году заставил повременить с бронированием активный рост стоимости валюты.

И именно нестабильная ситуация на фондовых рынках является, по мнению экспертов, второй причиной сдержанного темпа раннего бронирования в преддверии зимы-2011/12.

«Безусловно, последние события на валютных рынках заставляют туристов более осмотрительно относиться к раннему бронированию — люди боятся, что курсовая разница может оказаться очень значительной», — согласен Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз».

Впрочем, как отметил в разговоре с TurProfi.ru Павел Оборин, директор по развитию сети агентств «География», уже все-таки можно говорить о закрытии рейсов по ряду пляжных направлений, но данная тенденция касается в основном некоторых высоких праздничных дат в конце декабря и начале января.

 

 

Так чего ждать: кризиса, вновь закрытого Египта?..
 

К слову, TurProfi.ru уже писал, что неустойчивый с августа курс валют действительно заставляет не только многих туристов, но и профессионалов турбизнеса достаточно настороженно относиться к озвученным в этом сезоне перспективам. Предвещая очередную волну кризиса, многие эксперты сейчас рассуждают о том, как бы все анонсированное на сезон-2011/12 взлетело не то чтобы с плановыми корректировками, а в принципе взлетело...

«Не исключено, что уже в ноябре доллар может очень сильно вырасти в цене, и в том случае, если туроператоры не имеют депозитов, они могут попасть в крайне невыгодную ситуацию, — рассуждает Сергей Бузько. — Впрочем, уже можно говорить, что продажи упали во многих отраслях, не только в туризме».

Вместе с этим турпрофи не теряют надежды на то, что ситуация может стабилизироваться и предрекаемый кризис все же обойдет турбизнес стороной. «Да, курс валюты неустойчив, но всегда после черной полосы наступает более светлое время — именно на это сейчас уповают как многие клиенты, так и коллеги», — поделилась с TurProfi.ru Анастасия Ермолаева.

Интересно, что кризисный 2009 год, по оценкам экспертов, многие туристические компании пережили достаточно неплохо. Другое дело, что предстоящей зимой, в преддверии которой так много разговоров о возможном кризисе, заявлено куда большее количество направлений...

Однако эксперты не исключают, что такой резкий прирост объемов по ряду направлений вызван определенной стратегией со стороны туроператоров.

«Да, с одной стороны, тревожно за Таиланд и ОАЭ — столько рейсов туррынок еще не видел, с другой — очень настораживает обстановка в странах Ближнего Востока и в Египте, самом массовом пляжном направлении зимы, в частности, — рассуждает Сергей Бузько. — Именно поэтому, на мой взгляд, игроки активно ищут замену на случай негативного развития сценария по Египту».

«Стоит иметь в виду также и тот факт, что, анонсируя свои программы, туроператоры ориентируются не только на екатеринбургский туррынок, но также и на соседние регионы, в том числе северные», — добавил в разговоре с TurProfi.ru Дмитрий Кобяков.

Однако звучат и более скептические настроения. «Лично меня по-хорошему удивят те направления и рейсы, которые действительно полетят, — состав анонсированных и состоявшихся в итоге рейсов, безусловно, будет значительно отличаться друг от друга»,  — прокомментировал озвученные планы туроператоров Игорь Ясырев.

 

 

В любом случае — будет интересно!
 

Как сложится предстоящая зима для турбизнеса — остается только наблюдать. Но тот факт, что зимняя пора окончательно перестает восприниматься «мертвым сезоном», когда туризм выживает за счет заработанных летом средств, очевиден.

«Уже с уверенностью можно говорить о том, что сезонность в турбизнесе постепенно стирается — уральский туризм все ближе по своему развитию к московскому туррынку, где сезонности практически нет, — констатирует Дмитрий Кобяков. — Конечно, есть провальные низкие даты, но этого в туризме не избежать. В целом же очевидно, что покупательская способность с каждым годом все выше».

«Конечно, сезонность с каждым годом выравнивается, но основные деньги зарабатывались и пока будут зарабатываться летом, когда объемы программ все равно в разы большие», — в свою очередь замечает Павел Оборин.

В целом собеседники TurProfi.ru не сомневаются: традиционные корректировки полетных программ этой зимой неминуемы. Достаточно вспомнить полетные амбиции туроператоров на лето-2011. Первые сокращения чартерных программ начались тогда менее чем через месяц.

Впрочем, кто знает, как может все обернуться в итоге: «Две Майорки ведь летают вместе с Тенерифе, надо быть готовым ко всему!» — замечают собеседники TurProfi.ru.

 

Итак, предлагаем вашему вниманию полетную программу регулярных и чартерных рейсов по международным направлениям на сезон-2011/2012

 

Скачать таблицу в формате .doc

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Им пришлось провести в самолете всю ночь

Туристы прилетели из Египта в Москву вместо Петербурга

Два рейса авиакомпании AlMasria Universal Airlines из Хургады сегодня ночью приземлились в московском аэропорту Домодедово вместо Пулково. Причина — в ограничениях, введенных в авиагавани Санкт-Петербурга: с полуночи там не принимают и не отправляют самолеты. При этом, как сообщают представители турагентств, пассажиров одного из рейсов всю ночь не выпускали из самолета.

Так, рейс AlMasria UJ 735, который должен был приземлиться в Пулково в 2:30 ночи, ушел на запасной аэропорт в Москву в 2:00. По словам агентов, пассажиры провели всю ночь на борту.

Аналогичная ситуация произошла и с рейсом UJ 627, который ожидался в Пулково в 5:10 утра: он также был вынужден сесть в Домодедово.

«К сожалению, это правда, из-за плана «Ковер» в Пулково была возможность только посадить самолет только в Шереметьево. Но, по законодательству, мы не можем выпустить пассажиров, иначе потом самолет не будет иметь права выполнить рейс в Санкт-Петербург», — пояснили Profi.Travel в представительстве авиакомпании. Пассажирам постарались создать максимально комфортные условия. В авиакомпании отметили, что уже в течение ближайших 15 минут самолеты вылетят в Северную столицу.

Агенты добавляют, что информации о том, когда оба борта прилетят аэропорт назначения, не было всю ночь — вылет переносили каждый час. В итоге те туристы, которые должны были сегодня отправиться на этих самолетах в Египет, не понимали, состоятся ли перелеты в принципе. Некоторые интересовались, не лучше ли им вернуться домой и ожидать новостей о рейсах там.

По данным Росавиации, на вылет из Пулково было отменено 62 рейса, задержано от 2-х часов — более 80 рейсов, 45 воздушных судов выполнили посадку на запасных аэродромах. В частности, отменены были прилеты и вылеты части рейсов из Стамбула и Антальи авиакомпаний Turkish Airlines, Pegasus Airlines и AJet. Ограничения в Санкт-Петербурге были сняты в 9 часов утра.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме