«Жемчужную реку» убрали с рынка, и последние новости про открытие Египта

А также альтернативные способы отправить туристов на Хайнань, что делать турагентам в ситуации с банкротством «китайского» туроператора и другие новости за неделю, которые могли быть не замечены из-за ухода с рынка ТО — в нашем дайджесте.

А также альтернативные способы отправить туристов на Хайнань, что делать турагентам в ситуации с банкротством «китайского» туроператора и другие новости за неделю, которые могли быть не замечены из-за ухода с рынка ТО — в нашем дайджесте.

«Жемчужная река» исключена из реестра туроператоров

Федеральное агентство по туризму РФ 12 декабря официально исключило юрлица, работающие под брендом «Жемчужная река», из Единого федерального реестра туроператоров. Общая сумма фингарантий составляет 20 млн рублей, плюс около 350 тыс. рублей составляют фонды персональной ответственности. При этом общий объем обязательств туроператора перед туристами пока никто оценить не берется.

Этому решению Ростуризма предшествовал спор «Жемчужной реки» с некогда партнером авиакомпанией «ИрАэро». Перевозчик отказался выполнять рейсы до выплаты ТО долга размером в $2,3 млн. При этом представители оператора на совещании в Минтрансе сообщили,что у них нет возможности закрыть образовавшуюся задолженность. «ИрАэро» в рамках межведомственного совещания старался снять обязанность осуществления полетов для ТО, однако, по словам присутствовавших на встрече экспертов, сделать этого перевозчику не удалось.

На момент банкротства ТО на острове Хайнань оставались около 1200 туристов по линии «Жемчужной реки», в том числе те, кто прибыл на курорт на рейсе Pegas Fly. Туристы не могли вернуться с Хайнаня из-за спора ТО с перевозчиком, их обещали вывезти во вторник, 12 декабря. На фоне негативной для туристов ситуации, двум туристкам, которые не смогли вовремя улететь с китайского острова, понадобилась медицинская помощь.

Ситуация, возникшая ввиду массового неисполнения юрлицами «Жемчужной реки» обязательств по договорам о реализации туристского продукта, признана экстренной. Вывозом тех туристов, которые остались на острове после приостановки деятельности туроператора, за занимаются авиакомпании «Алроса» и «ИрАэро», и последняя, в некоторых случаях, выбивается из графика.

В случае возникновения проблем с размещением туристов, их проживание до вылета будет оплачено из фонда «Турпомощи». Также Ассоциация намерена оплатить вывоз туристов бортами других авиаперевозчиков: с пятницы, 15 декабря, AZUR Air подключается к вывозу туристов «Жемчужной реки». Кроме того, туроператор «РУСЬ-ТУР» объявил о готовности бесплатно вывезти клиентов «Жемчужной реки», которые пострадали из-за отмены рейсов.

В течение этой неделе негатив вокруг деятельности ТО нарастал как снежный ком. Росавиация обвинила «Жемчужную реку» в подделке авиабилетов, следователи возбудили уголовное дело по факту срыва туров на Хайнань, хайнаньская принимающая компания Pearl River International Travel Company, она же «Жемчужная река», официально заявила, что не имеет ничего общего с туроператором, работавшим на российском рынке.

Profi.Travel рассказывает

Чартеры в Египет могут вернуться в первой половине 2019 года

Египетские эксперты сообщают, что разрешение на выполнение рейсов на популярные египетские курорты может быть получено в ближайшие две недели, если российские специалисты по авиабезопасности останутся удовлетворены результатами проверки аэропортов Хургады и Шарм-эль-Шейха. Если отчет экспертов по безопасности будет готов до конца 2018 года, то на согласование технических моментов, слотов, получение разрешений а также подписание протокола безопасности потребуется еще около восьми недель без учета новогодних каникул. Таким образом, в качестве наиболее вероятной даты называется начало «высокого» сезона — март 2019 года.

Чем раньше признаешь тенденцию, тем проще идти дальше

Последний год показал, что турагентский и туроператорский рынки находятся в стадии значительных изменений, и всем участникам приходится менять свой подход к работе. Это относится и к стабильным массовым туроператорам — их, как и всех, затронули проблемы турагентских сетей и падения маржинальности турбизнеса. Заместитель генерального директора туроператоров Anex Tour Яна Муромова рассказала в интервью Profi.Travel о взгляде туроператоров на изменения агентского рынка, почему сложно запускать массовые туры на базе GDS и чего не хватает регионам России для развития внутреннего туризма.

Другие новости российской туротрасли

  • ♦  TUI сократил долю в российском представительстве.
  • ♦  «Турпомощь» приготовилась «распечатать» ФПО «Натали Турс» и «Данко».
  • ♦  Суд в Москве получил заявления о банкротстве двух структур «Натали Турс».
  • ♦  Консульство Италии меняет процедуру аккредитации для туроператоров.
  • ♦  Россия и Беларусь отложили подписание соглашения о взаимном признании виз.
  • ♦  В России предложили взаимно отменить визы с Индией.
  • ♦  Россияне смогут обратиться в Ростуризм напрямую.
  • ♦  У соседа, как дома: в туризм приходит единый рынок ЕАЭС.
  • ♦  Ответственность для отелей за работу без звезд могут отложить на год.
  • ♦  ТОП-10 направлений, куда стремятся российские туристы в новогоднюю ночь.
  • ♦  РЖД запустят около 50 дополнительных детских поездов на новогодние праздники.
  • ♦  В Госдуме предложили объявить рэп-конкурс на тему туризма в России.
     

Как продавать «миллениалам»

На смену нынешней клиентуре агентств постепенно приходит новое поколение. Дети, некогда считавшиеся пассивными путешественниками, становятся «выбирателями». Дмитрий Перунов, настоящая легенда маркетинга в туризме, поделился своим взглядом на работу турагента в будущем, и дал рекомендации: что делать ТА, чтобы не покинуть рынок, проиграв конкурентную борьбу.

Вести со всего света

Как отправить туристов на Хайнань

У китайского курорта Хайнань в последний год сложилась репутация «острова невезения» для туристической отрасли. Направление ассоциируется преимущественно с туроператором «Жемчужная река». Тем не менее, туры на Хайнань достаточно успешно предлагают и другие, давно зарекомендовавшие себя на рынке игроки. Мы провели для вас мониторинг сайтов ключевых игроков на китайском направлении, чтобы вы могли рассматривать больше вариантов для своих клиентов.

Авиановости недели

  • «Аэрофлот» увеличит количество рейсов Москва — Пхукет.
  • В Жуковском создадут чартерную авиакомпанию.
  • В аэропорту Пулково открылся капсульный отель.
  • Транспортная прокуратура проверит «ИрАэро».
  • Суд не позволил «Победе» ограничивать ручную кладь.
  • Совет директоров авиакомпании «Россия» избрал нового гендиректора.
  • Крупный французский перевозчик в два раза увеличивает число рейсов Париж — Москва.
  • «Победа» планирует покупку 20 Boeing 737 MAX 8.
     

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: