Еще один туристический год прожит, самое время оглянуться назад, подвести итоги последних месяцев и сделать выводы. Для каждого турпрофи 2013-й запомнится чем-то своим: для одних самым ярким событием оказалось закрытие Египта, для других — стихийные бедствия на туристических направлениях, для третьих — создание Турпомощи, а кого-то больше всего задели ремонтные работы в Пашковском и корректировки полетных программ на Юге России…

Банкротства ♦ Турпомощь ♦ Олимпиада в Сочи ♦ Строительство Южного Хаба
 
Реконструкция Пашковского ♦ Форс-мажоры и ЧП

Корректировки в полетных программах Ростова  ♦  ... и Краснодара

Банкротства обошли стороной… почти

Уходящий 2013-й порадовал отсутствием крупных банкротств. Однако, полностью избежать неприятностей все-таки не удалось. Год начался спокойно, но уже в мае стало известно об уходе с рынка одного из старейших ведущих российских туроператоров по внутреннему туризму — «Раены». Этот инцидент заставил задуматься о необходимости повысить фингарантии для компаний, формирующих туры внутри России: ведь объем продаж «Раены» в 16 раз превысил ее ФИГи.

Уже в июле рынку пришлось взвешивать ФИГи и убытки выездного туроператора: Ascent Travel официально заявил о приостановке деятельности. Однако, подобное развитие событий было закономерно: незадолго до официального заявления об уходе, туроператор свернул программы и перестал принимать заявки.

Конец года был ознаменован отзывом лицензии у «Мастер-Банка», где сотни турфирм по всей России, включая крупных операторов, имели свои счета. К счастью, особого резонанса на Юге России это ЧП не вызвало.

Турпомощь объединяет

Все мы помним, как изменение закона о турдеятельности в 2012 году, повлекло создание Турпомощи. Весь 2013 год вокруг новоиспеченной организации ходило много разговоров. В первую очередь сомнения вызывал обязательный взнос, минимальная сумма которого - 100 тысяч рублей. Еще в марте депутаты предложили пересмотреть эту сумму, однако, принятие решения отложили до осени. Тем временем, к концу подошел срок вступления в организацию, и туроператоры оказались перед бескомпромиссным выбором: платить взнос или лишиться права деятельности.  В результате, около 400 ТО так и не вступили в Турпомощь, 20 мая их исключили из реестра и Ростуризм опубликовал список. На Юге России в число исключенных попали всего три игрока: ООО «Веро-Тур», ООО «Мобайл Экспо», ООО Спортивно-туристический центр «СБ».

К ноябрю стало известно, что решение о снижении минимального взноса в фонд все-таки поддержали.

Мы строили-строили и, наконец, построили!

Весь год  шла усиленная подготовка к Олимпиаде в Сочи. Все гостиницы в регионе прошли обязательную классификацию и получили категории звездности для размещения гостей Игр 2014 года.  Но в феврале, когда открылись продажи, выяснилось, что ни турагентствам, ни туроператорам хорошо заработать на Играх не удастся. Выиграла тендер и стала официальным поставщиком Оргкомитета Сочи-2014 американская компания Jet Set Sports. За размещение на круизных лайнерах отвечает «Свой ТТ», остальной «наземкой» занимается некоммерческое партнерство «Большой Сочи».

Параллельно с решением организационных вопросов, велась напряженная работа над строительством инфраструктурных объектов.

Что менялось в полетных программах...

...Ростова-на-Дону

Туристический 2013-й начался в Ростове с горящих туров в ОАЭ. В результе, Anex Tour был вынужден сократить программу.

О ростовском лете детально мы уже рассказывали в материале по итогам сезона.  Напомним основное. Удивляла Греция, значительно приросшая в ассортименте. Впервые появились чартеры на остров Кос (а/к Aegean Airlines), а также на Корфу и Пелопоннес. Новинками сезона стали Сицилия от Pac Group на итальянском перевозчике Alitalia и регулярный рейс Utair во Франкфурт.

Кроме того, на Юге появились сразу три новых игрока.  Один из них, туроператор «Пакс», предложил региону чартер в Хорватию. К сожалению, программа не прижилась и все августовские вылеты  сняли. «Трансаэро Тур» пришел с чартером в Болгарию, которая, несмотря на отсутствие ажиотажного спроса, не корректировалась. А третий новичок — TUI — взял блоки мест на турецких рейсах Utair.

Конец лета хорошо запомнился отменой абсолютно всех вылетов в Египет, после рекомендации Ростуризма не посещать страну. К открытию зимних продаж спрос на направлении вырос, и туроператоры восстановили программы прошлого года практически в тех же объемах.

Эмиратское направление заняли регулярные рейсы арабских перевозчиков — к AirArabia присоединился Flydubai. Pegas Touristik впервые вышел на Эмираты и тоже поставил чартер Шаржду на весь сезон.

Тем временем, в Краснодаре…

В Краснодаре 2013-й выдался спокойным. Несмотря на рассеянный спрос, на подгорание ОАЭ, Индии, Вьетнама, Иордании и некоторых других направлений, зима-2012-13 завершилась без значительных корректировок.

Наученные опытом туроператоры не стали заявлять на лето амбициозных планов:  летних рейсов в ОАЭ и Хорватию на этот раз не было, да и по остальным направлениям количество перевозки практически не увеличилось. Но без новинок все-таки не обошлось.

Появилось сразу две программы на Родос («Музенидис Трэвел» и «Лабиринт»).  Турция прибавила в объемах и ассортименте. Впервые появились прямые вылеты в Даламан (Pegas Touristik). Tez Tour впервые поставил собственный чартер в Барселону. 

Благодаря оптимальному для города объему перевозки, краснодарское лето-2013 оказалось достаточно стабильным. Корректировки коснулись только Египта: в августе туроператоры сняли все программы.

Накануне зимнего сезона туроператоры заявляли очень скромные объемы, однако уже в ноябре появились первые корректировки со знаком «плюс». На ОАЭ вышел Flydubai, составив конкуренцию регулярному рейсу а/к «Уральские авиалинии».  Таиланд впервые доступен в островном формате: Pegas Touristik поставил чартер на Пхукет. В тоже время туроператор отказался от программы во Вьетнам этой зимой, а борт в Индию решил разделить с партнерами, чтобы избежать демпинга.

Ассортимент европейских рейсов прирос прямым регулярным перелетом в Дрезден. Еще одна новинка — горнолыжная Андорра с прилетом в Барселону (Danko Travel Company). Однако, не обошлось и без первых зимних потерь: новогодней Франции с прямым перелетом от Danko Travel Company в этом году не будет, программу сняли.

Хроника небесных дел

Южный Хаб: все ближе к началу строительства

В начале лета высказывались серьезные сомнения по поводу того, что построить новый аэропорт за 3 года и буквально с нуля - это реально. В частности, Дмитрий Медведев, заявлял, что сроки слишком амбициозны и ставят под угрозу проведение чемпионата мира по футболу. Поэтому, возможно, стоит отказаться от постройки хаба, модернизировав вместо этого уже существующую воздушную гавань, несмотря на то, что она расположена в городской черте, а это исключает возможность увеличения пропускной способности.

Но в июле за «Южный хаб» взялась «Ренова» — одна из крупнейших инвестиционных компаний страны, под чьим управлением уже находятся аэропорты Екатеринбурга, Самары и Нижнего Новгорода. Было подписано соглашение о строительстве, определены сроки и бюджеты. Ввод в эксплуатацию  всех объектов «Южного хаба» и его служб должен состояться не позднее ноября 2017 года: за полгода до начала ЧМ по футболу. Стоимость проекта оценивается в 31 миллиард рублей. По утверждению главы «Реновы» Виктора Вексельберга, 40 процентов этой суммы придется на долю инвестора, 60 процентов будут вложены из госбюджета. Напомним, новый аэропорт появится за чертой города — на территории Грушевского сельского поселения.

В октябре, наконец, утвердили архитектурный проект хаба: аэропорт построят по проекту британской компании Twelve Architects. В ноябре победителем тендера по выбору генпроектировщика объекта стала немецкая компания Assmann Beraten + Planen.  По условиям тендера проект должен быть подготовлен и отправлен на госэкспертизу весной 2014 года. Аэропорт «Ростов-на-Дону» решили сохранить. После введения нового хаба в эксплуатацию старый аэродром будут использовать как авиастоянку.

Пашковский: когда-нибудь точно отремонтируют

Тем временем, аэропорт Краснодара подвергается бесконечной модернизации.

В феврале здание аэропорта «взяли под наблюдение» с помощью интегрированных телевизионных систем для охраны. В апреле Пашковский застраховали на 35 млн рублей. В июле компания «Базэл Аэро», управляющая аэропортами в Краснодаре, Сочи, Анапе и Геленджике, организовала новый круглосуточный call-центр с единым федеральным номером. В октябре был выбран  подрядчик на разработку плана нового аэровокзального комплекса Краснодара: им стала голландская компания NACO.  В середине ноября объявили, что до нового года Пашковский не будет обслуживать рейсы с 8.00 до 14.00. А уже в конце месяца время работы аэропорта сократили еще больше: с 06.00 до 16.00.

Между тем, «Базэл Аэро» планирует строительство нового терминала уже к концу 2017 года. А  текущие ремонтные работы должны быть закончены в 2015 году.

ЧП и форс-мажоры: что срывало отдых туристам?

В марте из-за массовых задержек виз в ОАЭ отдых сотни туристов по всей России оказался под угрозой срыва. Однако, Ростову и Краснодару  повезло, отделались «малой кровью», ЧП обошло регион стороной.

В июне затопило Чехию, в Праге был объявлен третий уровень угрозы наводнения. К счастью, это бедствие также не повлекло отмен  рейсов, а вода уже через несколько дней пошла на убыль.

В это же время рынок начали тревожить новости о беспорядках в Турции, Ростуризм порекомендовал туристам избегать мест массового скопления людей. Оказалось, что паника не имела существенных оснований. TurProfi.ru слетал в Анталию и убедился: митинги отдыху туристов не угрожают.

Любителей Египта на протяжении всего года то и дело волновали сообщения о вспыхивающих в стране акциях протеста. Но МИД РФ, Ростуризм и туроператоры вплоть до августа уверяли, что самое важное — не покидать курортные зоны, там безопасно. Ближе к сентябрю ведомства все-таки рекомендовали приостановить реализацию египетских туров. Несмотря на то, что официального запрета на посещение страны не было, туристы запаниковали. Как следствие — падение продаж.

К концу августа спрос на направление так упал, что игрокам пришлось снять программы. В результате Ростов и Краснодар остались без Египта. Однако, уже через пару месяцев волнения поутихли, паника среди туристов сошла на нет и туроператоры заявили о старте зимних продаж.

В ноябре на Филиппинах разбушевался тайфун. Было приостановлено паромное сообщение, отменены сотни авиарейсов, закрылись правительственные учреждения.

Но рекордсменом по числу ЧП с участием российских туристов сумел стать Таиланд. 

TurProfi.ru — рады стараться!

А что успели сделать мы за третий год своего существования на Юге России? Старались быть полезными: рассказывали о полетных программах Ростова-на-Дону, Краснодара, впервые начали изучать рынок Минеральных вод, следили за изменениями в авиарасписании. Продолжали ставить эксперименты вместе с «Тайным покупателем», приглашали интереснейших собеседников на «Трибуну», а туроператоров усаживали на «Черно-белый стул». Рассказывали о тонкостях продаж и ведения бизнеса, публиковали ценные советы юристов.

А еще проводили сотни вебинаров и ежедневно обновляли «Календарь», чтобы вы не пропустили ни одного важного мероприятия. Развлекали играми и конкурсами, проверяли знания с помощью тестов, дежурили с фотоаппаратом на самых ярких туристических вечеринках и обсуждали на форуме самые острые и подчас болезненные вопросы. А еще помогали продавать отказные туры и находить сотрудников при помощи своей странички «ВКонтакте».

Стремились к тому, чтобы сохранять независимую позицию, опираясь исключительно на мнения наших экспертов. Чтобы у вас, дорогие коллеги, был удобный инструмент для ежедневной работы и собственная площадка для профессионального общения. Ну и, конечно, старались всегда быть на связи, отправляя вам ежедневную рассылку Базар.TurProfi.ru.

 
В наступающем году мы обещаем не останавливаться на достигнутом — и готовим для вас еще много полезного и интересного! Впереди много свежих и актуальных проектов.