Самые читаемые интервью 2018-ого на Profi.Travel

О ситуации и тенденциях на рынке, своей стратегии и планах говорят владельцы и топ-менеджеры компаний из самых разных сегментов отрасли. И даже экс-владелец «Лабиринта» из эмиграции.  

Самые читаемые интервью 2018-ого на Profi.Travel

О ситуации и тенденциях на рынке, своей стратегии и планах говорят владельцы и топ-менеджеры компаний из самых разных сегментов отрасли. ​

Тарас Демура: бизнес нужно строить на стыке онлайн и офлайн

20 декабря 2018

— ...агентам сегодня стоит думать не столько об оформлении и расположении офиса, сколько об уровне инвестиций в себя, ведь навыки и знания турагента — это товар, который они будут продавать в будущем.

Читать далее

Яна Муромова: Чем раньше признаешь тенденцию, тем проще идти дальше

10 декабря 2018

— В среднесрочной перспективе рынок идет к тому, что дистанция между турагентами и туроператорами будет сокращаться, и это правильно. Чем ближе и понятнее отношения и взаимоожидания в нашем партнерстве, тем легче достичь глобальной цели, а в бизнесе, по итогу, она одна.

Читать далее

Роберт Оболгогиани: «Нет смысла развивать инфраструктуру в ущерб продвижению»

5 декабря 2018

— Практически нет клиента, которого бы не коснулась сложная ситуация на российском рынке. Резко упавшая покупательная способность населения и одновременно возросшая стоимость продукта международной поездки — поменяла схему работы на 180°.

Читать далее

Александр Сизинцев: OTA не оставят попыток продвинуть самостоятельные бронирования

2 ноября 2018

— Когда мы анализируем западный опыт, то там доля динамических пакетов может достигать 60%. В России же это пока доли процента: российскому туристу не знаком сам продукт, его специфика и возможности, и он делает выбор в пользу «традиционных турпакетов». Для успешного продвижения динамических туров необходима масштабная маркетинговая и PR-кампания, направленная на знакомство туриста с продуктом. Но пока никто не готов взять на себя эти инвестиции

Читать далее

Игорь Козлов: Турбизнес ждет серьезная битва за клиентов

1 ноября 2018

— Перед агентствами сейчас стоит очень сложная задача: они потеряли доходы из-за общего снижения комиссий. Для кого-то это тяжело, а для кого-то — смертельно. Вернуть доходы они могут несколькими способами, и один из них — это повышение эффективности работы...

Читать далее

Ксения Мостовская, New Travelers: туризм — очень интересное направление в бизнесе

11 октября 2018

— Иногда «черный» пиар это тоже пиар, некоторые предпочитают скандально выйти на рынок. В данной ситуации это был не наш выбор, история с «Натали Турс» будет какое-то время тянуться за нами шлейфом. Но когда-нибудь разговоры утихнут.

Читать далее

Мария Бакерина: платные консультации ТА — мировой тренд и его нужно придерживаться

31 августа 2018

— ...клиент нередко приходит за качественной консультацией, получает её, и уходит бронировать тур в совершенно другое агентство. А компетентный специалист, потративший на подбор массу времени, остался не удел. Поэтому и необходимо разработать какое-топравило, устанавливающее оплату консультации. Мы думаем над тем, как это лучше внедрить нашу сеть, чтобы ТА были защищены в этой ситуации.

Пока не могу сказать о каком вознаграждении за подбор тура будет идти речь, на данный момент основная задача вывести эту работу в определенный вид услуги.

Читать далее

Александр Цандекиди: как футбол и Турция повлияли на весь сезон

29 августа 2018

— ...за 2-3 минуты потребителю невозможно сделать вывод о туроператоре. Но у турагентств есть абсолютно вся информация и при желании они могут в считанные минуты сделать вывод о надежности того или иного туроператора. Каждый турагент в своей регулярной операционной деятельности видит, как себя ведет туроператор: масштабы демпинга, продолжительность акций, снятие и переносы рейсов, отмены полетных программ, сроки выдачи документов, участие в реестре туроператоров, наличие фингарантий и ещё масса параметров, позволяющих оценить партнера. Необходимо только изучить и сопоставить эти критерии.

Читать далее

Александр Синигибский: туроператорам нужно научиться договариваться между собой

23 августа 2018

— ...О возможном кризисе в отрасли стоит говорить в другом ключе. Глобальной проблемой для рынка может обернуться неспособность туроператоров централизованно договориться между собой. Я имею в виду, конечно, не картельный сговор, а общие принципы и правила игры на рынке.

Читать далее

Михаил Шаманов: ситуация на рынке повторяет 2014 год

26 июля 2018

— В данный момент я не занимаюсь ничем — я просто проедаю свои активы. Я пытаюсь поднять отдельные проекты, но, к сожалению, без особого успеха. В Великобритании хорошее законодательство, и бизнесом здесь заниматься комфортно, но с другой стороны, входная цена очень высокая. А поскольку денег я не воровал, то и вкладывать мне особенно нечего.

Читать далее

Леонид Мармер: Amadeus объявил перезагрузку!

31 июля 2018

— Аналитики говорят, что в ближайшие годы окружающий мир изменится кардинально: в повседневную жизнь войдут такие инновации, как Blockchain, Big Data, Internet of Things, Artificial Intelligence, Virtual Reality, Cryptocurrency и др. Темпы изменений в туристической отрасли также продолжают нарастать.

Читать далее

Ирена Попова-Нанаяккара: Как зажигались Мальдивы

27 июля 2018

— Мальдивцы довольно специфический народ. Когда вы только прилетаете на Мальдивы с бизнес-планами, думаете «вау, сколько возможностей!». Например, в аэропорту нет в вендинговых автоматов, а на курортах работают примитивные фотографы. У предпринимателей закономерно появляются мысли привезти автоматы и открыть фирму, занимающуюся фотографией. Но эта открытость и обилие возможностей очень обманчивы...

Читать далее

Владимир Воробьев: успехи России на ЧМ-2018 «убили» европейский сезон «Натали Турс»

3 июля 2018

— Мы ждали до последнего, что наша сборная вот-вот проиграет, что народ начнет покупать туры за границу. А наши все выигрывают и выигрывают. Это предположение не на пустом месте, а основанное на опыте наших испанских коллег. Один из наших партнеров, работавший с немецким рынком рассказывал, что в ходе каких-то спортивных мероприятий, буквально на следующий день после того, как немцы вылетели из розыгрыша, посыпался вал заказов на Коста-Браву из Германии. Поэтому да, мы до последнего ждали, но не дождались…

Читать далее

Карина Бердичевская: Главное — быть интереснее Интернета

15 июня 2018

— Люди уходят в онлайн и в самостоятельный туризм чаще всего из-за того, что им хочется какой-то индивидуальности, — рассказывает Карина Бердичевская. — Конкурировать ценой — это смерть и банкротство. Людям должно быть интересно прийти к вам и помимо качества получить еще какое-то позитивное впечатление. И тогда люди возвращаются и остаются.

Читать далее

Дмитрий Перунов. Откровения экс-директора по маркетингу Coral Travel — на OTM: Digital Days

31 января 2018

— Первый главный показатель маркетолога — это прибыль. Я иногда говорю, что он и единственный, потому что я ориентируюсь только на этот показатель. Но зачастую маркетолог — это какой-нибудь молоденький активный парнишка, с хорошо подвешенным языком, но ему руководство не доверяет и не показывает цифры прибыли. В этом и заключается главная проблема...

Читать далее

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме