Как пережить кризис и выжать максимум из отложенного спроса?

А также: когда в Европе ждут туристов, кого не вывозят из-за границы и почему туроператоры не распечатывают ФПО — подробнее в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Как пережить кризис и выжать максимум из отложенного спроса?

А также: когда в Европе ждут туристов, кого не вывозят из-за границы и почему туроператоры не распечатывают ФПО — подробнее в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Россиян снова начали эвакуировать из-за границы, но далеко не всех

Эта неделя началась с хороших новостей. Россия возобновила полетную программу для возвращения россиян на родину, приостановленную 4 апреля.

Теперь для того, чтобы улететь домой, нужно обязательно зарегистрироваться на портале Госуслуг. Зачастую эвакуационными рейсами пользовались и те граждане России, кто не отдыхал, а проживал за границей длительное время. В то время как семьи с маленькими детьми уже 9 дней живут в транзитной зоне аэропорта Сеула. Поэтому правительство решило отделить одних от других и сначала вывезти тех, кто въехал в страну пребывания после 1 января этого года.

После того, как правительство ограничило число пассажиров, которые могут прилететь в московские и региональные аэропорты до 500 и 200 человек, соответственно, эвакуация заметно замедлилась. Так как деньги у туристов к тому моменту почти закончились, им выделили 500 млн рублей материальной помощи (2,4 тыс. руб. на взрослого и 1,6 тыс. — на ребенка до 14 лет в день). Претендовать на нее могут только те, у кого на руках обратные билеты в РФ на даты с 16 марта и по 31 мая.

Как выяснилось позже, организация вывозных рейсов пока оставляет желать лучшего. Туристам приходили смс о том, что они вылетают домой, но в аэропорту выяснилось, что списки у перевозчика, посольства и МИД отличаются. В результате часть пассажиров не улетели, а самолеты вновь отправились на родину недозагруженными. Ситуация доходила до абсурда — иногда отец семейства был в списках, а его дети и жена — нет.

В Минтрансе пообещали исправиться и формировать списки с запасом.

В Европе надеются принять туристов уже в начале лета

Крупнейший после краха Thomas Cook туроператор TUI отменил все пляжные туры до середины мая, а круизы до конца мая. Шансы на то. что он последует вслед за своим британским «коллегой» малы — компания получила бридж-кредит от правительства Германии в размере 1,8 млрд евро. В Европе тем временем уже начали обсуждать ослабление карантинных мер — на такие шаги готовы пойти в Австрии, Дании, Италии и Испании, где распространение вируса COVID-19 замедлилось.

Пока лучше всего с коронавирусом справляются в Греции — там меньше 2 тысяч зараженных. Туроператоры по Греции надеются на то, что страна в связи с этим будет лидировать в рейтинге популярности у европейцев и россиян. Этому будут способствовать и скидки акций раннего бронирования до 40-50%, которые отельеры продлили на лето.

Европейские туроператоры Jet2holidays и TUI запланировали старт своих полетных программ в Грецию на середину июня.

В России обещанное придется ждать... 9 месяцев

Поддержка туротрасли в Европе настолько масштабная, что российскому турбизнесу остается только завидовать европейским коллегам. А что же у нас?

Во-первых, туроператоры по выездному туризму наконец-то получат от государства реальные деньги — целых 3,5 млрд рублей на всех. Часть этих денег — это компенсация за вывоз туристов после закрытия границ. Во-вторых, отельеры ждут-не дождутся субсидий на возмещение процентов по кредитам, выданным на строительство и реконструкцию отелей. На рынке опасаются, некоторые этого момента действительно не дождутся.

В-третьих, президент страны Владимир Путин поручил правительству РФ и Центробанку в пятидневный срок подготовить программу дополнительной поддержки бизнеса, и пообещал, что долги по налогам будут реструктурированы и гасить их можно будет плавно в течение не менее года после окончания отсрочки. Как говорится, мелочь, а приятно.

Наконец, премьер-министр РФ Михаил Мишустин распорядился выплатить туристам средства фондов персональной ответственности «Турпомощи», и туроператоры должны до 15 апреля определиться с тем, хотят ли они воспользоваться этим правом. До того же срока они обязаны внести в резервный фонд 1 рубль и отчитаться об общей сумме турпродукта за прошлый год.

По данным «Турпомощи», пока желающих распечатать ФПО меньшинство, а некоторые и вовсе решили его пополнить, посчитав, что это дешевле, чем получить фингарантии у страховых или банков. Что, впрочем, и неудивительно — как пояснил глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, это накладывает на поставщиков массу обязательств, заставляет нести дополнительные расходы и может спровоцировать поток судебных исков от клиентов.

По правилам выплат, получат их далеко не все, да к тому же не полностью, а за вычетом фактически понесенных расходов, и ждать этого момента придется не меньше 9 месяцев.

Как выжать максимум из отложенного спроса?

Туризм станет первым, чего люди захотят после окончания кризиса. Поэтому готовиться к этому нужно уже сейчас. Profi.Travel совместно с Мостуризмом запустил антикризисный интенсив, на котором собрана масса полезной информации о том, как этот кризис преодолеть, к чему готовиться и что можно сделать уже сейчас, чтобы минимизировать его последствия. Записи всех вебинаров доступны на нашем портале.

В рамках этого интенсива вы, например, узнаете, какие планы у туроператора ANEX Tour на Россию и сколько будет стоить турпакет на Алтай на базе чартера. Как можно снизить ответственность турагента и насколько реальны «невозвратные туры». И как кризис поможет избавиться от скидочников и кто из представителей розницы выживет.

На этом обучение не заканчивается — в понедельник стартует онлайн-выставка Знай наше-2020, в рамках которой мы тоже приготовили для вас много всего интересного. Присоединяйтесь!

И другие важные новости туротрасли:

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Получить визу на Кипр станет проще

С 6 июля подать документы вновь можно будет через визовые центры

Получить визу на Кипр станет проще

Кипр вновь начинает сотрудничать с BLS International: уже с понедельника, 6 июля, подать документы на визу можно будет через визовые центры. Эксперты рассчитывают, что ситуация улучшится, а живые очереди, в которых приходилось стоять и по два дня, исчезнут.

«Посольство Республики Кипр в Москве и Генеральные консульства Республики Кипр в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и Краснодаре информируют общественность о том, что с 6 июля 2026 года начинают сотрудничество с компанией BLS International по приему заявлений на оформление виз», — такое объявление висит на дверях посольства Кипра в Москве.

Ранее Кипр уже сотрудничал с BLS International с 15 декабря 2025 года по 15 июня 2026-го. Потом закончился госконтракт и заявители были вынуждены обращаться в консульства. «Очередь очень большая, попасть практически невозможно. Можно простоять весь день, занять очередь на следующий день, потом потом она снова перенесется», — рассказывали эксперты.

«Все происходит так, как мы и предполагали: эти очереди у посольства были временным переходным периодом, — сказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Ситуация улучшится точно. Конечно, со слотами на подачу документов проблемы есть сейчас везде, но на Кипре они были приемлемы».

По словам эксперта, после ужесточения правил, которые стали практически идентичными шенгенским, виза на Кипр по сложности получения такая же, как визы других средиземноморских стран: Италии, Испании, Греции. «Кипр — лояльное консульство, но легких сейчас нет», — добавил Даниил Сергеев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Полеты между Шарджей и Москвой не будут выполняться с 10 июля по 31 августа

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Air Arabia, которая лишь в 20-х числах июня возобновила рейсы в Россию, вновь их отменяет. «В связи с текущей ситуацией, информируем вас об отмене рейсов по маршруту Москва — Шарджа — Москва с 10 июля до 31 августа 2026», — сообщил перевозчик своим агентам.

Речь идет о двух единственных на данный момент рейсах в Россию: G9 805/806 и G9 956/957: первый вернулся на линию 20 июня, а второй — 27-го. Остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару были отменены до 31 августа еще в мае.

«Рейсы, запланированные до 9 июля включительно, будут выполняться с технической посадкой в Ташкенте», — сообщил перевозчик.

Пассажирам отмененных рейсов предлагается возврат средств за сегмент, если билет был использован частично, или полный возврат за полностью неиспользованный билет. Кроме того, можно изменить даты перелета +/- 5 дней для рейсов в конце августа. Также по-прежнему авиакомпания предлагает возврат на кредитный ваучер пассажира для дальнейшего использования.

Ранее, перед возобновлением полетов, эксперты говорили Profi.Travel, что спрос на рейсы Air Arabia есть, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров. Вероятно после старта полетов в сентябре, если это произойдет, авиакомпании для возвращения доверия будет нужен более длительный срок.

«Air Arabia — это лоукостер и облетать Иран при рейсах в Россию для них — дорогое удовольствие, особенно при возросших ценах на авиационное топливо. При этом им необходимо быть конкурентными в категории бюджетных перевозчиков. — пояснил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому летом, в период низкого спроса, я так понимаю, что компания решила сэкономить и отложить рейсы. Дальше будем следить за развитием событий. Очень надеюсь, что небо Ирана скоро откроется для авиакомпаний Ближнего Востока».

При этом туроператоры уже объявляют о возобновлении блочных программ на рейсах Flydubai из Москвы и регионов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

03 июля, 20:32
из того , что выставлено не видно, что дешевле даже чем у БГ на Аэрофлоте, забыли учесть топливный сбор? Даже если дешевле, при любом удобном случае навесят доплаты ))) проходили

Новости по теме