Закрытое небо, меры поддержки и внутренний туризм

Все актуальные новости — в дайджесте Profi.Travel.

Закрытое небо, меры поддержки и внутренний туризм

В текущей крайне сложной для турбизнеса ситуации участники отрасли как никогда ждут новостей, которые помогли бы им сориентироваться в происходящем и понять, какие перспективы есть у туризма в ближайшее время. Большинство самых важных тем — будущее внутреннего туризма, ограничение выездного, проблемы с авиасообщением, меры поддержки и т.д. — обсуждались экспертами на выставках «Интурмаркет» и MITT. Тем не менее повестка меняется в режиме текущего времени — с одной стороны, страны продолжают вводить санкции, отражающиеся на туризме, с другой стороны, находятся новые возможности для поддержания бизнеса. Подробнее о событиях текущей недели читайте в дайджесте Profi.Travel.

Фото: Gerd Altmann, Pixabay

Кризис или новые возможности?

Туризму сейчас нужны хорошие новости, советы и активности, поэтому проведение профильных выставок — это та отдушина, которая так необходима была представителям отрасли, стремящимся поделиться впечатлениями, идеями, узнать инсайдерскую информацию, послушать экспертов. Деловая программа на обеих выставках — «Интурмаркет» и MITT — оказалась довольно насыщенной, правда, спикерам приходилось менять темы своих выступлений в последний момент, отвечая на текущую повестку.

Profi.Travel выделили несколько ключевых моментов, о которых шла речь во время деловой программы выставок.

Внутренний туризм: проблемы и их решение

В текущей ситуации имеет смысл делать ставку на внутренний туризм, хотя здесь также многое будет зависеть от политической обстановки и благосостояния россиян. Но при этом есть еще несколько факторов, которые могут тормозить туристические поездки летом этого года: во-первых, это «последствия ковида» — до сих пор не снятые ограничения во многих регионах. «Сейчас мы ждем от регионов одного заявления: „У нас все открыто, приезжайте!“. Только так сейчас можно подстегнуть внутренний турпоток», — заявил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин на пленарной сессии «Фокус на Россию» в рамках MITT. Второй фактор — это транспортные проблемы — аэропорты юга пока закрыты, и нет понимания, когда они откроются. Поэтому уже сейчас нужны какие-то решения от РЖД. Даст о себе знать и наша старая проблема — недостаток инфраструктуры — решить ее в одночасье нельзя, но нужно понимать, что делается в этом направлении, видеть планы развития территорий.

Въездному туризму быть!

Федеральное агентство по туризму не отказывается от планов по стимулированию въездного потока в этом году. Об этом на совещании с региональными министерствами туризма на выставке MITT заявила замглавы Ростуризма Елена Лысенкова. По ее словам, деньги, выделенные на продвижение за рубежом, будут потрачены на языковую адаптацию туристической инфраструктуры, всевозможных платформ, ресурсов, и рекламные кампании. «Мы видим, что экспортная выручка бизнесу сейчас очень нужна. Будем последовательно в этом направлении двигаться», — подчеркнула она, уточнив, что фокус будет сделан на Ближний Восток, Азию, СНГ и Латинскую Америку, а также другие страны, которые заинтересованы в развитии туризма с нами.

По мнению экспертов, главный камень преткновения для перезапуска въездного туризма — негативный информационный фон и санкции, которые вызвали проблемы с банковскими картами, а также страховками — как самолетов, так и самих туристов. Поэтому российские принимающие компании должны стать альтернативным источником достоверной информации для коллег из-за рубежа. А также оперативно находить способы решений всех возникающих неудобств, например, предоставить туристам страховой полис. Не обойтись и без дальнейшей либерализации визового режима. Компании должны сосредоточиваться на развитии деловых связей с теми рынками, с которыми мы сохранили дружественные отношения, а также создавать новые турпродукты и маршруты. 

Фото: Wokandapix, Pixabay

Костыли или полноценная опора?

Главная задача бизнеса сейчас — это выжить, а для этого необходимы меры поддержки, о них-то и говорили эксперты. Одной из самых действенных мер уже стала акция кешбэка, в том числе детского. «Хочу поблагодарить руководство Ростуризма за своевременный досрочный запуск программы. Это успокоит потребителя, даст ему импульс задуматься об отдыхе и поможет туроператорам и турагентам уверенней смотреть вперед, и приведет деньги в средства размещения», — отметил гендиректор туроператора «АЛЕАН» Илья Уманский в ходе пленарного заседания выставки «Интурмаркет». При этом ряд экспертов считает, что условия акции нуждаются в пересмотре - из нее следует исключить раскрученные южные регионы, а поддержку сделать целевой и регулярной.

Также заметной для отрасли сейчас станет отмена налога на добавленную стоимость (НДС) для отельеров. Однако этого мало, считают эксперты — правительство должно освободить от НДС также и туроператоров, которые сейчас оказались в наиболее невыгодном положении. 

Среди других обсуждаемых мер прозвучала также отмена таможенных пошлин и НДС на ввозимые стройматериалы и компоненты и вопрос развития гостиничной инфраструктуры, чтобы кризис не начал корректировать или сокращать планы по наращиванию номерного фонда в рамках нацпроекта. Ростуризм обсуждает создание общероссийского реестра отечественных аналогов, которые помогут функционировать отелям и продолжить стройки. Кроме того, разрабатываются отдельные меры поддержки для уже действующих инвестпроектов, которые фактически встали из-за санкций и подорожавших кредитов. В первую очередь помогут тем, кто в одном шаге от завершения, но готовится и общее комплексное решение

Профильные организации и объединения также подали властям свои предложения, касающиеся мер поддержки отрасли, но они пока находятся на рассмотрении. В частности, размер финансового обеспечения для туроператоров в сфере выездного туризма может быть снижен с 50 до 10 млн рублей, что позволит сократить финансовую нагрузку на участников рынка и значительно упростит поиск новых финансовых гарантий.

Свято место пусто не бывает

Еще один вопрос, который обсуждался на конференции по IT в рамках выставки MITT, — это как изменится рынок после ухода Booking.com и Airbnb. На данный момент подавляющее большинство туристов обращаются к отелям напрямую — доля прямых бронирований выросла с 11% до 46%. При этом параллельно идет перестройка рынка онлайн-продаж — уже в самое ближайшее время эксперты обещают взрывной рост российским отельным ОТА: появляются новые игроки, а старые — укрупняются, превращаясь в маркетплейсы формата «all in one». В то же время меняются и их условия взаимоотношений с отелями: кто-то повышает комиссию до 40%, а некоторые, наоборот, снижают до 10%. Вопрос о том, займет ли освободившуюся нишу другой монополист, остается открытым. Пока масса клиентов западных ОТА по большей части трансформировалась в прямые продажи. 

В целом же эксперты отмечают рост интереса путешественников к турам и турагентствам «Мы связываем это с тем, что в кризисные времена в принципе возрастает ценность экспертизы, и люди чаще обращаются к профессионалам. Неопределенность вызывает потребность в уточнении важной информации», — пояснила руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель.

Фото: congerdesign, Pixabay

Нужно набраться терпения...

Возможно один из самых животрепещущих вопросов сейчас — это вопрос к туроператорам по поводу условий отмен, переносов, депозитов и ситуацией с курсом валют. Об этом говорили, в частности, на конференции «Туризм и право», прошедшей в рамках выставки MITT. По словам заместителя генерального директора туроператора Anex Tour Яны Муромовой, к концу марта уже должны появиться четкие схемы работы в этом отношении. Своих розничных партнеров они просят немного подождать, когда власти определяться с мерами поддержки, а туроператоры выработают свои условия, удовлетворяющие все стороны.

Один из краеугольных камней — это продление постановления 1073 или принятие его аналога, доработанного под текущую ситуацию. Эту тему широко обсуждали в кулуарах туристической выставки «Интурмаркет». Шансов, по словам экспертов, совсем мало. По словам целого ряда источников, работа над продлением постановления в его прежнем виде полностью остановлена в связи с тем, что оно уже попросту не отвечает текущим реалиям на рынке.

«Сейчас вектор таков, что власти стараются не ущемлять лишний раз права граждан, — объяснил генеральный директор юридической компании „Персона Грата“ Георгий Мохов в ходе своего выступления на юридической сессии „Интурмаркета“. — Абсолютных гарантий сейчас никто дать не может, но с очень большой долей вероятности новое постановление о переносе обязательств по „пандемийным“ турам принято не будет».

Эксперт также отметил, что ссылки туроператоров в ответах турагентам и туристам на новую редакцию постановления как на свершившийся факт совершенно некорректны.

Тем не менее, туристический рынок сегодня нуждается в новом, более актуальном механизме переноса обязательств по турам, считает вице-президент РСТ Юрий Барзыкин. По его словам, 14 марта этот вопрос уже поднимался на экспертном совете в Госдуме. «Мы все надеемся на его скорейшее решение», — резюмировал эксперт.

Туристы в данной ситуации оказались в слабой позиции, признают юристы. В стране не объявлено чрезвычайное положение, как это было во время пандемии, и формальных условий для форс-мажора просто нет, объяснил в ходе сессии юрист в сфере туризма Денис Поляков. Таким образом, туроператоры вправе требовать полных оплат туров, а также удерживать фактически понесенные расходы в случае аннуляций со стороны туристов. В такой ситуации понятный и прозрачный механизм переноса обязательств тем более необходим, поскольку без него суды через несколько месяцев будут буквально завалены исками, отмечают эксперты.

Анализируя туризм...

В нынешних обстоятельствах еще острее встает вопрос с аналитикой, которая может помочь наладить многие процессы в туризме и принести дополнительный доход. Аналитический центр Profi.Travel собрал на пленарном заседании в рамках выставки «Интурмаркет» экспертов, которые смогли взглянуть на задачи туристической аналитики с разных сторон, обсудить не только какие данные можно получить, но и какие нужны.

«Запросы на аналитику федеральных властей, региональных и бизнеса могут отличаться в силу того, что у них разные задачи. Понятно, что им необходимы разные наборы данных. И все же я уверена, что стоит опираться на какие-то единые показатели, чтобы впоследствии их можно было легко соотносить между собой и таким образом расширять поле зрения или, наоборот, вдаваться в детали», — отметила руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель. Подробнее о том, какая информация нужна властям, а какая — бизнесу, читайте в нашем материале.

Фото: Lizeth Lopez, Pixabay

«Небесная канцелярия»

12 марта, о приостановке сертификатов летной годности воздушных судов российских компаний объявили власти Бермудских островов.

Вслед за Бермудами приостановило сертификаты и Авиационное управление Ирландии (IAA). Воздушные суда с ирландской регистрацией используют, в частности, авиакомпании «Алроса», «Россия» и IFly. Два последних перевозчика выступали операторами вывозных рейсов из Турции, Египта, Таиланда и Шри-Ланки.

Единственный вариант для российских авиакомпаний в настоящий момент — перерегистрировать лизинговые суда в российском реестре.

Под давлением Евросоюза и сербский перевозчик Air Serbia был вынужден убрать дополнительные рейсы в Россию, поставленные после того, как многие европейские страны начали прекращать авиасообщение с Москвой после начала военной спецоперации на Украине.

В то же время, авиационные власти Кубы, Шри-Ланки, Аргентины, Венесуэлы и Киргизии пообещали не препятствовать авиасообщению с Россией и не задерживать по требованиям лизингодателей воздушные суда. Однако это не означает автоматическое восстановление авиасообщения с указанными странами, отметил один из экспертов в разговоре с Profi.Travel. Прежде всего, это касается полетов в Карибский регион. «Из-за запрета на полеты в воздушном пространстве ЕС, а также над США и Канадой длительность перелета, скажем, на Кубу увеличилась почти на три часа, что привело к росту издержек. Но это еще не основная проблема. Дело в том, что если в полете у воздушного судна возникнут какие-либо технические сложности, и возникнет необходимость в вынужденной посадке, то все ближайшие аэропорты будут либо в Европе, либо в Северной Америке. Сесть там, разумеется, дадут, но самолет будет тут же задержан. При этом сразу нужно будет решать вопрос с вывозом туристов», — отметил эксперт.

Что касается полетов в Коломбо, то здесь ситуация выглядит более перспективной, особенно если гарантии для российских перевозчиков удастся получить от авиационных властей Индии.

Есть и другие хорошие авиановости — Emirates с 13 марта возобновила полеты во Вьетнам. В настоящий момент перевозчик планирует осуществлять три еженедельных рейса в столицу страны Ханой, а также два еженедельных рейса в Хошимин на юге.

Главное фото: congerdesign, Pixabay

Больше важных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

Свято место пусто не бывает: кто может стать новым Booking.com в России

Поможет ли «Яндексу» покупка «Островка» стать монополистом, и есть ли у него конкуренты?

Свято место пусто не бывает: кто может стать новым Booking.com в России

С момента ухода сервиса Booking.com с российского рынка прошло несколько лет, и только сейчас один из игроков близок к тому, чтобы занять его место. О том, насколько это вероятно, и как ситуация будет развиваться дальше, мы узнали у экспертов отрасли.

Баланс сил

По данным сервиса Travelline, «Яндекс Путешествия» захватили в прошлом году треть рынка и уверенно ее удерживают, несмотря на общее снижение количества броней. Как рассказали Profi.Travel в компании, незначительное падение объемов — у подавляющего большинства сервисов бронирования отелей в этом году. На расклад сил это не повлияло: лидеры рынка потеряли в среднем менее 1% объемов продаж год к году. Так, у «Яндекс Путешествий» на 0,4% меньше броней (снижение с 30,6% до 30,2%). Бронирования «Островка», занимающего 2 место, упали с 20,2% до 19,9%, а замыкающего тройку «Броневика» — с 8,2% до 7,6%.

При этом были несколько игроков, у которые количество бронирований выросло — в частности, хороший рост показали Ozon.travel (с 2,75 до 3,49%), Trip.com (с 0,76 до 1,85%), Trivio (c 0,5 до 1%) Туту.ру (с 0,2 до 0,9%). Также укрепили свои позиции Otello (2,2 до 2,9), «Т-Путешествия» (с 2,5 до 3,2%) и Суточно.ру (2,1 до 2,25%), а также другие, более мелкие сервисы.

Между тем, в оценке долей ОТА существуют сложности, указал основатель сообщества Travel Startups Леонид Пустов. Они обусловлены тем, что эти компании очень часто закупают номера друг у друга, поэтому практически невозможно отследить, кому в конечном итоге уходит то или иное бронирование, добавил. «Мы также не знаем, какая доля продаж у каждого отдельного ОТА идет через channel-менеджер. Например, у агрегатов апартаментов доля может составлять лишь 20-30%, а оставшиеся работают в экстранет напрямую. Некоторые ОТА большую долю продаж отдают партнерам, и доля компании в B2C в реальности может быть меньше. Таким образом, мы видим распределение долей на рынке не для конечного потребителя, а с точки зрения каналов продаж отеля. При этом доля тех, кто продает чужой контент или не пользуется channel-менеджером, будет занижена», — объяснил эксперт.

Тем не менее, на рынке считают выборку Travelline достаточной для того, чтобы судить о ситуации в сегменте.

Ждать ли пришествия второго Booking?

Оценивая перспективы развития тройки лидеров, собеседники Profi.Travel заняли сдержанную позицию, отмечая, что сама по себе доля сервисов прирастает очень медленно — в районе 1% в год. Эту тенденцию подтверждает и общий показатель бронирований отелей, который не сильно меняется год от года и по-прежнему близок к паритету (ОТА — 57%, прямые бронирования — 43%).

По мнению экспертов, лидер, скорее всего, продолжит такой же консервативный рост, особенно учитывая недавнее повышение комиссии. Однако ситуация может поменяться, если «Яндекс» поглотит кого-то из значимых игроков рынка, добавляют эксперты. В первую очередь речь идет о главном конкуренте — сервисе «Островок». «Разговоры об этом давно ведутся. Может ли он это сделать? Может. За примером далеко ходить не нужно — давайте посмотрим на рынок такси. Если сделка состоится, мы получим одного мега-игрока, почти как Booking.com», — комментирует автор тг-канала «ПроБизнес» Яков Адамов.

Как сообщил недавно «Коммерсант», вероятность такого исхода событий довольно высока. По данным издания, другие претенденты на актив — «Авито» и «Суточно.ру» — уже вышли из переговоров. Сторонам осталось договориться о цене: изначально собственники рассчитывали продать компанию за 27 млрд рублей, затем их запрос снизился до 20 млрд. Однако покупатель готов заплатить не более 15 млрд, что, по оценкам аналитиков, все равно выше рыночной стоимости. Инвестиционный директор BGP Capital Юрий Левицкий, которого цитирует издание, считает, что на данный момент «Островок» стоит 9-12 млрд руб. Это во многом связано с тем, что рентабельность бизнеса сейчас отрицательная, а на туристическом рынке в целом наблюдается спад.

Сделка потребует согласования с Антимонопольной службой, однако если «Островок» продолжит работать под своим брендом, это не вызовет затруднений, уточняет он.

«Яндекс» нацелен на развитие В2В

«Яндекс Путешествия» не стали комментировать Profi.Travel переговоры о покупке «Островка», однако свой интерес к расширению доли за счет поглощения других компаний не скрывают. Так, в сервисе напомнили, что год назад приобрели 100% акций компании «Академ-Онлайн», которая занимается бронированиями в сфере деловых поездок.

«Теперь мы можем предлагать отельерам и агентствам удобные инструменты для работы с бронированиями, а компаниям, отправляющим сотрудников в командировки, — широкий выбор вариантов размещения», — уточнили в пресс-службе «Яндекс Путешествий». Кроме того, «Яндекс» планирует активно развивать свое сотрудничество с партнерами — Profi.Travel в сервисе рассказали, что до конца 2027 года компания собирается дополнительно инвестировать на развитие B2B-направления около 2 млрд рублей.

IT-гигант также не забывает и про сегмент В2С — чтобы нарастить продажи услуг партнеров, сервис привлекает пользователей с помощью разных маркетинговых инструментов, включая промокоды на разные туристические направления за счет «Яндекс Путешествий». На рынке эта методика вызывает раздражение — такие скидки позволяют потребителю купить номер дешевле, чем у самого отеля напрямую. На вопрос, согласовываются ли эти действия с самими отельерами, в сервисе заявили следующее: «Информация об этой механике, как и о других условиях сотрудничества с сервисом, зафиксированы в договоре».

Сможет ли кто-то составить конкуренцию лидеру?

Говоря о будущем отельного рынка, Яков Адамов не исключил, что он будет пополняться новыми игроками, так как среда ОТА — достаточно конкурентная. В частности, по его словам, весной был анонсировано выделение в отдельного игрока еще одной цифровой платформы — Aviasales. И у нее есть все данные, чтобы занять свою нишу на рынке. Большой потенциал он видит и у коллег по цеху — билетных агрегаторов OneTwoTrip и Туту.ру, а также у китайского портала Trip.com, который активно наращивает свою долю в российском сегменте. Рост конкуренции пойдет на пользу рынку, считает эксперт — это будет способствовать развитию удобства и качества пользовательского опыта, и поможет избежать злоупотреблений с ценами и комиссиями.

В то же время двойной прирост сервиса Trip.com в этом году нельзя назвать существенным в абсолютных цифрах. Увеличение объясняется прежде всего появлением безвизового въезда для граждан Китая и последующей активизацией бронирований от индивидуальных путешественников из КНР, считает вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов.

«Для того, чтобы Trip.com смог занять ощутимую долю на российском рынке, он должен работать сразу на двух фронтах. Во-первых, наращивать ассортимент, активно подписывая контракты с отелями. То есть условия сотрудничества должны быть для них более интересными по сравнению с предложениями конкурентов. Во-вторых, он должен иметь большое количество лояльных клиентов среди россиян, то есть стать для них привычным каналом бронирования. А это довольно сложно сделать в нынешних условиях: требуется очень крупный бюджет на маркетинг, а также создание дополнительной выгоды для клиентов, например, как минимум, сравнимые цены, а также всевозможные бонусы и кешбеки», — отметил Вадим Прасов. Эксперт добавил, что пока не видит активных шагов сервиса в этих направлениях.

Стоит ли ждать появления новых значимых игроков на отельном рынке

Леонид Пустов согласен, что тенденция к укрупнению и поглощению крупным бизнесом небольших компаний продолжится, а также будет развиваться всевозможное сотрудничество и коллаборация. Особенно активно в этом направлении движутся крупные экосистемы, созданные на базе банков. Например, сервис «Путешествия» от Т-Банка недавно подключил базу размещения Bronevik.com.

По мнению Пустова, еще одним сильным игроком на рынке может стать Wildberries, у которого тоже есть большие амбиции в сфере путешествий, а самое главное — необходимые ресурсы, не уступающие возможностям «Яндекса»: «Для реализации этой цели нужны две вещи — контрактинг и канал дистрибуции. Создание и того, и другого с нуля займет значительное время. Особенно, если WB Travel будет формировать базу контрактов с отелями самостоятельно, как это делал в свое время «Островок», у которого на это ушло более десяти лет. Но самое главное препятствие — нехватка экспертизы в отельном сегменте. Думаю, самый быстрый способ решить все три задачи — купить кого-то, кто имеет вес в этом бизнесе. Поэтому не удивлюсь, если Wildberries тоже рассматривает покупку «Островка».

Вадим Прасов добавил, что появление новых игроков — это прежде всего нишевые истории, которые не приводят к переделу рынка, более того, часто ничем не заканчиваются, так как инвесторам сложно обосновать экономическую выгоду. Он напомнил, что многие крупные экосистемы, такие как МТС, претендовали на выход на отельный рынок, но довольно быстро передумали.

Что изменится, если «Яндекс» все же купит «Островок»

Один из источников Profi.travel, который пожелал остаться неизвестным, полагает, что сделка между «Яндекс Путешествиями» и «Островком» уже находится на финальном этапе согласования.

По оценке специалистов, даже в случае ее успешного завершения «Яндекс Путешествиям» пока еще далеко до уровня Booking.com, который в момент ухода с российского рынка занимал долю в 70-80% всех онлайн-продаж. «То есть однозначным монополистом компания не станет, хотя свой вес существенно увеличит и получит серьезное влияние на рынок. У нее уже сейчас есть весомые преимущества, которые способствуют укреплению лидерской позиции: например, таких же возможностей по привлечению трафика больше ни у кого нет. Кроме того, это большая экосистема, которая активно выращивает лояльного клиента за счет баллов «Яндекс плюса» и других сервисов», — уточнил Вадим Прасов.

Если же сделка все-таки состоится, то вряд ли даст «Яндексу» возможность диктовать правила игры, считает эксперт. «Вы помните, какие дебаты вызвало недавнее повышение комиссии? Это явно противоречит задаче увеличения доли на рынке. Я думаю, в «Яндексе» понимают, что продолжение такой политики как минимум недальновидно. К тому же у меня нет ощущения, что они очень сильно заинтересованы в этой сделке, иначе бы уже давно ее оформили. Главным мотиватором тут, скорее, является не желание стать монополистом, а стремление не допустить усиление конкурентов за счет такого значимого актива», — пояснил он.

Если же существенного перераспределения активов не случится, рынок ОТА сохранит статус-кво. Единственное событие, способное перевернуть все с ног на голову, по мнению экспертов — возвращение на российский рынок платформы Booking.com. Вполне возможно, что рано или поздно оно произойдет. При этом возобновление контрактинга компании в прежних объемах также займет время, считают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Бюджет на рекламу страны в несколько раз меньше необходимого

Цена туриста: сколько Россия должна тратить на продвижение за рубежом

Стоимость привлечения одного туриста на международных рынках, с которыми конкурирует Россия, — от 2 до 5 долларов. Но эти средства окупаются. Такие данные озвучил на форуме «Путешествуй!» на заседании комиссии Госсовета РФ, посвященном въездному туризму, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский. Он рассказал, сколько тратит Россия и почему нужно менять подход к продвижению страны за рубежом.

«Каждый турист, который сегодня выбирает, куда ему поехать на 10 дней своего отпуска, рассматривает десятки стран, и Россия конкурирует за этого гостя с лучшими туристическими дестинациями, — сказал глава РСТ. — С той же Турцией, Саудовской Аравией, Объединенными Арабскими Эмиратами, Китаем, Таиландом, Японией и многими другими государствами».

Он подчеркнул, что во многих странах въездной туризм рассматривается как самостоятельная экспортная индустрия наравне с промышленностью, сельским хозяйством, финансовыми услугами и другими секторами экономики. А для целого ряда государств туризм является одним из ключевых источников поступлений в бюджет.

Именно поэтому, по словам эксперта, к развитию въездного туризма сегодня нужно подходить и как к развитию коммерческого проекта, где есть стоимость привлечения клиента и понятная экономика инвестиций.

«Если посмотреть на опыт стран, которые успешно работают на этом рынке, можно выявить одну общую закономерность: они рассматривают привлечение туристов не как расходную статью бюджета, а как инвестицию в сектор экономики, способный приносить хорошую прибыль. Например, Турцию в 2025 году посетили 52,7 млн туристов. Доходы от туризма составили 65 млрд долларов, а расходы на продвижения оцениваются в 250 млн долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Если пересчитать, то расходы на привлечение одного туриста составят 4,7 доллара. Гонконг принял 44,5 млн туристов, потратил на продвижение 140 млн долларов, что составляет 3,14 доллара на одного гостя. Бюджет на продвижение США — около 150 млн долларов. Страна принимает около 70 млн туристов, тратя на привлечение каждого 2,14 доллара. Азербайджан направляет на продвижение туризма около 27 млн в год и привлекает 6 млн иностранных туристов, что в пересчете на одного составляет 4,6 доллара».

Эксперт напомнил, что цель России — принимать к 2030 году 16 млн иностранных туристов в год. «При средней стоимости продвижения на международном рынке от 2 до 5 долларов на одного гостя наша цель — вкладывать из бюджета от 32 до 80 млн долларов, — подсчитал Уманский. — Сегодня российский бюджет продвижения составляет около 5,3 млн долларов, что существенно ниже уровня большинства стран, с которыми мы конкурируем за туристов».

При этом он подчеркнул, что с учетом сохраняющегося внешнего информационного фона вокруг России, вероятнее всего, следует ориентироваться на верхнюю планку. «Но даже если представить, что нам необходимо тратить в два раза больше, чем расчетные цифры, мы способны окупить эти вложения», — уверен эксперт.

По его расчетам, один турист приносит в среднем 688 долларов. «Даже с учетом всех действующих льгот, считаем по самому минимуму: если совокупный доход в бюджеты всех уровней составит около 10%, государство получит $68 от каждого приехавшего гостя. Или чуть больше миллиарда долларов в год, — пояснил Илья Уманский. — Необходим коммерческий подход к развитию этого вида экспорта. Мы, очевидно, способны инвестировать в продвижение сумму, эквивалентную тем же $80 млн или, если рассчитать, 8% от доходов, полученных от туристов. В связи с этим предлагаю рассмотреть вопрос повышения суммы расходов на продвижение потенциала страны на зарубежных рынках, зафиксировать эту сумму в виде производной от планируемой на следующий год выручки».

Также Илья Уманский отметил, что наиболее эффективные модели продвижения в мире построены на партнерстве государства с бизнесом. «Если туроператор готов вложить собственные средства в продвижение туристского продукта, значит, он уверен в эффективности конкретного проекта. Соответственно, государство может при таком партнерстве получить возможность инвестировать не вслепую, а совместно с бизнесом, совместно с рынком», — подчеркнул глава РСТ.

По его словам, важно развивать механизмы совместного финансирования программ продвижения, что обеспечит еще и дополнительное финансирование из внебюджетных источников. «Это могут быть совместные рекламные кампании, поддержка ознакомительных и пресс-туров, работы с лидерами мнений или, что важно, но сейчас совершенно не используется, поддержка зарубежных туроператоров, обеспечивающих привлечение туристов в Российскую Федерацию», — пояснил эксперт.

«Если мы рассматриваем въездной туризм как полноценный международный рынок, мы должны быть готовы использовать те же инструменты, которые сейчас применяют другие участники», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме