И снова понаставили: столько зимних направлений Урал еще не видел!

Cводная таблица по всем международным туристическим направлениям предстоящей зимы — в материале TurProfi.ru.

С каждым годом зимний сезон для уральского туризма становится все насыщеннее и интереснее, предстоящий — не исключение. В этом году уральский туррынок откроет для себя еще больше стран с прямыми вылетами из Кольцово, «приросли» новыми рейсами и уже известные местному туррынку направления. Какой же рейс стал главной интригой зимы-2011/2012, чего больше всего боятся в этом сезоне уральские эксперты и, самое главное, — сводная таблица по всем международным туристическим направлениям — в материале TurProfi.ru.

 

 

Где и сколько прибавилось?
 

Традиционно в преддверии сезона туроператоры и перевозчики интригуют своими полетными планами. Так, в соответствии с озвученными на данный момент программами, уральский туррынок предстоящей зимой ожидает практически двукратное увеличение перевозки в ОАЭ, во Вьетнам, двумя чартерными цепочками прирастает Израиль, новые регулярные рейсы открыты в Китай.

Ну а если вернуться к интригам предстоящей зимы, то, конечно, весь туррынок Урала с нетерпением ждет первого трансатлантического рейса в Пунта Кану, ставшего сенсационной новинкой сезона-2010/2011. Кроме того, турпрофи заинтригованы направлениями, которые многими туристами воспринимаются как традиционно летние, — речь идет о планах туроператора PEGAS Touristik по продлению на зимний сезон цепочек в Турцию (Анталию) и на Кипр.

Что касается горнолыжных программ с вылетом из Кольцово, то традиционно уральским туристам будут предложены программы с вылетом в Верону и Мюнхен, анонсировано два вылета в австрийский Зальцбург.

 

 

Раннее бронирование идет своим чередом
 

Безусловно, такой фейерверк зимних направлений радует турпрофи тем, что ассортимент предложений с прямыми вылетами становится все шире — туристов можно теперь ориентировать не только на стандартный Египет, как было на заре уральского турбизнеса, но и на множество других стран.

Однако, несмотря на спектр представленных направлений, агенты свидетельствуют о пока что достаточно скромном спросе. Комментарии о сдержанном темпе бронирований на предстоящий сезон TurProfi.ru получил сразу в нескольких крупных туристических компаниях.

«Брони хоть и идут стабильно, но нельзя сказать, что продажи очень активные, — хотелось бы более высокого спроса», — констатирует Дмитрий Кобяков, директор туристической компании «Клео Тур». Интересно, что в прошлом году турпрофи свидетельствовали о более чем впечатляющей активности раннего бронирования перед зимним сезоном. Что же случилось в этом году? По мнению экспертов TurProfi.ru, причины может быть две.

В первую очередь, как отметил Сергей Бузько, директор турфирмы «Мир», в начале октября многие туристы только начинают присматриваться к возможным вариантам путешествия, а также ценам. «Конечно, есть туристы, которые стараются заранее спланировать свой отдых, — например горнолыжники. Что касается массовых пляжных направлений, то, безусловно, есть  достаточно большая категория людей, которые ждут более выгодных предложений», — рассуждает эксперт.

С тем, что пока бронирование идет не так активно, как хотелось бы, согласна и Анастасия Ермолаева, директор сети агентств «Пангея». «Вообще, раннее бронирование по зимним направлением действительно не имеет такой глубины, как летнее, поскольку количество отпусков у населения значительно меньше», — объясняет собеседница TurProfi.ru, впрочем, тут же замечая — не исключено, что многих туристов в этот году заставил повременить с бронированием активный рост стоимости валюты.

И именно нестабильная ситуация на фондовых рынках является, по мнению экспертов, второй причиной сдержанного темпа раннего бронирования в преддверии зимы-2011/12.

«Безусловно, последние события на валютных рынках заставляют туристов более осмотрительно относиться к раннему бронированию — люди боятся, что курсовая разница может оказаться очень значительной», — согласен Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз».

Впрочем, как отметил в разговоре с TurProfi.ru Павел Оборин, директор по развитию сети агентств «География», уже все-таки можно говорить о закрытии рейсов по ряду пляжных направлений, но данная тенденция касается в основном некоторых высоких праздничных дат в конце декабря и начале января.

 

 

Так чего ждать: кризиса, вновь закрытого Египта?..
 

К слову, TurProfi.ru уже писал, что неустойчивый с августа курс валют действительно заставляет не только многих туристов, но и профессионалов турбизнеса достаточно настороженно относиться к озвученным в этом сезоне перспективам. Предвещая очередную волну кризиса, многие эксперты сейчас рассуждают о том, как бы все анонсированное на сезон-2011/12 взлетело не то чтобы с плановыми корректировками, а в принципе взлетело...

«Не исключено, что уже в ноябре доллар может очень сильно вырасти в цене, и в том случае, если туроператоры не имеют депозитов, они могут попасть в крайне невыгодную ситуацию, — рассуждает Сергей Бузько. — Впрочем, уже можно говорить, что продажи упали во многих отраслях, не только в туризме».

Вместе с этим турпрофи не теряют надежды на то, что ситуация может стабилизироваться и предрекаемый кризис все же обойдет турбизнес стороной. «Да, курс валюты неустойчив, но всегда после черной полосы наступает более светлое время — именно на это сейчас уповают как многие клиенты, так и коллеги», — поделилась с TurProfi.ru Анастасия Ермолаева.

Интересно, что кризисный 2009 год, по оценкам экспертов, многие туристические компании пережили достаточно неплохо. Другое дело, что предстоящей зимой, в преддверии которой так много разговоров о возможном кризисе, заявлено куда большее количество направлений...

Однако эксперты не исключают, что такой резкий прирост объемов по ряду направлений вызван определенной стратегией со стороны туроператоров.

«Да, с одной стороны, тревожно за Таиланд и ОАЭ — столько рейсов туррынок еще не видел, с другой — очень настораживает обстановка в странах Ближнего Востока и в Египте, самом массовом пляжном направлении зимы, в частности, — рассуждает Сергей Бузько. — Именно поэтому, на мой взгляд, игроки активно ищут замену на случай негативного развития сценария по Египту».

«Стоит иметь в виду также и тот факт, что, анонсируя свои программы, туроператоры ориентируются не только на екатеринбургский туррынок, но также и на соседние регионы, в том числе северные», — добавил в разговоре с TurProfi.ru Дмитрий Кобяков.

Однако звучат и более скептические настроения. «Лично меня по-хорошему удивят те направления и рейсы, которые действительно полетят, — состав анонсированных и состоявшихся в итоге рейсов, безусловно, будет значительно отличаться друг от друга»,  — прокомментировал озвученные планы туроператоров Игорь Ясырев.

 

 

В любом случае — будет интересно!
 

Как сложится предстоящая зима для турбизнеса — остается только наблюдать. Но тот факт, что зимняя пора окончательно перестает восприниматься «мертвым сезоном», когда туризм выживает за счет заработанных летом средств, очевиден.

«Уже с уверенностью можно говорить о том, что сезонность в турбизнесе постепенно стирается — уральский туризм все ближе по своему развитию к московскому туррынку, где сезонности практически нет, — констатирует Дмитрий Кобяков. — Конечно, есть провальные низкие даты, но этого в туризме не избежать. В целом же очевидно, что покупательская способность с каждым годом все выше».

«Конечно, сезонность с каждым годом выравнивается, но основные деньги зарабатывались и пока будут зарабатываться летом, когда объемы программ все равно в разы большие», — в свою очередь замечает Павел Оборин.

В целом собеседники TurProfi.ru не сомневаются: традиционные корректировки полетных программ этой зимой неминуемы. Достаточно вспомнить полетные амбиции туроператоров на лето-2011. Первые сокращения чартерных программ начались тогда менее чем через месяц.

Впрочем, кто знает, как может все обернуться в итоге: «Две Майорки ведь летают вместе с Тенерифе, надо быть готовым ко всему!» — замечают собеседники TurProfi.ru.

 

Итак, предлагаем вашему вниманию полетную программу регулярных и чартерных рейсов по международным направлениям на сезон-2011/2012

 

Скачать таблицу в формате .doc

*На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
**В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме